【正文】 上翹現(xiàn)象，需從施工中摸索控制辦法，以達(dá)到合攏精度要求。5）施工適應(yīng)性：懸臂澆筑施工，冬季寒冷氣候施工，砼蒸汽養(yǎng)護(hù)難度較大，受地域季節(jié)條件影響，但不受橋下地形、水文或建筑物影響。通過以上分析，可看出懸臂澆筑法具有結(jié)構(gòu)整體性好，可不受橋下地形條件限制，優(yōu)越性較明顯，所以大部分大跨徑預(yù)應(yīng)力砼梁橋采用懸臂澆筑法施工。(2)懸吊系統(tǒng)作用是將底模板、張拉工作平臺自重及上面荷重傳遞到承重結(jié)構(gòu)上，懸吊系統(tǒng)可用鉆有銷孔扁鋼或兩端有螺紋圓鋼組成。(4)掛籃整體縱移采用電動卷揚(yáng)機(jī)牽引，掛籃上設(shè)上滑道，梁上鋪設(shè)下滑道，中間可用滾軸、也可用聚四氟乙稀板做滑道。用梁式掛籃施工初始幾對梁段，由于墩頂位置限制，施工常將兩側(cè)掛籃承重結(jié)構(gòu)臨時聯(lián)結(jié)在一起，待梁段澆筑到一定長度后，再將兩側(cè)承重結(jié)構(gòu)分開。斜拉式掛籃承重結(jié)構(gòu)采用縱梁、立柱、前后斜拉桿組成，桿件少，結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，承重結(jié)構(gòu)輕巧。組合斜拉式掛籃在東明黃河公路大橋施工時采用，承重按2000kN荷載設(shè)計。主上橫梁采用型鋼制成三角形墊塊用螺栓與主梁聯(lián)結(jié)，其功能是將斜拉帶拉力傳給主梁。斜拉帶上設(shè)有銷孔，用以調(diào)節(jié)長度。在較寬箱梁上，為減小下橫梁變形，宜在腹板外側(cè)再增加兩根斜拉帶。下橫梁和縱梁間用活動鉸鏈相聯(lián)，以保證其靈活性。內(nèi)模采用組拼式模板。下水平限位器系通過已澆梁段底板預(yù)埋鋼板與掛籃上限位板錨固組成，主要是防止底籃在斜拉帶受力時向后移動。掛籃設(shè)計:1）掛籃形式：主要考慮結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、受力明確、變形較小、行走安全、裝拆方便等方面因素。3）設(shè)計荷載：①模板重力：包括側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模等各部件重力，平均重力可按8001000N／m2估算，待模板設(shè)計后再進(jìn)行詳細(xì)驗算。⑤振搗器重力及振動力。4）穩(wěn)定系數(shù)：。8. 掛籃就位后，安裝并校正模板吊架，此時應(yīng)對待澆筑砼梁段進(jìn)行拋高，以使施工完成的 橋梁符合設(shè)計標(biāo)高。
，應(yīng)采取哪些必要措施？
1）合攏段長度選擇。3）合攏段砼選擇。（2）檢查梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束是否張拉完成。合龍段混凝土強(qiáng)度等級可提高一級，以盡早張拉。5）為保證合攏段施工時砼始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，在澆筑前各 懸臂端應(yīng)附加與砼質(zhì)量相等配重(或稱壓重)，加配重要依橋軸線對稱加載，按澆筑重量分級卸載。
？ （1）多點頂推與集中單點頂推比較，可以免去大噸位頂推設(shè)備，能有效地控制頂推梁偏離，頂推對橋墩水平推力可以減到很小，便于結(jié)構(gòu)采用柔性墩。，應(yīng)滿足哪些要求？
（1）水平千斤頂實際總頂推力不應(yīng)小于計算頂推力 2倍。（5）主梁被頂推前進(jìn)，如梁中線偏離較大，應(yīng)按規(guī)范要求導(dǎo)向裝置糾偏。，應(yīng)滿足哪些要求？
（1）設(shè)拉桿千斤頂墩頂應(yīng)設(shè)置反力臺，反力臺應(yīng)牢固，滿足頂推反力要求。對拱式支架和落地式支架支撐面詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整其標(biāo)高，確認(rèn)無誤后方能進(jìn)行安裝。3）各類拱架頂部標(biāo)高應(yīng)符合拱圈下緣 加預(yù)拱度后幾何線形，允許偏差177。船只或汽車通行孔兩邊支架應(yīng)加設(shè)護(hù)樁，夜間應(yīng)用燈光標(biāo)明行駛方向。木拱架制作時，木板長短應(yīng)搭配好，縱向 接頭要求錯開，其間距及每個斷面接頭應(yīng)滿足使用要求。制作木拱架，長桿件接頭應(yīng)盡量減少，兩相鄰立柱連接接頭應(yīng)盡量分設(shè)在不同水平面。7）對拱架宜進(jìn)行預(yù)壓，以檢驗拱架安全性，并消除拱架非彈性變形。分段位置應(yīng)以能使拱架受力對稱、均勻和變形小為原則，宜設(shè)在拱架受力反彎點、拱腳及L/4等處。澆筑拱圈混凝土，應(yīng)嚴(yán)格按照澆筑程序進(jìn)行，準(zhǔn)確控制兩端澆筑速度，避免產(chǎn)生較大偏差。拱圈合龍溫度應(yīng)選擇當(dāng)天最低溫度進(jìn)行。先將預(yù)制好腹板、橫隔板等在拱架上組裝，再焊接腹板、橫隔板接頭鋼筋形成拱片后，然后澆筑拱箱底板和接頭混凝土。鋼筋接頭安排在最后澆筑幾個間隔槽內(nèi)，在這些間隔槽澆筑混凝土?xí)r再連接。拱架拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、混凝土所達(dá)到強(qiáng)度來決定。卸落量開始宜小，以后逐漸增大。（3）多孔拱橋卸架，若橋墩允許承受單孔施工荷載，可單孔卸落，否則應(yīng)多孔同時卸落，或各連續(xù)孔分階段卸落。拱架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。，必須遵循哪些規(guī)定？ 為保證拱肋吊裝穩(wěn)定和安全，必須遵循以下規(guī)定。（3）錨碇和索塔基礎(chǔ)變形。主塔塔頂最大偏位不得大于H/400，扣塔塔頂最大偏位不得大于10mm。風(fēng)纜設(shè)置與安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對風(fēng)纜及地錨進(jìn)行專門設(shè)計。對大、中跨徑肋拱橋，其單肋合龍 橫向穩(wěn)定安全系數(shù)小于4，應(yīng)采用雙基肋合龍松索成拱方式。當(dāng)拱肋分5或7段吊裝，宜先從拱腳段開始，依次向拱頂分段吊裝就位，每段上端頭斷面不得扭斜。（3）松索應(yīng)按照拱腳段扣索、次拱腳段扣索、起重索三者先后順序，并按比例定長、對稱、均勻松卸。7）拱肋接頭電焊作業(yè)應(yīng)在調(diào)整完軸線偏差、嵌塞并 壓緊接頭縫鋼板后和全部松索成拱前進(jìn)行。吊裝時應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計加載程序進(jìn)行。（2）對大、中跨徑箱形拱橋或雙曲拱橋，一般應(yīng)按 分環(huán)、分段、均勻?qū)ΨQ加載總原則進(jìn)行設(shè)計。（4）兩孔間施工進(jìn)度不能相差太遠(yuǎn)，以免橋墩承受過大單向推力而產(chǎn)生過大位移，造成施工快一孔拱頂下沉，鄰孔拱頂上升，從而導(dǎo)致拱圈開裂。（2）中心支承宜采用球面鉸柱，用直徑不小于 100mm鋼質(zhì)或鋼管混凝土定位銷固于球面鉸柱中心，再用不低于 C50混凝土澆筑球面鉸成型。（4）澆固于上盤周邊輔助支腿，應(yīng)對稱均勻布置，與下環(huán)道間距不大于20mm。3％。（3）扣索和錨索間宜通過置于扣、錨支承（橋臺或立柱）頂部交換梁相連接?？鬯鲝埨轿?、拱圈卸架后，應(yīng)有 24小時觀測階段，以檢驗錨固、支承體系可靠程度。轉(zhuǎn)動時應(yīng)控制速度，通常角速度不宜大于 。該方法能利用原有設(shè)備、設(shè)備投入量少，一般 用于近塔柱幾根拉索或小跨徑橋梁。該方法施工較復(fù)雜，需進(jìn)行牽引系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，一般應(yīng) 用于300m以上大跨徑斜拉橋及遠(yuǎn)離塔柱長索。（2）HDPE外套管起吊,不準(zhǔn)在未加支墊保護(hù)橋面上拖拽，與其有連接關(guān)系或承套關(guān)系所有部件均須與其臨時固定。（6）施工中不得損傷索體保護(hù)層和錨具外螺紋。2）拉索張拉順序、級次數(shù)和量值應(yīng)按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。4）索塔順橋向兩側(cè)拉索和橫橋向?qū)ΨQ拉索必須 對稱同步張拉；同步張拉時不同步索力相差值不得超出設(shè)計規(guī)定；兩側(cè)不對稱或設(shè)計拉力不同拉索，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定索力分級同步張拉，各千斤頂同步之差不得大于油表讀數(shù)最小分格。調(diào)索應(yīng)對塔和相應(yīng)梁段進(jìn)行位移檢測，并做出存檔記錄，記錄內(nèi)容包括日期、時間、環(huán)境溫度、索力、索伸縮量、橋面荷載狀況、塔梁變位量及主要相關(guān)控制斷面應(yīng)力等？
（1）計算好要調(diào)整索的索力延伸量、主梁標(biāo)高變化值等數(shù)據(jù)。（5）擰入工具錨圈，如索力檢測采用拉桿拉力方式，則應(yīng)在工具錨圈與千斤頂墊圈間安裝穿心式壓力傳感器。第七章簡答題
？
（1）先導(dǎo)索架設(shè)一般有船舶牽引、直升機(jī)牽引、熱氣球（氫氣球）牽引及火箭牽引等方法，應(yīng)充分考慮橋位地理、地形條件，選擇切合現(xiàn)場條件方法。（4）鋪設(shè)過程設(shè)牽引及反拉系統(tǒng)，防止面層下滑失控而出現(xiàn)事故及卡環(huán)與貓道承重索卡死現(xiàn)象。（2）在梨形蹄鐵處或索鞍座附近不得存在工廠鋼絲接頭。（6）空中編織完成一束索股后，后續(xù)工序參照預(yù)制平行鋼絲索股要求。基準(zhǔn)索股標(biāo)高必須連續(xù)三天在夜間溫度穩(wěn)定時進(jìn)行測量，三次測出結(jié)果誤差在容許范圍內(nèi)時取三次平均值作為該基準(zhǔn)索股標(biāo)高。L/20000；邊跨跨中為中跨跨中2倍；上下游基準(zhǔn)索股高差l0mm；一般索股5mm，l0mm。（3）索股上綁扎帶采用邊緊纜邊拆除方法，不宜一次全部拆除。正式緊纜方向宜向塔柱方向進(jìn)行。2％。（3）定位焊縫應(yīng)距設(shè)計焊縫端部 30mm以上，焊縫長應(yīng)為50l00mm，間距應(yīng)為400600mm，定位焊縫焊腳尺寸不得大于設(shè)計焊腳尺寸1/2。（2）焊腳尺寸、焊波或余高等超出規(guī)定上限值焊縫及小于1mm且超差咬邊應(yīng)修磨勻順。（5）焊接裂紋清除范圍除應(yīng)包括裂紋全長外，還應(yīng)由裂紋端外延50mm。（9）圓柱頭焊釘焊縫缺焊長度未超過周長 1/4時可用小直徑低氫焊條補(bǔ)焊，補(bǔ)焊時應(yīng)預(yù)熱5080℃，并應(yīng)從缺焊焊縫端部10mm外引、熄弧，焊腳尺寸應(yīng)不小于 6mm。（2）安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對進(jìn)場構(gòu)件、零件，查驗產(chǎn)品出廠合格證及材料質(zhì)量證明書。（5）鋼梁安裝前，應(yīng)對橋臺、墩頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許偏差內(nèi)方可安裝。（3）應(yīng)根據(jù)外界環(huán)境和焊接等變形因素影響，采取措施，保證鋼梁建筑拱度及中心線位置。（7）沖釘和精制螺栓應(yīng)均勻地布置。（9）拼裝用精制螺栓直徑應(yīng)較孔眼設(shè)計直徑小 。（2）高強(qiáng)度螺栓設(shè)計預(yù)拉力、施加預(yù)拉力應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定（3）高強(qiáng)度螺栓連接副在運(yùn)輸過程應(yīng)輕裝輕卸，儲存時應(yīng)分類分批存放，不得混淆，并防止受潮生銹，在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查并應(yīng)在同批內(nèi)配套使用。（7）安裝鋼梁高強(qiáng)度螺栓長度必須與安裝圖一致。被栓合板束表面應(yīng)垂直于螺栓軸線，否則應(yīng)在螺栓墊圈下面加墊斜坡墊板。（9）初擰扭矩應(yīng)由試驗確定，一般為終擰扭矩 50％。m）；K高強(qiáng)度螺栓連接副扭矩系數(shù)平均值，按要求測得； Pc高強(qiáng)度螺栓施工預(yù)拉力（kN）；d高強(qiáng)度螺栓公稱直徑（mm）。高強(qiáng)度螺栓終擰質(zhì)量檢查：①檢查應(yīng)由專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行，檢查扭矩扳手必須標(biāo)定，其扭矩誤差不得大于使用扭矩 177。③對主桁節(jié)點及板梁主體及縱、橫梁連接處，每栓群以高強(qiáng)度螺栓連接副總數(shù)5％抽檢，但不得少于2套，其余每個節(jié)點不少于1套進(jìn)行終擰扭