【正文】 定物流企業(yè)與客戶之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的最重要的法律文本。所以企業(yè)在簽訂合同時(shí)只有對(duì)以下的一些問(wèn)題引起足夠的重視，才能從容與客戶簽訂物流合同 。 2. 服務(wù)范圍的明確性 ? 物流商往往忽視了服務(wù)范圍的重要性。 3. 合同的經(jīng)濟(jì)性 ? 物流商接受和簽訂的協(xié)議影響最終能產(chǎn)生效益的項(xiàng)目，而適當(dāng)水平的物流成本開(kāi)支必然與所期望的服務(wù)表現(xiàn)有關(guān)。比較好的尺度是，將合同定為中間性的、可改進(jìn)的方案，而非最終方案的程度上，以便為今后幾年留出調(diào)整、改進(jìn)的余地。應(yīng)讓客戶認(rèn)識(shí)到，沒(méi)有一個(gè)物流方案能十全十美地解決企業(yè)的全部問(wèn)題；即使要解決某一方面的問(wèn)題，也需要詳盡的策劃、充足的時(shí)間，以及付諸實(shí)施這樣一個(gè)過(guò)程，最終才能見(jiàn)效。格式合同中的條款，預(yù)先反復(fù)推敲，考慮周全，可以較好地維護(hù)公司權(quán)益，操作起來(lái)也更為便利。依法簽訂的合同，受國(guó)家法律保護(hù)，內(nèi)容確定，隨之而來(lái)的就是合同的執(zhí)行問(wèn)題。 4. 構(gòu)建業(yè)務(wù)合同庫(kù) ? 如果說(shuō)上述合同管理手段是一種動(dòng)態(tài)管理方式，更多的是著眼于從合同談判、簽訂、執(zhí)行等過(guò)程化的管理，那么構(gòu)建業(yè)務(wù)合同庫(kù)，則應(yīng)屬于靜態(tài)管理方式，根據(jù)公司物流業(yè)務(wù)實(shí)際，對(duì)不同部門(mén)的不同業(yè)務(wù)合同進(jìn)行歸檔、分類，逐步構(gòu)建業(yè)務(wù)合同庫(kù)。一個(gè)擁有一流物流能力的企業(yè)可以通過(guò)向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它使企業(yè)從繁瑣的物流業(yè)務(wù)中解脫出來(lái)，有助于企業(yè)提升核心業(yè)務(wù)能力、降低物流成本、增強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)能力。同時(shí)，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略還決定著企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的培植和發(fā)展。物流外包合同管理是物流外包管理的主要內(nèi)容，它貫穿于整個(gè)物流外包過(guò)程，物流外包中的成本控制、風(fēng)險(xiǎn)控制、服務(wù)質(zhì)量控制都可通過(guò)合同管理來(lái)完成。要運(yùn)用現(xiàn)代化的科學(xué)方法，如全面質(zhì)量管理，對(duì)合同管理開(kāi)展 QC小組活動(dòng)，提出活動(dòng)課題，制定管理工作目標(biāo)，針對(duì)存在的問(wèn)題，作出因果分析，擬定解決措施和計(jì)劃，把合同管理提高到一個(gè)新的水平。 第二節(jié) 物流企業(yè)的合同管理 18 第三節(jié) 物流企業(yè)的設(shè)備管理 掌握物流企業(yè)設(shè)備管理的原則及設(shè)備正確使用的注意事項(xiàng)；了解我國(guó)在物流設(shè)備管理方面的一些問(wèn)題。 19 二、企業(yè)設(shè)備管理的任務(wù) ? 企業(yè)設(shè)備管理的任務(wù)，就是要保證為企業(yè)提供最優(yōu)的技術(shù)設(shè)備，使企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng) 建立在最佳的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)上，具有以下幾方面。 第三節(jié) 物流企業(yè)的設(shè)備管理 20 三、物流設(shè)備選擇的原則 ? 物流設(shè)備選擇總的原則是技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理。這是因?yàn)椋夹g(shù)上先進(jìn)往往表現(xiàn)為設(shè)備的生產(chǎn)率高，能夠保證作業(yè)質(zhì)量。通過(guò)以上分析可以看出，在選擇機(jī)器設(shè)備時(shí)，必須全面地考慮到技術(shù)和經(jīng)濟(jì)要求。 ? （ 3）耐用性 耐用性指設(shè)備和設(shè)施的使用壽命的長(zhǎng)短。 ? （ 5）可靠性 ? 可靠性指設(shè)備和設(shè)施的精度、準(zhǔn)確度和安全的可靠性等。 第三節(jié) 物流企業(yè)的設(shè)備管理 22 三、物流設(shè)備選擇的原則 ? （ 9）經(jīng)濟(jì)性 ? 在選擇設(shè)備和設(shè)施時(shí)，要充分考慮投資效果，選擇設(shè)備和設(shè)施的投資費(fèi)用要少，投資回收期要短，這樣才是經(jīng)濟(jì)上合理的。只有充分提高設(shè)備的利用率，正確合理地使用設(shè)備，才可以在節(jié)省費(fèi)用的條件下，充分發(fā)揮設(shè)備的工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，為提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益做出貢獻(xiàn)。 第三節(jié) 物流企業(yè)的設(shè)備管理 23 四、設(shè)備的正確使用 ? （ 2）切實(shí)做好工人操作設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)工作 ? 工人在操作、駕駛、使用設(shè)備之前，必須學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)，掌握操作技能和安全技術(shù)規(guī)程等必需的知識(shí)和技能，經(jīng)過(guò)考核合格后，方準(zhǔn)使用設(shè)備。在這些制度里，具體規(guī)定了各類設(shè)備的使用方法、操作和維護(hù)保養(yǎng)的要求以及其他有關(guān)注意事項(xiàng)。設(shè)備的保養(yǎng)管理，主要做好以下幾個(gè)方面的工作。 ? （ 2）加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制度 ? 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是：清潔和潤(rùn)滑。 ? 設(shè)備購(gòu)進(jìn)后，要根據(jù)設(shè)備的類別進(jìn)行歸類。如果設(shè)備發(fā)生事故，要分析出現(xiàn)事故的原因，制定避免措施，并安排修復(fù)，使設(shè)備盡快恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 ? 設(shè)備的革新、改造是一項(xiàng)極為細(xì)致復(fù)雜的工作，必須充分考慮其改造、革新的必要性、技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)上的合理性。但各種風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程有基本相同的模式，即：風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)決策、風(fēng)險(xiǎn)處理和事后評(píng)價(jià)四個(gè)步驟。風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)是指對(duì)特定風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、發(fā)生的可能性及可能造成的損失進(jìn)行計(jì)算和確定，以確定風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。有些風(fēng)險(xiǎn)因素是人為的隱患，如果事前采取措施（如信息管理），則不難避免，甚至可以得到解決。 ? 2）由負(fù)責(zé)安全工作的人員對(duì)物資的購(gòu)銷儲(chǔ)運(yùn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，找出可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的原因。但由于保費(fèi)過(guò)重等原因，也可能采取諸如加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督和管理以及轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)等措施。要使存在的風(fēng)險(xiǎn)都有對(duì)應(yīng)的處理方法，否則會(huì)出現(xiàn)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)損失無(wú)法得到補(bǔ)償，現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)處理方法失效，預(yù)期效果落空的局面。投保時(shí)應(yīng)注意轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)所需的費(fèi)用與轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)所產(chǎn)生的期望收益之間的比例關(guān)系。由于風(fēng)險(xiǎn)損失成本有時(shí)可能過(guò)大，即使采用轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的方法物流企業(yè)仍難以承受。而且，物流企業(yè)要想發(fā)展就不可能經(jīng)常采用這種方法。當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)損失很大而物流企業(yè)本身又無(wú)法承受時(shí)，可以利用保險(xiǎn)、承包、承租或出售等方法來(lái)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。許多物流企業(yè)注意機(jī)會(huì)多，而對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不足，忽視風(fēng)險(xiǎn)管理。許多物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)由于缺乏風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，盲目投資搞多種經(jīng)營(yíng)，既無(wú)經(jīng)驗(yàn)又無(wú)管理能力，結(jié)果造成了一次又一次的失敗，就是一個(gè)很深刻的例子。物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)本企業(yè)自身的條件，充分地調(diào)查和研究，利用各種現(xiàn)代化的方法，采用先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)，對(duì)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行嚴(yán)密地監(jiān)控，從制度和管理上防止和消除可能的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，在物流企業(yè)內(nèi)部，將企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)利益逐級(jí)落實(shí)到人，使物流企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工的利益同企業(yè)的興衰結(jié)合起來(lái)。 第四節(jié) 物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理 32 三、風(fēng)險(xiǎn)處理的措施 ? 3. 靈活經(jīng)營(yíng)，多元發(fā)展，提高企業(yè)的應(yīng)變能力 ? 建立合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有利于減少風(fēng)險(xiǎn)。這樣可以降低由于自身實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)不足而帶來(lái)的投資風(fēng)險(xiǎn)。 第四節(jié) 物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理 33 四、事后評(píng)價(jià) ? 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)處理之后，還要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行事后評(píng)價(jià)。所以，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)處理的評(píng)價(jià)需要對(duì)物流企業(yè)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督與評(píng)估，并將信息及時(shí)地反饋到企業(yè)決策者手中，不斷地實(shí)施調(diào)整，以便更有效地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。因此，我國(guó)物流企業(yè)要想長(zhǎng)期在復(fù)雜的國(guó)內(nèi)和國(guó)際環(huán)境中立于不敗之地，必須更加重視風(fēng)險(xiǎn)管理，把風(fēng)險(xiǎn)管理納入企業(yè)管理體系的整體范疇中，使物流企業(yè)克服種種不利因素的影響，不斷地穩(wěn)定發(fā)展。對(duì)物流服務(wù)購(gòu)買(mǎi)方而言，第三方物流合作不僅能降低庫(kù)存持有成本和物流服務(wù)管理成本等企業(yè)物流綜合成本，還能使企業(yè)獲取集中于核心競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)客戶滿意度、提高企業(yè)靈活性等諸多利益。 第四節(jié) 物流企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理 35 五、防范風(fēng)險(xiǎn)的措施 ? 5. 建立開(kāi)放式交流機(jī)制 ? 合作雙方在一種制度化而又比較輕松的環(huán)境下坦誠(chéng)交流，并能及時(shí)、有效地解決合作中出現(xiàn)的問(wèn)題是非常重要的。 ? 7. 合作協(xié)議中明確終止條款 ? 一方面，當(dāng)終止條款中規(guī)定的某些情況出現(xiàn)預(yù)兆時(shí)，雙方可以根據(jù)情況進(jìn)行理性的協(xié)商，及時(shí)采取措施改進(jìn)合作，避免當(dāng)合作雙方利益受到很大損失之后，以終止協(xié)議來(lái)結(jié)束合作；另一方面，協(xié)議終止條款將有效約束雙方合作行為，使合作雙方為了獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，保持長(zhǎng)期合作關(guān)系，避免損失的