【正文】 提高的產(chǎn)品。 發(fā)的關鍵 :找到需求 ,用技術實現(xiàn)需求 . :技術與市場匹配 . 3000原始想法 300提議 125小項目 9項開發(fā) 4項重大 1成功 1 2 3 4 5 6 7 **產(chǎn)品死亡率： % 第二節(jié) 新產(chǎn)品開發(fā) (三 )產(chǎn)品開發(fā)對生產(chǎn)過程成本的影響 ： 據(jù)統(tǒng)計，產(chǎn)品設計時間占產(chǎn)品開發(fā)時間的近 60%（如圖）。 ATamp。尤其 產(chǎn)品設計 和 工藝設計 在產(chǎn)品開發(fā)中作用重大，它幾乎占用了 60%的開發(fā)時間，決定了 70%的成本。 構思模式： （ 1）市場導向型（ Market Driven): （ 2）技術推動型（ Technology and Innovation): （ 3） 混合模式 第二節(jié) 新產(chǎn)品開發(fā) （二）產(chǎn)品可行性研究 市場標準： 企業(yè)的競爭力、對市場需求的應變能力、新構思的專利狀態(tài)、產(chǎn)品促銷和售后服務要求、以及對現(xiàn)有經(jīng)銷渠道的適應程度。 產(chǎn)品功能設計 注重的是產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，要求在產(chǎn)品設計中充分考慮顧客要求，體現(xiàn)產(chǎn)品的經(jīng)濟價值，并以此為原則，保證高品質(zhì)設計，包括：配合度精確、性能優(yōu)良而穩(wěn)定、耐用性能以及售后維護的便利程度。完美的制造設計代表了成本 — 效益，是通過將產(chǎn)品構思、設計和研制與可生產(chǎn)性相結合得以實現(xiàn)的。 第二節(jié) 新產(chǎn)品開發(fā) 第二節(jié) 新產(chǎn)品開發(fā) 新產(chǎn)品構思 可行性研究 產(chǎn)品設計 生產(chǎn)工藝流程設計 初步設計 樣品設計 市場反饋 測試結果 設計修改 最終設計 初步生產(chǎn)工藝流程設計 生產(chǎn)工藝研究 生產(chǎn)工藝步驟 生產(chǎn)設施研究 設計修改 最終設計 最終產(chǎn)品開發(fā) 最終生產(chǎn)工藝 流程設計 市場開發(fā) 與新產(chǎn)品實施 新產(chǎn)品設計開發(fā)與生產(chǎn)制造工藝流程之間的關系 第二節(jié) 新產(chǎn)品開發(fā) 產(chǎn)品設計審核和最終測試 （ 1） 產(chǎn)品設計審核 是在產(chǎn)品生產(chǎn)實施之前，產(chǎn)品項目開發(fā)組確保對產(chǎn)品整個設計進行 全面的檢驗和評價。當時，有兩種網(wǎng)絡計劃方法：關鍵路線法和計劃評審技術。 1958年，美國海軍武器局，北極星導彈潛艇，計劃評審技術 (Program evaluation and review technique ,PERT),非肯定型的， 沒有經(jīng)驗數(shù)據(jù)，只有靠估計。 工程項目越大，協(xié)作關系越多、生產(chǎn)組織越復雜，網(wǎng)絡計劃技 術就越能顯示出其優(yōu)越性。 （一）箭線： 網(wǎng)絡圖中每一條箭線代表一項活動或工序（ Activity）； 活動的內(nèi)容可大可小，可多可少。 通常把活動的代號標在箭線的上方，作業(yè)時間標在箭線的下方。 始點事項，中間事項和終點事項 結點（事項）不消耗時間和資源。線路上工序作業(yè)時間之和最長的一條線路，稱為 關鍵線路 ，通常用 粗箭線或 雙箭線 表示。編號可以不連續(xù)編。下圖中（ a） 是錯誤的，（ b)是正確的。 網(wǎng)絡圖的繪制應簡潔、清楚，盡可能水平繪制，避免箭線重疊和交叉、力求減少不必要的箭線和事項。 第三節(jié) 網(wǎng)絡計劃技術 四、網(wǎng)絡時間的計算 延續(xù)時間 某一時刻 （一）各項活動的作業(yè)時間 （二）結點時間 ： 結點最早開始時間和結點最遲結束時間 （三）活動時間 ： 各項活動的最早開始時間和最早結束時間； 各項活動的最遲開始時間和最遲結束時間。應用于不可知因素很少，有同類工程或類似產(chǎn)品的工時資料可供借鑒的情況下。 結點最早開始時間（ TE ） ： 是指從該結點開始的各項活動最早可能開始的時間。它從網(wǎng)絡圖的終點事項開始，反結點編號順序計算。 TEF（ i， j） = TES（ i， j） + t(i,j) = TE i + t(i,j) 第三節(jié) 網(wǎng)絡計劃技術 活動的最遲結束時間（ TLF ） 是指為保證工程按期完工的活動最遲必須完成的時間。時差又稱機動時間、 寬裕時間或緩沖時間。 R自 (i,j)=TejTEit(i,j) 第三節(jié) 網(wǎng)絡計劃技術 （ 五）關鍵線路和線路時差 關鍵活動 ： 總時差為零的活動。它等于線 路上各活動的自由時差之和。 它有四個特點： 價值工程的 目的 是為了提高研究對象的價值 價值工程的 核心 是進行功能分析 價值工程是一種依靠集體智慧所進行的有領導、有組織的 集體活動 價值工程強調(diào) 創(chuàng)造性 的思考 第四節(jié) 價值工程 二、提高價值的途徑 價值工程的基本股關系是： （ 1）功能不變，降低成本 （ 2）成本不變，提高功能 （ 3）功能提高，同時降低成本 （ 4）功能與成本同時提高，但功能提高的幅度比成本大 （ 5）功能與成本同時降低，但成本降低的幅度比功能大 第四節(jié) 價值工程 價值 V = 產(chǎn)品的功能 F 產(chǎn)品的成本 C V = F C V = F C V = F C V = F C V = F C C 三、 價值工程的工作程序與方法 第四節(jié) 價值工程 功能分析 功能評價 確定零部件功能評價值 計算零部件功能價值 確定零部件功能成本 計算零部件改善幅度 選擇VE對象 收集資料 功能定義 功能分類 功能整理 確定改善對象 提出改進方案 方案選優(yōu) 方案實施 VE成果評價 反饋分析 反饋分析 價值工程工作程序 第四節(jié) 價值工程 選擇價值工程的對象 （ 1）經(jīng)驗分析法 （ 2） ABC分析法 （ 3）百分比法 這種方法是通過產(chǎn)品的兩個或兩個以上的技術經(jīng)濟指標進行比較，選擇成本高利潤低的對象進行。這時要進行分行，如果功能已達到用戶的要求，可不必改進；如果功能達不到用戶的要求，則應選為改進對象，可適當提高成本以提高功能。 設計過程中各種活動并行交叉進行 。 用系統(tǒng)的思考方法取代孤立的思考