【正文】 量取配件項(xiàng)目數(shù)量而不是個(gè)數(shù)合計(jì)。 自動(dòng)報(bào)價(jià)率 定損完成日期考核期內(nèi)、定損金額小于等于5000元、定損方式為修復(fù)定損、定損車(chē)輛類(lèi)型為乘用車(chē)的定損任務(wù)，其自動(dòng)報(bào)價(jià)通過(guò)的比例?！臼〖?jí)分公司在之前后臺(tái)維護(hù)修理廠信息時(shí)，要充分預(yù)估此類(lèi)情形，提前維護(hù)好相關(guān)修理廠信息以供前臺(tái)定損時(shí)點(diǎn)選。對(duì)于推定全損、一次性協(xié)議定損，要求至少進(jìn)入一次第三方定損工具，完成車(chē)輛定型操作。 四、點(diǎn)選價(jià)格 在點(diǎn)選配件基礎(chǔ)上，系統(tǒng)提供了配件本地化價(jià)格的，要選擇適當(dāng)?shù)谋镜鼗瘍r(jià)格種類(lèi)以自動(dòng)帶出價(jià)格，實(shí)現(xiàn)價(jià)格點(diǎn)選。 七、協(xié)議價(jià)格 根據(jù)公司“關(guān)于規(guī)范系統(tǒng)配件定價(jià)管理權(quán)限的通知（人保財(cái)險(xiǎn)理電函〔2013〕77號(hào)）”為規(guī)范公司配件價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化體系，統(tǒng)一價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，防止協(xié)議價(jià)格被濫用，自2013年8月15日起，停止使用系統(tǒng)內(nèi)的協(xié)議價(jià)格。 我國(guó)對(duì)汽車(chē)的定義：汽車(chē)是指由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行重新定義，并將汽車(chē)分為乘用車(chē)和商用車(chē)兩大類(lèi)，然后在這基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)分。 車(chē)頂（頂蓋）：固定式，硬頂。 （2）活頂乘用車(chē) （convertible saloon） 車(chē)身：具有固定側(cè)圍框架可開(kāi)啟式車(chē)身。 車(chē)門(mén)：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)。有的頂蓋一部分可開(kāi)啟。 車(chē)窗：6個(gè)或6個(gè)以上側(cè)窗。 座位：2個(gè)或2個(gè)以上的座位，至少有一排座位。 車(chē)頂（頂蓋）：車(chē)頂可以是軟頂或硬頂，至少有兩個(gè)位置：第一個(gè)位置用于遮覆車(chē)身，第二個(gè)位置用于卷收車(chē)頂或拆除車(chē)頂。 （6）倉(cāng)背乘用車(chē)（hatchback） 車(chē)身：封閉式，側(cè)窗中柱可有可無(wú)。后座椅可以折疊或可以移動(dòng)，以形成一個(gè)裝載空間。有的頂蓋一部分可以開(kāi)啟。 車(chē)窗：4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗。 第二個(gè)條件： P－（M＋N68）＞N68 上式中P為最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量，M為整車(chē)整備質(zhì)量與1位駕駛員質(zhì)量之和，N為除駕駛員以外的座位數(shù)。例如：旅居車(chē)、防彈車(chē)、救護(hù)車(chē)、殯儀車(chē)等?？捎袉螌踊螂p層，也可牽引一掛車(chē)。 2）城市客車(chē)（city bus）。一種為城市間運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車(chē)。這種車(chē)輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客。這種車(chē)輛可以按b～d類(lèi)別進(jìn)行裝備。這種電車(chē)可指定用作多種用途，并按b、c和e類(lèi)別進(jìn)行裝備。在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上只適用于需經(jīng)特殊布置安排后才能載運(yùn)人員的車(chē)輛。 1）普通貨車(chē)（general purpose goods vehicle）。 3）全掛牽引貨車(chē)（trailer towing vehicle）。在其設(shè)計(jì)上所有車(chē)輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開(kāi)的車(chē)輛）或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過(guò)角、最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行使的一種車(chē)輛。 6）專(zhuān)用貨車(chē)（specialize goods vehicle）。 （5）汽車(chē)列車(chē) （bination vehicles） 汽車(chē)列車(chē)由一輛汽車(chē)與一輛或多輛掛車(chē)組合而成。如寶馬、奔馳、大眾、本田、豐田等。一般在車(chē)輛的尾部標(biāo)有車(chē)輛的具體型號(hào)，如標(biāo)有發(fā)動(dòng)機(jī)排量、級(jí)別、車(chē)長(zhǎng)、載重等。 車(chē)輛配置 :所謂配置，廣義講就是車(chē)輛上裝配的所有零部件的總稱(chēng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、約束（安全）系統(tǒng)等裝配。如下表常見(jiàn)部分企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)： (1)車(chē)輛類(lèi)別代號(hào) 各類(lèi)汽車(chē)的類(lèi)型代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第二部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，見(jiàn)下表： (2)主參數(shù)代號(hào) 主參數(shù)代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第三部分，用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示： 1）載貨汽車(chē)、越野汽車(chē)、自卸汽車(chē)、牽引汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)與半掛車(chē)的主參數(shù)代號(hào)為車(chē)輛的總質(zhì)量（t），牽引汽車(chē)的總質(zhì)，允許用三位數(shù)字表示。 4）專(zhuān)用汽車(chē)及專(zhuān)用半掛車(chē)的主參數(shù)代號(hào)，當(dāng)適用定型汽車(chē)底盤(pán)或定型半掛車(chē)底盤(pán)改裝時(shí)，若其主參數(shù)與定型底盤(pán)原車(chē)的主參數(shù)之差不大于原車(chē)的10％，則應(yīng)沿用原車(chē)的主參數(shù)代號(hào)，所以有總質(zhì)量的也有用客車(chē)底盤(pán)改裝的表示汽車(chē)長(zhǎng)度。當(dāng)車(chē)輛主參數(shù)有變化，但不大于原定型設(shè)計(jì)主參數(shù)的10％時(shí)，其主參數(shù)代號(hào)不變，大于10％時(shí)，應(yīng)改變主參數(shù)代號(hào)，若因?yàn)閿?shù)字修約而主參數(shù)代號(hào)不變時(shí)，則應(yīng)改變其產(chǎn)品序號(hào)。 （四）企業(yè)自定代號(hào) 位于產(chǎn)品型號(hào)的最后部分，同一種汽車(chē)結(jié)構(gòu)略有變化而需要區(qū)別時(shí)（例如汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)、短軸距，單、雙排座駕駛室，平、凸頭駕駛室，左、右置方向盤(pán)等），可用漢語(yǔ)拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字表示，位數(shù)也由企業(yè)自定。 型號(hào)標(biāo)例： BJ2020S—BJ代表北京汽車(chē)制造廠，2代表越野車(chē)，02代表總質(zhì)量為2噸，0代表該車(chē)為第一代產(chǎn)品，S為廠家自定義。 CA—一汽 5—箱式貨車(chē)(1—載貨車(chē)，2—多功能車(chē)，3—自卸車(chē)，4—牽引車(chē)) 31—滿(mǎn)載質(zhì)量31噸。 T—多驅(qū)動(dòng)代碼，T1—6Л4（三軸后雙軸驅(qū)動(dòng)），T2—6Л2（前單軸，三軸后單軸驅(qū)動(dòng)）。 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(VIN)的第二部分，用以說(shuō)明車(chē)輛的一般特征信息；由六位字碼組成(即VIN的第四一九位)。 車(chē)輛指示部分(VIS)是車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的第三部分，由八位字碼組成(即VIN的第十~十七位)。 標(biāo)（銘）牌的內(nèi)容 標(biāo)牌的內(nèi)容由兩部分組成，第一部分標(biāo)示在規(guī)定內(nèi)，第二部分標(biāo)示在自由區(qū)內(nèi)。如果車(chē)輛是經(jīng)過(guò)兩個(gè)或兩個(gè)以上階段制造完成的，每一階段的制造廠都應(yīng)編制自己的標(biāo)牌。 標(biāo)示出進(jìn)行備案了的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）： 如果車(chē)輛僅是經(jīng)過(guò)一個(gè)階段制造完成的，則標(biāo)牌上的VIN應(yīng)是制造廠按照GB/T 16736的。 標(biāo)示出車(chē)輛制造廠編制的車(chē)輛的產(chǎn)品型號(hào)： 標(biāo)示出車(chē)輛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、最大凈功率或排量（半掛車(chē)、全掛車(chē)除外）。 如果車(chē)輛制造廠不僅僅是完整車(chē)輛制造廠和/或非完整車(chē)輛制造廠，同時(shí)還是中間制造廠和/或最后階段制造廠，則標(biāo)牌上應(yīng)標(biāo)示出車(chē)輛的生產(chǎn)序號(hào)。例如：對(duì)于一輛由外購(gòu)的無(wú)車(chē)身底盤(pán)制造而成的客車(chē)，可敘述為：“車(chē)輛是在★★★★生產(chǎn)的☆☆☆☆型客車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上進(jìn)行制造。 無(wú)以上內(nèi)容標(biāo)示時(shí)，制造廠也可不在標(biāo)牌上設(shè)自由區(qū)。 （2）分總成 由兩個(gè)或多個(gè)零件與子總成一起采用裝配工序組合而成，對(duì)總成有隸屬裝配級(jí)別關(guān)系。或由兩個(gè)及以上聯(lián)在一起具有規(guī)定功能，通常不能再分解的(如含油軸承、電容器等外購(gòu)小總成)制件。 （3）國(guó)外廠商：進(jìn)入中國(guó)零部件的國(guó)外廠商包括博世、德?tīng)柛?、美孚和米其林等，以自己的品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)的售后服務(wù)市場(chǎng)，這種配件稱(chēng)為品牌件。 二、汽車(chē)配件目錄及其編號(hào) 汽車(chē)配件目錄 配件目錄一般根據(jù)原廠的生產(chǎn)設(shè)計(jì)資料編制，是配件流通中的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。他是配件訂貨和銷(xiāo)售的最準(zhǔn)確的要素，所有的配件訂單和銷(xiāo)售單據(jù)上必須清楚標(biāo)示出配件編號(hào)。備注信息提供了配件使用范圍的準(zhǔn)確描述。但是由于汽車(chē)發(fā)展水平差價(jià)較大，反而我國(guó)的汽車(chē)配件編碼比較混亂，國(guó)外廠家的配件編碼規(guī)范統(tǒng)一。 企業(yè)名稱(chēng)代號(hào) 當(dāng)汽車(chē)零部件圖樣使用涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)或產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中需要標(biāo)注企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)時(shí)，可在最前面標(biāo)注經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)。 1）描述設(shè)計(jì)來(lái)源：指設(shè)計(jì)管理部門(mén)或設(shè)計(jì)系列代碼，由三位數(shù)字組成。 5）分組號(hào)：用4位數(shù)字表示各功能系統(tǒng)內(nèi)分系統(tǒng)的分類(lèi)順序代號(hào)，按順序排列，見(jiàn)附錄A。 （2）進(jìn)口汽車(chē)配件的編號(hào)規(guī)則 世界各國(guó)廠家的編碼規(guī)則都不一樣，這里以德國(guó)大眾編碼為例介紹進(jìn)口車(chē)輛編碼規(guī)則。夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強(qiáng)韌性和玻璃的堅(jiān)硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。 （1）夾層玻璃的特性 1）高抗沖擊強(qiáng)度，受沖擊后，脆性的玻璃破碎，但由于它和有彈性的PVB相結(jié)合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能見(jiàn)度。 （1）鋼化玻璃的分類(lèi) 全鋼化玻璃：玻璃在加熱爐內(nèi)加熱到接近軟化溫度，這時(shí)玻璃處于粘住流動(dòng)狀態(tài)，保溫一段時(shí)間，然后將此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對(duì)玻璃均勻淬冷，使玻璃內(nèi)層產(chǎn)生張應(yīng)力，外表面產(chǎn)生壓應(yīng)力，經(jīng)過(guò)這樣處理的玻璃制品就是全鋼化玻璃。 2)具有良好的熱穩(wěn)定性 熱穩(wěn)定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的性能，鋼化玻璃可承受溫度變化范圍達(dá)150－320C，而普通玻璃只有70－90C，如將鋼化玻璃放在0C的冰上，澆上溶化的327C鉛水玻璃不會(huì)爆碎 3)安全性能好 鋼化玻璃破碎時(shí)碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。（防彈轎車(chē)、押運(yùn)車(chē)的全部玻璃都采用防彈玻璃） 特點(diǎn)：此類(lèi)玻璃由兩片以上無(wú)機(jī)或有機(jī)玻璃和PVB膠片在一定溫度和壓力下膠合在一起，抗擊外力能力強(qiáng)，不易破損，具有阻止子彈穿透的特性，價(jià)格較高。 “E000666”產(chǎn)地為福耀玻璃（重慶）有限公司。 東風(fēng)特種商用車(chē)公司生產(chǎn)的車(chē)型以EQ或者DFZ作為企業(yè)代碼。 如：ZZ1382XXYN4646F ZZ代表中國(guó)重汽生產(chǎn)廠家；1—代表貨車(chē)；38—代表最大載重量38噸；2—代表斯太爾系列；X—專(zhuān)用汽車(chē)代碼代表廂式汽車(chē)；XY—專(zhuān)用汽車(chē)用途特征代表廂式運(yùn)輸；N—代表310PS或336PS。平頭可分為平頂、高頂、半高頂。 （3）因生產(chǎn)廠家、品牌、車(chē)型的不同，駕駛室在總成件的配置上也不相同。 （3）以馬力區(qū)分。其多種變型廣泛應(yīng)用于重型載重車(chē)和9m～12m客車(chē)。 懸掛系統(tǒng)零配件 底盤(pán)其他零配件 三、貨車(chē)報(bào)價(jià)關(guān)鍵信息及注意事項(xiàng) 對(duì)部分貨車(chē)配件報(bào)價(jià)時(shí)要注意其配件信息，現(xiàn)將其中比較常見(jiàn)和關(guān)鍵的事項(xiàng)例舉如下： 駕駛室總成 由于國(guó)內(nèi)改裝車(chē)品牌、款式較多，更新較快，在審核駕駛室總成時(shí)一定要注意駕駛室銘牌照片和標(biāo)的車(chē)的具體車(chē)型名稱(chēng)；對(duì)于改裝廠生產(chǎn)的車(chē)型，必須注意配套的駕駛室廠家和該駕駛室的具體車(chē)型。在海沃品牌中不同型號(hào)的油缸價(jià)格差距也比較大，因此報(bào)價(jià)時(shí)要對(duì)油缸的銘牌照片進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)。材料的費(fèi)用和鋼板的厚度有關(guān)，壓制的手工費(fèi)用和貨箱的面