【正文】 目的是從總體功能要求出發(fā)，確定各組成部分的功能，各組成部分的功能必須協(xié)調(diào)一致。石油是易燃、易爆商品，必須堅(jiān)持安全第一。加油站建設(shè)過(guò)程中要注意采取相應(yīng)技術(shù)措施，防止油品滲漏，給環(huán)境帶來(lái)危害。但應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，經(jīng)營(yíng)勿忘安全，加油站畢竟比經(jīng)營(yíng)其他商品的危險(xiǎn)性要大。實(shí)用性要求加油站具有方便加油的各種應(yīng)變能力，處理好個(gè)體與群體、新與舊、局部與整體、近期與遠(yuǎn)期、加油站建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的關(guān)系；合理性要求加油服務(wù)具有高質(zhì)量的經(jīng)營(yíng)與生產(chǎn)環(huán)境，即布局合理，設(shè)施配套，交通便捷，環(huán)境協(xié)調(diào)；藝術(shù)性則要求加油站的建筑造型別具一格，綠化、廣告等要具有鮮明的加油站特色、地方特色和較強(qiáng)的藝術(shù)感染力。加油站建設(shè)的上述五項(xiàng)要求，是有機(jī)聯(lián)系相輔相成的，不重視這些基本要求，都會(huì)使加油站建設(shè)受到影響或損失。裝油罐車將油品拉運(yùn)至站內(nèi)，采用密閉方式卸油，卸油管與貯油罐進(jìn)油管采用快速接頭連接，通過(guò)進(jìn)油管路系統(tǒng)將90＃、93＃、97＃汽油及0＃柴油四種油品分別卸至四個(gè)地下臥式鋼油罐。交通便利的目的是方便加油，使司機(jī)好找、好進(jìn)、好出加油站。（3）站址選擇要特別注意地下、地上情況。按不同等級(jí)的加油站，同時(shí)按油罐的設(shè)置方式，加油機(jī)、油罐與周圍建筑物、構(gòu)筑物、交通線等的距離，應(yīng)嚴(yán)格遵守《小型石油庫(kù)及汽車加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的安全距離。在該設(shè)計(jì)中將加油站的地址定于收費(fèi)站附近主要是考慮到高速公路上車速高的特殊性，所以在選址的過(guò)程中除要考慮一般選址的要求外還應(yīng)該再?gòu)囊韵聝煞矫孢M(jìn)行考慮：（1）從加油站的視覺(jué)形象效果來(lái)看，我們應(yīng)給司機(jī)一個(gè)提醒考慮的時(shí)間，（2）從心理上看，我們應(yīng)考慮司機(jī)高速駕駛時(shí)不愿停車這一心理因素。（2）依據(jù)任務(wù)書要求同時(shí)結(jié)合以后業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，在設(shè)計(jì)中做到滿足要求的情況下，適當(dāng)提高該站的實(shí)際加油能力。 本工程設(shè)計(jì)中的總平面布置情況：在加油站的平面布置上可以將其分為加油區(qū)、油罐區(qū)、場(chǎng)坪區(qū)和輔助區(qū)四個(gè)區(qū)域來(lái)安排。（2）油罐區(qū)在油罐區(qū)的布置上主要考慮到盡量減少摩阻損失和節(jié)能，因此在油罐的布置上將粘度最大的同時(shí)危險(xiǎn)等級(jí)最小的0＃柴油罐設(shè)置在靠近加油棚一側(cè)。（4）；面向車輛進(jìn)、出口道路的一側(cè)實(shí)行全開放式。8罩棚高度罩棚高度應(yīng)根據(jù)加油車輛情況而定，6m9油罐與站房的最近距離規(guī)范要求兩者的安全距離為4m10m10汽車密閉卸油點(diǎn)與站房的最近距離規(guī)范要求兩者的安全距離為5m17m11加油機(jī)與站房的最近距離規(guī)范要求兩者的安全距離為5m5m12站房室內(nèi)地坪的標(biāo)高13直埋地下油罐的通氣管的設(shè)置規(guī)范要求：①每一個(gè)油罐的通氣管，宜單獨(dú)設(shè)置。本設(shè)計(jì)中設(shè)有隔油池一個(gè)，對(duì)于站內(nèi)的雨水直接利用高速公路的下水道排走。③加油站的汽車油罐車卸油場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)用于汽車油罐車卸油時(shí)的防靜電接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于100Ω。這樣做便于以后每年對(duì)接地極的檢測(cè)。21通信站房?jī)?nèi)設(shè)置電話1部3 三號(hào)加油站自動(dòng)化實(shí)施方案 國(guó)內(nèi)“加油站自動(dòng)化”經(jīng)過(guò)十幾年的理論和實(shí)踐努力，到目前實(shí)現(xiàn)加油站自動(dòng)化的目標(biāo)，基本上不存在太大的技術(shù)上的問(wèn)題。（2）變送器將有利于中央處理機(jī)的處理顯示，與各種一次表配套使用的傳感器也能滿足當(dāng)前加油站自動(dòng)化的要求。（1）工藝參數(shù)的自動(dòng)測(cè)量：儲(chǔ)油罐液位測(cè)量（空高、油高、水高），罐內(nèi)儲(chǔ)油量；罐內(nèi)油品溫度、密度測(cè)量；油品含水量的測(cè)量和分析；油品主要質(zhì)量指標(biāo)的測(cè)量分析等等。（1）油罐監(jiān)控系統(tǒng)◆可與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)；◆提供實(shí)時(shí)監(jiān)控油罐的油面、水面高度；◆提供實(shí)時(shí)監(jiān)控油罐油料的體積、重量；◆提供實(shí)時(shí)監(jiān)控油罐罐內(nèi)的溫度；◆提供查詢油罐入料、庫(kù)存明細(xì)；◆指示警告液位（2）加油站微機(jī)管理系統(tǒng)：系統(tǒng)具有兩種控制方式，并保持控制的靈活性；可用微機(jī)設(shè)置任一加油機(jī)的單價(jià)、密度等參數(shù)；提供查詢加油站班統(tǒng)計(jì)，加油機(jī)班統(tǒng)計(jì)、加油機(jī)累計(jì)報(bào)表統(tǒng)計(jì)、加油機(jī)日月年統(tǒng)計(jì)；自動(dòng)診斷加油機(jī)的聯(lián)網(wǎng)和工作狀態(tài)是否正常。因此，在實(shí)現(xiàn)加油站自動(dòng)化的問(wèn)題上，我們應(yīng)該采取一個(gè)分期實(shí)施的過(guò)程。4 三號(hào)加油站工藝自控系統(tǒng)（1） 4座埋地儲(chǔ)油罐液位的集中、指示、報(bào)警功能；（2） 8臺(tái)加油機(jī)的計(jì)算機(jī)管理功能。通訊使實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的核心。系統(tǒng)軟件主要由圖形初始化模塊、漢字處理模塊、菜單熱鍵處理模塊、串口通訊中斷服務(wù)子模塊、數(shù)據(jù)計(jì)算和顯示模塊、打印和統(tǒng)計(jì)模塊、定時(shí)器IC中斷服務(wù)模塊組成。（1） 埋地儲(chǔ)油罐液位采用高精度液位儀將液位信號(hào)遠(yuǎn)傳到營(yíng)業(yè)室中的計(jì)算機(jī)中進(jìn)行顯示和處理。 主要儀表及自控設(shè)備。一、系統(tǒng)圖示：二、系統(tǒng)功能可以實(shí)現(xiàn)電腦加油機(jī)集中統(tǒng)一管理。針對(duì)加油站的實(shí)際情況，可以隨時(shí)設(shè)置各種參數(shù)。5 消防說(shuō)明（1）以防為主，以消為輔，防消結(jié)合，確保安全。站內(nèi)配置有相應(yīng)數(shù)量的消防器材，發(fā)生小型火災(zāi)或初期火災(zāi)時(shí)依靠站內(nèi)消防力量滅火。消防設(shè)施詳見表51。根據(jù)調(diào)研情況以及該加油站所在地區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)將加油站中的加油機(jī)分為加汽油和加柴油兩部分，因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟拇蟛糠质瞧蛙?，而柴油車相?duì)少的多所以在加油槍的分配上以汽油油品為主柴油為輔。在一般情況下加油站中輸油管線的管徑取DN40或DN50?？紤]到加油站中進(jìn)油管線都不長(zhǎng)同時(shí)也為了方便施工和材料的采購(gòu)，因此進(jìn)油管線的管子均選用DN50的管子。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車數(shù)量的大幅度增加，加油站的數(shù)目也在不斷增多，油氣污染問(wèn)題日漸突出，加油站建設(shè)與管理的好壞也將直接影響到人們生活環(huán)境的好壞和人身財(cái)產(chǎn)安全。 加油站油氣污染控制系統(tǒng)示意圖在加油站油氣污染控制系統(tǒng)中，可以看出，作為油氣的兩個(gè)主要散發(fā)口：加油時(shí)汽車油箱口和油罐車向貯罐卸油時(shí)貯罐出氣口，分別采取了有效措施進(jìn)行了控制。油罐車向貯罐補(bǔ)充油料時(shí)，若不加控制也會(huì)有大量的油氣排入到大氣中。但是由于溫度，大氣壓的變化會(huì)引起靜止貯罐中油氣體積的變化。為進(jìn)一步減少油氣排放，可將通氣管接到置于安全距離外的煙囪中，將油氣焚燒掉。所有通往煙囪的油氣管可合為一根，以減少管路投資。油罐自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)簡(jiǎn)介：石化行業(yè)對(duì)儲(chǔ)存各種油品的儲(chǔ)罐內(nèi)所儲(chǔ)存油品數(shù)量的檢測(cè)一直采用人工投尺、人工采樣、人工計(jì)算的計(jì)量方法。對(duì)于實(shí)行不同貿(mào)易交接方法的國(guó)家，真正需要知道的只應(yīng)是一種結(jié)果。事實(shí)上，這3種油罐自動(dòng)計(jì)量方法所采用的敏感元件不外乎為鋼帶浮子式液位計(jì)、伺服式液位計(jì)、磁致伸縮式液位計(jì)、雷達(dá)式液位計(jì)、超聲波式液位計(jì)、光導(dǎo)式液位計(jì)等等，都是用來(lái)測(cè)量液位、油水界面或密度的。目前最先進(jìn)的計(jì)量系統(tǒng)為現(xiàn)場(chǎng)總線式的自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)。本次設(shè)計(jì)讓我認(rèn)識(shí)到加油站工程設(shè)計(jì)任務(wù)量雖小，但它涉及的面卻較寬，可以說(shuō)是“麻雀雖小五臟俱全”。東營(yíng)：石油大學(xué)出版社，19898．厲玉鳴．化工儀表及自動(dòng)化．第2版．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，19919．杜昭明．高速公路加油站建設(shè)問(wèn)題的探討．石油庫(kù)與加油站，2000，9（6）：8~1110．周家祥等．國(guó)外汽車加氣加油站建設(shè)情況考察報(bào)告（二）．石油商技，2001，19（2）：47~5011．周家祥等．國(guó)外汽車加氣加油站建設(shè)情況考察報(bào)告（三）．石油商技，2001，19（3）：45~4712．董海風(fēng)等．關(guān)于儲(chǔ)罐自動(dòng)化計(jì)量系統(tǒng)的一些看法．石油商技，2001，19（4）：21~2413．趙世?。蜌饣厥盏谋匾院图夹g(shù)方案的探討．石油商技，2000，18（6）：26~2914．劉凱春．油氣回收的初步探討．石油商技，2001，19（6）：34~3715．于林．加油站選址與布局．石油商技，1999，17（4）：39~4216．柴業(yè)森等．城市加油站油氣污染控制．石油庫(kù)與加油站，1999，1（1）：19~2017．程興華．從綠色環(huán)保看加油站設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)．石油商技，2000，18（3）：22~2418．張清河．加油站設(shè)備的安裝．石油商技，2000，18（4）：34~3519．許行等．汽車加油站滅火器的合理配置．石油商技，1999，17（2）：2