聊城市城市總體規(guī)劃-預覽頁
【正文】 里。積極推動新型現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展，大力升級雙高型的傳統(tǒng)工業(yè)，重點集聚高端制造業(yè)，積極發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)，成為“三化融合、生態(tài)發(fā)展、產(chǎn)城協(xié)同”的新型產(chǎn)業(yè)高地。 ，三省交界中心2020年，三次產(chǎn)業(yè)結構比例調(diào)整為10：50：40；2030年，三次產(chǎn)業(yè)結構比例調(diào)整為5：45：50。建立健全城市醫(yī)療保障體系，每萬人擁有醫(yī)生數(shù)分別達到相關標準，提升城市文化設施，每十萬人圖書館數(shù)量和影劇院數(shù)量分別達到相關指標，2020年高等教育毛入學率達到50%以上，基本普及高中階段教育，2030年高等教育毛入學率達到70%以上。城鄉(xiāng)生態(tài)環(huán)境得到全面改善和提升，生態(tài)城市建設目標全面實現(xiàn)。到2020年，萬元工業(yè)增加值新鮮水耗降至9噸以下，工業(yè)用水重復利用率達到40%，可再生能源利用比例達到20%，生活垃圾無害化處理率達到100%。 （二）市域城鎮(zhèn)空間結構規(guī)劃主中心：區(qū)域生產(chǎn)組織與公共服務中心，聊城中心城區(qū)；副中心：市域生產(chǎn)組織與公共服務副中心，臨清城區(qū)；專業(yè)化中心：市域重要的專業(yè)化功能中心或產(chǎn)業(yè)基地，茌平縣城、東阿縣城、莘縣縣城、陽谷縣城；縣域中心：縣域生產(chǎn)組織與公共服務中心，冠縣縣城、高唐縣城；重點鎮(zhèn)：縣域生產(chǎn)組織與公共服務副中心，16個。臨清市：聊城西北部次中心城市，以運河文化為特色的省級歷史文化名城，聊城特色產(chǎn)業(yè)基地。冠縣：聊城西部次中心城市，聊城重要的農(nóng)產(chǎn)品物流及加工基地。文化旅游型以挖掘歷史文化資源潛力為導向，重點發(fā)展休閑游憩、文化創(chuàng)意、旅游服務等產(chǎn)業(yè)。（四）市域城鎮(zhèn)等級與規(guī)模結構規(guī)劃2030年全市城鎮(zhèn)人口規(guī)模結構繼續(xù)保持中心化的發(fā)展趨勢，中心城區(qū)和縣城規(guī)模等級加快上升，重點鎮(zhèn)規(guī)模等級平穩(wěn)上升，一般建制鎮(zhèn)規(guī)模等級下降。 多點：依托縣城、重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展城鎮(zhèn)的不同等級產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 （八）市域歷史文化遺產(chǎn)保護規(guī)劃 根據(jù)水資源開發(fā)利用程度，聊城市2020年、2030年多年平均當?shù)厮Y源綜合開發(fā)利用率分別為90%，%；其中地表水開發(fā)利用率2020年為56%，%，地下水開發(fā)利用率2020年為69%，%。 增3座500千伏、16座220千伏變電站。 加快城鎮(zhèn)燃氣管道建設，全市民用燃料氣化率基本達到100%。 各城區(qū)生活垃圾處理場考慮周邊各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)村地區(qū)生活垃圾處理量，統(tǒng)一規(guī)劃。建成以聊城中心城區(qū)為核心、連通市域內(nèi)所有縣城重點景觀湖面的水系網(wǎng)絡，實現(xiàn)全市域水城一體景觀特色的塑造。 冀魯豫三省交界地區(qū)公共服務中心；（3）聊城市域政治、經(jīng)濟和文化中心；（7）（三）中心城區(qū)空間結構規(guī)劃規(guī)劃確定中心城區(qū)空間結構為“一城、五區(qū)、多組團”，即聊城中心城區(qū)分為“五個大的功能發(fā)展區(qū)”和“多個外圍生活服務組團”。北部工貿(mào)物流區(qū)：是整合了現(xiàn)狀嘉明工業(yè)園、北部保稅物流園、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中心、配套生活服務、配套生產(chǎn)服務和鐵路貨運物流等基礎上形成的以工業(yè)、貿(mào)易和倉儲物流為主要職能特色的城市重大功能區(qū)。東部產(chǎn)城新區(qū)：西至徒駭河、東至四新河、南至新南外環(huán)路、北至濟聊高速公路。東南部的許營鎮(zhèn)、北部的北城辦事處、西北部的閆寺辦事處、西南部的侯營鎮(zhèn)4個外圍生活服務組團。包括香江大型批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品交易中心、%，㎡/人。十二縱：從西至東分別為西環(huán)路、海源路、站前路、昌潤路、聊陽路、柳園路、二干路、光岳路、中華路、廬山路、東外環(huán)、機場東路。形成以快速公共交通系統(tǒng)為骨干、常規(guī)公交為主體、出租汽車為補充，城鄉(xiāng)公交統(tǒng)籌發(fā)展、內(nèi)外交通有機銜接、各類設施功能完整、網(wǎng)絡布局合理、方式銜接緊密、服務高質多樣的集約暢達的城市公共客運體系。 兩環(huán)：以徒駭河、古運河、周公河所圍合的內(nèi)環(huán)水系、沿城市四個外環(huán)形成的外環(huán)水系；環(huán)狀放射景觀水系：以通航水系為核心，組織起的聯(lián)通周邊縣城的水網(wǎng)。網(wǎng)狀：同規(guī)劃河湖水系重點結合，串聯(lián)不同綠廊和大型公園。（十一）中心城區(qū)歷史文化名城保護規(guī)劃對于中心城區(qū)歷史文化名城的保護，規(guī)劃將保護區(qū)域劃定為重點保護區(qū)、特色區(qū)和高度管制分區(qū)三種類別。一城：古城區(qū)；一片：東關街片區(qū)；一帶：京杭大運河歷史發(fā)展帶；一環(huán)：東昌湖水面綠色開敞空間環(huán)；雙軸：東西大軸線和南北小軸線。遠期建設2020年至2030年，采取“南拓、西展、北優(yōu)、東控”的空間策略。西南高鐵站預留雙側功能區(qū)的入站可能，為高鐵站前功能區(qū)繼續(xù)帶動京九鐵路西側地區(qū)發(fā)展提供支撐。 多點：中心城區(qū)內(nèi)部在現(xiàn)有基礎上結合服務半徑、片區(qū)服務中心等形成的多個城市公園
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