【正文】 汽車材料加工技術(shù)的研究，在工程材料成型、材料加工技術(shù)等方面具有很高的造詣，已主持完成或參加完成20余項福建省自然科學(xué)基金項目、福建省科技計劃項目、福建省教育廳重點(diǎn)項目、省經(jīng)貿(mào)委項目和企業(yè)委托開發(fā)的產(chǎn)學(xué)研項目等，鑒定成果5項，獲省科技進(jìn)步二等獎、省發(fā)明金獎和銀獎各1項，成果屬國內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)國際先進(jìn)水平，并為企業(yè)解決了許多生產(chǎn)難題。傅高升教授近年來多次到日本、德國等發(fā)達(dá)國家考察，了解現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展趨勢和世界著名汽車企業(yè)的職業(yè)教育模式和理念。利用其在省內(nèi)各制造企業(yè)、汽車企業(yè)及職業(yè)院校中的影響力，以龍頭院校的身份組建了福建省汽車職業(yè)教育集團(tuán)，擔(dān)任集團(tuán)常務(wù)副理事長，主持集團(tuán)日常工作，為我省職業(yè)院校汽車專業(yè)和省內(nèi)各汽車企業(yè)的校企合作搭建了廣闊的平臺。在國內(nèi)同行中已具有一定的知名度，在機(jī)械制造、汽車相關(guān)行業(yè)等已具有較大的融入度與影響力?，F(xiàn)任福建省制造業(yè)類高職專業(yè)改革教學(xué)指導(dǎo)委員會汽車專業(yè)組成員，福建省汽車維修工職業(yè)資格鑒定專家委員會成員，國家汽車維修工職業(yè)資格鑒定高級考評員，2005年榮獲交通部第四屆“吳福振華交通教育優(yōu)秀教師獎”，2009年4月獲評為福建省第五屆高等學(xué)校教學(xué)名師。林平主持設(shè)計了核心專業(yè)課程的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項目，實(shí)現(xiàn)了核心專業(yè)課程的理論教學(xué)與生產(chǎn)工作任務(wù)的有機(jī)結(jié)合，形成了以生產(chǎn)工作任務(wù)為導(dǎo)向的教學(xué)模式，體現(xiàn)了 “做中學(xué)、做中教”的職業(yè)教育特點(diǎn)，突破了傳統(tǒng)的專業(yè)課程校內(nèi)實(shí)訓(xùn)以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)了高職汽車類專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的創(chuàng)新。 團(tuán)隊年齡結(jié)構(gòu)團(tuán)隊成員的年齡在24～55歲之間，其中30歲以下1人,30～40歲2人、40～50歲5人、50歲以上3人，老中青搭配合理。 團(tuán)隊“雙師”素質(zhì)與“雙師”結(jié)構(gòu)團(tuán)隊成員中有專任教師8名，來自行業(yè)企業(yè)的兼職教師3名。 3 團(tuán)隊教師業(yè)務(wù)精湛、教學(xué)能力強(qiáng)本教學(xué)團(tuán)隊十分注重課程建設(shè)工作和教師教學(xué)能力的培養(yǎng)工作。本團(tuán)隊重視教材建設(shè)和教材研究。5 科研與教學(xué)緊密結(jié)合，以科研促教學(xué)水平的提高本教學(xué)團(tuán)隊積極開展科學(xué)研究工作，探索科研與教學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式，用科研成果提升團(tuán)隊的專業(yè)水平和教學(xué)質(zhì)量。二、團(tuán)隊組成1．團(tuán)隊成員。聯(lián)系地址、郵編福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郵編：350007辦公電話0591835112883441017移動電話13600809853電子郵箱fugaosheng主要學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷起止時間學(xué)習(xí)、工作單位學(xué)習(xí)、工作內(nèi)容及崗位福州大學(xué)機(jī)械工程系鑄造專業(yè)（本科）福州大學(xué)機(jī)械工程系鑄造專業(yè)（碩士）中南工業(yè)大學(xué)（現(xiàn)中南大學(xué)）材料加工工程（博士）福州大學(xué)機(jī)械工程系助教、教研室秘書福州大學(xué)機(jī)械工程系講師、教研室秘書福州大學(xué)機(jī)械工程系副教授、碩士生導(dǎo)師福州大學(xué)教授福州大學(xué)材料科學(xué)與工程省級重點(diǎn)學(xué)科重點(diǎn)學(xué)科秘書福州大學(xué)材料成型系系主任、校關(guān)鍵崗位責(zé)任教授福州大學(xué)博士生導(dǎo)師福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授、副院長所承擔(dān)的團(tuán)隊建設(shè)、管理工作以及所取得的成效作為分管學(xué)院教學(xué)工作的副院長以及國家示范性高職院校的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)——汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)帶頭人及核心專業(yè)課程教學(xué)團(tuán)隊帶頭人，明確自身的重大責(zé)任和義務(wù)，并充分認(rèn)識到：師資隊伍建設(shè)是高職教育發(fā)展的關(guān)鍵，高職院校的專業(yè)建設(shè)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)都離不開一支高素質(zhì)的師資隊伍，即“雙師型”“、雙師”素質(zhì)與“雙師”結(jié)構(gòu)的專兼結(jié)合專業(yè)師資隊伍的支撐。1. 積極推進(jìn)“雙師型”教師培養(yǎng)和專兼結(jié)合專業(yè)教師隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮教學(xué)團(tuán)隊的示范、帶動作用為適應(yīng)國家示范性高職院校建設(shè)的高要求，推動專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊及專兼結(jié)合的教師隊伍建設(shè)，提升學(xué)院的辦學(xué)水平和核心競爭力，2007年組織相關(guān)部門出臺了《福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院關(guān)于選拔專業(yè)帶頭人的管理辦法》（閩交院人〔2007〕33號）、《福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院關(guān)于選拔培養(yǎng)中青年骨干教師的管理辦法》（閩交院人〔2007〕34號）、《福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院關(guān)于兼職教師聘用的管理辦法》（閩交院人〔2007〕30號）等相關(guān)條例。在本教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)中，培養(yǎng)了林平、陳貞建、張榮貴、許鐵等專業(yè)帶頭人，陳建宏、林可春、蘇慶列等具有較強(qiáng)專業(yè)與教學(xué)能力的骨干教師，引進(jìn)與聘用了多位企業(yè)專業(yè)技術(shù)人才擔(dān)任本專業(yè)的客座教授或兼職教師等。目前已有3期新上崗教師完成培訓(xùn)任務(wù)，取得了明顯的效果。主持完成的教改項目獲第六屆福建省高等教育教學(xué)成果獎一等獎。目前已主持完成10余項福建省自然科學(xué)基金等省級科技項目，10余項企業(yè)委托開發(fā)課題等。經(jīng)過幾年建設(shè)，完成3門以上優(yōu)質(zhì)核心專業(yè)課程建設(shè)，開發(fā)與核心專業(yè)課程相關(guān)的不少于30項的校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項目，與企業(yè)合作開發(fā)完成配套教學(xué)課件和助學(xué)軟件，形成體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)特色的核心專業(yè)課程體系。新的課程體系既注重經(jīng)驗(yàn)型技能的培養(yǎng)，使學(xué)生能順利就業(yè)，也注重專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)和策略性技能的養(yǎng)成，為學(xué)生職業(yè)生涯的可持續(xù)性發(fā)展創(chuàng)造條件，突顯職業(yè)教育類型特色和高職層次特色，是具有中國高等職業(yè)教育特色的課程體系。目前國內(nèi)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的高職教材品種繁多，但基本上都是來自院校教師之手，學(xué)科體統(tǒng)化的觀念在教材中根深蒂固，教材內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)際有很大的脫節(jié)。重點(diǎn)設(shè)計開發(fā)了基于工作過程的《汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》、《汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修》、《汽車傳動系統(tǒng)檢修》、《汽車行駛轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢修》、《汽車底盤電控系統(tǒng)檢修》、《汽車電氣系統(tǒng)檢修》等6門優(yōu)質(zhì)核心專業(yè)課程，目前已完成各課程的學(xué)習(xí)情境和教學(xué)方案設(shè)計，編寫完成電子教案、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、實(shí)訓(xùn)工作單等教學(xué)文件。我們以建設(shè)與3門核心課程相關(guān)的《汽車發(fā)動機(jī)檢修技能實(shí)訓(xùn)》《汽車底盤檢修技能實(shí)訓(xùn)》《汽車電氣檢修技能實(shí)訓(xùn)》3個系列的專業(yè)核心技能實(shí)訓(xùn)課程為突破口，從分析汽車維修崗位的實(shí)際工作過程入手，從中提煉出若干項具有典型意義和涵蓋不同技術(shù)層次的完整維修過程，以工作過程系統(tǒng)化的方式設(shè)計教學(xué)過程，形成若干相對獨(dú)立的專業(yè)核心技能實(shí)訓(xùn)項目，并按發(fā)動機(jī)、底盤、電氣設(shè)備組成3個實(shí)訓(xùn)項目課程組，從而使各個實(shí)訓(xùn)項目的內(nèi)容及實(shí)訓(xùn)方法能與生產(chǎn)實(shí)際相一致，體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的課程特色，實(shí)現(xiàn)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。課程建設(shè)要和師資隊伍培養(yǎng)相結(jié)合，教師的培養(yǎng)要先行于課程建設(shè)。與軟件公司聯(lián)合研制開發(fā)與核心專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)課程各項目配套的多媒體教學(xué)軟件。6. 共享型教學(xué)資源庫建設(shè)以學(xué)校局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)為載體，建設(shè)專業(yè)教學(xué)資源庫，主要內(nèi)容包括核心專業(yè)課程的教學(xué)大綱、電子教案、教學(xué)課件、多媒體助學(xué)軟件、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)大綱、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書、學(xué)習(xí)評價標(biāo)準(zhǔn)等，以改善專業(yè)教學(xué)條件，規(guī)范專業(yè)教學(xué)基本要求，共享優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源。根據(jù)汽車檢測與維修專業(yè)課程體系框架圖可知，汽車檢測與維修專業(yè)的核心專業(yè)課程主要有汽車發(fā)動機(jī)類課程，汽車底盤類課程、汽車電氣類課程，團(tuán)隊中的校內(nèi)專任教師按專業(yè)特長，分工負(fù)責(zé)這三大部分課程的教學(xué)和建設(shè)。 　企業(yè)兼職教師分工企業(yè)兼職教師在團(tuán)隊中主要承擔(dān)專業(yè)課程的實(shí)踐教學(xué)，并承擔(dān)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的培訓(xùn)和指導(dǎo)，同進(jìn)還參與各課程的建設(shè)。同時通過對職業(yè)崗位典型工作任務(wù)分析、高職和中職兩種層次人才在相同職業(yè)崗位上工作任務(wù)復(fù)雜程度和發(fā)展定位的分析，確定了高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，使其可操作性更強(qiáng)，充分體現(xiàn)了職業(yè)教育的類型特征和高職的層次需求。制定了由課內(nèi)實(shí)訓(xùn)（以生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)為主）、校內(nèi)集中實(shí)習(xí)、校外實(shí)訓(xùn)基地工學(xué)交替生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)等多層次、分階段的實(shí)踐教學(xué)體系。目前已完成汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修、汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)檢修、汽車電氣系統(tǒng)檢修3門核心專業(yè)課程的教材開發(fā)，完成30多項校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項目設(shè)計。此外，通過與這些企業(yè)簽訂頂崗實(shí)習(xí)計劃、明確學(xué)生在實(shí)習(xí)期間應(yīng)完成工作和培訓(xùn)內(nèi)容、聘請企業(yè)技術(shù)骨干擔(dān)任兼職指導(dǎo)教師、學(xué)校為企業(yè)支付學(xué)生培訓(xùn)費(fèi)，明確企業(yè)對實(shí)習(xí)生進(jìn)行管理和培訓(xùn)的責(zé)任，同時形成完善的頂崗實(shí)習(xí)運(yùn)行的管理機(jī)制以及與此相適應(yīng)的考核評價機(jī)制，使校企合作達(dá)到一定的深度。一系列完善的訂單培養(yǎng)模式保證了訂單班學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量達(dá)到合作企業(yè)的要求，學(xué)生在畢業(yè)前就通過合作企業(yè)的技術(shù)等級考核，畢業(yè)后到直接到合作企業(yè)工作，實(shí)現(xiàn)了零距離上崗。 3．教學(xué)改革及成果教學(xué)改革特色與創(chuàng)新：汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)改革從轉(zhuǎn)變職業(yè)教育理念入手，吸收借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的職業(yè)教育理念和優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源，并結(jié)合高職的職業(yè)教育特點(diǎn)予以創(chuàng)新，在高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)模式和課程體系改革、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、校企合作等方面形成了一整套改革方案，并付諸實(shí)踐，取得了顯著成果，充分體現(xiàn)了“校企合作、工學(xué)結(jié)合” 的高職教育改革思想，彰顯了“做中學(xué)、做中教”的高職教育教學(xué)特點(diǎn)，創(chuàng)出了一條成功的職業(yè)教育改革道路，在全國高職院校同類專業(yè)中處于領(lǐng)先水平，起到了示范和引領(lǐng)作用。在第二學(xué)年實(shí)施工學(xué)交替頂崗實(shí)習(xí)的培養(yǎng)方式得到學(xué)生和企業(yè)認(rèn)可和接受，并被湖南、湖北等多所交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車專業(yè)借鑒。主編了1本高等職業(yè)教育“十一五”規(guī)劃教材《汽車構(gòu)造》（2007年由科學(xué)出版社出版），同時借鑒豐田培訓(xùn)教材，重新組織編寫了7本校編教材，制作了全套教學(xué)課件，使豐田培訓(xùn)技術(shù)資源在專業(yè)教學(xué)中得到了廣泛應(yīng)用，提高了汽車專業(yè)教學(xué)水平，被省內(nèi)外多家兄弟院校(如廈門華廈職業(yè)學(xué)院、貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等)借鑒使用；2009年設(shè)計開發(fā)的基于工作過程的3門核心專業(yè)課程《汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修》《汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)檢修》《汽車電氣系統(tǒng)檢修》教材已編寫完成，由交通出版社于2009年9月出版。同時，按照企業(yè)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施訂單教學(xué)，為企業(yè)員工培訓(xùn)，為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，可以讓教師在實(shí)踐中進(jìn)一步體驗(yàn)職業(yè)教育理念，通過與合作企業(yè)的不斷交流，提高了教師的專業(yè)技術(shù)水平和雙師素質(zhì)，也使教師的職業(yè)教育理念得以提高。豐田對專用實(shí)訓(xùn)室的車間式、工位式布置方案和實(shí)訓(xùn)設(shè)備、工具的配備方案，對汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)提供了參考，在其它實(shí)訓(xùn)室改造建設(shè)和設(shè)備器材添置中得到了借鑒，按豐田培訓(xùn)設(shè)備要求對校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地各個實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備進(jìn)行了全面升級和更新，使汽車專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的仿真程度和設(shè)備水平達(dá)到了國內(nèi)一流、省內(nèi)領(lǐng)先水平。經(jīng)過2年多的建設(shè)，我校汽車專業(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成果進(jìn)入國內(nèi)先進(jìn)行列，在省內(nèi)處于領(lǐng)先水平，2005年12月被教育部、財政部確定為國家級汽車維修專業(yè)性職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地；2006年被省教育廳確定為首批省級車輛工程技術(shù)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地；2007年被省教育廳確定為省級中職骨干教師培訓(xùn)基地；2008年成為全省唯一的國家職業(yè)技能高級技師鑒定站，被交通部確定為我省交通行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定站。在與豐田汽車公司合作過程中形成的合作模式已為其它企業(yè)所接受和仿效，如東風(fēng)雪鐵龍汽車公司主動與我校于2008年11月順利達(dá)成合作協(xié)議，使我校成為該公司在福建、江西、浙江三省設(shè)立的唯一一家職業(yè)培訓(xùn)中心，開展訂單教育，并開始承擔(dān)雪鐵龍企業(yè)員工的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)任務(wù)。具體做法是：（1）以選修課的方式，開設(shè)豐田理論課，學(xué)生自愿報名參加，學(xué)習(xí)結(jié)束考試成績及格的學(xué)生，方可報名參加正式的豐田班。（5）在豐田班實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，請企業(yè)派技術(shù)骨干為學(xué)生演示操作規(guī)范，讓學(xué)生體會真實(shí)的職業(yè)生產(chǎn)氣氛。目前除了一汽豐田公司外，2008年開始又有豐田旗下的中國豐田投資公司（主營進(jìn)口豐田雷克薩斯品牌汽車）、廣汽豐田公司加入豐田培訓(xùn)體系。人才培養(yǎng)質(zhì)量得到了用人單位和社會的充分肯定和高度評價。近年來我校汽車類專業(yè)的社會聲譽(yù)不斷提升，2008年汽車類專業(yè)招收新生450人，錄取分?jǐn)?shù)線 “本三”以上的達(dá)62%。（2）董文經(jīng)2005年7月畢業(yè)于福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，現(xiàn)任福州廣汽嘉利德斯銷售部經(jīng)理。（4）林松建2006年7月畢業(yè)于福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，畢業(yè)后進(jìn)入福建省中機(jī)中泰汽車集團(tuán)下屬的通用別克福州維修站機(jī)修車間任機(jī)修工。（6）江禧峰2007年7月畢業(yè)于福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，畢業(yè)后在廈門新五菱汽車銷售有限公司工作，在維修崗位從事維修工作半年后轉(zhuǎn)為從事二手車評估，現(xiàn)為該公司二手車部副主管。2000—現(xiàn)在高效鋁熔體處理新技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用先后在廣東江門市華泰鋁輪轂公司、福州市鼓樓鋁合金廠、南平鋁業(yè)有限公司等應(yīng)用傅高升在10余家企業(yè)應(yīng)用，取得顯著效果。汽車維修技師培訓(xùn)汽車維修技術(shù)相關(guān)企事業(yè)林平6期共180人獲勞動部維修技師證書。二手車鑒定評估師汽車評估相關(guān)企業(yè)張榮貴3期共270人獲國家社會勞動保障部頒發(fā)的證書。效果良好。通過幾年的建設(shè)，將汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的特色和高職教育的特色緊密結(jié)合起來，努力建成一支具有較高的教學(xué)水平、較高的科技開發(fā)和技術(shù)服務(wù)能力、較強(qiáng)的自主發(fā)展能力的國內(nèi)一流高職高專汽車類核心專業(yè)課程教學(xué)團(tuán)隊。2. 團(tuán)隊教師的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃高職院校師資水平總體不高，結(jié)構(gòu)不合理，學(xué)術(shù)科研底子差；還有很大一部分是新充實(shí)進(jìn)來的青年教師，沒有經(jīng)過充分的職前培訓(xùn)就頂?shù)搅私虒W(xué)一線，承擔(dān)著與老教師相近的繁重工作量。而提高高等職業(yè)院校師資水平的途徑除了通常的培訓(xùn)、進(jìn)修提高學(xué)歷等外，更關(guān)鍵的途徑是應(yīng)激發(fā)起高職院校教師的自主發(fā)展意識和職業(yè)動機(jī)，讓教師自主地追求專業(yè)發(fā)展。當(dāng)教師個人生命意識和個人實(shí)踐價值受到尊重時，他們在教學(xué)中才能真正發(fā)揮出自己的主體性，使個體在職業(yè)生涯中收獲幸福感的同時也培養(yǎng)出社會所需要的具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級應(yīng)用性技術(shù)人才，為提高我國高等職業(yè)技術(shù)教育質(zhì)量提供最有力的保障。這種狀況對高職教師個體而言是極其有害的。教學(xué)是教師的“看家本領(lǐng)”，研究是教師自主發(fā)展的“發(fā)動機(jī)”，它能夠讓教師不斷地反思，不斷地沖破原有的禁錮，將教師職業(yè)帶入“柳暗花明”的境界。派譴專業(yè)帶頭人到國內(nèi)外等地考察學(xué)習(xí)。具體做法是：①選送骨干教師參加各類職業(yè)技術(shù)等級和資格培訓(xùn)和考核，獲得汽車維修工程師技術(shù)等級證書或汽車維修高級技師職業(yè)資格證書。⑤選派骨干教師參加教育部汽車專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會組織的各類教學(xué)研討會，開展教科研課題研究。③安排教師參加相應(yīng)的職業(yè)資格考核并獲得相關(guān)職業(yè)資格證書；（4）兼職教師隊伍建設(shè)通過引入或聘用有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員，到2010年底，使本專業(yè)的企業(yè)兼職教師達(dá)到2