【正文】 道路照明工程專項施工方案 5 上不得有未消除的機械損傷（如銷裝壓扁、電纜擰絞、護層斷裂等）。避免在三叉分支手套熱縮定型后，再大幅度地改變電纜線芯的分叉角度，造成手套分叉口及指套根部的開裂。同時電纜要作好回路標(biāo)注和相色標(biāo)記。標(biāo)志牌上應(yīng)注明線路編號、電纜型號、規(guī)格、電壓等級、起止點，電纜始端、終端、拐彎處、交叉處應(yīng)掛標(biāo)志牌，直線段每 20m 設(shè)標(biāo)志牌。直埋電纜進出建筑物、電纜井及兩端應(yīng)掛標(biāo)志牌。 （ 6）、電纜敷設(shè)完畢后，應(yīng)及時清除雜物．蓋好蓋板，必要時，尚應(yīng)將蓋板縫隙密封，以免水、汽、油、灰等侵入。 （ 3）、編制設(shè)備復(fù)查記錄表格及各種安裝記錄表格。 1mm 10m 177。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機械設(shè)備就位、固定。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。 施工步驟 （ 1) 、根據(jù)提 供的縱、橫中心線進行基礎(chǔ)畫線，并校正縱橫向聯(lián)合中心線。 道路二期 A區(qū)工程一標(biāo)段 道路照明工程專項施工方案 8 （ 5)、 根據(jù)圖紙結(jié)構(gòu)進行清點編號，需用構(gòu)件運到施工現(xiàn)場。 （ 9) 、對合金材質(zhì)部件進行復(fù)核。在路燈桿端部 1/8 處作好綁扎點，鋼絲繩選用 6 分鋼絲繩兩對，并在柱頂上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調(diào)整方向。達到安全方可摘除吊鉤。 燈桿吊裝方法 吊裝采用單榀吊裝，吊點采用兩點綁扎一點輔助，綁扎點應(yīng)用軟材料墊至其中以防燈桿受損。 每應(yīng)有一定數(shù)量的螺栓定位。 ③從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊，一般要經(jīng)過一段時間，為防止燈桿螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化，燈桿螺栓不得兼作安裝螺栓。其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的177。 該燈桿用的螺栓為 摩擦型， 螺栓不能作為臨時螺栓用。 燈桿各層構(gòu)架、驗收合格后并驗收結(jié)束后，才能進行吊裝。 工藝要求 （ 1）、 構(gòu)件安裝前應(yīng)將摩 擦面上的浮銹、雜物清理干凈。 （ 5）、螺栓終擰結(jié)束后，一般至少應(yīng)露 2～ 3 絲扣。 （ 8）、安裝前，燈桿和柱在地面要校對外形尺寸，安裝燈桿和其它桿件之前 ，所有都應(yīng)檢查垂直度偏差，每層路燈桿垂直度偏差要控制在 1/1000 以內(nèi)，整體單根路燈桿不超過 25mm。 投入分項工程現(xiàn)場管理及技術(shù)人員一覽表 序號 職 務(wù) 人數(shù) 主要職責(zé) 1 項目經(jīng)理：刁杰 1 組織管理現(xiàn)場施工。 5 安全員：張云 1 制定和落實安全技術(shù)方案，監(jiān)督檢查施工安全 。依云路，計劃 6 月 27 日開工， 7 月 25 日完成，工期為 30 天。施工前制定施工工序網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖，找出關(guān)鍵工序，在施工中嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的施工時間和流水節(jié)拍，充分利用非關(guān)鍵工序的總時差，確保關(guān)鍵工序按時完成。 技術(shù)保證措施 各重要的分項工程開工前由總工程師牽頭對施工方案進行會審，確保施工方案科學(xué)可行。 從安全生產(chǎn)方面保證 加強職工法紀(jì)教育，增強安全生產(chǎn)觀念，認(rèn)真執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”和“安全責(zé)任重于泰山”的方針，杜絕發(fā)生重大安全責(zé)任事故。 道路二期 A區(qū)工程一標(biāo)段 道路照明工程專項施工方案 15 第四章 質(zhì)量保證措施 一、 質(zhì)量控制的主要措施 1 按照施工組織設(shè)計的要求進行全場性的準(zhǔn)備工作，分部分項工程的 準(zhǔn)備工作和工作條件的準(zhǔn)備工作。如基、軸線的測量定位、管溝、道路的預(yù)留孔和預(yù)埋件位置，各種道路、管溝、管線的標(biāo)高和坡度的復(fù)測。 5 突出抓好施工工序控制，實行“停止點”檢查制度，確定工序控制點，明確各個工序控制點應(yīng)該達到的質(zhì)量目標(biāo)，按規(guī)定對工序控制 點的質(zhì)量進行檢測，并找出質(zhì)量差距及產(chǎn)生差距的原因，采取相應(yīng)的技術(shù)管理措施以清除差距，防止發(fā)生質(zhì)量問題，決不讓上一道工序不合格品轉(zhuǎn)入下一道工序。 二、質(zhì)量檢驗工作： 由施工班組進行日常的自檢和互檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理； 由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人組織工序交接檢查和多班組作業(yè)交接檢查，發(fā) 現(xiàn)問題要分清責(zé)任隨時調(diào)試 道路二期 A區(qū)工程一標(biāo)段 道路照明工程專項施工方案 16 處理； 由專職質(zhì)檢人員進行巡回的專職檢查，尤其是注重關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的檢查，協(xié)同施工技術(shù)人員和班組解決存在的問題。 施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、質(zhì)量體系文件，進行質(zhì)量評價和技術(shù)攻關(guān)。 對 工程質(zhì)量 負(fù) 全面 技術(shù)責(zé)任。 對用于工程的材料嚴(yán)格把關(guān)，對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)全責(zé)任。 ③嚴(yán)格組織技術(shù)交底。 B、項目部在工程質(zhì)量管理中為本工程配備主管質(zhì)量員一名，負(fù)責(zé)各施工隊施工質(zhì)量工作；各施工隊配備專職質(zhì)量員，管理日常質(zhì)量驗收工作；各施工班組設(shè)兼職質(zhì)量員，做好自檢、互檢工作。 ②技術(shù)交底工作制度 根據(jù)設(shè)計施工圖，施工技術(shù)規(guī)范編寫施工組織設(shè)計或?qū)ｍ検┕し桨?，編制的施工組織設(shè)計專項施工方案經(jīng)公司審批部門、監(jiān)理或業(yè)主統(tǒng)一批復(fù)后方可施 工。 ⑤文件資料和質(zhì)量記錄的整理、收集工作，對各種文件資料和質(zhì)量記錄的分類匯總工作應(yīng)做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、查詢方便、準(zhǔn)確無誤，未經(jīng)檢查驗收簽證的部位一律不得列入完成產(chǎn)值數(shù)量，每月月底由資料員負(fù)責(zé)整理有關(guān)質(zhì)量記錄上報項目部。 （ 4）保修回訪階段的質(zhì)量控制 工程竣工后，按合同規(guī)定，在規(guī)定期限內(nèi)對工程進 行回訪，聽取業(yè)主意見，對屬于施工質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)返修，不留隱患。 B、對質(zhì)量事故的處理 對于一般的質(zhì)量事故，經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理工程師確定處置方案，并明確處置方案負(fù)責(zé)人，處置完后的產(chǎn)品必須重新檢驗。因質(zhì)量體系不健全、質(zhì)量責(zé)任制不落實；或因偷工減料或弄虛作假造成質(zhì)量不合格、質(zhì)量低劣，給企業(yè)聲譽帶來嚴(yán)重影響的，同樣按照質(zhì)量事故對待，給予嚴(yán) 重處罰。提高勞動效率，降低物耗、消除污染，美化環(huán)境；提高工程質(zhì)量、延長機械使用壽命，有效地抵御火災(zāi)事故，完善安全防護設(shè)施等；以保證社會效益和企業(yè)經(jīng)濟效益的穩(wěn)步提高 ,我們將按 照四川省建設(shè)工程文明施工管理有關(guān)規(guī)定要求，做好文明施工管理和城市交通管理的工作。日常加強學(xué)習(xí)、檢查、整頓。 在進場施工前由各級文明施工員帶領(lǐng)全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)四川省有關(guān)文明施工的規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)合同中關(guān)于文明施工的要求，使全體職 工更進一步提高對文明施工的認(rèn)識，從自身做起，隨時隨地注意文明施工，成為一個自覺講文明施工的規(guī)范職工，促使整個工地成為“文明工地”。做到工程內(nèi)在、外觀質(zhì)量優(yōu)良，單位工程優(yōu)良 率達到 90%以上，制定防止重大工程質(zhì)量事故發(fā)生的預(yù)防措施。 道路二期 A區(qū)工程一標(biāo)段 道路照明工程專項施工方案 22 、平整，設(shè)置排水溝，保證排水通暢； ，保持通暢、整潔，場內(nèi)排水良 好。夜間進出車輛保持靜音，禁止鳴喇叭。 h. 施工產(chǎn)生污水必須經(jīng)沉淀、過濾、隔油等方法處理達標(biāo)后按照業(yè)主指示要求排放，嚴(yán)禁隨意排放污水。廚房內(nèi)不準(zhǔn)住人，廚房內(nèi)有滅蚊蠅、蟑螂、鼠等措施。 ，不得進入施工現(xiàn)場作業(yè)。 “安全技術(shù)操作規(guī)程”進行操作。 、車輛必須服從建設(shè)單位對場內(nèi)交通管理的統(tǒng)一規(guī)定。 ，避免對周圍環(huán)境造成粉塵污染，對較干燥的土方采取灑水措施，避免揚塵。 （構(gòu)）筑物以及工程成品的保護工作。 安全目標(biāo) 合格。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。作業(yè)后完全恢復(fù)，書面資料由安全員保管。對班組的安全活動，要有考核措施。 施工現(xiàn)場必須配備足夠的防火、滅火設(shè)施及器材。圖牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明確。根據(jù)不同的施工階段及時調(diào) 整交通標(biāo)志確保場內(nèi)外交通安全。 （ 2）、構(gòu)件吊裝安全技術(shù)措施 道路二期 A區(qū)工程一標(biāo)段 道路照明工程專項施工方案 26 執(zhí)行司機崗位責(zé)任制，持證上崗，專機專人駕駛，認(rèn)真填寫機械履歷卡，非機組人員不得擅自操作。吊 裝現(xiàn)場四周拉好安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員等進入吊裝現(xiàn)場。夜間施工必須具有良好的照明。大容量電箱上進線加滴水彎。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。零排地排齊全。 接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，一組 2 根接地體之間間距不小于 ，入土深度不小于 2m，接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。 （ 4）、施工現(xiàn)場消防 保護措施 （ 1） 施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作原則 道路二期 A區(qū)工程一標(biāo)段 道路照明工程專項施工方案 27 保障施工現(xiàn)場的安全，保障工程周邊社區(qū)的安定，杜絕現(xiàn)場重大火災(zāi)事故和刑事案件的發(fā)生。 一般臨時設(shè)施，每 100m2配備二只 9L 滅火機，臨時材料間等每隔 25m2配備一只種類適合的滅火機。 消防管理必須符合文件規(guī)范要求。 建立專門的保衛(wèi)機構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。 對施工現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備加強管理。對可疑人員進行調(diào)查了解，做到心中有數(shù)、防止流竄、在逃犯等壞人混入施工隊伍。 加強施工現(xiàn)場管理，經(jīng)常清理施工現(xiàn)場，做到材料堆放整齊，機械設(shè)備停放排列有序，對油漆、柴油、汽油等易污染材料應(yīng)分類入庫堆放，廢舊材料集中分批處理，不準(zhǔn)隨意丟棄，防止發(fā)生油料發(fā)生泄漏污染水體；禁止將施工材料如油料、化學(xué)品堆放在河流附近，必須備有臨時遮擋的帆布； 生活和生產(chǎn)污水統(tǒng)一排入污水管道，職工生活區(qū)設(shè)置垃圾箱，派專人打掃衛(wèi)生，并設(shè)立 衛(wèi)生包干區(qū)，隨時檢查監(jiān)督，垃圾定時運到垃圾中轉(zhuǎn)站排放。 道路二期 A區(qū)工程一標(biāo)段 道路照明工程專項施工方案 29 嚴(yán)禁將有毒有害廢棄物作土方回填。 工地臨時廁所采用水沖式廁所，化糞池采取防滲漏措施，防止污染水體或環(huán)境。 現(xiàn)場主出入口處設(shè)有洗車臺位，運輸車輛必須沖洗干凈后方能離場上路行駛；在裝運建筑材料、建筑垃圾等的車輛，派專人負(fù)責(zé)清掃道路及沖洗，保證行駛途中不污染道路和環(huán) 境。 施工工序中，有巨大噪音的工序應(yīng)盡量避免在夜間施工以免影響附近居民正常休息； 嚴(yán)格控制人為噪聲，進入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫，無故甩打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪音擾民。 （ 2）對于一些產(chǎn)生噪音的施工機械，應(yīng)采取有效的措施，減少噪音，如切割金屬和鋸模板的場地均搭設(shè)工棚以屏蔽噪音。 B、施工中的臨時排水系統(tǒng)，能最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。 C、施工期間，施工物料如油料等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格，防止在雨季或暴雨季節(jié)將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。棄方外運時采用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。 ② 施工中采取以下措施嚴(yán)格控制揚塵：運輸便道經(jīng)常灑水保持濕潤。 （ 5）臨時工程及生活區(qū)的環(huán)境保護措施 ① 施工便道在紅線外修筑時，不得鏟除地表植被及覆蓋層；施工中便道定期灑水，避免揚塵污染；施工便道嚴(yán)格按規(guī)劃控制，各種車輛運輸必須在指定的便道內(nèi)穿行，不得碾壓便道以外的植被及地表覆蓋層，以免造成水土的流失及揚塵。