橋式起重機主梁強度、剛度計算-預覽頁
【正文】 當時，取c) 當時，取上式中可查下表24。④ 當時，此時除應設置橫向加勁肋，同時應增設一條縱向加勁肋。表26≤712700569520709697560511706691541493700685529475694676517457685666505439676654494426667642487414658630480402649618471390640606462378630593453368618580444359606566435350596554426341587542417332578530408323⑤ 當時，此時應加橫向加勁肋，同時增設二道縱向加勁肋。同時設置橫向和縱向加勁肋時，且不大于2m，需要加橫向短加勁肋時，和均為，一般情況是加一個橫向加勁肋再加一個短橫向加勁肋。要求——橫向加勁肋截面對腹板厚中心線的慣性矩?！v向加勁肋個數(shù)——翼緣板總寬——橫向加勁肋間距——翼緣板厚度(4) 縱向加勁肋材料多采用扁鋼、角鋼和T字鋼等。上述載荷將使端梁產(chǎn)生垂直彎矩和剪力，并認為兩主梁的壓力相同。1. ⅠⅠ截面彎曲應力與剪應力：剪力 ⅠⅠ截面應力 剪應力一般不大，可忽略不計。五、電動單梁起重機主梁強度計算1. 主梁跨中整體強度計算：式中： ——葫蘆及小車自重，——起重量——整體彎曲應力，其參數(shù)同雙梁起重機。1點的局部彎曲應力：式中： —— 輪壓 —— 處翼緣平均厚度。（1） 緣局部應力計算（只計算輪壓作用點處局部彎曲應力——即輪壓作用點下翼緣下表面處的局部彎曲應力
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