【正文】 送帶上物料的最大堆積面積, K輸送機的傾斜系數(shù)表31傾斜系數(shù)k選用表傾角(176。查《DTⅡ（A）型帶式輸送機設計手冊》表44選用1000S型煤礦用阻燃輸送帶。表32不同帶寬推薦的輸送物料的最大粒度mm帶寬B500650800100012001400粒度篩分后100130180250300350未篩分150200300400500600計算：故，輸送帶寬滿足輸送要求。查《DTⅡ（A）型帶式輸送機設計手冊》表35， 即下表33表33系數(shù)CL80100150200300400500600CL70080090010001500200025005000C二、主要阻力計算輸送機的主要阻力是物料及輸送帶移動和承載分支及回程分支托輥旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生阻力的總和?！休d分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分重量，kg/m，用式（）計算 （）其中 ——承載分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分重量，kg；——承載分支托輥間距，m；托輥已經(jīng)選好，知 計算：== kg/m——回程分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量，kg/m，用式（）計算 （）其中 ——回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量——回程分支托輥間距，m；kg計算：== kg/m——每米長度輸送物料質(zhì)量=kg/m——每米長度輸送帶質(zhì)量，kg/m，=15kg/m=150010[++（215+）cos0176。～三、主要特種阻力計算主要特種阻力包括托輥前傾的摩擦阻力和被輸送物料與導料槽攔板間的摩擦阻力兩部分，按式（）計算：+ （）按式（）或式（）計算：三個等長輥子的前傾上托輥時 （） （）式中——槽形系數(shù) （35176。表35導料槽欄板內(nèi)寬、刮板與輸送帶接觸面積帶寬B/mm導料欄板內(nèi)寬/m刮板與輸送帶接觸面積A/m頭部清掃器空段清掃器500650800100012001400查表35得 A=，取=10N/m，取=，將數(shù)據(jù)帶入式（）則=10=1260 N擬設計的總圖中有兩個重段清掃器和一個空段清掃器（）=1500=1800N由式（） 則 =1800+12605=8100 N五、傾斜阻力計算傾斜阻力按下式計算： （）式中：因為是本輸送機水平運輸，所有H=0=0由式（）圓周驅(qū)動力=61835+10227+8100+0=83872N第四節(jié) 輸送帶張力輸送帶張力在整個長度上是變化的，影響因素很多，為保證輸送機正常運行，輸送帶張力必須滿足以下兩個條件：（1）在任何負載情況下，作用在輸送帶上的張力應使得全部傳動滾筒上的圓周力是通過摩擦傳遞到輸送帶上，而輸送帶與滾筒間應保證不打滑；（2）作用在輸送帶上的張力應足夠大，使輸送帶在兩組托輥間的垂度小于一定值。 ——歐拉系數(shù)表36傳動滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)工作條件光面滾筒膠面滾筒清潔干燥～環(huán)境潮濕～～潮濕粘污二、輸送帶下垂度校核為了限制輸送帶在兩組托輥間的下垂度，作用在輸送帶上任意一點的最小張力，需按式（）和（）進行驗算。（4）輸送帶強度校核選用1000S型阻燃輸送帶的拉斷強度為1000N/mm，帶寬B=1200mm。 取Z=3（2） 核算傳動滾筒直徑D （）式中C——系數(shù)，棉、帆布取80，尼龍芯取90，聚酯芯取108——織物芯帶每層厚度，mmmm 故滿足要求第六節(jié) 拉緊參數(shù)計算拉緊裝置拉緊力按式（）計算 （）式中 ——拉緊滾筒趨入點張力（N）；——拉緊滾筒奔離點張力（N）。第四章 傳動系統(tǒng)的總體設計第一節(jié) 結(jié)構(gòu)方案確定合理的傳動方案首先要滿足工作機的性能要求，適應工作條件，工作可靠，此外還應使傳動裝置的結(jié)構(gòu)簡單，尺寸緊湊，加工方便，成本低廉，傳動效率高和使用維護方便。（3） 使減速器獲得最小的外徑尺寸和重量。 總傳動比 i=對于圓錐—圓柱齒輪減速器，圓錐齒輪處于高速級為使大圓錐齒輪的尺寸不至過大，圓錐齒輪傳動的傳動比并盡量使。m軸Ⅲ: T=9550= N ,由 得； 。=176。=176。此軸上有兩個支撐軸承，按有一個大齒輪和箱體安裝空余段，齒輪和軸承之間的軸肩和與相液力偶合器連接的預留空段，所以此軸共分七段如圖42①根據(jù)結(jié)構(gòu)查《機械零件設計手冊》表121取 mm根據(jù) = 取查新版《機械設計手冊》表829選用32024軸承，B=38mm②因在段選用凸緣式軸承蓋，故定=50mm③根據(jù)，=，取mm 根據(jù)安裝結(jié)構(gòu)確定④因在段用鍵安裝齒輪，有鍵槽則直徑應增加4%～5%， ，取mm mm⑤為定位齒輪的軸肩，根據(jù)，取=170mm㈣、按彎曲許用應力計算；1．畫出軸的空間受力簡圖，將齒輪受力簡化為集中力通過輪轂中點作用于軸上，軸的支點反力也簡化為集中力通過軸承載荷中心O作用于軸上，軸的受力簡圖如圖4－3 a所示。支承反力： （） （） C點彎矩： D點彎矩： 5．求合成彎矩，畫出合成彎矩圖，如圖4－3f所示。 由吳宗澤主編《機械零件設計手冊》表25得，當40CrNi鋼按表27用插入法得，C截面當量彎矩應力（因C截面有鍵槽，考慮到對軸強度削弱影響，）D截面當量彎矩應力C和D兩截面均安全。由前述求得D截面得合成彎矩，轉(zhuǎn)矩，由《機械設計》附錄表7可得抗彎截面系數(shù)W和抗扭截面系數(shù)計算公式及結(jié)果為：彎曲應力幅： 彎曲平均應力：扭轉(zhuǎn)切應力： 切應力和平均切應力： ㈥、求綜合影響系數(shù)按無限壽命（即=1）計算， （） （）軸D截面的安全系數(shù) （）由《新版機械設計手冊》，因此S，所以該軸D截面是安全的。二、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算齒輪為7級精度，齒輪傳動要求軸轂聯(lián)接具有較高的定心精度，由于齒輪與軸為靜聯(lián)接，故選用普通平鍵。臥式減速器箱體常沿軸心線所在水平面剖分成箱蓋和箱座兩部分，這樣利于箱體制造和便于軸組件零件的裝拆。斜齒圓柱齒輪浸入油的深度約一個齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥。連接表面應精刨，也可以在機座凸緣上銑出回油溝，使?jié)B入連接面的油重新流回箱底。液力傳動偶合器具有以下多種優(yōu)點：①能提高設備的使用壽命由于液力轉(zhuǎn)動的介質(zhì)是液體，輸入軸與輸出軸之間用非剛性連接，故能將外載荷突然驟增或驟減造成的沖擊和振動消除或部分消除，轉(zhuǎn)化為連續(xù)連續(xù)漸變載荷，從而延長機器的使用壽命．這對處于惡劣條件下工作的煤礦機械具有這樣意義。二、拉緊裝置在使用中應滿足的要求（1）布置輸送機正常運行時，輸送帶在驅(qū)動滾筒的分離點具有一定的恒張力，以防輸送帶打滑。（4）補償輸送帶的塑性伸長和過渡工況下彈性伸縮的變化。除了由于要在相當大的速度下保持張力恒定所引起的困難以外，還需知道速度的變化規(guī)律。（3）對于固定拉緊裝置的輸送機，輸送帶分離點必須有很大的預緊力，以防止啟動時輸送帶打滑。（3）距離較短的輸送機和坡度在6％以上的傾斜輸送機拉緊裝置一般布置在輸送機機尾，并盡可能將輸送機局部滾筒作拉緊滾筒。螺旋式拉緊裝置的結(jié)構(gòu)簡單緊湊，但是拉緊力的大小不易掌握，工作過程中不能保持恒定。小車重錘式拉緊裝置外形尺寸大、占地多、質(zhì)量大，適用于長度、功率較大的輸送機，尤其是傾斜輸送機上。（4）繩絞筒式拉緊裝置利用鋼繩纏繞在絞筒上，將輸送帶拉緊。而且，不斷掉落的物料還污染了場地環(huán)境。這種清掃器的優(yōu)點是制作簡單、維修方便,維修成本較低。也可將橡膠板制成一個刮板組,裝在同一根軸上或鋼板制成的刮板架上,刮板裝得與輸送帶運動方向成一個角度,使作用區(qū)彼此重合。最好是用彈簧來自動調(diào)整與輸送帶的接觸。對于長距離的帶式輸送機，近年來出現(xiàn)了輸送帶翻轉(zhuǎn)清掃法。清掃裝置對雙滾筒尤為重要。第二節(jié) 卷帶裝置可伸縮帶式輸送機卷帶裝置是主要用于煤礦井下順槽可伸縮帶式輸送機的一個重要部件，安裝在可伸縮帶式輸送機機頭前部或張緊裝置后面。目前，我國煤礦井下用可伸縮帶式輸送機中的卷帶裝置大致可分為兩種結(jié)構(gòu)：一是采用電機+聯(lián)軸器+蝸輪蝸桿減速器(簡成電蝸式)；另一種采用液壓馬達驅(qū)動，由液壓張緊泵站提供動力(簡稱馬達式)。㈡電渦式卷帶裝置主要組成及功能電蝸式卷帶裝置由機架、調(diào)心托輥、減速器、電動機、旋桿裝置、卷筒裝置等組成，其組成結(jié)構(gòu)如圖54所示。開動電動機通過減速輸出軸的撥盤帶動卷筒，收卷膠帶。調(diào)心托輥在卷筒收膠帶時起導向作用。㈡馬達式卷帶裝置主要組成及功能該裝置由液壓卷帶裝置、卷帶裝置機架、液壓移動夾帶裝置、液壓泵站等組成，其結(jié)構(gòu)組成如圖55所示。拉松的皮帶可以進行接頭訂制，也可送入卷帶裝置收帶。的旋轉(zhuǎn)，把卷好的皮帶移出皮帶機架。芯軸的轉(zhuǎn)動由一液壓馬達帶動，可正反方向轉(zhuǎn)動，液壓馬達的扭矩可以保證把儲帶倉內(nèi)部的皮帶全部拉出(張緊裝置處于松開狀態(tài))。此外，還便于集中控制和提高自動化水平。b．打滑監(jiān)測：用于監(jiān)視傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能報警、自動張緊輸送帶或正常停機。第六章 皮帶機的安裝與調(diào)整安裝前的準備在順槽輸送機安裝前應將工作面機械設備運進工作面。安裝按下列順序?qū)⒏鞲郊\至該件安裝點的巷道旁，即機尾、儲帶倉各件、中間架各件、機頭各件，然后根據(jù)已確定的基準點，順序安裝卸載部、機頭傳動裝置，儲帶倉，中間架、機尾。調(diào)整（1）未裝皮帶的試運轉(zhuǎn)當機頭、和電氣設備都裝好后，先不裝皮帶，進行空運轉(zhuǎn)，檢查減速器運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，軸承溫度是否正常，張緊絞車的工作性能是否良好。c、皮帶跑偏的調(diào)整：若皮帶安裝正確，皮帶接頭平直及各部安裝正確，則皮帶跑偏能糾正。令絞車先正轉(zhuǎn)后反轉(zhuǎn)檢查絞車作用。 在試驗運轉(zhuǎn)中應注意下列問題a、溫度和震動情況:在運轉(zhuǎn)初期，注意減速器、電動機和受力軸承溫度和運轉(zhuǎn)聲，所有電機電流。加載時一定加到皮帶中間，否則跑偏。 b、凹曲線的調(diào)整：同凸曲線相同，一定調(diào)到皮帶和任意某個托輥能接觸。 d、滾筒刮板作正確調(diào)整，停車時能除去所聚集的煤粉。 h、所有滾筒的油封及軸承磨損程度。月檢 執(zhí)行日檢、周檢項目，另附加檢查張緊絞車、鋼絲繩的滑輪的潤滑情況，檢查鋼絲繩的磨損和損壞情況以及是否有不正確扭曲。表33 皮帶運輸機潤滑表潤滑點注油方式潤滑劑注油量建議注油周期減速器祥見使用說明書及減速器銘牌傳動滾筒內(nèi)軸承注油嘴油槍注入Ⅲ號鋰基潤滑脂軸承間隙的2/3三個月改向滾筒內(nèi)軸承用油槍軸頭注入Ⅲ號鋰基潤滑脂軸承間隙的2/3三個月張緊絞車及卷帶軸各軸承經(jīng)油嘴注油Ⅱ號鋰基潤滑脂軸承間隙的2/3六個月鋼絲繩導向輪注油嘴注油50號以上機油每個月英語文獻full automatic hydraulic tension station for belt conveyerWith the development of belt conveyor towards long distance , high speed , long carring and large driving power , besides driver device , Especially under the condition of starting , running , braking and stopping , And also , as one of the most indispensable parts in belt conveyor , takeup has an direct effect on safety , reliability and sbability of conveyor system on a whole .