回轉(zhuǎn)類零件數(shù)控車削加工工藝的編制畢業(yè)論文-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 。 課題的意義裝備工業(yè)的技術(shù)水平和現(xiàn)代程度決定著整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的水平和現(xiàn)代化程度，數(shù)控技術(shù)及裝備是發(fā)展新興高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和尖端工業(yè)（如信息技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)、生物技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)、航空、航天等國(guó)防工業(yè)產(chǎn)業(yè)）的使能技術(shù)和最基本的裝備。因此，對(duì)制造業(yè)發(fā)展動(dòng)向的分析將有助于推進(jìn)數(shù)控機(jī)床技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的目標(biāo)。電火花及線切割等工作，而人才市場(chǎng)上的數(shù)控技術(shù)人才儲(chǔ)備并不大，企業(yè)要在人才市場(chǎng)上尋覓合適的人才比較困難，以至于導(dǎo)致模具設(shè)計(jì)、CAD/CAM工程師、數(shù)控編程、數(shù)控加工等已成為我國(guó)各人才市場(chǎng)招聘頻率最高的職位之一新進(jìn)的大批二手機(jī)床成為機(jī)床大修及數(shù)控化改造行業(yè)的催化劑自改革開(kāi)放以來(lái)，許多企業(yè)引進(jìn)了一大批國(guó)外淘汰的舊機(jī)床，雖然有一部分尚能滿足使用要求，但是多數(shù)由于缺少經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、資料及備件等因素，造成雖廉價(jià)購(gòu)進(jìn)但卻不能繼續(xù)發(fā)揮作用而閑置的尷尬局面 國(guó)外機(jī)床的改造與翻新是近期發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，在先進(jìn)國(guó)家已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和市場(chǎng)。課題貫穿本專業(yè)所學(xué)到的議論知識(shí)與實(shí)踐操作技術(shù)，從分析設(shè)計(jì)到計(jì)算、操作得到成品，同時(shí)本次選題提供了自主學(xué)習(xí)，自主選擇，自主完成的機(jī)會(huì)?；剞D(zhuǎn)類零件數(shù)控車削加工工藝的編制畢業(yè)論文作者：日期：鄭州工業(yè)安全職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題 目回轉(zhuǎn)類零件數(shù)控車削加工工藝的編制 姓 名 徐 洋 系 別 機(jī) 電 工 程 系 專 業(yè) 機(jī) 電 一 體 化 年 級(jí) 07級(jí)（0702043239）指導(dǎo)教師 2010年 5 月 20 日畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）成績(jī)?cè)u(píng)定表學(xué) 生姓 名學(xué)生所在系專業(yè)班級(jí)畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）課題名稱指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)（應(yīng)包括選題是否恰當(dāng)、是否理論聯(lián)系實(shí)際、論點(diǎn)是否正確、論證是否充分、語(yǔ)言是否通順、結(jié)構(gòu)是否合理、行文是否規(guī)范）：成 績(jī)：指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日系學(xué)術(shù)委員會(huì)意見(jiàn)（同意給優(yōu)、良、及格、不及格等次）簽名： 年 月 日數(shù)控車床產(chǎn)品零件加工 摘 要 本文主要針對(duì)回轉(zhuǎn)軸類零件工藝進(jìn)行數(shù)控加工工行分析，它意義深重，本文將對(duì)它進(jìn)行講述。此外，在加工設(shè)計(jì)過(guò)程中也展開(kāi)了相應(yīng)的討論，并且得出了此類回轉(zhuǎn)型零件的一般加工步驟。同時(shí)，數(shù)控技術(shù)人員從業(yè)面非常廣，可在模具業(yè)、鐘表業(yè)、五金行業(yè)、大中小制造業(yè)、軍工等企業(yè)從事電腦繪圖、數(shù)控編程操作與設(shè)計(jì)、機(jī)床操作與維護(hù)、加工中心操作與維護(hù)、模具設(shè)計(jì)與制造、 如上所述，機(jī)床制造業(yè)在近年取得數(shù)控機(jī)床快速增長(zhǎng)業(yè)績(jī)下也面臨著新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。制造系統(tǒng)敏捷化、柔性化、可重構(gòu)與分布式生產(chǎn)；智能化的工藝與裝備。當(dāng)今世界各國(guó)制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造業(yè)能力和水平，提高對(duì)動(dòng)態(tài)多變市場(chǎng)和適應(yīng)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力。 高性能：隨著數(shù)控系統(tǒng)集成度的增強(qiáng)，數(shù)控機(jī)床出實(shí)現(xiàn)多臺(tái)集中控制，甚至遠(yuǎn)距離遙控。 模塊化：數(shù)控機(jī)床要縮短周期和降低成本，就必然向模塊化方向發(fā)展，這既有利于制造商又有利于客戶。擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。第2章 回轉(zhuǎn)軸類零件加工工藝分析圖1所示為回轉(zhuǎn)類零件圖，外形規(guī)則，被加工部分的各尺寸、形位、表面粗糙度值及同軸度要求較高。φ38，φ28的精度可達(dá)IT7級(jí)，以及φ30，φ28，外螺紋精度等級(jí)為6g，其它尺寸精度則可達(dá)IT8級(jí)等。螺紋的公稱直徑即大徑。⑤導(dǎo)程，同一螺旋線上相鄰牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離。螺紋的公稱直徑除管螺紋以管子內(nèi)徑為公稱直徑外，其余都以外徑為公稱直徑。它分粗牙和細(xì)牙兩種，一般聯(lián)接多用粗牙螺紋。鋸齒形螺紋牙的工作邊接近矩形直邊，多用于承受單向軸向力圓錐螺紋的牙型為三角形，主要靠牙的變形來(lái)保證螺紋副的緊密性，多用于管件。粗牙普通螺紋的螺距不是直接標(biāo)注的。車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇原則工件材料 加工塑性金屬時(shí),切削用量應(yīng)相應(yīng)增大。進(jìn)刀方式直進(jìn)刀方式車削時(shí),切削用量可以選小些。車內(nèi)螺紋同樣也是這樣的，只不過(guò)，在車內(nèi)螺紋前先要鉆孔，孔的直徑不能超過(guò)內(nèi)螺紋的直徑，最好比內(nèi)螺紋的直徑小12mm。(外圓粗車)G0 G40 G97 G99 S500 T0202 M04 。 N10 。 X24. Z1.。X24.。 G01 Z52.。 N11。（外圓精車） G0 G40 G97 G99 S600 T0404 M04 。G28 U0 W0 T0 M05。 GO1 X24.。G01 Z77.。M30。M30。G71 P12 Q13 。X20. Z20.。N7。G70 P12 Q13。在畢業(yè)論文的完成過(guò)程中傾注了老師大量的心血，因此，在論文完成之際，特向我尊敬的老師表示衷心的感
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