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第七章現(xiàn)代運(yùn)輸-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 物轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵 (二)物資運(yùn)輸對(duì)其技術(shù)、組織等工作有特殊的要求 (三)運(yùn)輸費(fèi)用在物流成本中占有較大的比例 (四)運(yùn)輸對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的需求有其特殊地位 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 6 四、物資運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的關(guān)系 (一 )國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蠛椭萍s 國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)對(duì)物資運(yùn)輸?shù)囊笾饕憩F(xiàn)在貨物的發(fā)送量、周轉(zhuǎn)量以及運(yùn)輸質(zhì)量上。 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 8 (三 )合理安排運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比例關(guān)系 關(guān)系 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 9 第二節(jié) 現(xiàn)代運(yùn)輸方式 現(xiàn)代運(yùn)輸方式包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)取? 機(jī)車是牽引和推送車輛運(yùn)行于鐵路線上、本身不能載荷的車輛。 2.零擔(dān)運(yùn)輸 零擔(dān)運(yùn)輸亦可稱之為小件貨物運(yùn)轉(zhuǎn)。公路運(yùn)輸由公路和汽車兩部分組成。 ( 3)二級(jí)公路是連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或較大工礦區(qū)等地的干線公路以及運(yùn)輸任務(wù)繁忙的城郊公路。 ( 2)具有特殊功能的載重汽車 油罐汽車、混凝土攪拌汽車、粉粒運(yùn)輸汽車、冷藏冷凍汽車、集裝箱運(yùn)輸汽車、自動(dòng)卸貨汽車。 輪胎結(jié)構(gòu)對(duì)汽車運(yùn)行油耗也有很大影響。 國(guó)際上使用租船運(yùn)輸方式主要有三種 :定程租船、定期租船、光租船 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 24 (四)水路運(yùn)輸方式 (續(xù)) 2.航線營(yíng)運(yùn)方式 航線營(yíng)運(yùn)方式也稱航線形式,即在固定的港口之間,為完成一定的運(yùn)輸任務(wù),配備一定數(shù)量的船舶并按一定的程序組織船舶運(yùn)行活動(dòng)。 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 25 四、航空運(yùn)輸 (一)航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)技術(shù)特點(diǎn) 1.航空運(yùn)輸?shù)母呖萍继匦? 2.航空運(yùn)輸?shù)母咚俣? 3.航空運(yùn)輸?shù)撵`活性 4.航空運(yùn)輸?shù)陌踩? 5.航空運(yùn)輸?shù)膰?guó)際性特征 6.航空運(yùn)輸建設(shè)周期短,回收快 7.航空運(yùn)輸在物流中占的比重小 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 26 (二)航空運(yùn)輸技術(shù)指標(biāo) 航空運(yùn)輸把實(shí)際載運(yùn)量與最大載運(yùn)能力之比稱為載運(yùn)比率。 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 28 (四)航空線 航空線是指在一定方向上沿著規(guī)定的地球表面飛行,連接兩個(gè)或幾個(gè)城市,進(jìn)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航空交通線。 (一 )各種運(yùn)輸方式的計(jì)量與構(gòu)成 各種貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)量方式是貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量。 物流學(xué)概論 北京物資學(xué)院物流系 36 (一 )綜合運(yùn)輸體系的內(nèi)涵 綜合運(yùn)輸體系是在五種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的 綜合運(yùn)輸體系是各種運(yùn)輸方式通過(guò)運(yùn)輸過(guò)程本身的要求聯(lián)系起來(lái)的 綜合運(yùn)輸體系大致是由三個(gè)系統(tǒng)組成 其一是有一定技術(shù)裝備的綜合運(yùn)輸網(wǎng)及其組合部系統(tǒng)。 ,特別是以運(yùn)煤為主的干線建設(shè)。 比,但在急需物資運(yùn)輸中,航空運(yùn)輸有其特別優(yōu)勢(shì)。 ,降低了運(yùn)輸成本。 4. 公路運(yùn)輸具有那些技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征?請(qǐng)說(shuō)明組織公路貨物運(yùn)輸?shù)姆?
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