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【正文】 流 對(duì)亞非拉： 新航路的開(kāi)辟 經(jīng)過(guò) 背景 影響 條件 必要性 可能性 客觀：生產(chǎn)力的發(fā)展；科技的進(jìn)步；地圓學(xué)說(shuō)的流行 主觀：西葡王室支持 知識(shí)梳理 經(jīng)典考題 （ 2022江蘇單科， 14,3分） 自上世紀(jì) 20年代以來(lái)，在美洲大陸上，哥倫布紀(jì)念日便是紀(jì)念歐洲與美洲首次碰撞后，產(chǎn)生新的混血種族及其文化的節(jié)日，并被人們稱為“種族之日”。這些黃金的流入直接導(dǎo)致西班牙 ( ) A．國(guó)力增強(qiáng)，確立世界霸主地位 B．資本積累，引發(fā)本國(guó)工業(yè)革命 C．貿(mào)易發(fā)達(dá)，成為世界市場(chǎng)中心 D．物價(jià)上漲，沖擊封建生產(chǎn)關(guān)系 D 拓展延伸：“ 價(jià)格革命”是指新航路開(kāi)辟后，西班牙等國(guó)從殖民地掠奪回大量金銀，使西歐的貴金屬增加了，這就引起金銀價(jià)值下降，物價(jià)猛漲，貨幣購(gòu)買力降低。 “商業(yè)革命”，其表現(xiàn)是 ( ) ① 世界各地區(qū)、各民族之間的經(jīng)濟(jì)和文化交往擴(kuò)大 ②歐洲的商路及貿(mào)易中心轉(zhuǎn)移 ③世界市場(chǎng)和貿(mào)易擴(kuò)大 ④工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)獲取了暴利 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 2“ 價(jià)格革命”給 16世紀(jì)的歐洲帶來(lái)的變化有 ( ) ① 金銀價(jià)值下降，物價(jià)猛漲 ②新興工商業(yè)資產(chǎn)階級(jí)獲取暴利 ③封建主勢(shì)力加強(qiáng) ④勞動(dòng)人民日益貧困 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 經(jīng)典考題 （ 2022江蘇單科， 14,3分） .“ 哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲 ?? 給歐洲人送去了新世界的文明，還使新舊大陸的物產(chǎn)得以交換和傳播 ?? 東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)程。重在揭示不同地區(qū)和國(guó)家歷史的相互聯(lián)系和影響。 文明史觀 多元史觀解讀新航路的開(kāi)辟 合作探究一 人類從分散孤立走向整體，世界市場(chǎng)開(kāi)始形成。 經(jīng)濟(jì)上 :高產(chǎn)農(nóng)作物引進(jìn)，刺激農(nóng)業(yè)發(fā)展。 啟示：重視海洋，增強(qiáng)海洋意識(shí)；面向世界，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)； 勇于創(chuàng)新、敢走新路等。 伽馬、哥倫布、麥哲倫。 （ ） ? 新航路開(kāi)辟后，在歐洲市場(chǎng)上買到澳洲的許多物品。其主要觀點(diǎn)是世界近代歷史發(fā)展過(guò)程包括兩個(gè)方面：縱向發(fā)展和橫向發(fā)展，縱向發(fā)展是指西方資本主義上升、發(fā)展并向整個(gè)世界擴(kuò)張的歷史；橫向發(fā)展是指世界歷史由各地區(qū)間的相互閉塞到逐步開(kāi)放，由彼此分散到逐步取得聯(lián)系，終于發(fā)展成為整體的世界歷史的過(guò)程； ?? 它們共同的基礎(chǔ)和推動(dòng)力量是物質(zhì)生產(chǎn)的進(jìn)步，從而把歷史的縱向發(fā)展和橫向發(fā)展結(jié)合成為一個(gè)統(tǒng)一的世界歷史進(jìn)程。體現(xiàn)了人類開(kāi)始 由封建社會(huì)向資本主義社會(huì)過(guò)渡的歷史趨勢(shì) ； 西歐 國(guó)家開(kāi)始對(duì)亞、非、美洲進(jìn)行政治控制、經(jīng)濟(jì)剝削和文化侵略，改變了東西方關(guān)系， 占據(jù)了世界的主導(dǎo)地位 ；各大洲間的相對(duì)孤立的狀態(tài)被打破，世界日益成為一個(gè)相互影響、聯(lián)系緊密的整體， 世界市場(chǎng)開(kāi)始形成 。 ：依托新材料、新情景進(jìn)行命題，并且考察的內(nèi)容往往跨度大，并且中外聯(lián)系。 合作探究： 西葡是封建國(guó)家，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，掠奪來(lái)的財(cái)富用于統(tǒng)治者的奢侈享樂(lè)，沒(méi)有轉(zhuǎn)化 為資本，沒(méi)用于發(fā)展生產(chǎn)和資本的原始積累，所以西葡走向衰落，財(cái)富通過(guò)各種途徑 流入荷、英、法等國(guó)轉(zhuǎn)化為資本，促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。船在當(dāng)時(shí)就像陸路運(yùn)輸?shù)鸟R車一樣。 地理： 經(jīng)濟(jì)： 政治： 技術(shù)： 瀕臨大西洋，處于大西洋航運(yùn)的中心位置 自古從事海外商業(yè)活動(dòng)， 16世紀(jì)成為歐洲最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一 17世紀(jì)建立資本主義制度 造船和航海技術(shù)先進(jìn) 材料三 1588年，英國(guó)擊敗了西班牙無(wú)敵艦隊(duì)，開(kāi)始建立海上霸權(quán)；后又打敗了荷蘭和法國(guó)； 18世紀(jì)下半葉，確立了海上霸主的地位，并建立了包括北美、加勒比海島嶼、印度和大洋洲等地殖民地在內(nèi)的
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