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機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)簡(jiǎn)答大全-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 載荷。它們產(chǎn)生的內(nèi)部軸向力也方向相反.96 基本額定動(dòng)載荷c與當(dāng)量動(dòng)載荷p有何區(qū)別?答案 在基本額定動(dòng)載荷的作用下,軸承工作106轉(zhuǎn)后,一批軸承中有10%發(fā)生失效,而其余90%可以繼續(xù)工作;c大,軸承的承載能力強(qiáng)。101 不可拆聯(lián)接有哪幾種?各有主要特點(diǎn)? 答案 鉚接:能承受沖擊載荷,聯(lián)接可靠,結(jié)構(gòu)較輕,緊密性差。103平鍵聯(lián)接有哪些特點(diǎn)? 答案 截面為矩形,兩側(cè)面為工作面,鍵的頂面與輪轂鍵槽間有間隙,對(duì)中性好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,裝卸方便.104 半圓鍵聯(lián)接有哪些特點(diǎn)? 答案 鍵兩側(cè)為工作面,傳遞扭矩;能自動(dòng)調(diào)整軸轂的傾斜,使鍵受力均勻,適用于傳遞扭拒不大的場(chǎng)合.105 平鍵聯(lián)接的強(qiáng)度計(jì)算為什么只驗(yàn)算擠壓力? 答案 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇的尺寸要進(jìn)行鏈的擠壓和剪切強(qiáng)度的驗(yàn)算,由于一般來(lái)說(shuō)若擠壓強(qiáng)度足夠,其剪切強(qiáng)度是足夠的,故只驗(yàn)算擠壓應(yīng)力.106 銷聯(lián)接通常用于什么場(chǎng)合? 答案 常用于輕載聯(lián)接,或要求相互定位的場(chǎng)合,還可作為傳遞扭矩的過(guò)載安全保護(hù)元件.107 當(dāng)銷用作定位元件時(shí)有哪些要求? 答案 銷的柱面和被聯(lián)零件的孔應(yīng)用較高精度及較低的表面粗糙度,圓柱銷因多次裝拆會(huì)使柱面和孔表面磨損,圓錐銷無(wú)此缺點(diǎn),為保證銷有足夠剛度,直徑應(yīng)取大些.108 常用的普通平鍵中的a、b、c型各有什么特點(diǎn)?答案 a型鍵兩端為半圓形,c型一端為圓頭,一端為平頭,b型兩端為平頭,并且圓弧部分不承受載荷。110 普通三角形螺紋聯(lián)接有什么特點(diǎn)?答案 具有磨擦摩擦系數(shù)大、加工簡(jiǎn)單、工作可靠等優(yōu)點(diǎn),成本低應(yīng)用廣泛,但它的應(yīng)力集中嚴(yán)重.111 普通三角形螺紋主要參數(shù)有哪些?答案 大徑、小徑、中徑、螺距、線數(shù)、導(dǎo)程、升角及牙型角。螺柱的長(zhǎng)螺紋一端擰入較厚的被聯(lián)接件中,另一端用螺母擰緊。122 為什么螺紋聯(lián)接要采用防松措施?答案 螺紋聯(lián)接在沖擊、振動(dòng)、變載和溫度變化大的情況,螺紋摩擦力不穩(wěn)定,甚至?xí)プ枣i能力,聯(lián)接就可能松動(dòng),聯(lián)接失效,為此應(yīng)添加防松措施,保證機(jī)械正常運(yùn)行。126 承受橫向工作載荷的螺栓聯(lián)接在強(qiáng)度計(jì)算時(shí)是如何考慮的?答案 分為普通螺栓聯(lián)接和鉸制孔螺栓聯(lián)接。130 確定螺旋傳動(dòng)的螺桿直徑主要考慮哪些因素?答案 壓強(qiáng)影響螺紋牙的磨損,另外還應(yīng)考慮螺桿受力和轉(zhuǎn)矩的切應(yīng)力,校核穩(wěn)定性及自鎖條件.131 螺旋傳動(dòng)的自鎖條件與哪些參數(shù)有關(guān)?答案 自鎖條件與如下有關(guān):升角、線數(shù)、螺距、中徑、當(dāng)量摩擦系數(shù).132 焊接的特點(diǎn)及方法有哪些?答案 焊接的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、緊密性好、重量輕、工藝簡(jiǎn)單。適用于受力不大的聯(lián)接中。136 平鍵按用途分為哪幾種?答案 分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵。146 兩軸交錯(cuò)的齒輪傳動(dòng)有哪幾種?答案 有交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng).147 齒輪傳動(dòng)按齒形分為哪幾種?答案 分為直齒、斜齒、人字齒、曲齒。這些參數(shù)將決定齒輪的尺寸及齒形.155 齒輪的模數(shù)有哪些特點(diǎn)?答案 模數(shù)愈大,則齒距愈大,輪齒就愈大,輪齒的抗彎能力就愈高.156 齒輪的壓力角對(duì)齒輪的傳動(dòng)有何特點(diǎn)?答案 齒輪壓力角越大,沿接觸點(diǎn)速度方向分力愈小,徑向分力愈大,壓力角太大對(duì)傳動(dòng)不利,、制造和維修,漸開齒廓在分度圓處的壓力角已標(biāo)準(zhǔn)化.157 齒輪的齒數(shù)與哪些因素有關(guān)?答案 齒數(shù)不僅與傳動(dòng)比有關(guān),齒數(shù)還與模數(shù)和壓力角一起決定基圓的大小,而基圓直徑?jīng)Q定漸開線的形狀.158 齒輪傳動(dòng)中,節(jié)圓與分度圓有何不同?答案 分度圓是制造齒輪時(shí),基圓內(nèi)公切線交于兩齒輪連心線的點(diǎn),這點(diǎn)分中心距為兩圓半徑所組成的圓為節(jié)圓。163 用齒條刀切制標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí),為什么會(huì)有根切?答案 當(dāng)?shù)毒咔邢鲿r(shí)超過(guò)嚙合線的極限點(diǎn),此時(shí)刀具不僅不能范成漸開線輪廓,而且會(huì)切去根部一部分,重合度降低,故應(yīng)避免.164 切削變位齒輪與切削標(biāo)準(zhǔn)齒輪的刀具是否相同?答案 是相同的,分度運(yùn)動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)的傳動(dòng)比一樣,二者的模數(shù)、壓力角、分度圓和基圓相等,它們的齒廓線都是同一基圓 上的漸開線.165 齒輪傳動(dòng)的主要失效形式?答案 輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和齒面塑性變形等失效形式.166 齒輪傳動(dòng)導(dǎo)致輪齒折斷的主要因素有哪些?答案 輪齒受載好似一懸臂梁,根部彎曲應(yīng)力大,加之根部應(yīng)力集中,以及制造刀痕原因,經(jīng)過(guò)不斷循環(huán)載荷作用,裂紋逐漸擴(kuò)展而斷裂,再因安裝和制造誤差,形成偏載、過(guò)載,容易局部折斷.167 齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕的主要原因是什么?答案 在封閉式齒輪傳動(dòng)中,齒面在接觸應(yīng)力的長(zhǎng)期反復(fù)作用下,其表面形成疲勞裂紋,使齒面表層脫落,形成麻點(diǎn),這就是齒面疲勞點(diǎn)蝕.168 開式齒輪傳動(dòng)能否形成疲勞點(diǎn)蝕? 答案 不會(huì)。182 傳動(dòng)比與齒數(shù)比有何關(guān)系?答案 齒數(shù)比總是大于1,而傳動(dòng)比則不一定.183 齒輪材料及熱處理根據(jù)什么原則進(jìn)行選擇?答案 根據(jù)齒輪傳動(dòng)的載荷大小、工作條件、結(jié)構(gòu)尺寸的要求、經(jīng)濟(jì)性等方面的因素來(lái)確定,使齒輪具有一定的抗點(diǎn)蝕、抗磨損、抗膠合、抗塑性變形和折斷的能力來(lái)選擇材料及熱處理方式。如端面齒距、端面模數(shù)、法面齒距、法面模數(shù),還有螺旋角、端面壓力角、端面齒數(shù)等。189 直齒錐齒輪的正確嚙合條件是什么?答案 兩輪大端面模數(shù)相等、壓力角相等、二輪的錐頂必須重合。在工程實(shí)際中常計(jì)算齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度.192 直齒圓柱齒輪傳動(dòng)與斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)在基本參數(shù)哪些不同?答案 因斜齒圓柱齒輪的幾何尺寸按法面計(jì)算,而端面尺寸與直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的不同.193 切削加工斜齒輪的刀具選擇以哪些參數(shù)進(jìn)行?答案 刀具選擇是以斜齒輪的法面模數(shù)、法面壓力角確定的。 、齒數(shù)比,計(jì)算模數(shù)。196 為什么齒輪傳動(dòng)失效常發(fā)生在輪齒上? 答案 在齒輪的結(jié)構(gòu)中,輪齒的尺寸小、受的載荷大,失效發(fā)生在輪齒上,且輪齒折斷、點(diǎn)蝕、彎曲、膠合、塑變都是發(fā)生在輪齒上。198 鍛造齒輪有何特點(diǎn)? 答案 鍛造鋼材的力學(xué)性能好,直徑小于500mm的齒輪大多采用鍛坯。切削方式簡(jiǎn)單,不需專用機(jī)床,但生產(chǎn)率低,精度差,故僅適用于單件生產(chǎn)及精度要求不高的齒輪加工。 ?。汉沃^潤(rùn)滑?  答:為了控制摩擦、磨損,提高機(jī)器效率,減小能量損失,降低材料消耗,保證機(jī)器工作的可靠性,而在有相互運(yùn)動(dòng)的接觸表面間加入潤(rùn)滑劑即為潤(rùn)滑。已知每塊板所受橫向力為F,接合面間的摩擦系數(shù)f=,為使聯(lián)接可靠,應(yīng)使摩擦力比外載荷大20%,則每個(gè)螺栓需要的預(yù)緊力為( )。梯形螺紋、矩形螺紋和鋸齒形螺紋主要用于傳動(dòng)。 ?。郝菁y聯(lián)接防松的方法按工作原理可分為哪幾種?  答:摩擦防松、機(jī)械防松和鉚沖防松(破壞螺紋副關(guān)系)等。  :為了提高螺栓的疲勞強(qiáng)度,在螺栓的最大應(yīng)力一定時(shí),可采取哪些措施來(lái)降低應(yīng)力幅?并舉出三個(gè)結(jié)構(gòu)例子。但在沖擊、振動(dòng)、載荷變化、溫度變化較大或高溫下均造成聯(lián)接間摩擦力減小或瞬時(shí)消失或應(yīng)力松馳而發(fā)生聯(lián)接松脫。因?yàn)楫?dāng)承受工作拉力F后,該聯(lián)接中的預(yù)緊力Fo減為殘余預(yù)緊力F1,故F2=F1+F  :對(duì)于緊螺栓聯(lián)接,?  答:,故將總拉力增加30%以考慮此時(shí)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力的影響。 ?。簩?dǎo)向平鍵與滑鍵的區(qū)別是什么?  答:導(dǎo)向平鍵是一種較長(zhǎng)的平鍵,用螺釘固定在軸上的鍵槽中,為了便于拆卸,鍵上制有起鍵螺孔,以便擰入螺釘使鍵退出鍵槽。缺點(diǎn)是軸上鍵槽較深,對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較大,一般只用于輕載靜聯(lián)接中。 ?。喊待X形不同,花鍵聯(lián)接有哪些類型?  答:按其齒形不同,可分為矩形花鍵和漸開線花鍵兩類,均已標(biāo)準(zhǔn)化。 ?。篤帶的主要類型有哪些?  答:V帶有普通V帶、窄V帶、聯(lián)組V帶、齒形V帶、大楔角V帶、寬V帶等多種類型,其中普通V帶應(yīng)用最廣,近年來(lái)窄V帶也得到廣泛的應(yīng)用。  答:帶傳動(dòng)工作時(shí),帶中的應(yīng)力有:拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、離心應(yīng)力。 ?。簬鲃?dòng)的打滑是如何發(fā)生的?它與彈性滑動(dòng)有何區(qū)別?打滑對(duì)帶傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生什么影響?  答:打滑是由于過(guò)載所引起的帶在帶輪上全面滑動(dòng)。 ?。簭椥曰瑒?dòng)引起什么后果?  答:1)從動(dòng)輪的圓周速度低于主動(dòng)輪;2)降低了傳動(dòng)效率;3)引起帶的磨損;4)使帶溫度升高。 ?。禾岣邘鲃?dòng)工作能力的措施主要有哪些?  答:增大摩擦系數(shù)、增大包角、盡量使傳動(dòng)在靠近最佳速度下工作、采用新型帶傳動(dòng)、采用高強(qiáng)度帶材料等。  :帶傳動(dòng)中,在什么情況下需采用張緊輪?張緊輪布置在什么位置較為合理?  答:當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時(shí),可采用張緊輪將帶張緊。這是因?yàn)槟Σ料禂?shù)越大,則摩擦力就越大,傳動(dòng)能力也就越高。第九章 鏈傳動(dòng):按用途不同,鏈可分為哪幾種?  答:傳動(dòng)鏈、輸送鏈和起重鏈。 ?。糊X形鏈按鉸鏈結(jié)構(gòu)不同可分為哪幾種?  答:可分為圓銷式、軸瓦式、滾柱式三種。也作周期性的變化使鏈產(chǎn)生橫向振動(dòng)。 ?。烘渹鲃?dòng)的可能失效形式可能有哪些?  答:1)鉸鏈元件由于疲勞強(qiáng)度不足而破壞;2)因鉸鏈銷軸磨損使鏈節(jié)距過(guò)度伸長(zhǎng),從而破壞正確嚙合和造成脫鏈現(xiàn)象;3)潤(rùn)滑不當(dāng)或轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),銷軸和套筒表面發(fā)生膠合破壞;4)經(jīng)常起動(dòng)、反轉(zhuǎn)、制動(dòng)的鏈傳動(dòng),由于過(guò)載造成沖擊破斷;5)低速重載的鏈傳動(dòng)發(fā)生靜拉斷。同時(shí),由于中心距小,鏈條在小鏈輪上的包角變小,在包角范圍內(nèi),每個(gè)輪齒所受的載荷增大,且易出現(xiàn)跳齒和脫鏈現(xiàn)象;中心距太大,會(huì)引起從動(dòng)邊垂度過(guò)大。 11. 第十章 齒輪傳動(dòng):常見的齒輪傳動(dòng)失效有哪些形式?  答:齒輪的常見失效為:輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、塑性變形等。4)對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化處理。2)在許用范圍內(nèi)采用大的變位系數(shù)和,以增大綜合曲率半徑。措施為:1)采用角度變位以降低嚙合開始和終了時(shí)的滑動(dòng)系數(shù)。5)使大小齒輪保持硬度差。開式齒輪傳動(dòng):主要失效形式為輪齒折斷和齒面磨損,磨損尚無(wú)完善的計(jì)算方法,故目前只進(jìn)行彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算,用適當(dāng)增大模數(shù)的辦法考慮磨損的影響。此外在同時(shí)嚙合的齒對(duì)間,載荷的分配并不是均勻的,即使在一對(duì)齒上,載荷也不可能沿接觸線均勻分布。因?yàn)樵S用應(yīng)力還與壽命系數(shù)有關(guān),大小齒輪的應(yīng)力循環(huán)齒數(shù)不等,故許用應(yīng)力不一定相等。潤(rùn)滑方式的選擇主要取決于齒輪圓周速度的大小。 ?。哼x擇齒輪毛坯的成型方法時(shí)(鑄造,鍛造,軋制圓鋼等),除了考慮材料等因素外,主要依據(jù)是什么?  答:齒輪的幾何尺寸和批量大小。因齒輪1和齒輪2的接觸應(yīng)力相等,許用接觸應(yīng)力相同,所以兩齒輪的接觸強(qiáng)度相等。 ?。盒饼X圓住齒輪傳動(dòng)中螺旋角β太小或太大會(huì)怎樣,應(yīng)怎樣取值?  答:螺旋角太小,沒(méi)發(fā)揮斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)與直齒圓住齒輪傳動(dòng)相對(duì)優(yōu)越性,即傳動(dòng)平穩(wěn)和承載能力大。通常β要求在8176。而硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)是先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核。變位后,被變動(dòng)的是蝸輪尺寸,而蝸桿尺寸不變;變?yōu)楹笪仐U蝸輪嚙合時(shí),蝸輪節(jié)圓與分度圓重合,蝸桿分度圓和節(jié)圓不再重合。 ?。何仐U傳動(dòng)中,輪齒承載能力的計(jì)算主要是針對(duì)什么來(lái)進(jìn)行的?  答:主要是針對(duì)蝸輪齒面接觸強(qiáng)度和齒根抗彎曲強(qiáng)度進(jìn)行的。所以進(jìn)行熱平衡計(jì)算。第十三章 滾動(dòng)軸承:滾動(dòng)軸承由哪幾個(gè)基本部分組成?  答:由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架等四部分組成。如果沒(méi)有保持架,則相鄰滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將會(huì)由于接觸處產(chǎn)生較大的相對(duì)滑動(dòng)速度而引起磨損。2)軸承的轉(zhuǎn)速:在一般轉(zhuǎn)速下,轉(zhuǎn)速的高低對(duì)類型的選擇不發(fā)生什么影響,只有在轉(zhuǎn)速較高時(shí),才會(huì)有比較顯著的影響。  :滾動(dòng)軸承的失效形式主要有哪幾種?答:主要有:點(diǎn)蝕、塑性變形、磨粒磨損、粘著磨損、銹蝕、軸承燒傷等。 ?。菏裁词禽S承的當(dāng)量動(dòng)載荷?  答:滾動(dòng)軸承若同時(shí)承受徑向和軸向聯(lián)合載荷,為了計(jì)算軸承壽命時(shí)在相同條件下比較,在進(jìn)行壽命計(jì)算時(shí),必須把實(shí)際載荷轉(zhuǎn)換為與確定基本額定動(dòng)載荷的載荷條件相一致的當(dāng)量動(dòng)載荷,用P表示。 ?。菏裁词菨L動(dòng)軸承的預(yù)緊?為什么滾動(dòng)軸承需要預(yù)緊?  答:所謂預(yù)緊,就是在安裝時(shí)用某種方法在軸承中產(chǎn)生并保持一軸向力,以消除軸承中的軸向游隙,并在滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。此外,也有使用固體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑的。密封裝置可分為接觸式及非接觸式兩大類。而“面對(duì)面”系指兩軸承外圈窄邊相對(duì),而“背對(duì)背”系指兩軸承外圈寬邊相對(duì)。 ?。菏裁词切妮S?  答:只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱為心軸。鋼軸的毛坯多數(shù)用軋制圓鋼和鍛件,有的則直接用圓鋼。疲勞強(qiáng)度的校核即計(jì)入應(yīng)力集中、表面狀態(tài)和尺寸影響以后的精確校核。設(shè)計(jì)時(shí),必須針對(duì)不同情況進(jìn)行具體的分析。 ?。狠S上零件軸向固定的方法主要有哪些?  答:軸上零件的軸向定位是以軸肩(或軸環(huán))、套筒、軸端擋圈、軸承端蓋、圓螺母、彈性擋圈、緊定螺釘、鎖緊擋圈等來(lái)保證的。 ?。喊丛S用彎曲應(yīng)力進(jìn)行軸的強(qiáng)度計(jì)算的應(yīng)用場(chǎng)合是什么?  答:它主要用于計(jì)算一般重要的、彎扭復(fù)合的軸。  :為什么要進(jìn)行軸的剛度校核計(jì)算?  答:軸在載荷作用下,將產(chǎn)生彎曲或扭轉(zhuǎn)變形。螺栓 M16180。100 GB/T 1192000(1)6308/C3 (2)7214B (3)30213/P46308/ C3—表示內(nèi)徑為40mm,03尺寸系列的深溝球軸承,0級(jí)公差,3組游隙。1. 試述齒廓嚙合基本定律。 摩擦防松有:彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母 機(jī)械防松有:開口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊圈、圓螺母止動(dòng)墊圈、串連鋼絲 破壞螺紋副防松有:沖點(diǎn)法、端焊法、黏結(jié)法。齒輪傳動(dòng)的失效形式有那些?對(duì)開,閉式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有什么區(qū)別?答:齒輪的失效形式主要有:a輪齒折斷 b齒面點(diǎn)蝕 c齒面膠合 d齒面磨損 e齒面塑性變形。8. 試述齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則(1)軟齒面閉式齒輪傳動(dòng):通常先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì),然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。9.給出滾動(dòng)軸承的當(dāng)量靜載荷P0的定義。5) 滑動(dòng)軸承的徑向尺寸比滾動(dòng)軸承的小。 答:原動(dòng)機(jī)部分:驅(qū)動(dòng)整部機(jī)器完成預(yù)定功能的動(dòng)力源。動(dòng)連接的主要失效形式是工作面的過(guò)度磨損,通常按工作上的壓力進(jìn)行條件性的強(qiáng)度校核。最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊繞入小帶輪處, 18.簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)中,打滑、彈性滑動(dòng)的含義。6─深溝球軸承 3─中
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