整裝待發(fā)f0改15t發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)15-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 在完成全部的總裝后就開(kāi)始另一項(xiàng)重要的調(diào)試步驟：四輪定位。在確保四條輪胎屬于絕對(duì)水平面后開(kāi)始進(jìn)行定位調(diào)整。在前后保險(xiǎn)杠上各加裝一條等長(zhǎng)等高的鋼管，并用魚(yú)線連接前后兩側(cè)。看似一條瘋狂的綠色大蟲(chóng)子，而且還會(huì)噴火。稍微深踩油門(mén)，輕打方向車身就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。如上圖所示。 接下來(lái)的測(cè)試干脆改為朋友、兄弟、同事、同行以及路人甲乙丙丁們的嘔吐之旅。利用強(qiáng)大的后輪驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)行原地360度轉(zhuǎn)向。很多朋友們都在問(wèn)這臺(tái)改裝車總費(fèi)花費(fèi)多少？只能說(shuō)在裸車購(gòu)買、設(shè)計(jì)初始、修改結(jié)構(gòu)、更換備件以及賽道測(cè)試等方面的費(fèi)用很低廉（在整個(gè)改裝過(guò)程中受到多方面的幫助，設(shè)計(jì)費(fèi)用、改裝工時(shí)、備件成本等綜合費(fèi)用實(shí)在難以統(tǒng)計(jì)），我們把這臺(tái)重度改裝超級(jí)F0展現(xiàn)出來(lái)，盡管還存在這樣或那樣的不如意（如果可以將動(dòng)力輸出增大些、匹配上合適的防側(cè)滑差速器、整體結(jié)構(gòu)再輕量化些、懸架的配重精準(zhǔn)些、全車線束簡(jiǎn)化些），但是我們將整車性能、安全系數(shù)、成本控制上找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上讓這臺(tái)超級(jí)F0取得了可觀的成績(jī)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1