【正文】 2．A 3．D 4．C 5．D 6．B 7．A 8．A 9．A 10．B 11．C 12．C 三、簡答題1．在液壓系統(tǒng)中，由于某種原因，液體壓力在一瞬間會突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。2．溢流閥與減壓閥的區(qū)別：以先導(dǎo)式為例，不同之處有：（1）減壓閥保持出口壓力基本不變，而溢流閥保持進口處壓力基本不變。（2）停車后的啟動性能：長期停車后液壓缸油腔內(nèi)的油液會流回油箱，當液壓泵重新向液壓缸供油時，在回油節(jié)流調(diào)速回路中，由于沒有節(jié)流閥控制流量，會使活塞前沖；而在進油節(jié)流調(diào)速回路中，由于進油路上有節(jié)流閥控制流量，故活塞前沖很小，甚至沒有前沖。四、讀圖題雙泵供油快速運動回路工作原理：圖中1高壓小流量泵，用以實現(xiàn)工作進給運動。溢流閥5控制液壓泵1的供油壓力是根據(jù)系統(tǒng)所需最大工作壓力來調(diào)節(jié)的，而卸荷閥3使液壓泵2在快速運動時供油，在工作進給時則卸荷五、計算題1．（1）求溢流閥2的調(diào)定壓力列活塞力平衡方程（2）求活塞向右的運動速度通過節(jié)流閥的流量：（3）求通過溢流閥2的溢流量（4）求回路效率2． （1）（2）時泵的流量即為泵的理論流量＝54，液壓與氣壓傳動參考復(fù)習(xí)題一、填空題1．液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（ ），執(zhí)行元件的運動速度取決于（ ） 。5．斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對運動摩擦副為（ 與 ）、（ 與 ） 、（ 與 ）。9．溢流閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。12．選用過濾器應(yīng)考慮（ ）、（ ）、（ ）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（ ）、（ ）、（ ）和單獨的過濾系統(tǒng)中。；利用液體的___________來傳遞運動和動力。19. 先導(dǎo)型溢流閥的遠程控制口K與遠程調(diào)壓閥接通時，可實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的___________________；當K口與油箱接通時，可實現(xiàn)_______________。A. 銅管 5. 是液壓系統(tǒng)的儲能元件，它能儲存液體壓力能，并在需要時釋放出來供給液壓系統(tǒng)。要求：1．填寫電磁鐵的動作順序表（電磁鐵通電為“+”，斷電為“—”）。 （3）要有配油裝置。 （4）作背壓閥用。 （動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動力元件、執(zhí)行元件）3. 液體在管道中存在兩種流動狀態(tài)，（ ）時粘性力起主導(dǎo)作用，（ ）時慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動狀態(tài)可用（ ）來判斷。通過小孔的流量對（ ）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。 （大；?。? 10. 斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對運動摩擦副為（ 與 ）、（ 與 ） 、（ 與 ）。（表壓力；絕對壓力；大氣壓力；大氣壓力與絕對壓力之差）13. 流體在作恒定流動時，流場中任意一點處的（ ）、（ ）、（ ）都不隨時間發(fā)生變化。（齒輪泵；葉片泵；柱塞泵）17. CB—32齒輪泵為了減小側(cè)向泄漏，采用（ ）式結(jié)構(gòu)。（大于1；困油現(xiàn)象；卸荷槽）19. 葉片泵一般分為：（ ）和（ ）兩種。（奇數(shù)；7，9個；減小流量脈動）23. 液壓缸差動聯(lián)接是將（ ）活塞桿液壓缸的兩腔（ ）的聯(lián)接方式。（ ）閥的進出口的壓力差是由（ ）閥保證而基本不變化一的，使其流量不受負載變化的影響。 （模數(shù)、齒數(shù)；模數(shù) 齒數(shù) ）27. 外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是（ ）腔，位于輪齒逐漸進入嚙合的一側(cè)是（ ） 腔。 （大半徑圓弧 、小半徑圓弧、 過渡曲線；過渡曲線） 31. 調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（ ）的大小，調(diào)節(jié)最大流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（ ） 。定值減壓閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須（ ）。 （過濾精度、通流能力、機械強度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統(tǒng)的回油路上 ）37. 兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達串聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（ ）；兩馬達并聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（ ），而輸出轉(zhuǎn)矩（ ）。（自動相適應(yīng)，不變；相適應(yīng)，負載壓力）40. 順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴格按預(yù)定順序動作，按控制方式不同，分為（ ）控制和（ ）控制。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時，其壓力、溫度、體積應(yīng)服從（ ）。（ ），氣流密度變化越大。 （聲速、亞聲速；聲速、亞聲速）47. 氣源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，它是氣動系統(tǒng)的一個重要組成部分，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（ ），并具有一定的（ ）。 （容積型壓縮機、速度型壓縮機；工作壓力、流量）49. 氣源裝置中壓縮空氣凈化設(shè)備一般包括：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 （高壓截止式邏輯元件、高壓膜片式邏輯元件、滑閥式邏輯元件、射流元件）53. 高壓截止式邏輯元件是依靠（ ）推動閥芯或通過（ ）推動閥芯動作，改變氣流通路以實現(xiàn)一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動部件是（ ）。 （A）一次方 （B）1/2次方 （C）二次方 （D）三次方 （D；A）4. 雙作用葉片泵具有（ ）的結(jié)構(gòu)特點；而單作用葉片泵具有（ ）的結(jié)構(gòu)特點。 (A) 定量泵和調(diào)速閥的進油節(jié)流調(diào)速回路 (B) 定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路 (C) 定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路 (D) 定量泵和變量馬達的閉式調(diào)速回路 （B、C、D ；A ）8. 為平衡重力負載，使運動部件不會因自重而自行下落，在恒重力負載情況下，采用（ ）順序閥作平衡閥，而在變重力負載情況下，采用（ ）順序閥作限速鎖。 (A) 時間制動控制式 （B）行程制動控制式 （C）時間、行程混合控制式 （D）其他 （A、C；B）12. 要求多路換向閥控制的多個執(zhí)行元件實現(xiàn)兩個以上執(zhí)行機構(gòu)的復(fù)合動作，多路換向閥的連接方式為（ ），多個執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，多路換向閥的連接方式為（ ）。 （A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 (D；C) 16. 有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（ ）；有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口壓力為（ ）。 （A）進油路 （B）回油路 （C）旁油路 （A、B、C；A）20. 差壓式變量泵和（ ）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和（ ）組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。 （A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）P型 （C；D） 24. 為保證鎖緊迅速、準確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路的換向閥應(yīng)選用（ ）中位機能；要求采用液控單向閥的壓力機保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用（ ）中位機能。瞬時流量一般指的是瞬時（ ）。 （A） 閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象 （B） 雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象 （C） 不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象 （A；C） 30. 雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（ ），限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（ ）。試分析：在（ ）工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大；在（ ）工況下，缸輸出功率最小。若pypjpL，減壓閥進、出口壓力關(guān)系為（ ）；若pypLpj，減壓閥進、出口壓力關(guān)系為（ ）。當pLpx時，順序閥進、出口壓力間的關(guān)系為（ ）；當pLpx時，順序閥進出口壓力間的關(guān)系為（ ）。 （A） 0 （B）某調(diào)定值 （C）某變值 （D）無法判斷 （A；A） 41. 在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計。 （A）增大 （B）減小 （C）基本不變 （D）無法判斷 （C；B） 44. 在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負載從F1降到F2而調(diào)速閥開口不變時，泵的工作壓力（ ）；若負載保持定值而調(diào)速閥開口變小時，泵工作壓力（ ）。（A）絕對濕度 （B）相對濕度 （C）含濕量 （D）析水量 （A；C） 48. 在亞聲速流動時，管道截面縮小，氣流速度（ ）；在超聲速流動時，管道截面擴大，氣流速度（ ）。（A）分水濾氣器－減壓閥－油霧器（B）分水濾氣器－油霧器－減壓閥（C）減壓閥－分水濾氣器－油霧器（D）分水濾氣器－減壓閥 （A；D）三、判斷題1. 液壓缸活塞運動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。 （）5. 薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。 （）9. 當液壓泵的進、出口壓力差為零時，泵輸出的流量即為理論流量?！? ()13. “水力半徑大，意謂著流體與管壁接觸少，阻力小，通流能力強。” ()17. 彈簧對中式電液換向閥的先導(dǎo)閥的中位機能一定是“Y”型。 （）21. 液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是：存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。（√）25. 雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。 （）29. 同一規(guī)格的電磁換向閥機能不同，可靠換向的最大壓力和最大流量不同。 （）33. 變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本的不同，負載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達的泄漏增加，致使馬達轉(zhuǎn)速下降。 （）37. 在變量泵—變量馬達閉式回路中，輔助泵的功用在于補充泵和馬達的泄漏。 （）41. 為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過大，斜盤的最大傾角αmax一般小于18176。 （√）44. 空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。 （√）48. 氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。3. 簡述溢流閥、減壓閥、順序閥的區(qū)別。7. 簡述齒輪泵的困油現(xiàn)象及解決措施。12. 節(jié)流口的基本形式，為什么節(jié)流閥中要使用薄壁小孔？四、名詞解釋1． 帕斯卡原理（靜壓傳遞原理） （在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時傳到液體各點。）5． 層流 （粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點受粘性的約束，不能隨意運動，層次分明的流動狀態(tài)。當液壓側(cè)向力足夠大時，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。如果這個局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。） 14. 變量泵 （排量可以改變的液壓泵。）18. 往返速比 （單活塞桿液壓缸小腔進油、大腔回油時活塞的運動速度v2與大腔進油、小腔回油時活塞的運動速度v1的比值。）22. 節(jié)流調(diào)速回路 （液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。）26. 相對濕度 （在某一確定溫度和壓力下，其絕對濕度與飽和絕對濕度之比稱為該溫度下的相對濕度。也稱為順序控制或程序控制系統(tǒng)。 （2）容積調(diào)速回路：通過改變泵或馬達的排量來