【正文】 B．礦粉　　C．纖維穩(wěn)定劑　　D．石灰　　E．粉煤灰　　答案：BC（教材第47頁）　　12．瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗的目的是為了測定瀝青混合料的（ ?。?。施工過程中，因設(shè)備故障，基層噴灑透層油后未能進行面層施工。　　A．在保證強度的前提下，增加水泥含量　　B．采用塑性指數(shù)較高的土　　C．根據(jù)土的性質(zhì)在最佳含水量狀態(tài)下進行壓實　　D．養(yǎng)生結(jié)束后推遲鋪筑下封層　　答案：C（教材第202頁）　　3．該路段基層施工采用的方法是（ 　）?！　．1天　　B．2天　　C．7天　　D．14天　　答案：C（教材第33頁）　　7．該路段基層中的水泥劑量不宜超過（ 　）。壓實度和彎沉值經(jīng)檢驗滿足規(guī)范要求?！　「鶕?jù)場景，作答2125題目：　　1．可以用于檢測該路基壓實度的方法有（ ?。　．灌砂法　　B．貝克曼法　　C．環(huán)刀法　　D．馬歇爾法建設(shè)工程教育網(wǎng)整理　　E．承載板法　　答案：AC （教材第16頁）　　2．設(shè)置該路段測量網(wǎng)時，可以采用的基本形式有（ ?。　．三角形網(wǎng)　　B．環(huán)形網(wǎng)　　C．正方形網(wǎng)　　D．星形網(wǎng)　　E．帶形網(wǎng)　　答案：ABD（教材第19頁）　　3．該路段的底基層形式還可用于建設(shè)工程教育網(wǎng)整理（ 　）．　　A．高速公路的底基層　　B．一級公路的底基層　　C．二級公路的面層　　D．三級公路的面層　　E．三級公路的基層　　答案：ABE（教材第23頁）　　4．與瀝青混凝土路面相比，該路段所采用的路面具有的特點包括（ 　）．　　A．穩(wěn)定性好　　B．耐久性好　　C．耐高溫性好　　D．路面反光性好，有利于夜間行車　　E．修復(fù)方便　　答案：ABD （教材第41頁）　　5．場景中面層橫向施工縫設(shè)置的正確做法有（ ?。　．在每天攤鋪結(jié)束時，設(shè)置一道橫向施工縫　　B．某日中午突降暴雨，施工被迫中斷兩小時，暴雨后繼續(xù)施工而未設(shè)置橫向施工縫　　C．盡量將施工縫的位置與膨脹或縮縫設(shè)置重合　　D．采用軟切縫方式設(shè)置橫向施工縫　　E．在一天連續(xù)施工過程中，無需設(shè)置施工縫　　答案：ACE（教材第44頁）建設(shè)工程教育網(wǎng)整理　　6．[背景材料]：　　西南某二級公路，全長35km，設(shè)計車速60km／h，根據(jù)設(shè)計要求，基層采用水泥穩(wěn)定土基層，并采用中心站集中攪合法施工。　　正確做法：在集中拌合時，土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不得大于15mm。C以下。　　2）對于高速公路，基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，施工單位選擇濕法施工?！　。?）施工單位要求集料的顆粒組成符合規(guī)定的密實級配要求是否正確?說明理由?！　。?）不正確?！　?．[背景材料]：　　某一級公路，路面為瀝青混凝土路面，基層為石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，施工單位在基層施工過程中，出現(xiàn)以下情況：　?。?）經(jīng)檢測，該工程中使用的粉煤灰中SioAl2O3和Fe2O3?！　問題]：　?。?）該工程路面基層中使用的粉煤灰中SioAl2O3和Fe2O3的總含量是否符合規(guī)定?說明理由。因為總含量應(yīng)大于70％即可。為提高石灰粉煤灰穩(wěn)定土的早期強度，宜在混合料中摻入1％～2％的水泥?！　。?）試驗段開工前一個月安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好試驗人員報項目技術(shù)負責(zé)人審核。正確做法：對下承層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。（教材第35頁）　　情況（3）不妥。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。2cm；　　（6）采用平縫加拉桿型縱縫一次鋪筑寬度為5m的路面；　?。?）采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石等后，做了灌漿處理。　?。?）該工程中具體的施工方法和對問題的處理的不妥之處如下：　　1）不妥之處：施工中使用塑料模板?！　?）不妥之處：混凝土人模前的坍落度為177?！　?）不妥之處：采用平縫加拉桿型縱縫一次鋪筑寬度為5m的路面?！　。?）灌縫時，對填縫料的養(yǎng)生期的規(guī)定：　　1）常溫施工式，低溫天宜為24h，高溫天宜為12h；　　2）加熱施工式，低溫天宜為2h，高溫天宜為6h；　　3）灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通?；旌狭系臐癜钑r間一般在35s左右。第（1）條措施不恰當?！　?B313000　　A．形心到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離　　B．形心到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離　　C．下緣到相鄰兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離　　D．下緣到相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離　　答案：A（教材第55頁）　　6．一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉入樁施工方法是（ ?。！　．梁（板）的振搗以插入式振搗器為主，緊固安裝在側(cè)模上的附著式為輔。　　答案：D（教材第65頁）　　9．建筑物外露模板應(yīng)涂（ ?。┑葷櫥瑒　．石灰乳漿　　B．水泥　　C．肥皂水　　D．汽油　　E．無色潤滑油　　答案：ACE（教材第67頁）　　10．橋涵丈量距離時，應(yīng)對（ ?。┻M行改正計算。在沉樁過程中，也可采用頂、拉樁頭或樁身辦法來糾偏。預(yù)制梁板制作完成后，按照規(guī)范要求對其混凝土強度、幾何尺寸、平整度及其支座預(yù)埋件表面的平整度進行了檢驗。　　5號橋長50m，上部構(gòu)造采用支架法施工?！　．2　　B．3　　C．4　　D．5　　答案：B（教材第225頁）　　5．1號橋?qū)儆冢?　）?！　．抽漿法　　B．換漿法　　C．掏渣法　　D．砂漿轉(zhuǎn)換鉆渣法　　答案：A（教材第60頁）　　9．4號橋鉆孔樁施工時，發(fā)生了卡管事件，根據(jù)場景，其原因可能是（ ?。?。采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，導(dǎo)管使用前進行了水密試驗，為防止導(dǎo)管沉放過程中接觸鋼筋籠，導(dǎo)管居中后快速沉放，并將導(dǎo)管底部沉放到距樁底lm處，之后開始澆筑混凝土。（見教材第192頁）　　（2）還應(yīng)進行導(dǎo)管的檢漏和抗拉力試驗；導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放；～?！　問題]：　　（1）施工單位采用擋板支撐防止措施是否合理?請舉出適用于該橋墩基坑開孔的措施?　?。?）指出施工方為保證承臺立模及混凝土澆筑所采取的措施的不完善之處?　　[答案]：　?。?）合理，適用于該橋墩基坑開孔的措施還有混凝土護壁，鋼板樁，錨桿支護，地下連續(xù)壁等?！　問題]：　?。?）當基坑邊坡不穩(wěn)，且出現(xiàn)滲水時，應(yīng)采取哪些措施處理?　?。?）本承臺底層為松軟土質(zhì)，應(yīng)采取什么措施，以保證承臺立模及混凝土澆筑?　?。?）承臺模板加工、制做、安裝時應(yīng)注意哪些問題?　　[答案]：　　（1）基坑邊坡不穩(wěn)時，可采取加固坑壁措施，如擋板支撐，混凝土護壁，鋼板樁，錨桿支護，地下連續(xù)壁等。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便?！　。?）施工員施工時，為加快進度，決定采用機械開挖，一次性用挖掘機挖至設(shè)計標高。應(yīng)在基坑頂緣四周適當距離外設(shè)置截水溝后才能開挖。靜荷載距坑邊緣應(yīng)為0．5m。 支架縱梁采用六四軍用梁，為減小縱梁在混凝土重量作用下的過大變形，在每個邊跨設(shè)一排臨時支墩，3個主跨各設(shè)置兩排支墩，支墩均為摩擦樁，卸落設(shè)備采用砂箱。因管道較多、鋼筋密，決定采用大直徑振搗器直接運送混凝土并振搗，以確保有預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土密實。（有些超綱）　?。?）不合理，因為在預(yù)應(yīng)力管道處，不允許用振搗器運送混凝土，且只能用小直徑的振搗器振搗?！　。?）1號塊是緊鄰O號塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，也是懸拼T形結(jié)構(gòu)的基準梁段，是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用濕接縫連接?！　?）預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。在現(xiàn)場施工中，當T形截面簡支梁構(gòu)件達到規(guī)定強度時，進行張拉?！　問題]：　　（1）試分析該橋T形梁錨頭下錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)象的原因?！　。?）采取如下措施可以預(yù)防錨頭下錨板處混凝土變形開裂。兩洞口處由于巖層較破碎，設(shè)有明洞，進口明洞長10m，出口明洞長8m；兩洞門采用端墻式洞門?！　．防排水構(gòu)造　　B．洞身構(gòu)造　　C．附屬設(shè)施　　D．洞門　　E．照明及安全設(shè)施　　答案：BCD　　A．導(dǎo)線點　　B．控制網(wǎng)　　C．路線中線　　D．視線范圍　　答案：C（教材第86頁）　　6．隧道洞內(nèi)導(dǎo)線如果是無閉合條件的單導(dǎo)線，應(yīng)進行（ 　）組獨立觀測，相互校核?！　．10％～20％　　B．30％～40％　　C．50％～60％　　D．80％一90％　　答案：D（教材第90頁）　　10．目前我國高速公路收費系統(tǒng)主要使用的通行券為（ ?。??！　．水平儀　　B．水準尺　　C．鋼尺　　D．測桿　　E．收斂計　　答案：ABCD（教材第88頁）　　5．以下屬于監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)的有（　）　　A．交通監(jiān)控系統(tǒng)　　　　B．視頻監(jiān)視系統(tǒng)　　C．緊急電話系統(tǒng)　　D．火災(zāi)自動報警系統(tǒng)　　E．隧道襯砌系統(tǒng)　　答案：ABCD（教材第91頁）　　6．監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括（ ?。?。　　A．為高速公路日常運營管理、事故處理、救護、養(yǎng)護、收費等部門提供可靠的通信手段　　B．為收費、監(jiān)控、會議電視和管理信息等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)、圖像等傳輸通道　　C．為收費、監(jiān)控和管理信息等系統(tǒng)提供供電電源　　D．為道路使用者提供緊急呼救求援和幫助等服務(wù)　　E．為收費系統(tǒng)提供計費服務(wù)　　答案：ABD（教材第94頁）　[場景]：某施工單位承擔了某二級公路的交通工程施工，該公路全長58．65km，路基寬10m?！　「鶕?jù)場景，作答2024題目：　　1．通常情況下，K0+020處標志牌宜采用的支撐結(jié)構(gòu)形式是（ ?。！　．平面鏡　　B．凸面鏡　　C．反光膜　　D．凹面鏡　　答案：C（教材第86頁）　　[場景]：某高速公路為雙向四車道，設(shè)計速度100Km/h，全長110Km，其中有1座長2200m的隧道，1座總長900m的多孔跨徑橋梁，以及82座中小橋。該路監(jiān)控分中心下設(shè)兩個監(jiān)控所，路段監(jiān)控分中心與省監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)。　　A．票證、通行券的管理　　B．采集收費交易數(shù)據(jù)　　C．查詢交通量和交通事件　　D．有助于減輕收費員的勞動強度　　答案：C（教材第91頁）　　8．該路段監(jiān)控系統(tǒng)還應(yīng)包含的子系統(tǒng)有（ 　）。隧道進出口均設(shè)置10m的拱式明洞，其中進口段的路塹對明洞無偏壓，出口段的路塹對明洞有偏壓?！　?．針對場景中粱體產(chǎn)生構(gòu)造裂縫的現(xiàn)象，應(yīng)采取的改進措施有（ ?。?。　　A．監(jiān)理工程師　　B．業(yè)主　　C．質(zhì)量監(jiān)督站　　D．本企業(yè)的總工程師　　答案：A（教材第110頁）　　8．下列公路工程進度計劃的主要形式，時間為縱軸的是（ ?。　．橫道圖　　B．“S”曲線　　C．垂直圖建設(shè)工程教育網(wǎng)整理　　D．斜率圖　　答案：C（教材第101頁）　　9．施工方案包括的內(nèi)容很多，（ 　）屬于科學(xué)組織和管理問題　　A．施工方法的確定　　B．施工機具和設(shè)備的選擇　　C．施工順序的安排　　D．科學(xué)的施工組織　　E．合理的施工進度　　答案：CDE（教材第99頁）　2B322000公路工程施工質(zhì)量管理　　1．[背景材料]：　　某高速公路合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：　　（1）嚴格測量復(fù)核簽認制度　　1）由24人組成一個小組共同對監(jiān)理工程師簽認的控制網(wǎng)點測量資料進行核對，核對結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認后方可使用。具體包括如下資料：　　1）項目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點，放樣數(shù)據(jù)變更文件?！　?）主要測量工具：量距尺?！　答案]：（教材124頁）　　（1）測量復(fù)核簽認制度不當之處有：　　第1）小點不正確?！　。?）再增加以下內(nèi)容：計量器具周期檢定文件。項目為單價合同，且全部鋼筋由業(yè)主提供，其余材料由施工單位自采或自購?！　∈录?：技術(shù)交底時，技術(shù)復(fù)雜的重點部位，由總工向主任工程師、技術(shù)隊長交底?！　。?）各級技術(shù)交底的關(guān)鍵是什么？　　[答案]：（教材124，126，128頁）　　（1）不完善。因為全部鋼筋由業(yè)主提供，這是建設(shè)單位的責(zé)任。2011年注冊二級建造師考試復(fù)習(xí)試題—《公路工程管理與實務(wù)》模擬題8　1．[背景資料]：　　某施工單位承接了某二級公路E3標段（K15+000～K48+000）路基工程施工。　　施工單位在施工過程中加強自檢，在K16+500～+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工單位實測了壓實度、縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度和邊坡，各項指標均滿足相應(yīng)規(guī)范要求，施工單位提請監(jiān)理驗收。　?。?）補充背景中中質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置原則?！　。?）、補充：彎沉值、橫坡。為保證路面工程質(zhì)量，施工單位在基層施工時自檢驗了壓實度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡，在面層施工時自檢驗了壓實度、構(gòu)造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡?！　。?）檢查頻率均為每200m測4點。該工程為野外作業(yè)，項目部決定不對整個工地封閉?！　　　。?）劉XX是否應(yīng)該對此事負責(zé)？說明理由。應(yīng)由項目部負責(zé)。各細目的單價確定后，承包商進行了匯總，得出了投標總價，寫入了投標書?！　?）業(yè)主給定的工程量清單是承包商報價的基礎(chǔ)，承包商不得擅自修改，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不一致時，可向業(yè)主申請澄清，根據(jù)業(yè)主的澄清文件進行更改，沒有澄清的按清單數(shù)量報價?！　問題]：　　（1）請分析該分包工程存在哪些違規(guī)的行為?　?。?） 承包商承擔主梁垮塌事故的責(zé)任，對嗎?說明理由?！　。?）主梁垮塌事故的責(zé)任由承包商承擔?！　?為組織好施工，分包商還就分包工作獨立地編寫了施工組織設(shè)計，包括總說明、施工方案及各種保證措施、施工進度計劃等，并直接提交監(jiān)理審批。4）承包商不因搞了部分分包，從而減少其對分包工程在承包合同中應(yīng)承擔的責(zé)任和義務(wù)。