【正文】 排液管及排液管匯應(yīng)固定牢靠； 排液管排放的液體不能垂直對地，應(yīng)盡量水平引入地溝內(nèi)； 儲氣井最高工作壓力不大于 25MPa，否則應(yīng)立即關(guān)閉壓縮機；若最低壓力低于 12MPa，應(yīng)立即用壓縮機給予補充增 壓至工作壓力； 壓縮機給儲氣井補氣的過程必修保證等壓力，升降速度不應(yīng)超過 1MPa/min； 排液時，首先關(guān)閉壓縮機系統(tǒng)相連的進出氣閥門，排液人員側(cè)身站立，緩慢進行排液； 如安裝有卸壓閥、在使用時應(yīng)先關(guān)閉角閥，然后用扳手將針型閥螺栓反時針退一至二扣，卸壓后再重復(fù)。 操作要點 檢查卸車單確認品名和數(shù)量，檢查汽車導(dǎo)靜電拖地帶和排氣管阻火裝置確認完好，引導(dǎo)車輛對位。 （ 5）安全附件損壞，引發(fā)事故。 三、 充裝 作業(yè) 主要風(fēng)險 （ 1）軟管閥門未開啟， 充裝 時造成管線憋壓 。 四、 充裝 結(jié)束 主要風(fēng)險 （ 1）拆卸軟管時受到機械傷害，軟管余壓未排凈造成 受 傷。 工藝流程圖 標站脫水裝置（ 600M3/H） 母站脫水裝置(1800M3/H) 標站壓縮機 （進氣壓力） 母站壓縮機 （進氣壓力） 程序盤 加氣機 儲氣井 加氣柱 學(xué)習(xí)心得 ： 第四章 安全危險事項 氣體處理系統(tǒng)的危險性 氣體處理系統(tǒng)主要包括調(diào)壓、除塵、脫水、干燥等工序，氣體在處理過程中有可能出現(xiàn)閥門、法蘭盤及焊縫處泄漏等現(xiàn)象。 站內(nèi)有產(chǎn)生著火源的危險。 當(dāng)壓縮機房泄壓面積不足，同時又沒安裝通風(fēng)換氣設(shè)施，可燃氣體檢測報警和強制通風(fēng)，排氣、緊急切斷等設(shè)施時，一旦造成天然氣聚集，遇明火就會引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。井口裝置泄漏發(fā)生在井口封頭與井管連結(jié)螺紋處和井口裝置中的閥門、管件處，這類泄漏現(xiàn)象比較容易發(fā)現(xiàn)，也較容易處理，一般不致釀成嚴重后果。 ② 井管爆裂 井管往往會因腐蝕、 “氫脆 ”而發(fā)生爆裂。對于上述兩種情況，如不及時處理會造成連接管線破裂拉斷，聯(lián)接接箍松 動硬沖管事故，導(dǎo)致大量氣體從井內(nèi)噴出，其后果也是較為嚴重的。 售氣系統(tǒng)的危險性 售氣系統(tǒng)工作時，易產(chǎn)生靜電，此外違章操作也容易造成安全事故，例如工作人員違章穿釘子鞋、化纖服，也易造成事故。 2）加氣員不按規(guī)定對加氣車輛的儲氣瓶儀表、閥門管道進行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)，特別是對改裝車輛，加氣前加氣員沒有要求駕駛員打開車輛后蓋，沒有檢查容器是否在使用期內(nèi)以及貼有規(guī)定的標簽。 2）活塞環(huán)的作用是使活塞兩側(cè)氣體不互相泄漏，即不使活塞一側(cè)的高壓氣體漏入另一側(cè)。 3）在壓縮機的運行中，由于填料和活塞桿之間的摩擦或安裝不嚴密，造成漏氣，出現(xiàn)產(chǎn)生事故隱患。 13 輸氣管道的腐蝕危害 1）腐蝕的危害 輸氣管道多以金屬材料制成，當(dāng)鋼管的管壁與作為電解質(zhì)的土壤和水接觸時，產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，使陽極區(qū)的金屬離子不斷電離而受到腐蝕，即為電化學(xué)腐蝕。在管道 低洼積水處，氣液交界面的部位，電化學(xué)腐蝕最為強烈，是管線易于起爆和穿孔的部位。特別是高壓設(shè)備和線路，因其電壓值高，電場強度大，觸電的潛在危險更大。 （ 1）加氣站的雷電危害分布在爆炸火災(zāi)危險環(huán)境、變配電電氣設(shè)備、加氣站附屬建筑物等。泄漏氣體一旦遇引火源，就會發(fā)生火災(zāi)和爆炸。它包括軟管、波紋管等，其典型泄漏情況為：連接器本體破裂泄漏；接頭處泄漏；連接裝置損壞泄漏。其典型泄 漏情況為：閥殼體泄漏、閥殼泄漏、閥桿損壞泄漏。 ⑥ 壓縮機。 2）造成泄漏的原因：從人 —機系統(tǒng)來考慮造成各種泄漏事故的原因主要有四類。 d）人為失誤： ① 誤操作，違反操作規(guī)程； ② 判斷錯誤，如記錯閥門位置而開錯閥門； ③ 擅自脫崗； ④ 思想不集中； ⑤ 發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象不知 如何處理。 1高溫、低溫危害 高溫作業(yè)人員受環(huán)境熱負荷的影響，作業(yè)能力隨溫度升高而明顯下降。冷暴露，即使未致體溫過低，對腦功能也有一定影響，使注意力不集中，反應(yīng)時間延長，作業(yè)失誤率增多，對心血管系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)也有一定影響。 2）沖擊波危害。盛裝有毒介質(zhì)的容器破裂時，會釀成大面積的毒辣害。 其他危險、有害 因素 1）行為性危險、有害因素 加氣站的行為性危險、有害因素主要是人的不安全行為，如：攜帶煙火，使用手機、穿戴極易產(chǎn)生靜電的衣物，領(lǐng)導(dǎo)指揮錯誤，操作人員操作失誤和監(jiān)護失誤以及其他人員的不安全行為，均可能導(dǎo)致事故，造成人員傷害和財產(chǎn)損失。報告遵循的原則和內(nèi)容如下： 一、報告應(yīng)遵循的原則 任何突發(fā)事件，不論大小，都應(yīng)報告； 發(fā)生事故單位負責(zé)人應(yīng)立即向上一級領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急辦公室報告； 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即撥打火警電話 119； 如有人員傷害， 應(yīng)保護好現(xiàn)場并迅速組織人員施救，情況危及可撥打醫(yī)院急救電話 120； 如需地方協(xié)助，還可撥打 110 和地方應(yīng)急聯(lián)動單位電話。如果現(xiàn)場施救困難，要立即撥打電話 119 和 120 請求增援救助。 傷者呼吸、脈搏都停止時，應(yīng)立即施行口對口和仰臥壓胸法人工呼吸。有救護能力的，可以采取初步急救措施止血、包扎、固定。在轉(zhuǎn)送途中要繼續(xù)搶救，對呼吸困難者應(yīng)予輸氧。 食物中毒 （ 1）采用簡易的催吐方法進行催吐，以便使胃內(nèi)的有毒物 質(zhì)排出。 （ 2）要及時撥打急救電話 120，送醫(yī)院救治。 六、燒傷 先用蒸餾水充分冷卻燒傷部位，解脫衣服，如與皮膚粘連時，剪去未粘連部分。傷員口渴時，可飲少量淡鹽水。 泄漏量輕微時，使用防爆工具緊固閥門螺栓，采用木楔、夾具及用濕物纏繞等堵漏工具進行堵漏，也可向泄漏處噴水進行冰凍堵漏。 設(shè)置警戒線，疏散無關(guān)人員及車輛，救助受傷人員。 三、發(fā)生泄漏自我 保護常識 天然氣較空氣輕，泄漏引發(fā)火災(zāi)，首先判斷風(fēng)向，立即用衣服包住頭部，臥地滾出火場。 第三節(jié) 火災(zāi)、爆炸的處理 原則：先控制，后消滅，及時報警。 單位應(yīng)急知道根據(jù)險情，啟動預(yù)案，實施緊急救援； 如火勢較大或發(fā)生爆炸無法控制時，應(yīng)首先保證人員安全，必要時迅速撤離危險區(qū)，其次保證周圍其它設(shè)備、設(shè)施不受損害； 消防人員到達后，應(yīng)聽從消防人員指揮，提供信息，配合撲救。 一、無傷亡交通事故處理 當(dāng)事人應(yīng)立即報告部門負責(zé)人； 撥打交警電話報警，保護事故現(xiàn)場； 部門負責(zé)人立即向單位應(yīng)急辦公室報告； 應(yīng)急辦公室立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，根據(jù)險情，按照預(yù)案派人去現(xiàn)場參與處理，同時通知保險公司； 配合交警對事故現(xiàn)場進行調(diào)查處理； 按程序向上級報告事情經(jīng)過及處理情況。 三、風(fēng)暴 停止室外作業(yè)，組織員工避險； 風(fēng)暴較大時要注意監(jiān)視標示牌、高懸物，防止大風(fēng)刮倒砸傷人員；風(fēng)力在 6 級以上時，人員應(yīng)離開標識牌、高懸物下面，防止風(fēng)暴刮倒設(shè)施，砸傷人員； 密切監(jiān)控儲井 、建筑物、放散管等設(shè)施有無受風(fēng)暴的影響，并將現(xiàn)場情況及時上報單位應(yīng)急辦公室； 及時將情況上報公司和當(dāng)?shù)卣块T，爭取各方救援。 三、應(yīng)急通信設(shè)備 防爆對講機、固定電話等。如遇多處明火，可移動位置掃射火點，直到火焰安全熄滅。 二、滅火器維護 干粉滅火器應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、陰涼并取用方便的地方，環(huán)境溫度在 5℃ ~45℃ 為好 。 學(xué)習(xí)心得： 第八章 雙燃料車常見故障 現(xiàn)象 可能原因（化油器車型） 可能原因（電噴車型） 使用 CNG時，發(fā)動機不能正常工作 儲氣瓶上手動閥處在關(guān)閉位置； 儲氣瓶內(nèi)沒有天然氣； 減壓器上 CNG 電磁發(fā)壞； 電源電壓過低； 系統(tǒng)電源 保險損壞； 接地線接地不實； 管路堵塞； 減壓器進氣口處過濾器有過多雜質(zhì)； 高壓管路有泄漏的地方； 低壓管路有破損； 汽油電磁閥關(guān)閉不嚴； 轉(zhuǎn)換開關(guān)壞。 使用 CNG時，怠速不穩(wěn) 混合氣過濃； 混合氣過稀； 空氣量過小，怠速轉(zhuǎn)速低； 怠速調(diào)整不當(dāng)； 混合氣密封不嚴； 混合氣過濃； 混合氣過??； 空氣量過小，怠速轉(zhuǎn)速低； 怠速調(diào)整不當(dāng)； 混合氣密封不嚴； 使用 CNG時，加速性不好；使用CNG 工作時，發(fā)動機達不到最大功率。 使用 CNG啟動困難（電噴車型，汽油啟動后轉(zhuǎn)換困難） 電源電 壓過低； 高壓管路堵塞； 低壓管路破損； 低壓管路彎折； 怠速和功率調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)； 轉(zhuǎn)換形狀延遲時間過長； 火花塞、分電器、高壓點火線技術(shù)狀況不好； 混合氣密封不嚴； 空氣濾清器過臟； 電源接地不實； 電源電壓過低； 電源接地不實； 高壓管路堵塞； 低壓管路破損； 低壓管路彎折； 怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)； 重迭時間過長或過短； 火花塞、分電器、高壓點火線技術(shù)狀況不好； 混合氣密封不嚴； 空氣濾清器過臟； 第九章 附錄 反 “三違 ”管理規(guī)定 第一條 為加強安全生產(chǎn)管理，推動 銅川市燃氣有限責(zé)任公司新區(qū)加氣站 反 “三違 ”工作深入開展，從嚴治理各類違章行為，防范和杜絕各類事故的發(fā)生，根據(jù)《 銅川市 燃氣有限公司安全生產(chǎn)管理辦法》》等有關(guān)規(guī)定，特制定本規(guī)定。 弟五條 各級安 全監(jiān)督員的反 “三違 ”職責(zé)： （一）熟悉所在施工作業(yè)現(xiàn)場的 “三違 ”行為和有關(guān)反 “三違 ”規(guī)章制度。 第六條 班組長的反 “三違 “職責(zé)： （五）組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)反 “三違 “制度和處罰規(guī)定。 遵章守紀，不違章操作、不違反勞動紀律，也不指使他人違章違紀。 一般違章是指違反操作規(guī)程及 HSE 管理體 系有關(guān)規(guī)定，情節(jié)較輕的，可能造成一般事故 C級的違章行為。 第八條 新區(qū)加氣站 在工作、生產(chǎn)現(xiàn)場重點查處的違章行為： 特種作業(yè)無有效操作證人員上崗操作； 違反操作規(guī)程操作； 無票證從事危險作業(yè)； 脫崗、睡崗和酒后上崗； 違反規(guī)定運輸 危險化學(xué)品； 違章指揮、強令他人違章作業(yè)。 第十一條 所屬 班組 對 承包方、分包方、相關(guān)方的 “三違 ”行為要及時制止，并依據(jù)有關(guān)合同和本規(guī)定進行處理，處理不了的向上級報告。 常見 “三違 ”行為 一、習(xí)慣性 “三違 ”行為 未按要求著裝上崗 危害：易產(chǎn)生靜電，在生產(chǎn)區(qū)有泄漏的情況下，可能引 燃天然氣，導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。 攜帶火種（如打火機、火柴）進入場站生產(chǎn)區(qū) 危害：天然氣泄漏遇到明火易引燃天然氣，發(fā)生火災(zāi)爆炸事故， 要求：嚴禁攜帶火種進入作業(yè)現(xiàn)場。 要求：進入爆炸危險區(qū)前必須釋放人體靜電。 要求：高空作業(yè)必須佩戴安全帶、安全帽。 危害：交接班及作業(yè)人員之間交代不清、作業(yè)環(huán)節(jié)不協(xié)調(diào)，容易發(fā)生設(shè)備損壞或超壓、泄漏等情況。、 危害：禁忌同方的物品混放， 在有揮發(fā)或接觸、碰撞及其它有利條件時，容易引起化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致燃燒、中毒、爆炸等事故的發(fā)生。 車輛未熄火進行 充裝 作業(yè) 要求：汽車電氣火花或排氣管噴出的火花引燃天然氣，發(fā)生 火災(zāi)事故。 使用過期計量儀表或器具 要求：在用計量儀器儀表必須規(guī)范要求使用，定期校驗。 危害：未掛牌檢修，在交接班不清或操作人員不知道檢修的情況下進行開機作業(yè)或改通流程作業(yè)，造成人身傷害或泄漏等事故。 危害：電工專用工具盒電工勞保用品可保護操作者人身安全，如不按規(guī)范使用或不使用，有可能造成人身傷