機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(二級減速器)-預(yù)覽頁
【正文】 軸 ，3軸 ，卷筒 ；由以上數(shù)據(jù)得各軸運(yùn)動及動力參數(shù)表：軸名功率轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速電機(jī)軸9401軸9402軸179
43軸48卷筒軸48各軸轉(zhuǎn)速各軸功率各軸轉(zhuǎn)矩設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算及說明結(jié) 果傳動件設(shè)計(jì)（齒輪）四、傳動零件設(shè)計(jì)（齒輪）高速級齒輪傳動設(shè)計(jì)（1）選擇材料及確定許用應(yīng)力 因?yàn)閭鬟f功率不大，轉(zhuǎn)速不高，大小齒輪都采用45鋼。(5)幾何尺寸計(jì)算1)分度圓直徑：，；2)齒輪齒寬：，取，；4) 中心距：（6）齒輪的圓周速度 對照[1]表112可知選用8級精度是合宜的。(5)幾何尺寸計(jì)算1)分度圓直徑：，；2)齒輪齒寬：，取，；3)中心距：；（6）齒輪的圓周速度 對照[1]表112可知選用8級精度是合宜的。查[1]表171，取,則計(jì)算轉(zhuǎn)矩：；按照及電動機(jī)軸尺寸等限制條件，查[3]表131，選用HL2型彈性柱銷聯(lián)軸器。在高速轉(zhuǎn)時也可承受純的軸向力，工作中容許一定的內(nèi)外圈軸線偏斜量，大量生產(chǎn)價格最低等因素，根據(jù)[1]表162選用深溝球軸承。3)根據(jù)所選軸承尺寸確定，；4)為滿足軸承的軸向定位要求，取，綜合中間軸設(shè)計(jì)??；5)軸的齒輪段直徑，長度；至此已初步確定各軸段的直徑與長度。(4)軸上倒角與圓角根據(jù)[4]表152，各軸肩處的圓角半徑見齒輪軸零件圖。判斷危險截面從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖可以看出C截面是危險截面。B 中間軸2的設(shè)計(jì)選擇材料及熱處理方式選取軸的材料為45號鋼，調(diào)質(zhì)處理。又根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸取，由[2]表182選用軸承型號為6206，其。1) 軸上零件的周向固定1) 齒輪與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接。2)滾動軸承與軸的周向定位，是借過渡配合來保證的，此處選軸的尺寸公差為m6。鍵10850GB/T 10691979鍵10828GB/T 10691979設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算及說明結(jié) 果選擇聯(lián)軸器查[1]表171，取,則計(jì)算轉(zhuǎn)矩：；按照及電動機(jī)軸尺寸等限制條件，查[3]表131，選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器。在高速轉(zhuǎn)時也可承受純的軸向力，工作中容許一定的內(nèi)外圈軸線偏斜量，大量生產(chǎn)價格最低等因素，根據(jù)[1]表162選用深溝球軸承。選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器選用6209深溝球軸承設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算及說明結(jié) 果3)根據(jù)所選軸承直徑尺寸確定，取，；4)為滿足軸承的軸向定位要求，取，綜合中間軸設(shè)計(jì)取；5)為滿足齒輪的軸向定位要求，取該段直徑，長度；6)根據(jù)齒輪幾何尺寸，段直徑，長度??；至此已初步確定各軸段的直徑與長度。同時為了保證齒輪與軸配合得有良好得對中性，故選擇齒輪輪轂與軸得配合選H7/n6。鍵10870GB/T 10691979鍵14945GB/T 10691979設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算及說明結(jié) 果滾動軸承校核滾動軸承校核（本次設(shè)計(jì)中為減輕設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)，只進(jìn)行高速軸上軸承的校核）根據(jù)要求對所選的在高速軸1上的兩滾動軸承進(jìn)行校核，深溝球軸承型號均為6207，其基本額定動載荷，基本額定靜載荷。則：驗(yàn)算軸承的壽命按要求軸承的最短壽命為：；所選軸承6207基本額定壽命，根據(jù)[4]式(135)有：；則，故所選的軸承6207滿足要求。鍵的標(biāo)記為：鍵8770GB/T 10691979。 減速器的密封為避免油池中稀油濺入軸承座，在齒輪與軸承之間放置擋油環(huán)。確定箱體的尺寸與形狀箱體的尺寸直接影響它的剛度，首先確定合理的箱體壁厚。由[2]表65設(shè)計(jì)減速器的具體結(jié)構(gòu)尺寸見下頁表格。放油螺塞為六角頭細(xì)牙螺紋，在六角頭與放油孔的接觸面處加封油圈密封。起吊裝置起吊裝置用于拆卸及搬運(yùn)減速器。定位銷在箱體連接凸緣上相距較遠(yuǎn)處安置兩個圓錐銷，保證箱體軸承孔的加工精度與裝配精度。4)箱體設(shè)計(jì)的得體；設(shè)計(jì)減速器的具有較大尺寸的底面積及箱體輪轂，可以增加抗彎扭的慣性，有利于提高箱體的整體剛性。箱體結(jié)構(gòu)龐大，重量很大。加上我們專業(yè)并未系統(tǒng)學(xué)習(xí)《機(jī)械設(shè)計(jì)》與《機(jī)械原理》，而只修過《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》，這讓我們在基礎(chǔ)上就難以達(dá)到設(shè)計(jì)所需的知識水平。同時，也從中發(fā)現(xiàn)了許多知識掌握不足。設(shè)計(jì)內(nèi)容計(jì)算及說明結(jié) 果雖然機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，但應(yīng)當(dāng)承認(rèn)，我的設(shè)計(jì)的全面性還不夠，考慮問題的周密性也不強(qiáng)，所設(shè)計(jì)的最后結(jié)果還沒有達(dá)到最優(yōu)效果。因此在這方面我們應(yīng)不斷學(xué)習(xí)，不斷更新知識，不斷充實(shí)自己，這樣才能適應(yīng)信息時代
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