【正文】 安全失職的處罰避重就輕。與工廠的生產(chǎn)環(huán)境不同，建筑施工多是露天作業(yè)，多是高強度體力作業(yè)，因而施工人員易受環(huán)境因素的影響。四、安全管理術語1．安全生產(chǎn)：是指企事業(yè)單位在勞動生產(chǎn)過程中的人身安全、設備和產(chǎn)品安全，以及交通運輸安全等。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產(chǎn)積極性；減少職工傷亡，可以減少勞動力的損失；減少財產(chǎn)損失，可以增加企業(yè)效益，促進生產(chǎn)的發(fā)展；而生產(chǎn)必須安全，則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件，沒有安全就無法生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中，憑著對事故發(fā)生與預防規(guī)律的認識，為了預防事故的發(fā)生，制定生產(chǎn)過程中物的狀態(tài)、人的行為和環(huán)境條件不能滿足這些標準、規(guī)章、規(guī)定、規(guī)程等，就可能發(fā)生事故。7．“三寶”、“四口”和“五臨邊”：“三寶”是指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)；“四口”是指通道口、預留孔洞口、樓梯口、電梯井口；“五臨邊”是指深度超過2m的槽、坑、溝的周邊；在建工程無外腳手架的屋面(作業(yè)面)和框架結構樓層的周邊；井字架、龍門架、外用電梯和腳手架與建筑物的通道、上下跑道和斜道的兩側邊；在建工程的樓梯口的梯段邊；尚未安裝欄板和欄桿陽臺、料臺、挑平臺的周邊。通常有以下幾種： (1)消除危險源：消除系統(tǒng)中的危險源，可以從根本上防止事故的發(fā)生，這是優(yōu)先考慮的方法。如鍋爐上的易熔塞、電路中的熔斷器等。個體防護也是隔離的一種，通常是一種不得已的隔離措施，但卻是保護人身安全的最后一道防線。前四種稱為防止事故發(fā)生的安全技術，后兩種稱為減少事故損失的安全技術。2．安全色：我國規(guī)定了紅、藍、黃、綠四種顏色為安全色。2．建議權：即有權對本單位的安全生產(chǎn)管理工作提出建議。 4．拒絕權：即有權拒絕違章作業(yè)指揮和冒險作業(yè)?！栋踩a(chǎn)法》第四十七條規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權停止作業(yè)或者在采取可能的應急措施后撤離作業(yè)場所。生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應承擔的責任。8．勞動保護權：有權獲得符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品?！栋踩a(chǎn)法》第四十九條規(guī)定，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。未經(jīng)教育培訓或者教育培訓考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。（三）從業(yè)人員的法律責任1．《安全生產(chǎn)法》第九十條規(guī)定，員工如不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程的，由公司給予批評教育，依照有關規(guī)章制度給予處分；造成重大事故，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。4.《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第六十六條規(guī)定，作業(yè)人員不服管理、違反規(guī)章制度和操作規(guī)程冒險作業(yè)造成重大傷亡事故或者其他嚴重后果，構成犯罪的，依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任。　　《刑法》第一百三十九條規(guī)定，違反消防管理法規(guī)，經(jīng)消防監(jiān)督機構通知采取改正措施而拒絕執(zhí)行，造成嚴重后果的，對直接責任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役；后果特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑。要正確使用個人安全防護用品，如戴安全帽必須系好下顎帶。、高跟鞋，赤腳或赤膊者不能進入施工現(xiàn)場。比如，在施工現(xiàn)場嚴禁作業(yè)工具、材料隨意擺放，特別是在高處作業(yè)時，有些人員就不自覺，隨便丟棄；結果被其他施工人員不小心碰到，掉落砸傷底層作業(yè)人員。所謂預防為主，就是預先分析危險源、危險點、危險場地等，預測和評估危險程度，制定事故應急方案，采取相應的措施，將可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)。施工作業(yè)時必須注意“四口”，既出入口、電梯口、孔洞口、樓梯口?？梢哉f這些細節(jié)的規(guī)定都是人們通過血的代價得出的。在此我希望在座的每一個人，無論什么時間、從事什么工種、在什么樣的條件下工作，只要身處施工現(xiàn)場，就要將安全放在首位，時刻繃緊安全這根弦兒，牢記安全無小事。內模支架墜落到1314層中間位置被卡住，導致正在拆除19層電梯井剪力墻內模的3名作業(yè)人員，從19層墜落到13～14層中間位置。（二）物體打擊事故1．事故經(jīng)過2010年10月22日上午9：30左右，某工地在卸貨過程中發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，造成貨車駕駛員當場死亡。此時，項目主要領導仍未意識到事故的嚴重性，而自認為事故的發(fā)生與項目無關，應由供貨商和車主負責，導致死者遺體在現(xiàn)場停留三天多，只到死者家屬越聚越聚多，圍攻項目部，阻撓項目部人員正常辦公，地方政府多個部門介入時，項目部才不得不面對此起事故。當施工到地下室送風風管上方時，1名務工人員通過移動操作平臺爬到風管上方進行作業(yè)時，誤碰到頂板預留裸露的電線，導致觸電，經(jīng)搶救無效死亡。 （4）項目部使用無工作經(jīng)驗、無自我保護意識的人員（后了解死者為暑假到工地打工人員）。15”杭州地鐵湘湖站坍塌事故中的八名相關責任人重大責任事故案作出一審判決，認定該八名被告人犯重大責任事故罪，判處被告人梅小峰、金建平等六年到三年不等的有期徒刑。在北2基坑開挖過程中無視安全生產(chǎn)法規(guī)，未按施工方案、施工要求盲目組織施工。 被告人盧光偉作為原項目部質檢部部長，在北2基坑開挖時，明知存在未及時澆筑混凝土、土方超挖等安全隱患而未予制止，并同意將“剪刀撐”從原設計圖中去掉。 被告人方繼濤作為原項目部經(jīng)理，長期不到崗，未履行法定責任，對施工中安全管理嚴重失職、對各分包單位及外聘人員的安全生產(chǎn)工作的管理、監(jiān)督失察。