普通銑床主軸變速箱設(shè)計(jì)優(yōu)秀畢業(yè)論文-預(yù)覽頁
【正文】 Ⅳ 齒輪彎曲疲勞的計(jì)算： 取m＝5 (4)標(biāo)準(zhǔn)齒輪：從機(jī)械原理 表102查得以下公式齒頂圓 齒根圓 分度圓 齒頂高 齒根高 齒輪的具體值見表表1齒輪尺寸表齒輪齒數(shù)z模數(shù)m分度圓d齒頂圓齒根圓齒頂高齒根高136414415213445236414415213445328411212010245444417618416645532412813611845640416016815045742521022058425210220592851401505105652802905115452702805123451701801575122552701355146353153255 由公式得：第一套嚙合齒輪 第二套嚙合齒輪 第三套嚙合齒輪一對嚙合齒輪，為了防止大小齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯(cuò)位時(shí)導(dǎo)致嚙合齒寬減小而增大輪齒的載荷，設(shè)計(jì)上，應(yīng)主動輪比小齒輪齒寬大所以， 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》[4]P156頁，當(dāng)。初步選?。剑剑ā。?，選前軸承為30218型，后軸承為30216型。前后支承的支反力和:根據(jù)式（10－6）可求出前、后軸承的剛度： ?？梢钥闯?，這是一個(gè)迭代過程，很快收斂于正確值。 齒輪3的齒數(shù)為28，模數(shù)為4，齒輪的應(yīng)力：1）接觸應(yīng)力： u大齒輪齒數(shù)與小齒輪齒數(shù)之比；區(qū)域系數(shù)； 彈性影響系數(shù)； K載荷系數(shù)；圓周力。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，應(yīng)該對Ⅰ軸未端的滾子軸承進(jìn)行校核。主軸變速箱是機(jī)床的重要部件。在正式畫圖前應(yīng)該先畫草圖。 展開圖及其布置展開圖就是按照傳動軸傳遞運(yùn)動的先后順序，假想將各軸沿其軸線剖開并將這些剖切面平整展開在同一個(gè)平面上。這樣軸的間距加大?？偛贾脮r(shí)需要考慮制動器的位置。 I軸（輸入軸）的設(shè)計(jì)將運(yùn)動帶入變速箱的帶輪一般都安裝在軸端，軸變形較大，結(jié)構(gòu)上應(yīng)注意加強(qiáng)軸的剛度或使軸部受帶的拉力（采用卸荷裝置）。其中一個(gè)圓盤裝在花鍵上，另一個(gè)裝在花鍵軸上的一個(gè)環(huán)形溝槽里，并轉(zhuǎn)過一個(gè)花鍵齒，和軸上的花鍵對正，然后用螺釘把錯(cuò)開的兩個(gè)圓盤連接在一起。I軸上裝有摩擦離合器，兩端的齒輪是空套在軸上，當(dāng)離合器接通時(shí)才和軸一起轉(zhuǎn)動?；瑒虞S承在一些性能和維修上不如滾動軸承，但它的徑向尺寸小。也就是說，作用在一個(gè)齒輪上的載荷是變化的。它的精度選擇主要取決于圓周速度。大都是用7—6—6，圓周速度很低的，才選8—7—7。8級精度齒輪，一般滾齒或插齒就可以達(dá)到。6級精度的齒輪，用精密滾齒機(jī)可以達(dá)到。圓齒和倒角性質(zhì)不同，加工方法和畫法也不一樣，應(yīng)予注意。有時(shí)為了縮短軸向尺寸，也有用組合齒輪的。軸上要安裝齒輪、離合器和制動器等。傳動軸可以是光軸也可以是花鍵軸。軸的部分長度上的花鍵，在終端有一段不是全高，不能和花鍵空配合。在溫升、空載功率和噪聲等方面，球軸承都比滾錐軸承優(yōu)越。所以有時(shí)在沒有軸向力時(shí)，也常采用這種軸承。在箱外調(diào)整好鏜刀尺寸，可以提高生產(chǎn)率和加工精度。兩孔間的最小壁厚，不得小于5～10，以免加工時(shí)孔變形。對受軸向力的軸，其軸向定位就更重要。3） 整個(gè)軸的軸向位置是否需要調(diào)整。安裝工件（車床）或者刀具（銑床、鉆床等）的主軸參予切削成形運(yùn)動，因此它的精度和性能直接影響加工質(zhì)量（加工精度和表面粗糙度），設(shè)計(jì)時(shí)主要圍繞著保證精度、剛度和抗振性，減少溫升和熱變形等幾個(gè)方面考慮。2） 軸頸直徑前支撐的直徑是主軸上一主要的尺寸，設(shè)計(jì)時(shí)，一般先估算或擬定一個(gè)尺寸，結(jié)構(gòu)確定后再進(jìn)行核算。所以，軸承剛度小時(shí)，應(yīng)選大值，軸剛度差時(shí)，則取小值。承載能力大，可同時(shí)承受徑向力和軸向力，結(jié)構(gòu)比較簡單，但允許的極限轉(zhuǎn)速低一些。外徑比同規(guī)格的雙列圓柱滾子軸承小一些。向心推力球軸承。三孔同心在工藝上難度較大，可以用兩個(gè)支撐的主要支撐，第三個(gè)為輔助支撐。在配置軸承時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：① 每個(gè)支撐點(diǎn)都要能承受經(jīng)向力。前軸承的誤差對主軸前端的影響最大，所以前軸承的精度一般比后軸承選擇高一級。另外軸承的內(nèi)外環(huán)都是薄壁件，軸和孔德形狀誤差都會反映到軸承滾道上去。預(yù)負(fù)載使軸承內(nèi)產(chǎn)生接觸變形，過大的預(yù)負(fù)載對提高剛度沒有明顯的小果，而磨損發(fā)熱量和噪聲都會增大，軸承壽命將因此而降低。特別要注意：調(diào)整落幕的端面與螺紋中心線的垂直度，隔套兩個(gè)端面的平行度都由較高要求，否則，調(diào)整時(shí)可能將軸承壓偏而破壞精度。錐面配合對中性好，但加工較難。防漏的措施有兩種： 1）堵——加密封裝置防止油外流。 在有大量切屑、灰塵和冷卻液的環(huán)境中工作時(shí)，可采用曲路密封，曲路可做成軸向或徑向。 當(dāng)后支承采用推力軸承時(shí)，推力軸承承受著前向后的軸向力，推力軸承緊靠在孔的內(nèi)端面，所以，內(nèi)端面需要加工，端面和孔有較高的垂直度要求，否則將影響主軸的回轉(zhuǎn)精度。各種牌號鋼材的彈性模量基本一樣，對剛度影響不大。其他部分處理后，調(diào)整硬度為220～設(shè)計(jì)過程也是培養(yǎng)我們認(rèn)真細(xì)心的態(tài)度
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