【正文】 d1=d2=294mmR=152mm=45mmB2=40mm 齒根彎曲疲勞強度條件為 ≤（1）K、b、m和同前（2）圓周力為 Ft=（3）齒形系數YF和應力修正系數YS 即當量齒數為 由圖105查得YFa1=,YFa2=，由圖89查得YSa1=，YSa2=（4）許用彎曲應力 由圖1020查得彎曲疲勞極限應力為 由圖1018查得壽命系數KN1=KN2=1,安全系數 SF=，故 滿足齒根彎曲強度ha=m=hf==*=C==*= 中間錐角大端齒頂圓直徑da1=d1+2mcos=+2**=da2=d2+2mcos=294+2**=齒根圓直徑df1==**=df2==**=齒寬/厚 45mmha=hf=C=da1=da2=df1=df2=45mm 二、低速級斜齒圓柱齒輪的設計計算 斜齒圓柱齒輪的設計計算見表62表62計算項目計算及說明計算結果、熱處理方式和公差等 大、小斜齒圓柱齒輪均選用45鋼，小齒輪調質處理，大齒輪正火處理，由表101得齒面硬度HBW1=217～255，HBW2=162～=236，HBW2==～50HBW之間。ｍｍ2) 因v值未知，Kv值不能確定，可初步選載荷系數Kt=3) 查得彈性系數ZE=4) 初選螺旋角，由圖1030查得節(jié)點區(qū)域系數ZH=5) 齒數比=i=6) 查表818，取齒寬系數=7) 初選Z3=24，則Z4=uZ3=*24=，取Z4=119則端面重合度為 = =軸向重合度為8） 許用接觸應力可用下式計算 由圖1021查得接觸疲勞極限應力為 齒輪和軸也按相關行業(yè)標準畫在相應的圖紙上。=1420r/min = 求作用在齒輪上的力 已知高速級小圓錐齒輪的平均分度圓直徑為 則 圖四、輸入軸載荷圖圓周力、徑向力及軸向力的方向如圖二所示聯軸器的計算轉矩，查《機械設計（第八版）》表141，由于轉矩變化很小，故取，則 =*15320= 查《機械設計課程設計》，查的GB/T50142003，須用轉速6300r/min,軸孔范圍2035mm,而電動機軸的直徑為28mm所以聯軸器的孔徑不能太小。因軸承同時受有徑向力和軸向力，故選用單列圓錐滾子軸承，參照工作要求并根據，由《機械設計課程設計》，標準精度級的單列圓錐滾子軸承30306，其尺寸為 ==20mm=58mm= 這對軸承均采用軸肩進行軸向定位，由《機械設計課程設計》=，因此取3）取安裝齒輪處的軸段67的直徑；為使套筒可靠地壓緊軸承，56段應略短于軸承寬度，故取=19mm，4）軸承端蓋的總寬度為20mm。 求軸上的載荷（30306型的a=15mm。前已選定軸的材料為45鋼（調質），由《機械設計（第八版）》表151查得，故安全。選取軸的材料為45鋼（調質），根據《機械設計（第八版）》表153，取，得 軸的結構設計（1) 擬定軸上零件的裝配方案（見圖七） 圖七、輸出軸軸上零件的裝配（2）根據軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1）為了滿足半聯軸器的軸向定位，1段軸左端需制出一軸肩，故取23段的 28mm右端軸承采用軸肩進行軸向定位，由《機械設計課程》表131查得30308型軸承的定位軸肩高度，因此取44mm。4） 軸承端蓋的總寬度為20mm，根據軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑油的要求，求得端蓋外端面與半聯軸器右端面間的距離故5） 齒輪距箱體內比的距離為a=16mm，大錐齒輪與大斜齒輪的距離為c=20mm，在確定滾動軸承的位置時應距箱體內壁一段距離s=8mm。 求軸上的載荷 根據軸的結構圖做出軸的計算簡圖，在確定支點時查得30307型的支點距離a=17mm?？倧澗刂悬c處雖然應力最大，但應力集中不大，而且這里軸的直徑比較大，故也不要校核。軸按磨削加工，由《機械設計（第八版）》附圖34得表面質量系數為設計計算及說明結果軸未經表面強化處理，即，則綜合系數為又取碳鋼的特性系數為（3）截面左側 抗彎截面系數 抗扭截面系數 截面右側彎矩 截面上的扭矩= 截面上的彎曲應力截面上的扭轉切應力 設計計算及說明結果過盈配合處取 則故有效應力集中系數為又取碳鋼的特性系數為計算安全系數值 故可知安全。選取軸的材料為40Cr（調質），根據《機械設計（第八版）》表153，取，得，中間軸最小直徑顯然是安裝滾動軸承的直徑和這對軸承均采用套筒進行軸向定位，由《機械設計課程設計》，因此取套筒直徑42mm。所以軸承跨距分別為L1=，L2=76mm。十、軸承的校核輸入軸滾動軸承計算 初步選擇的滾動軸承為0基本游隙組，標準精度級的單列圓錐滾子軸承30306，其尺寸為mm，軸向力 ，=則 =+=則 ，則 =軸向力 N，N則 內部=故合格。N=270則鍵聯接的強度為：=9MPa=110MPa 故單鍵即可。則鍵聯接的強度為： =14MPa=110MPa 故合格。則鍵聯接的強度為 =97MPa≤110MPa 故合格。，須用轉速6300r/min,軸孔范圍2035mm半聯軸器長度，半聯軸器與軸配合的轂孔長度為60mm，Z型軸孔。由于大圓錐齒輪，可以利用齒輪飛濺的油潤滑軸承，并通過油槽潤滑其他軸上的軸承，且有散熱作用，效果較好，當然也可用油脂潤滑。十五、設計小結 這次關于帶式運輸機上的兩級圓錐圓柱齒輪減速器的課程設計是我們真正理論聯系實際、深入了解設計概念和設計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設計的綜合素質大有用處