機(jī)電傳動控制馮清秀版課后習(xí)題答案-預(yù)覽頁
【正文】 （2）當(dāng)電壓反向時(shí)，n不變，電壓平衡方程式： －U＝E＋I(xiàn)a(Ra+Rad)，Ia=(UE)/(Ra+Rad)0 所以T反向，與n方向相反，制動； T與TL一起使n ↓，→E↓→ 反向Ia↓ → 反向T ↓，最后到c點(diǎn)，n=0； 此時(shí)，TL和T使電動機(jī)n反向，重物下降。當(dāng)T＜TL時(shí)，還會 → 反向n ↑→ E ↑→Ia ↑ → T ↑，達(dá)到T＝TL，達(dá)到e點(diǎn)，穩(wěn)速運(yùn)行。：原來運(yùn)行在a點(diǎn)，當(dāng)電壓減小時(shí)，運(yùn)行在b點(diǎn)，因?yàn)閚不變，s不變，所以cos φ2不變 因?yàn)閁≈E1= ，所以當(dāng)U ↓ → Φ ↓ →I2 ↓ 時(shí)，根據(jù)T=KmΦI2cosφ2知：T ↓，此后： →n ↓ →s ↑ →I2 ↑ →T ↑直到c點(diǎn)。但仍能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果電流：iA=Imcosωt則電流：iB=Imcos（ωt180176。 與A相軸線或B相軸線成30176。：：不是?！ ∞D(zhuǎn)子電路串電阻調(diào)速：只適于線繞式。結(jié)構(gòu)簡單，效率高，調(diào)速附加設(shè)備少?！ ≡谡{(diào)速過程中，無論速度高低，當(dāng)電動機(jī)電流保持不變時(shí)，功率也不變，叫恒功率調(diào)速?！ 》唇又苿樱弘娫捶唇訒r(shí)，制動電流大，定子或轉(zhuǎn)子需串接電阻，制動速度快容易造成反轉(zhuǎn)，準(zhǔn)確停車有一定困難，電能損耗大?！ ≡瓉磉\(yùn)行在a點(diǎn)。：。因?yàn)樾D(zhuǎn)磁場方向變了，所以I2＜0，T＜0，為制動轉(zhuǎn)矩。所以改變QB接法，就可改變n0的方向。：同步電動機(jī)所需勵磁勢由定子和轉(zhuǎn)子共同產(chǎn)生。：：工作原理同單相異步電動機(jī)。這樣便消除自轉(zhuǎn)且能迅速停止。 當(dāng)n≠0時(shí)，轉(zhuǎn)子切割Φ1 →e2p →i2p E2p ∝Φ1mn，而當(dāng)Uf 一定時(shí)，Φ1m 基本不變(Uf ＝ N1 Φ1m ),∴ E2p ∝n ∵E2p →i2p →脈動磁通Φ2 ，正好和CW軸線重合→CW上e0 。電流、功率可短時(shí)超過額定值，因?yàn)闊釕T性，電動機(jī)在短時(shí)溫升不能超過允許值。答：容量可以不相同，因?yàn)樵诓煌募竟?jié)里，環(huán)境溫度不同，如在冬季，電動機(jī)的溫升可以較大，也不會超過允許的溫度，所以容量可以大一些；而在很熱的夏季，如果溫度很高，超過40度時(shí)，電動機(jī)的容量必須降低使用。阻斷后：承受電壓大小決定于主電壓。因?yàn)榭刂茦O沒加正向電壓； ?。?）亮。：： UDRM為斷態(tài)重復(fù)峰值電壓，在控制極斷路時(shí)，可以重復(fù)加在晶閘管兩端的正向峰值電壓，其數(shù)值規(guī)定比正向轉(zhuǎn)折電壓小100V。IH為維持電流。：輸出電壓平均值 當(dāng) α＝0時(shí)， Ud＝99V；當(dāng)α＝ π時(shí)， Ud＝0V。：當(dāng)電源電壓變負(fù)時(shí)，V導(dǎo)通，負(fù)載上由電感維持的電流流經(jīng)二極管。：、： α＝176。 ，所以IT＝（~2）10＝（15~20）A：：：。同步波形產(chǎn)生：產(chǎn)生與主電路電壓同步的電壓波形，使對應(yīng)每一主電壓波形的控制角α都一樣。為了獲得較高的振蕩頻率，減小充電電阻R與減小電容C效果是一樣的。移相的目的是：改變整流電路輸出直流電壓平均值大小。 到2~3區(qū)間，ud0，但Ud更負(fù)，由上式，id↑，L、交流電網(wǎng)吸收能量，電動機(jī)輸出能量。 ud波形負(fù)面積正面積，故Ud0，一周期中變流器總的是吸收能量，直流電動機(jī)電樞電流由低電位到高電位是輸出能量，特點(diǎn)：直流電變成交流電回送到電網(wǎng)。開環(huán)控制系統(tǒng)不能滿足高要求的生產(chǎn)機(jī)械的需要，調(diào)速范圍小。電動機(jī)由理想空載到額定負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速降與理想空載轉(zhuǎn)速之比叫靜差度。：靜態(tài)指標(biāo)：靜差度S 、調(diào)速范圍D 、調(diào)速的平滑性 動態(tài)指標(biāo)：過渡過程時(shí)間、最大超調(diào)量、振蕩次數(shù)：電動機(jī)在調(diào)速過程中，在不同的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí)，實(shí)際輸出轉(zhuǎn)矩和輸出功率能否達(dá)到且不超過其允許長期輸出的最大轉(zhuǎn)矩和最大功率，并不取決于電動機(jī)本身，而取決于生產(chǎn)機(jī)械在調(diào)速過程中負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL及負(fù)載功率PL的大小和變化規(guī)律。 ：：當(dāng)負(fù)載增加時(shí)，Ia加大，由于IaRΣ的作用，會使轉(zhuǎn)速下降，：當(dāng)負(fù)載↑ →Ia↑ →Uf(αU) ↓(因?yàn)閮?nèi)阻)，n ↓ → ΔU ↑ →Ud ↑ →n ↑U即使由于電壓負(fù)反饋?zhàn)饔镁S持不變，但TL ↑時(shí)， IaRa↑,還要引起n↓。如果電流正反饋強(qiáng)度調(diào)得不適當(dāng)，則達(dá)不到轉(zhuǎn)速反饋性質(zhì)?！ ∫葡嗫刂骗h(huán)節(jié)，使觸發(fā)脈沖相對主電壓進(jìn)行移相，利用鋸齒波與控制電壓相比較，來控制1VT通斷來實(shí)現(xiàn)。：因?yàn)椤咧灰＝Ug－Uf≠0，系統(tǒng)就會起調(diào)節(jié)作用，當(dāng)ΔU＝0，Ug＝Uf，調(diào)節(jié)作用才停止。 ：是。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越
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