課程報(bào)告-年產(chǎn)110萬(wàn)套全鋼載重子午線輪胎混煉膠制備工序路線確定畢業(yè)論文-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 膠片連續(xù)供給皮帶秤計(jì)量，在接近給定稱量值時(shí)膠片自動(dòng)被切斷。%。微量的促進(jìn)劑、防老劑和硫磺等也可人工稱量，用低熔點(diǎn)聚乙烯塑料袋包裝。用量大的生產(chǎn)采用管路循環(huán)系統(tǒng)。槽車散裝運(yùn)輸可防止粉塵污染，運(yùn)輸距離較近時(shí)（250km以內(nèi)）宜采用汽車槽車運(yùn)輸。在凸棱峰頂與室壁間隙處剪切作用最大。密煉機(jī)煉膠作用的基本工作部分由密煉室﹑轉(zhuǎn)子﹑上頂栓﹑下頂栓等組成，對(duì)物料的捏煉作用發(fā)生在密煉室中，十分復(fù)雜。塑煉加工是為混煉加工做準(zhǔn)備的。帶束層通常采用強(qiáng)，度較高、拉伸變形很小的織物簾布(如玻璃纖維、聚酰胺纖維等高強(qiáng)度材料)或鋼絲簾布制造。其特點(diǎn)是： 1. 簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致。到78176。 子午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎，子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0176。俗稱為“鋼絲輪胎”。相交，一般為70176。由此可見(jiàn)，子午線輪胎帶束層設(shè)計(jì)很重要，必須具有良好的剛性，可采用多層大角度，高強(qiáng)度而且不易拉伸的纖維材料，如鋼絲或者玻璃纖維等。 ，因此，為了承受行駛時(shí)產(chǎn)生的較大切向力，子午線胎具有若干層簾線與子午斷面呈大角度(交角為70度～75度)、高強(qiáng)度、不易拉伸的周向環(huán)形的類似緩沖層的帶束層。二、工藝流程草圖及說(shuō)明 工藝流程圖 圖21 載重子午線輪胎混煉膠制備工序的工藝流程簡(jiǎn)圖 圖22煉膠車間生產(chǎn)流程圖混煉工藝是橡膠制品生產(chǎn)過(guò)程的第一步，它的任務(wù)就是將配方中的生膠與各種原材料混合均勻制備符合性能要求的混煉膠膠料，包括生膠的塑煉加工和膠料的混煉加工兩個(gè)主要加工過(guò)程?，F(xiàn)代化煉膠系統(tǒng)是以密煉機(jī)為中心，并與上、下輔機(jī)系統(tǒng)聯(lián)結(jié)成一條完整的煉膠生產(chǎn)線，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行集中控制與管理。因轉(zhuǎn)子速度不同，同時(shí)分開(kāi)的兩部分物料回到上方的時(shí)間不一樣，轉(zhuǎn)子的螺旋凸棱使其表面各點(diǎn)旋轉(zhuǎn)速度不一樣，使物料無(wú)法在隨轉(zhuǎn)子表面等速旋轉(zhuǎn)，而是隨時(shí)變換速度和方向，從間隙小的地方向間隙大處湍流；在轉(zhuǎn)子凸棱作用下，物料同時(shí)沿轉(zhuǎn)子螺槽作軸向流動(dòng)，使轉(zhuǎn)子兩端向中間搗翻受到充分混合。(1)炭黑與大粉料系統(tǒng)炭黑進(jìn)廠可采用槽車散裝運(yùn)輸或袋裝運(yùn)輸兩種方法，袋裝進(jìn)廠后需經(jīng)拆包機(jī)拆包，然后在密閉狀態(tài)下用氣流輸送到炭黑大儲(chǔ)倉(cāng)。芳烴油、三線油60℃）。（3）小料稱配系統(tǒng)各種原料分別存放在依次排列的儲(chǔ)斗內(nèi)，用微處理機(jī)控制稱量。動(dòng)態(tài)為177。它除整塊投入外還切成小塊，放在皮帶秤上計(jì)量后送到投料膠帶機(jī)上，由計(jì)算機(jī)按生產(chǎn)指令投料?；鞜挼哪z料質(zhì)量對(duì)膠料進(jìn)一步加工和成品質(zhì)量具有決定性的影響。密煉機(jī)排出的膠料需要接取壓片（或補(bǔ)充加工），以適用于冷卻、儲(chǔ)存、計(jì)量和二次投料。其中混煉段數(shù)：（+++++++++）/511=2． 每班生產(chǎn)時(shí)間min 860=480min運(yùn)算項(xiàng)目TBR每班用餐時(shí)間 min30換規(guī)格 min/次4換規(guī)格次數(shù) 次/班25寬裕時(shí)間 %2設(shè)備維修保養(yǎng) %5回?zé)捖? %回絲率 %其他：1. 有效生產(chǎn)時(shí)間一般為300天/年2. 終煉膠的混煉周期一般為150200秒；母煉膠周期為210270秒 主體備計(jì)算及選型 常見(jiàn)密煉機(jī)型號(hào)：XM140，F(xiàn)270(GK270)，F(xiàn)370，GK410，GE580 密煉機(jī)的選擇：終煉膠不提倡用GK410或容量更大的密煉機(jī)，因?yàn)槿萘吭酱螅赡軐?dǎo)致升溫不均勻，一般用XM140或F270。188噸選用2臺(tái)時(shí)，剩余22產(chǎn)能，可以提前達(dá)到生產(chǎn)產(chǎn)能。188噸需要2臺(tái)，每天有一臺(tái)密煉機(jī)只只工作很短的時(shí)間。，日產(chǎn)3667條輪胎，則日需炭黑量=3667=58噸。然而考慮到輪胎各配件油料有所不同，故需不同的罐來(lái)儲(chǔ)存?？蛇x用XPG800B膠片冷卻機(jī)組，該冷卻機(jī)組符合生產(chǎn)所需的冷卻要求，觀察煉膠生產(chǎn)過(guò)程可知膠片冷卻機(jī)組的臺(tái)數(shù)也應(yīng)該根據(jù)終煉密煉機(jī)的臺(tái)數(shù)確定，即為2臺(tái)。表41：各檢測(cè)項(xiàng)目的意義及特點(diǎn)項(xiàng)目目的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)母煉膠密度確認(rèn)配方組分是否按要求重量加入。易于使用；數(shù)據(jù)可靠性高，對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的指導(dǎo)性強(qiáng)?？焖?；對(duì)重大投料差錯(cuò)較為敏感。人為因素導(dǎo)致誤差較大，敏感性小，只能用于粗誤差檢測(cè)。測(cè)試時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。流變儀確認(rèn)混煉過(guò)程、配方組成及各組分重量是否有誤。測(cè)試快捷、周期短。設(shè)備投資大，測(cè)試速度慢。常規(guī)物理性能確認(rèn)混煉膠質(zhì)量是否達(dá)到配方設(shè)計(jì)要求。重復(fù)性一般。 母煉膠采取比重和門尼粘度測(cè)試控制。每車母煉膠的比重測(cè)試時(shí)間為10秒，每班比重測(cè)試時(shí)間=10510/60=402min,故只需1臺(tái)比重測(cè)試儀（DH300電子比重儀、密度儀）。終煉膠的比重和硬度項(xiàng)目因?yàn)閱雾?xiàng)投資小，測(cè)試速度快，可以進(jìn)行逐車次檢測(cè)，門尼粘度測(cè)試頻次設(shè)置為終煉膠10%即可以滿足控制要求。（TH210邵氏D型橡膠硬度計(jì)），每車門尼粘度測(cè)試時(shí)間為6min，每班門尼粘度測(cè)試時(shí)間=6160=96min402min,故只需1臺(tái)門尼粘度儀（MVC3型門尼粘度儀）。圖42 TH210邵氏D型橡膠硬度計(jì) 表42 TH210邵氏D硬度計(jì)技術(shù)參數(shù)丈量范圍誤差 分 辨 率環(huán)境溫度外形尺寸重 量0HD～100HD≤177。、整機(jī)電氣穩(wěn)定，提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)查詢功能，人性化設(shè)計(jì)，操作方便快捷?？販胤秶菏覝亍?00℃； 模腔溫度波動(dòng)： ≤177。轉(zhuǎn)矩量程：0～200Mv； 轉(zhuǎn)矩分辨率： ；注：硫化條件：1400C10min、1400C20min、1400C40min、1400C80min。最后對(duì)本次課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師張老師致以最誠(chéng)摯的感謝，由于個(gè)人原因此課程設(shè)計(jì)中存在不足之處，還望老師多
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