【正文】 車 平時，常聽駕駛員們議論：現(xiàn)在的路啊，真難走。 有的駕駛員朋友會問：看天，看什么？師傅一定要留意觀察橫過公路的電線、電話線、電纜線是否有垂落的現(xiàn)象；看地，則要留神觀看刷在道路上的 “ 指示標志 ” 。 道路上諸如此類的跡象和動態(tài)很多，有了動態(tài)必然會出現(xiàn)動向，切不可疏忽大意，一旦發(fā)現(xiàn)了動態(tài)，駕駛員要立即采取必要的措施，提前進行防范。 高速駕駛的一般性要領(lǐng) 一、正確的駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢可減輕駕駛工作的疲勞和防止操作失誤。只用手腕和小臂的動作，即可完成轉(zhuǎn)彎或變換車道等行駛過程。這時宜于調(diào)整靠背稍向后傾斜，坐在座椅前后適中的位置，使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上。因此，駕駛員應有意識地適當轉(zhuǎn)移注視點。因為前者是連續(xù)的實線，后者是不連續(xù)的虛線。 曲線行駛時，注視點可放在內(nèi)側(cè)標線的邊緣，即過駕駛員眼睛位置 向內(nèi)側(cè)標線所引切線的綠點上，與此同時，還要留意切點以遠車道上的情況，這樣可保證順利圓滑地完成轉(zhuǎn)彎過程。 在超車道上行駛時，對車輛后方的情況應格外注意。否則不但不能保證安全，反而可能招致更大危險。這是因為高速時緊急制動的制動延續(xù)時間和制動距離都大為延長，制動襯片與制動鼓間因劇烈磨擦而產(chǎn)生大量熱量來不及散發(fā)，使制動襯片溫度急劇上升以至表面燒焦，磨擦系數(shù)下降，車輛的制動性能也隨之嚴重下降。這種制動方法可有效地防止車輛甩尾和制動器熱衰退，發(fā)生制動跑偏時也易于修正。 2. 若跟車過近，當前車剎車時，后車很難在短距離內(nèi)剎住車而造成追尾。等到車速完 全降下來后，汽車停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進。 1 雨天行車須防止哪些問題 一、防駕駛視線不清 11 雨天 行車駕駛員的視線受到影響，一般來說，雨越大，對駕駛員能見度影響就越大。此時要注意搖下駕駛室門窗玻璃通風，以增強視線，擴大聽力；也可在擋風玻璃的兩面涂上半干的肥皂，然后抹勻擦亮，這樣水霧就不會附在擋風玻璃上。 四、防車馬行人突然轉(zhuǎn)向或橫穿公路 雨天，行人打雨傘或穿雨衣，他們的視覺、聽覺都受影響，加上雨點聲的干擾，他們有時聽不到汽車的聲音，所以當汽車臨近時，還會突然轉(zhuǎn)向或橫穿公路，并且容易滑倒，使駕駛員措手不及。遇此駕駛員既不可將車停在山腳泄洪地段，也不可停在山頂或過于空礦、暴露的路面上（以防雷擊或疾風襲擊），也不可把車停在山脊凸出的公路上（以防塌方或滑坡），而應選擇在既能避風，又遠離山洪的地方停車。對此，駕駛員在行車中切不可掉以輕心。夏季外界環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。一旦燃油系統(tǒng)產(chǎn)生氣阻時，應立即停車降溫。制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片 也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，出車前應適當降低車胎氣壓。因此，夏季應及時換用高標號機油，經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，并及時添加或更換。同時車內(nèi)要配備有效的滅火器械。 9．防疲勞瞌睡。在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。 1 駕車涉水前、中、后 14 汽車涉水時與在一般道路上行駛相比有許多不同之處。若水深超過汽車的最大涉水深度時，涉水前還應做好以下準備，關(guān)好百葉窗，拆下風扇皮 帶，用塑料布等包扎分電器和高壓線。若發(fā)現(xiàn)車輪打滑或下陷，切忌不要猛加油門沖車，應在發(fā)動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協(xié)助下駛出水區(qū)。在涉水時，水可能直接被吸進電噴型車的汽缸，若在進水后，仍試圖啟動車輛，則容易造成頂缸。在尚未確定電路系統(tǒng)、引擎組件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。輪胎花紋被磨損了的輪胎應及時更換。此外，在冰雪路面上行車，還應攜帶必要的防滑、取暖用品。 ? 防觀察不夠 大地被積雪覆蓋后白茫茫一片，行車時司機往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。 ? 防跟車過近 16 由于冰雪路面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一，因而制動的非安全區(qū)大大增加。 ? 防超會車不當 在冰雪道路上盡可能避免超車，若任務(wù)緊急非超不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車。 ? 防轉(zhuǎn)向過快 需轉(zhuǎn)向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩(wěn)方向盤，慢轉(zhuǎn)慢回。 ? 防停車不當 需要在冰雪路面上停車時，應選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其它車輛，以防側(cè)滑時碰撞。若必須在坡道上停車，應掛檔、拉緊手剎、并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。那么， 冰雪路面應該如何駕駛車輛呢？首先，由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和加大前后車距是冰雪路面行駛的關(guān)鍵。 ? 巧減速 減速時，要充分利用發(fā)動機的引擎制動進行減速。緊急制動的后果，不但不能將車立即停住，反而會引起車輛的側(cè)滑，其后果非常危險。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采取適當回輪的 方法予以解除。因 此，霧天行車要注意做到以下幾點： 一、出車前， 注意檢查車輛是否安裝霧燈 (前后 )。當能見度在 500— 200 米時，必須開啟防眩目近光燈．示寬燈和尾燈，時速不得超過 80km／ h，行車間距應保持在 150 米以上。 三、在霧區(qū)行車時 19 一般不要猛踩或者快丟油門，更不能 緊急制動和急打方向盤。因為大霧散時，高速公路沿線的霧經(jīng)常是時濃時淡，造成車速難以控制，更容易發(fā)生交通事故，因此不能掉以輕心。 六、發(fā)生交通事故時 應迅速采取安全措施，保護好現(xiàn)場，及時報案，以求最快處理現(xiàn)場。 雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果是前輪側(cè)滑，應當將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。 21 雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。 1 夜間行車應注意 天氣惡劣 夜間行使光線變差，視線受到影響，燈光隨車晃動，對道路情況與行進方向的判斷感到困難，易產(chǎn)生 錯覺，易感到疲勞。 除了要停車的時候，千萬別摘擋剎車，不論有沒有 ABS。假如踩死剎車不松腳，不摘擋車輪依舊會抱死且發(fā)動機有可能因車輪抱死被 “ 憋 ” 滅而失去動力，更加無法控制。精神緊張在遇到緊急情況時會因為慌亂或呆滯失去反應，無法迅速處理情況。而且由于有差速器，兩個前輪驅(qū)動力并不完全一致，車移動方向會向驅(qū)動力大的車輪相反的方向跑偏，由于本能反應，駕駛員會反打方向，這時車會左右竄動，不好控制方向。 雪天行車注意油表，長時間低速行車和起步停車耗油量大，低于 3／ 4就趕緊找地方加油。低擋車輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停在坡上造溜車。在泥濘路上行駛，前車甩起來的泥點會濺到前風擋，噴玻璃水用雨刷刷干凈以保持良好視線。下車后，用三角木塊將汽車前、后輪塞住，以 防車輛移動。在前輪已駛上跳板，而后輪還在船上時，更應小心謹慎，平穩(wěn)緩慢地行駛，以防船體因受車輪的反作用而游動，以跳板脫節(jié)，使汽車陷入河內(nèi)。 車陷泥坑的自救方法 自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。 25 以下是幾種常見的不當停車方式，在此提醒廣大駕駛員注意。 ? 車輛高速行駛中急剎停車。 ? 停車后未注意觀察前后情況即開門下車，這是一種極易引發(fā)事故糾紛的小節(jié)問題，實踐中已有不少實例。車輛夜間停車如不開啟示寬燈和尾燈，容易使夜 行的非機動車或照明不良的機動車在行進中發(fā)生碰撞，因此，必須注意檢查和保持車輛燈具完好有效，并切記在夜間臨時停車時，不管停留時間長短，都應開啟示寬燈和尾燈，杜絕事故隱患。 ? 在途需過夜?？康能囕v應事先由配銷確定認可的食宿地點。機動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。如低壓管路泄漏，可在泄漏處纏繞膠布或塑料布，外側(cè)用鐵絲等扎緊；如無膠布，可將泄漏處截斷后用膠管、塑料管、鐵管、竹管等套接后扎緊；如仍不能解決，可采取短路的辦法將短時間內(nèi)不致有重大影響的個別零件的管路臨時拆除。 2 機油壓力不足 機油壓力不足會導致潤滑效果下降，對發(fā)動機等部件產(chǎn)生損害。高于 H，機油過量。若無機油流出，則說明機油泵等潤滑系統(tǒng)存在問題。機動車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫 時堵塞。油管折斷時可找一根與油管直徑適應的膠皮或塑料管套接?？捎妹藜喞p繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。 29 出現(xiàn)這種現(xiàn)象應及時采取以下措施： （ 1）將車立即減速，停在陰涼處，待水溫降下后再行駛。 (4)檢查水箱 \水管有無滲漏 ,如有必須修復加水后行駛 . （ 5）為使汽車正常行駛，應加強水箱內(nèi)外清洗，保持水箱良好的散熱性能。同時，在使用制動時應對周圍的人員、車輛作出明顯表示，如開大燈、按喇叭、開緊急閃爍燈、大聲喊叫等。當發(fā)生這種情況，你應采取以下應急措施： ? 再次起動成功 連續(xù)踩 2~3 次加速踏板，扭轉(zhuǎn)點火開關(guān)，試圖再次起動成功。 [特別記住 ] 發(fā)現(xiàn)途中突然熄火，再靠邊前不要隨意制動，把可能利用的慣性能量浪費掉，錯失靠邊滑行、停車的良機。 如果車前面有障礙物無法躲避時，則應迅速使用手制動，并脫開高速檔，把好方向，使車急速?？抗放浴? ? 就近尋找電源，使用備電打冷或?qū)ふ依鋷鞎捍妗４藭r你應采取以下應急措施 。 當火焰逼近自己，無法躲避時，應用身體猛壓火焰，沖出一條生路。 ? 廂式車廂貨物著火，不要輕易打開車廂門，會因進入空氣而迅速蔓延。 ? 汽油著火，不能用水滅火，否則會使火勢蔓延更大。這都是必須履行的義務(wù)。 ? 向保險公司報案 報案時，應講明事故發(fā)生的地點、車輛牌號、損失情況，特別是要講明人員傷亡情況，以便公安交通管理部門采取相應的措施。如果事故引起火災，應先報火警后報公安交通管理部門。對副駕駛員來說，兩車相撞時，身體因慣性作用而前傾， 后又向后反沖。 另外，車禍時破碎的玻璃對人傷害極大。如果記不下來， 35 就要看準它的車型、顏色、裝載物的特征，最好多找?guī)讉€人作見證。肇事逃逸車輛在事故現(xiàn)場多少會留下一些痕跡，應該注意保留。 3 怎樣搶救事故中的受傷者 車輛肇事發(fā)現(xiàn)有人受傷時，應立即進行搶救。傷者無其他車輛護送去醫(yī)院時，在萬不得已時，可用肇事車輛將重傷者送醫(yī)院搶救，但應先標好停車位置，即各個車輪的位置、走向、制動印痕的起止點等。若受傷人員較多，車輛損壞或傷員不宜移動時，應立即請求醫(yī)院派出救護人員和救護車輛。駕駛員為了自身安全和救護傷員，平時應學會基本的急救方法 3 怎樣保護交通事故現(xiàn)場 36 車輛發(fā)生事故后，應立即觀察現(xiàn)場全貌，確定現(xiàn)場范圍，在事故雙方人員和其他人員的協(xié)助下，共同用白灰或沙石、樹枝、繩索等把現(xiàn)場標圍封閉，并注意看護，禁止一切車輛和行人進入?，F(xiàn)場如有擴大事故的危險因素，如汽油外溢，車上裝有易燃、易爆、劇毒、放射性物品時，應立即設(shè)法消除，并向周圍 的行人講明現(xiàn)場的危險性。公安人員問完肇事司機后，還要做全面調(diào)查，當所調(diào)查的情況與肇事司機所述不符時，還要訊問肇事司機第二次、第三次，直到把事故案情搞清楚為止，司機切不可認為自己怎樣說有利就怎樣說。當事人在向公安人員陳述事故發(fā)生的經(jīng)過時，應如實向公安人員陳述事故發(fā)生的全過程。以禮待人，不盛氣凌人； “ 理直氣和 ” ，不強詞奪理；文雅和氣，不惡語傷人；少鳴喇叭，不逞能欺人。不爭道，不搶行；服從指揮，服從檢查；謙虛謹慎，安全為重；自覺遵守和維護交通秩序。首先我們應盡量保護好自己的身體不受到傷害，我們不贊同空手博虎之勇，因為生命是最寶貴的，所以我要采取巧妙的方式與劫匪作周旋。 分公司： 員工簽名： 39