【正文】 有關火力發(fā)電建設的法規(guī)、標準和規(guī)程、以及本工程的批準文件、設計圖紙、有效合同等為依據。 機組達標考核的自檢、預檢和復檢的各項準備工作由建設單位負責組織，工程各參建單位應做好相關資料準備，參加和配合各階段的檢查。分系統(tǒng)試運和整套啟動試運中的調試工作必須由具有相應調試能力資格的單位承擔。 機組各設備的單機試運及質量驗收應按照電力行業(yè)有關電力建設施工質量驗收規(guī)程進行；分系統(tǒng)試運和整套啟動試運中的調試及質量驗收應按照電力行業(yè)有關電力建設工程調試技術規(guī)程和質量驗收規(guī)程進行。 機組歸檔移交工作應符合國家有關建設項目檔案管理規(guī)定、電力行業(yè)有關電力建設施工、調試質量驗收等規(guī)程的要求，由建設單位組織施工、設計、調試、監(jiān)理等有關單位，在機組移交生產后45天內完成。如本期工程其余機組安裝調試時需要繼續(xù)使用，應由使用單位向生產單位辦理借用手續(xù)，并按時歸還。 啟委會的職責期啟委會必須在機組整套啟動前組成并開始工作，直到辦理完機組移交生產交接簽字手續(xù)為止。 試運指揮部 試運指揮部的組成一般應由一名總指揮和若干名副總指揮及成員組成。 試運指揮部的職責1 全面組織和協(xié)調機組的試運工作。5 協(xié)調解決試運中的重大問題。1 分部試運組一般應由施工、調試、建設、生產、監(jiān)理、設計、主要設備供貨商等有關單位的代表組成。按照試運計劃合理組織土建、安裝、單體調試工作，為單機試運和分系統(tǒng)試運創(chuàng)造條件。2 整套試運組一般應由調試、施工、生產、建設、監(jiān)理、設計、主要設備供貨商等有關單位的代表組成。3) 組織實施啟動調試方案或措施，全面負責整套啟動試運的現(xiàn)場指揮和具體協(xié)調工作。設組長一名、副組長若干名。3) 負責組織機組全部歸檔資料和技術文件的核查和歸檔交接工作。設組長一名、副組長若干名。5 綜合管理組一般應由建設、施工、生產等有關單位的代表組成。2) 發(fā)布試運信息。燃料、土建、消防和脫硫（硝）專業(yè)組的組長和副組長，由承擔該項目施工、調試的單位和監(jiān)理、建設單位派人出任。3) 組織完成本專業(yè)組各試運階段的驗收檢查工作，辦理驗收簽證。3 負責為各參建單位提供設計和設備文件及資料。7 負責組織相關單位對機組聯(lián)鎖保護定值和邏輯的討論和確定，組織完善機組性能試驗或特殊試驗測點的設計和安裝。 監(jiān)理單位的主要職責1 做好工程項目科學組織、規(guī)范運作的咨詢和監(jiān)理工作，負責對試運過程中的安全、質量、進度和造價進行監(jiān)理和控制。5 負責試運過程中的缺陷管理，建立臺帳，確定缺陷性質和消缺責任單位，組織消缺后的驗收，實行閉環(huán)管理。2 負責編制、報審和批準單機試運措施，編制和報批單體調試和單機試運計劃。6 負責向生產單位辦理設備及系統(tǒng)代保管手續(xù)。10 在考核期階段，配合生產單位負責完成施工尾工和消除施工遺留的缺陷。2 參與機組聯(lián)鎖保護定值和邏輯的討論，提出建議。6 負責全面檢查試運機組各系統(tǒng)的完整性和合理性，組織分系統(tǒng)試運和整套啟動試運條件的檢查確認。10 在分系統(tǒng)試運和整套啟動試運期間，協(xié)助相關單位審核和簽發(fā)工作票，并對消缺時間做出安排。3 負責與電網調度部門有關機組運行的聯(lián)系及與相關運行機組的協(xié)調，確保試運工作按計劃進行。6 分系統(tǒng)試運和整套啟動試運期間，負責工作票的管理、工作票安全措施的實施及工作票和操作票的許可簽發(fā)及消缺后的系統(tǒng)恢復。 設計單位的主要職責1 設備供貨商實際供貨的設備與設計圖紙不符時，負責對設計接口進行確認，并對設備及系統(tǒng)的功能進行技術把關。2 參與重大試驗方案的討論和實施。6 參與設備性能考核試驗。4 在電網安全許可的條件下，滿足機組調整試運的需要。 分部試運包括單機試運和分系統(tǒng)試運兩部分。 相應的建筑和安裝工程已完工，并已按電力行業(yè)有關電力建設施工質量驗收規(guī)范驗收簽證，技術資料齊全。 分部試運由施工單位組織，在調試和生產等有關單位的配合下完成。 分部試運項目試運合格后，一般應由施工、調試、監(jiān)理、建設、生產等單位辦理質量驗收簽證。 對于獨立或封閉的一些區(qū)域，當建筑和安裝施工及設備和系統(tǒng)試運已全部完成，并已辦理驗收簽證的，在施工、調試、監(jiān)理、建設、生產等單位辦理完代保管手續(xù)之后()，可由生產單位代管。 建筑、安裝工程已驗收合格，滿足試運要求；廠區(qū)外與市政、公交、航運等有關的工程已驗收交接，能滿足試運要求。3 空冷島系統(tǒng)嚴密性試驗、發(fā)電機風壓試驗結果。7 通信、保護、安全穩(wěn)定裝置、自動化和運行方式及并網條件。10 脫硫、脫硝系統(tǒng)和環(huán)保監(jiān)測設施等。主要檢查項目有：1 消防和生產電梯已驗收合格，臨時消防器材準備充足且擺放到位。5 試運區(qū)域與運行或施工區(qū)域已安全隔離。主要檢查項目有： 1 啟動試運需要的燃料(煤、油、氣)、化學藥品、檢測儀器及其它生產必需品已備足和配齊。5 運行必需的操作票、工作票、專用工具、安全工器具、記錄表格和值班用具、備品配件等已備齊。主要檢查項目有：1 并網協(xié)議、并網調度協(xié)議和購售電合同已簽訂，發(fā)電量計劃已批準。5 整套啟動試運計劃已上報調度并獲得同意。 空負荷試運一般應包括下列內容：1 鍋爐點火，按啟動曲線進行升溫、升壓，投入汽機旁路系統(tǒng)。機組并網前，完成汽機OPC試驗和電超速保護通道試驗并投入保護。8 完成鍋爐蒸汽嚴密性試驗和膨脹系統(tǒng)檢查、鍋爐安全門校驗（對超臨界及以上參數機組，主汽系統(tǒng)安全門校驗在帶負荷階段完成）和本體吹灰系統(tǒng)安全門校驗。3 按要求進行機組甩負荷試驗，測取相關參數。2) 燃煤鍋爐已斷油，具有等離子點火裝置的等離子裝置已斷弧。6) 脫硫、脫硝系統(tǒng)已投運。10) 熱控測點/儀表投入率不小于98%，指示正確率分別不小于97%。14) 滿負荷試運進入條件已經各方檢查確認簽證、總指揮批準。2) 機組滿負荷試運期的平均負荷率應不小于90%額定負荷。6) 電氣保護投入率100%。10) 機組各系統(tǒng)均已全部試運，并能滿足機組連續(xù)穩(wěn)定運行的要求，機組整套啟動試運調試質量驗收簽證已完成。 機組的交接驗收 機組滿負荷試運結束時，應進行各項試運指標的統(tǒng)計匯總和填表，辦理機組整套啟動試運階段的調試質量驗收簽證。 機組滿負荷試運期間，電網調度部門應按照滿負荷試運要求安排負荷，如因特殊原因不能安排連續(xù)滿負荷運行，機組亦可按調度負荷要求連續(xù)運行，直至試運結束。4 機組的考核期 機組的考核期自總指揮宣布機組試運結束之時開始計算，時間為六個月，不應延期。 完成全部涉網試驗項目，提交報告、組織驗收、辦理相關手續(xù)，早日轉入商業(yè)運行。4 發(fā)電機進相試驗。8 PSS功能整定試驗。12 發(fā)電機空載階躍響應試驗。16 機組AGC功能試驗。一般包括下列試驗項目：1 鍋爐熱效率試驗。5 制粉系統(tǒng)出力試驗。9 汽機最大出力試驗。13 機組廠用電率測試。17 機組噪聲測試。21 脫硝效率測試。25 燃機聯(lián)合熱耗試驗。2 機組非計劃停運次數。6 發(fā)電機漏氫量。10 監(jiān)測儀表投入率。14 主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度。18 脫硫和脫硝裝置投入率及運行指標。 各項性能試驗完成后，建設單位應組織完成機組達標自檢，工程主管單位應組織完成機組達標預檢，復檢單位應組織完成機組達標復檢。施工單位代表（簽字）： 年 月 日調試單位代表（簽字）： 年 月 日監(jiān)理單位代表（簽字）： 年 月 日建設單位代表（簽字）： 年 月 日生產單位代表（簽字）： 年 月 日 系統(tǒng)試運條件檢查確認表 系統(tǒng)試運條件檢查確認表 工程 機組專業(yè)： 系統(tǒng)名稱： 序號檢 查 內 容檢查結果備注結論經檢查確認，該系統(tǒng)已具備試運條件，可以進行系統(tǒng)試運工作。如：燃煤、燃油、燃氣、燃燒垃圾或生物質等。涉網試驗驗收文件的準備和申報由生產單位負責。 啟委會的組成中一些術語的定義和說明： 1 投資方是指參與本工程建設項目投資的各方。項目公司代表一般應是項目公司總經理和分管建設和生產的副總經理和總工程師。 5 主要設備供貨商一般是指鍋爐、汽輪機（燃機）、發(fā)電機設備供貨商。 因在分部試運階段仍有大量的土建、安裝、保溫等施工工作，且單體調試和單機試運屬施工單位合同工作，因此，分部試運組組長應由主體施工單位出任試運指揮部副總指揮的領導來擔任，這樣更便于組織和協(xié)調。) 專業(yè)組中各單位的代表應參與機組各階段的試運工作，并有資格代表單位在單機試運、分系統(tǒng)試運和整套啟動試運后的驗收簽證表上簽字。 4 機組試運控制目標。 8 機組試運期間設備代保管管理制度。 12 機組試運期間會議管理制度。 16 機組試運期間現(xiàn)場后勤服務管理制度，等等。 建設單位的職責中的第9條，這里所述的消防主要是指特殊消防和專業(yè)消防隊，安全保衛(wèi)主要是指試運區(qū)域重要部位和廠區(qū)的安全保衛(wèi)。 滿負荷試運第1項中的第10)條和第13)條及第2項中的第5)條和第8)條，測點是指DCS和NCS系統(tǒng)中的所有模擬量和開關量，投入率和指示正確率由調試單位負責統(tǒng)計；儀表是指設備和系統(tǒng)就地安裝的顯示表計，投入率和指示正確率由施工單位負責統(tǒng)計。 復檢單位可以是工程上級主管單位或有資質的其他單位（如：中國電力建設企業(yè)協(xié)會）。 3 試運組織機構、職責分工、人員到崗及試運現(xiàn)場通訊聯(lián)絡情況。 7 試運設備或系統(tǒng)具體檢查項目檢查情況，如：電機絕緣試運前測試數據、設備油位和冷卻水投運情況、設備或系統(tǒng)運行方式和注水、排氣情