整裝待發(fā)f0改15t發(fā)動機(jī)中置后驅(qū)15-預(yù)覽頁
【正文】 在完成全部的總裝后就開始另一項(xiàng)重要的調(diào)試步驟：四輪定位。在確保四條輪胎屬于絕對水平面后開始進(jìn)行定位調(diào)整。在前后保險(xiǎn)杠上各加裝一條等長等高的鋼管，并用魚線連接前后兩側(cè)?？此埔粭l瘋狂的綠色大蟲子，而且還會噴火。稍微深踩油門，輕打方向車身就會發(fā)生側(cè)滑。如上圖所示。 接下來的測試干脆改為朋友、兄弟、同事、同行以及路人甲乙丙丁們的嘔吐之旅。利用強(qiáng)大的后輪驅(qū)動力，進(jìn)行原地360度轉(zhuǎn)向。很多朋友們都在問這臺改裝車總費(fèi)花費(fèi)多少？只能說在裸車購買、設(shè)計(jì)初始、修改結(jié)構(gòu)、更換備件以及賽道測試等方面的費(fèi)用很低廉（在整個(gè)改裝過程中受到多方面的幫助，設(shè)計(jì)費(fèi)用、改裝工時(shí)、備件成本等綜合費(fèi)用實(shí)在難以統(tǒng)計(jì)），我們把這臺重度改裝超級F0展現(xiàn)出來，盡管還存在這樣或那樣的不如意（如果可以將動力輸出增大些、匹配上合適的防側(cè)滑差速器、整體結(jié)構(gòu)再輕量化些、懸架的配重精準(zhǔn)些、全車線束簡化些），但是我們將整車性能、安全系數(shù)、成本控制上找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上讓這臺超級F0取得了可觀的成績
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1