【正文】 系統(tǒng)。e、步行路在城市歷史文化旅游區(qū)域設置完善的步行系統(tǒng)，突出景德鎮(zhèn)的歷史文化特色。b、組團內(nèi)部的環(huán)路在中區(qū)內(nèi)部，以人民廣場為中心，形成內(nèi)環(huán)，緩解人民廣場的交通壓力，疏導中部組團內(nèi)部交通。（5）設置風景路風景路的設置主要依靠城市的歷史街道和昌江沿線道路，突出景德鎮(zhèn)市歷史文化名城風貌和旅游特色。強化西區(qū)陶瓷博覽區(qū)和東區(qū)湖田古窯址處的景觀道路。b、結(jié)合城市的發(fā)展方向，向西、北、西南、東區(qū)延伸道路。方案中形成了四環(huán)，一環(huán)聯(lián)系中心各區(qū)，二環(huán)聯(lián)系東西兩區(qū)，及各個功能分區(qū)，三環(huán)可以方便的聯(lián)系浮梁，及東西南北的功能分區(qū)的聯(lián)系。平面交叉路口應按規(guī)定拓寬進口車道，并相應拓寬紅線。2010年市區(qū)擬安排公用停車場(庫)5處，車位1200個：2020年停車場將增至10處，車位達7000個；（4）改變公共汽車現(xiàn)有的弱勢，努力提高公共客運服務水平。進一步完善道路標志標線以及安全誘導和保障設施。c、保護區(qū)周邊設置停車設施，限制車輛進入保護區(qū)。（8）有效組織疏散廣場的交通流量 a、整治解放路，部分拓寬使珠山中路往新村路的過境車輛從蓮社南路－解放路出去。 對外交通規(guī)劃（1）大力發(fā)展社會化、專業(yè)化貨物運輸，逐步建立以專業(yè)運輸公司為骨干、小規(guī)模分散經(jīng)營為輔的多層次綜合經(jīng)營體系。（4）組建航空、鐵路、公路立體式的區(qū)域物流交通體系，調(diào)整鐵路貨場布局，明確各貨場專業(yè)分工，盡可能與公路貨運樞紐結(jié)合，限制機場周邊的建設，保留凈空范圍。（2）因地制宜，新區(qū)建設要發(fā)展大面積公共綠地，舊城改建要“見縫插綠”，創(chuàng)造具有瓷都“山水城市”特色的園林景觀環(huán)境。（4）對自然保護區(qū)和地質(zhì)自然保護區(qū)，要經(jīng)過審定，逐個進行綜合評價，劃定保護范圍，確定保護級別，明確保護和建設目標，制定管理法規(guī)。嚴格控制中心區(qū)周邊地區(qū)的建設，逐步增加綠化比重，發(fā)展成為大面積片林。 （8）保持現(xiàn)有市區(qū)湖泊水面，補充清潔水源，加強河湖管理，進行綠化美化，提供娛樂、游憩場所。新建居住區(qū)人均公共綠地不低于2平方米。城市建筑要使用節(jié)水型設備，提高空調(diào)冷卻水的循環(huán)利用率。完善輸水配水系統(tǒng)，一舉解決城市當前工程型缺水現(xiàn)狀。營建山區(qū)水源涵養(yǎng)林，保持水土，削減洪峰，搞好地下水源的保護，增加地下水補給。劃定昌江上游為城市主要水源保護區(qū)，按照國家相關標準嚴格控制管理。干管沿城市主要道路環(huán)狀布置, 確保城市主要功能區(qū)具備良好的供水可靠性，在此基礎上少量次要區(qū)域以樹狀管線供水。對于低洼地區(qū)不能自然排放的，在減少抽排范圍前提下，采用泵站抽排。老城區(qū)部分區(qū)域可保留合流制排水形式，通過截流管輸送至污水廠處理排放。建設城市上游城鎮(zhèn)昌江兩岸的雨污截排工程，加強對水源地的保護。重點解決低洼地區(qū)的嚴重積水問題，增設6到10處雨水泵站，確保雨水順利排放。 （2）遵照“利用本地，依托省網(wǎng)”的原則，建立充足的電源供應系統(tǒng)，有效利用現(xiàn)有電廠，并盡可能從省網(wǎng)獲得電力供應。預測2020年全市負荷應達到41萬kw；，人均用電量達到2000kwh。 （2）逐步形成220kv主干輸電網(wǎng)，2020年就建成2座220kv變電站。變電站建設 （1）充分預留變電站站址，站型應朝大容量，少占地方向發(fā)展。 走廊規(guī)劃和高壓線路 （1）走廊：結(jié)合帶形組團式城市結(jié)構，在全市范圍內(nèi)規(guī)劃大型高壓走廊和電纜通道，樹立先有走廊后有線路的概念。合理規(guī)劃電信設施用地，建立暢通的線網(wǎng)絡和空中微波及天線通道系統(tǒng)。 電信規(guī)模 （1）電話網(wǎng)絡規(guī)模 ：2020年全市電話主線普及率達到30%，其中城區(qū)達40%。 預測2020年變及率達到50%，用戶達40萬戶，交換機容量達到60萬線。 （2）郵政： 形成郵電局、郵電支局和郵電所三級郵政局系統(tǒng)，提供優(yōu)質(zhì)高效，極其方便的郵政服務。 （2）以昌江為界，規(guī)劃東西兩個收發(fā)訊區(qū)，集中安排全市主要無線電收發(fā)訊站點，并劃定保護范圍，防止電磁干擾，城區(qū)內(nèi)應盡少采用直接傳播方式，盡量利用收發(fā)訊區(qū)中心轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)播。規(guī)劃到2020年將網(wǎng)絡發(fā)展到全市，總用戶達到20萬戶以上。 （2）加快城市管網(wǎng)的建設和區(qū)域氣化站點的建設，爭取逐步實現(xiàn)燃氣供應管道化。 近期以煤氣及液化石油氣為主，遠期考慮天然氣的引入。十九、防災規(guī)劃城市防洪規(guī)劃（1）景德鎮(zhèn)城區(qū)防御洪水標準為：城市主要工礦企業(yè)、倉庫、機關、學校等重要部門要能抗御20年一遇洪水，一般地區(qū)最低要能抗御10年一遇洪水；2010年以后，按中等以上的現(xiàn)代化都市要求，能全面抗御50年一遇的特大洪水為奮斗目標。（4）科學地調(diào)度魚山閘壩，完善調(diào)度方案和操作體系，避免調(diào)度失當抬高洪水位造成更大損失。水文部門應對上述工程提出洪水分析論證。同時，又是緩解枯期經(jīng)流供水不足的天然蓄水池，是一舉數(shù)得的治本之策。在考慮浯溪口水庫調(diào)洪作用下各河段抗御50年一遇洪水，堤頂高程見下表。（9）整治城市湖塘，在河漫灘開擴地段筑圍堤，或者挖深，形成一個較大水面，叫圍堤式池塘；還可以整治原有雨水池塘，開出水口，變死水為活水。到2005年，人口達到5萬人以上的中心鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)均要建立民辦消防隊。（3）給水管網(wǎng)統(tǒng)一改造和建設，按消防規(guī)范每個消火栓的設置距離不應超過120M，應增設消火栓400個，室外給水管徑應不小于150MM，管網(wǎng)應盡可能布置環(huán)狀。（2）規(guī)劃將城市人防工程劃分人員掩蔽工程、指揮通信工程、防空專業(yè)對工程、其他配套工程四個部分。（5）防空專業(yè)隊工程，按其保障范圍和任務目標，本著平戰(zhàn)結(jié)合、專業(yè)對口的原則，合理確定建設位置。 近期建設八大方針（1）加快老城區(qū)的調(diào)整改造，解決當前困擾老城區(qū)的人口密度大，道路擁擠、環(huán)境惡化等問題。2005年前各項基礎設施建設都要躍上新臺階，加快供水工程建設，搞好防洪排水，結(jié)合危房改造和道路展寬，改建城區(qū)舊溝和更新排水能力不足的雨水管道。（7）貫徹陶瓷立市、科技興市、商貿(mào)活市的經(jīng)濟發(fā)展思路，大力推進工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃建設，迅速提高景德鎮(zhèn)全市的國民經(jīng)濟產(chǎn)值。（2）集中力量作好歷史文化名城的保護與宣傳工作，一是保護歷史街區(qū)，注重城市的文化價值，切實做好歷史風貌保護。（4）搞好大環(huán)境綠化，將城區(qū)周邊的良好生態(tài)環(huán)境引入到建成區(qū)內(nèi)，在市區(qū)要集中力量建設中心地區(qū)外圍的公園和綠化環(huán)帶，完成城鄉(xiāng)結(jié)合部的綠帶銜接。（1）老城區(qū)內(nèi)核心保護地帶及其周邊地區(qū)，主要是整治與更新。道路兩旁的綠化景觀帶要同期實施。b、對于南北向的交通疏導，一方面是延伸中華北路至北環(huán)路，另一方面對北環(huán)路進行整治拓寬，提高道路等級，作為南北向的城市主干道，以此打通整個老城區(qū)內(nèi)部的交通運脈。同時加快對御窯遺址的測繪工作，再2004年之前完成遺址博物館的修建。為了配合行政用地的建立，將輔以商住、展示、博覽、居住等性質(zhì)的用地。集對外運輸和對內(nèi)公共交通功能于一體。d、近期之內(nèi)規(guī)劃將新風路拉直，改成東西向直線延伸到沿江西路，并降低其道路等級。f、規(guī)劃人民會堂和明珠塔選在此地段三江口的過江大橋附近。南北向規(guī)劃一條次干道，從西河路連接到昌南大道。在此地段靠近南河附近規(guī)劃一座大型污水處理廠，負責韭菜園地區(qū)和西瓜洲地區(qū)以及南河一帶的污水處理，防治對昌江和南河的水質(zhì)污染。此地區(qū)的規(guī)劃基本按照《高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)概念規(guī)劃》和《陶瓷工業(yè)園控制性詳細規(guī)劃》的路網(wǎng)方案進行實施。（6）南河地段的改造建設：先期進行南河河道的疏通和引水灌溉工程，打造一條城市內(nèi)部的環(huán)型生態(tài)水系。配合“陶瓷大世界”的建設，營造景德鎮(zhèn)作為“陶瓷之都”的嶄新形象，成為對外開放的一個門戶。吸納保護區(qū)內(nèi)的一部分人口，同時吸引瓷都大橋的交通流量，增強瓷都大橋的交通功能，緩解東西向交通對珠山大橋的壓力。在浮梁去景德鎮(zhèn)機場的過渡地段開發(fā)居住小區(qū)，加強與機場的聯(lián)系，為中期進行浮梁工業(yè)園的建設做好前期準備。（3）整治南山公路的惡劣環(huán)境狀況，提高南山公路的等級，進行道路瀝青鋪面，加強道路兩邊的綠化。一部分歷史上以民窯生產(chǎn)為名的街道可恢復為陶瓷生產(chǎn)（主要是描圖和制胚等工藝）觀光區(qū)。c、利用三閭廟古街區(qū)碼頭恢復航運，改造成仿古水上觀光游，以聯(lián)系三閭廟古街區(qū)、城市核心區(qū)及呂蒙日出三大旅游景區(qū)，形成城市內(nèi)環(huán)線的完整閉合旅游路線。（10）進行市區(qū)內(nèi)部空置閑地的整頓工作，尤其是一些已經(jīng)破產(chǎn)的企業(yè)的用地，有些處在重要的街道或者景點附近，嚴重影響城市形象，要動用行政手段勒令改造或者建議出讓土地，采用政府和產(chǎn)權人或者政府和投資商或者產(chǎn)權人與投資商共同改造的方式，進行用地改造。例如向東至黃泥頭之前有一大片空地，可以容納一定量的城市建設。城市郊區(qū)范圍約為1300平方公里，其中近郊范圍580平方公里。（3）、由于接近城區(qū)，農(nóng)村勞動力素質(zhì)較高，便于在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中推廣新技術和發(fā)展優(yōu)質(zhì)農(nóng)作物品種，便于樹立現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的新觀念和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)、供、銷一條龍經(jīng)濟體系。同時，二者之間的矛盾也將會越來越復雜。（5）郊區(qū)規(guī)劃要處理好城市建設與農(nóng)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護的關系，擬訂合理的城市建設用地計劃，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地實施開發(fā)性保護。（4）對蔬菜基地、副食品基地以及水果基地建設應制定嚴格的土地用途專用許可制度，切實保障城市蔬菜、副食品的供應。（7）加大林業(yè)生態(tài)環(huán)境建設力度，為城市綠色空間形成和塑造城郊綠色景觀創(chuàng)造條件。二十二、規(guī)劃實施措施強化總體規(guī)劃的法律地位，發(fā)揮總體規(guī)劃對城市建設的指導作用發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控職能，促進和引導城市建設布局趨于合理強化規(guī)劃宣傳，鼓勵公眾參與，提高全民規(guī)劃意識積極運用經(jīng)濟手段，推動城市建設發(fā)展健全城市管理體制，提高管理水平28 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