某公司年度工作總結與工作思路-預覽頁
【正文】 掘進效率，并且在閑置時間較長的二次動壓巷道中使用了4mm鋼筋網，將廢舊的拱形棚、工字鋼梁改制成幫錨索托鋼，節(jié)約了大量成本。積極開展“學、練、比”工作，經過前期精心組織培訓，內部強化比武，挑選出了精兵強將參加了集團公司技術比武競賽，取得了一個個人第一和一個團體第一的好成績，圓滿完成了公司年初制定的工作計劃。全年運輸排矸總量預計完成85萬噸（54萬車），其中選煤廠排矸78萬噸（），井下排矸7萬噸（）。加強大小巷運輸管理，提升了運輸質量標準化水平，保證了安全運輸。今年運輸工區(qū)為改善新采區(qū)的運輸條件，組織完成了3煤九采區(qū)軌道巷、9煤七采區(qū)軌道巷兩個采區(qū)軌道巷的無極繩安裝工程，為保證上下支架的順利進行，組織了3煤七采區(qū)軌道巷、9煤八采區(qū)軌道巷及9煤集中軌道巷上下支架工程，組織了9煤八采區(qū)猴車系統(tǒng)的投用掃尾工程。運輸工區(qū)今年在干部上講臺、培訓到現(xiàn)場的活動中，采取形式多樣，內容豐富的活動方式，在井下建立了電機車司機和絞車司機兩個實操基地，把培訓地點放到了井下，放到了現(xiàn)場，有力的促進了員工操作技能的提升。因風量限制造成掘進隊組頻繁搬家倒面，正常的銜接布局被打亂，工作面拆安工程無謂增加，雙巷掘進倒移系統(tǒng)距離大大縮短，輔扇沒有富裕風量安裝，雙巷掘進的效率得不到有效的發(fā)揮，今年因風量影響，掘六隊一個掘進頭停掘兩個多月，掘進三隊一個掘進頭幾乎全年施工系統(tǒng)巷道，9802高抽巷遲遲不能上頭施工，嚴重制約了銜接布署和掘進進尺組織。隊組基礎管理差?，F(xiàn)場管理差，動態(tài)質量標準化工作不扎實，成本管理意識淡薄，缺乏精細化管理。開元公司井下地質條件差，構造復雜，地質部門對地質構造的超前預測工作不夠，過構造坡度掌握不準確，造成過完構造后巷道進入煤層頂板或地板的現(xiàn)象時有發(fā)生，個別隊組在過構造的組織管理上缺乏經驗，組織不力，嚴重制約了過構造單進水平的提高，影響到了進尺任務的完成。副井提升能力限制，料車、空車、矸車不能滿足隊組需要，尤其是上下架期間，供車嚴重不足。需要對壓風系統(tǒng)進一步完善。尤其各個部門對外委隊組的管理和服務重視程度不夠，沒有真正的將外委隊組看成是自己的隊伍一樣去管理和服務，另外，外委隊伍自身的素質和正規(guī)化管理上存在很多問題，需要不斷的加強、規(guī)范和提高。③按巷道用途分：準備巷：3000米，回采巷：22000米。人均工效：30米/人。9802切巷貫通之后由于風量原因，預計7月中旬一個掘進頭將停掘，停掘后進行9802尾巷與9804尾巷的巷道維護。掘二隊明年主要施工3煤九采區(qū)配電室、水倉，9煤七采區(qū)水倉，3行人聯(lián)巷以及米家莊風井系統(tǒng)巷，各條巷道的施工基本均采用串聯(lián)通風。明年掘進進尺任務能否完成，關鍵要看通風管理工作，瓦斯治理工作，掘進工作面的銜接組織、上頭組織能否按所編排的計劃順利實施。第三要從生產技術上，管理上強化瓦斯治理工作，比如：雙巷掘進橫貫間距縮短，短距離進行系統(tǒng)倒移，降低掘進機截割強度，小循環(huán)掘進，加大巷道掘進斷面，采用大功率風機、大直徑風筒，合理地調節(jié)銜接布局等多措并舉，達到治理瓦斯的目的，以保證銜接組織工作的有序進行。例如管理混亂導致出勤率低，隊組閑雜零散人員遞增，直接從事生產工作的人員相對減少。上裝備、強管理、提高單進水平。使五個綜掘隊的裝備水平達到，兩個重點隊掘四隊、掘五隊兩頭均使用160型掘進機，掘一隊、掘三隊、掘六隊各配備一臺，逐步取代和淘汰120機型，另外配齊配足側裝機，購置快速雙錨鉆機，普掘過構造積極推廣使用耐磨溜，同時要加強對掘進工藝和支護方式的改進，充分發(fā)揮機械化裝備水平，為提高單進水平創(chuàng)造有利條件。工程施工前要制定質量標準，施工完畢后要進行質量驗收，驗收工作由生產部組織相關部門進行。另外掘進上頭，掘進設備拆安，掘進系統(tǒng)倒移要滿足銜接要求。強化現(xiàn)場基礎管理，狠抓安全薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)質量標準化動態(tài)達標，為全年安全目標，生產任務的圓滿完成奠定基礎。2012年要加大對現(xiàn)場目標成本的管理力度。首先要加強調度人員的業(yè)務培訓和鍛煉，提高調度員的業(yè)務能力和工作能力，進而提高生產組織、指揮、協(xié)調能力，將影響生產事故誤時降到最低。人力資源部要根據(jù)生產任務提前詳細測算好明年工資計劃。重點工程組織、開掘攻堅，要制定有效的激勵政策，激勵工資要控制比例，全年明確控制數(shù)由分管領導把控，最終目的是使用好工資杠桿，促進生產組織工作。加強掘進地質構造預測和過構造的技術管理和組織管理，要合理地進行支護參數(shù)選擇，在保證支護強度的基礎上，優(yōu)化支護設計，要規(guī)范支護材料的使用管理和質檢管理工作，要加強職工培訓、提高綜合素質，積極推進“學、練、比”活動，推廣應用先進的生產工藝、設備和技術，以科技創(chuàng)新促進生產效率的提高。加強大小巷運輸整治，創(chuàng)造安全的運輸環(huán)境。運輸距離超過1000米的巷道，必須使用無極繩連續(xù)牽引車運輸。以上工程的組織實施，將對開元公司提升運輸能力改善運輸條件起到十分重要的作用。 22 / 22
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