【正文】 技術(shù)規(guī)格的過程檢驗部分中予以規(guī)定，否則樣本數(shù)和抽樣百分比將由供應(yīng)商決定，并列入控制計劃。當(dāng)圖樣和規(guī)格需要變更時，小組必須確保立即將這些變更通知有關(guān)部門并及時發(fā)送變更文件。小組應(yīng)保證新設(shè)備和工模具的可用性并能及時供應(yīng)。附錄C中有一份克萊斯勒、福特、通用汽車公司使用的特殊特性符號表。顧客也可以自行規(guī)定各自的認可要求。顧客的自行設(shè)計不能免除供應(yīng)商評定設(shè)計可行性的責(zé)任。小組對所提出的設(shè)計具有可行性的共識和所有要求解決的問題，應(yīng)形成文件并提報給管理者，以獲取管理者的支持。過程設(shè)計和研發(fā)過程設(shè)計和開發(fā)本節(jié)討論的是，為生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品而開發(fā)一制造系統(tǒng)及其有關(guān)的控制計劃的主要特點。適合本節(jié)過程的輸入和輸出如下：顧客通常有包裝標(biāo)準(zhǔn)，并將包裝標(biāo)準(zhǔn)納入產(chǎn)品包裝規(guī)格。這使得產(chǎn)品品質(zhì)規(guī)劃小組可以依據(jù)顧客輸入、小組的專業(yè)和以往的經(jīng)驗，改善現(xiàn)有的品質(zhì)系統(tǒng)。它用以強調(diào)過程變異原因的影響。為了確定檢查瞇的可接受性、控制圖的位置、目視輔具的可用性、中間修理點和缺陷材料貯存區(qū)，應(yīng)制定并審查工廠平面布置計劃。說明與附注：活動/關(guān)鍵點輸入(I)或輸出(O)原始資料與資源負責(zé)人/小組232。如果要進一步了解PFMEA的建立和維持，參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的潛在失效模式與效應(yīng)分析（FMEA）參考手冊。試生產(chǎn)控制計劃的目的，是為了遏制初期生產(chǎn)運作過程中或在此之前的潛在不合格產(chǎn)品。說明與附注：活動/關(guān)鍵點輸入(I)或輸出(O)原始資料與資源負責(zé)人/小組232。此一計劃至少應(yīng)包括保證量具線性度、準(zhǔn)確度、再生性、再現(xiàn)性和與備用量具相關(guān)性的職責(zé)。進一步的定義參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的生產(chǎn)零組件核準(zhǔn)程序（PPAP，Production Part Approval Plan）手冊和克萊斯勒、福特和通用汽車公司的基礎(chǔ)統(tǒng)計過程控制（Functional Statistical Process Control Reference Manual）參考手冊。需要時可使用顧客的包裝標(biāo)準(zhǔn)或一般包裝要求。審查目的是將項目狀況報告高層管理者，并獲得他們協(xié)助解決任何問題的承諾?！艨刂朴媱澥且环N結(jié)構(gòu)化方法，它用於零組件和過程的整個系統(tǒng)的具有附加價值的控制方法的設(shè)計、選擇和實施?！魡我坏目刂朴媱澘梢赃m用於以相同過程、相同原料生產(chǎn)出來的個別或一系列的產(chǎn)品?！艨刂朴媱澋念愋停涸驮囍啤⒃嚿a(chǎn)、生產(chǎn)?！蛟嚿a(chǎn)－在原型試生產(chǎn)之后、正式生產(chǎn)之前，所進行的尺寸量測、材料和性能測試。3）零組件編號、最新變更等級填入被控制的系統(tǒng)、次系統(tǒng)或零組件編號。6）供應(yīng)商編碼填入采購部門要求的識別號(DUNS、ZCODE、GSDB……)。9）供應(yīng)商/工廠核準(zhǔn)/日期如需要，應(yīng)取得負責(zé)制造廠的核準(zhǔn)。12）顧客工程核準(zhǔn)/日期如要求，獲得負責(zé)的工程核準(zhǔn)。16）過程名稱/作業(yè)單元描述系統(tǒng)、次系統(tǒng)或組件制造的所有步驟都在過程流程圖中加以描述，過程流程圖能很好地描述所要強調(diào)的步驟，從中可以識別過程/作業(yè)單元名稱。工作單的可選范例以及對這些工作單的解釋見本章補充件K和L。所有的特殊特性都應(yīng)列入管制計劃，此外，制造者可以列入在正常操作中用於制程管制常定期追蹤的其他產(chǎn)品特性。每一項產(chǎn)品特性可能有一個或多個制程特性。這些特性的用語有很多變化，如[關(guān)鍵的]、[主要的]、[安全]或[重要]。23）評估/量測技術(shù)這一欄標(biāo)明了所使用的量測系統(tǒng)。APQP中控制計劃欄位說明24）樣本數(shù)/頻率當(dāng)需要抽樣時，列出相應(yīng)的樣本數(shù)和頻率?？梢允褂茫ǖ幌揿叮┙y(tǒng)計制程管制、檢驗、計數(shù)值數(shù)據(jù)、防錯（自動/非自動）和抽樣計劃等，對操作進行管制。為了達成制程管制的有效性，管制方法應(yīng)持續(xù)地加以評估。并以文件化的形式加以規(guī)定。管制計劃管制計劃編號□原型 □生產(chǎn)前 □生產(chǎn)主要聯(lián)絡(luò)人/電話日期(編制)日期(修訂)零組件編號/最新變更等級核心小組顧客工程核準(zhǔn)/日期(如需要)零組件名稱/描述供應(yīng)商/工廠核準(zhǔn)/日期顧客品質(zhì)核準(zhǔn)/日期(如需要)供應(yīng)商/工廠供應(yīng)商代號其他核準(zhǔn)/日期(如需要)其他核準(zhǔn)/日期(如需要)零組件/制程編號制程名稱/操作描述生產(chǎn)設(shè)備夾具工具特性方法編號產(chǎn)品制程特殊特性分類產(chǎn)品/制程/規(guī)格/公差評估/測量技術(shù)樣本數(shù)頻率管制方法回應(yīng)計劃232。u利用本課段稍早你做的筆記協(xié)助你作審查。制程的類型可以與其產(chǎn)生變異的一般性原因或決定產(chǎn)品品質(zhì)的主導(dǎo)原因有關(guān)。持續(xù)改善設(shè)定說明書溝通團隊合作量測系統(tǒng)培訓(xùn)/知識人體工學(xué)預(yù)防維護溫度清潔度環(huán)境溫度照明環(huán)境方法和制度操作變異材料持續(xù)改善環(huán)圖1將制程類型組織為原因和效應(yīng)模式，其中第一級的分類為：人員、材料、設(shè)備、方法和制度、環(huán)境。產(chǎn)品和制程的確認產(chǎn)品和制程的確認本章討論藉由試生產(chǎn)運行來對確認制造制程的主要特點。試生產(chǎn)（產(chǎn)品）的輸出用來進行如下工作：◎初期制程能力研究◎量測系統(tǒng)評估◎最終可行性◎制程審查◎生產(chǎn)確認測試◎生產(chǎn)零組件核準(zhǔn)◎包裝評估◎第一次能力（FTC，F(xiàn)irst time capability）◎品質(zhì)規(guī)劃的簽署在試生產(chǎn)當(dāng)中或之前，應(yīng)使用規(guī)定的量測和方法按工程規(guī)格檢查管制計劃標(biāo)識的特性，并進行量測系統(tǒng)評估。有關(guān)初期制程能力研究的詳細資料，參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的生產(chǎn)零組件核準(zhǔn)程序參考手冊和克萊斯勒、福特和通用汽車公司基礎(chǔ)統(tǒng)計制程管制參考手冊。參見克萊斯勒、福特和通用汽車公司的品質(zhì)參考手冊。生產(chǎn)管制計劃是對管制零組件和制程的系統(tǒng)的書面描述。第6節(jié)和附錄A8中的管制計劃方法和查檢表能協(xié)助生產(chǎn)者進行審查。說明與附注：活動/關(guān)鍵點輸入(I)或輸出(O)原始資料與資源負責(zé)人/小組232?！蛑瞥陶f明：查證這些文件包含管制計劃中規(guī)定的所有特殊特性，并已表達了所有的PFMEA建議。 reproducibility）]和正確用法進行查證。該審查的目的，是將計劃的現(xiàn)況通報給高層管理者，以取得他們的承諾，在處理未決議題中得到高層管理者的