【正文】 程測定及調(diào)整壓緊行程在規(guī)定值在規(guī)程規(guī)范之內(nèi)；導(dǎo)葉間隙測量及調(diào)整端面間隙及立面間隙均在規(guī)定范圍之內(nèi)；剪斷銷檢查無松動，不破壞。活塞與活塞缸無嚴(yán)重磨損，間隙和串油量在規(guī)定范圍內(nèi)，各接頭不漏油。尾水管鋼板檢查，里襯補(bǔ)修補(bǔ)修后基本保持原形，焊后無裂紋，汽蝕補(bǔ)焊無夾渣、汽泡和裂紋；伸縮節(jié) 壓緊螺栓不少不壞，盤根處不漏水；進(jìn)人孔人孔門不漏水，緊固螺栓不少不壞。推力軸承高程及水平高程應(yīng)符合轉(zhuǎn)子安裝高程，推力瓦受力調(diào)整支柱式推力瓦抗重螺栓擰緊最后二、三遍時，用力應(yīng)均勻，其位移應(yīng)一致；導(dǎo)軸承間隙調(diào)整軸承總間隙值按圖紙要求確定，分塊式單側(cè)間隙應(yīng)按軸線的實(shí)際位置及方位確定，調(diào)后誤差不得超過177。線圈表面無油垢。四、 技術(shù)措施在本次機(jī)組設(shè)備檢修工作中，檢修前一天檢修負(fù)責(zé)人提交工作票；檢修前施工區(qū)域地面鋪設(shè)橡膠墊、膠合板、彩條布等；配備消防滅火器材；施工機(jī)具及材料準(zhǔn)備就緒；工作區(qū)域照明設(shè)施及安全設(shè)施準(zhǔn)備完畢，作好與運(yùn)行設(shè)備明顯的隔離措施。不能通過，允許有局部間隙，深度不應(yīng)超過組合面寬度的1/3，總長度不應(yīng)超過周長的20%，組合螺栓及銷釘周圍不應(yīng)有間隙。（2） 測量記錄導(dǎo)葉端面、立面間隙；轉(zhuǎn)輪密宮環(huán)、止漏環(huán)間隙。拆除轉(zhuǎn)動油盆和主軸密封裝置，運(yùn)出水車室。（5） 起吊套筒放置安裝間，起吊控制環(huán)、頂蓋放置安裝間。（3） 用平衡量測量座環(huán)水平度，并準(zhǔn)確記錄方位，根據(jù)結(jié)果確定座環(huán)是否進(jìn)行處理。 回裝階段（1） 導(dǎo)葉回裝，注意密封圈不要忘裝或者錯裝，以及按照圖紙要求磨潤滑脂等。吊裝控制環(huán)、接力器、水導(dǎo)瓦等。（4） 組合回裝水導(dǎo)瓦，按發(fā)電機(jī)盤車水導(dǎo)軸頸處的擺度值調(diào)整水導(dǎo)瓦的間隙。（6）水導(dǎo)軸承加油至設(shè)計(jì)油位，檢查尾水流道，檢查蝸殼和尾水無異物即可封閉蝸殼進(jìn)人孔和錐管進(jìn)人孔。（3） 拆除機(jī)械過速保護(hù)裝置，拆除刷架座，拆除上下導(dǎo)油盆蓋及導(dǎo)軸瓦上部壓板，測量上下導(dǎo)瓦隙并作好記錄。（5） 抱出下導(dǎo)瓦，拆除下導(dǎo)油冷器管路和下導(dǎo)集油盒，用千斤頂和專用工具落下導(dǎo)油盆，用手拉葫蘆落下導(dǎo)擋油圈放置于木方上拆除下導(dǎo)瓦托板。拆除上機(jī)加定位銷釘及把合螺栓，吊出上機(jī)架。編號拆除下風(fēng)罩支腿。（2） 空氣冷卻器和油冷卻器的檢修處理：將空氣冷卻器和油冷卻器運(yùn)出廠房，拆除空冷器和油冷器端蓋，清掃干凈冷卻器銅管內(nèi)的泥沙及雜物后，裝配冷卻器端蓋，并按規(guī)定進(jìn)行耐壓試驗(yàn)合格后，運(yùn)進(jìn)廠房，按記號回裝空氣冷卻器。（5） 清掃干凈油槽及發(fā)電機(jī)其余管路附件。（2） 檢查行車大小車行走機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)以及電氣各部正常后，由專業(yè)起重人員按事先擬定的起吊方案吊裝轉(zhuǎn)子于下機(jī)架的制動器上。依靠刮削推力頭與鏡板之間的絕緣墊的厚度的方法來調(diào)整各軸頸處的擺度值在允許范圍內(nèi)。測量鏡板水平并作好記錄?；匮b軸瓦溫度計(jì)，各軸承加油至設(shè)計(jì)油位，回裝上下導(dǎo)油盆蓋，回裝推力集油盒及管路。b、 分別在上導(dǎo)、下導(dǎo)、發(fā)電機(jī)法蘭、水導(dǎo)X、Y軸線相應(yīng)位置架設(shè)百分表，同時對零。e、 按照以上步驟再盤車一圈，同樣做好記錄，并同時檢測水輪機(jī)軸線在盤車過程中是否有碰撞。方向，即在X、Y方向設(shè)置百分表并調(diào)零。這才證明了主軸是平移的。轉(zhuǎn)子吊裝時間根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度決定。為了減少對中調(diào)整的時間，建議將橋機(jī)開至機(jī)坑上方，確定轉(zhuǎn)子吊裝時橋機(jī)大車和小車的停放位置，并在小車和大車軌道上作好標(biāo)記，以減少轉(zhuǎn)子吊裝時的對中調(diào)整的時間。、木塞尺（一頭系白布帶，長約1m）、白布、酒精、破布等準(zhǔn)備齊全。參與工作全體員工收拾工器具、材料、廢料等，將施工場地打掃干凈。（4）轉(zhuǎn)子吊裝整個施工過程中聽從現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁蠻干，嚴(yán)禁做與本工作無關(guān)的事情。（8）轉(zhuǎn)子吊裝前，嚴(yán)格仔細(xì)檢查行車機(jī)械和電氣部分，無任何問題，方可進(jìn)行轉(zhuǎn)子的吊裝；轉(zhuǎn)子吊裝整個過程中，由專人監(jiān)視，嚴(yán)禁誤操作，由專人指揮，專業(yè)起重司機(jī)開行車。（12）在施工中如有異常（如橋機(jī)聲音異常等）立即停止操作，組織有關(guān)人員現(xiàn)場檢查，查清原因并處理完善后方可進(jìn)行下一步工序。、檢驗(yàn)、校核主要施工方法A檢查清掃發(fā)電機(jī)出口段母線并檢查壓緊螺栓的松緊度及支持絕緣子是否完好。E對繼電保護(hù)裝置、自動化元件、測量表計(jì)進(jìn)行定期檢查，使其處于良好的工作狀態(tài)。解開的二次電壓回路端子引線應(yīng)做好記錄，并用絕緣帶包好，嚴(yán)禁試驗(yàn)電壓反串。做好標(biāo)志，拆除后應(yīng)用塑料布遮蓋好。彈簧有無過熱或彈性變形現(xiàn)象，如有就應(yīng)用同型號的更換，螺栓要緊固，刷握與滑環(huán)的間隙調(diào)整要符合規(guī)定，碳刷接觸要良好。固定牢固無松動，引線絕緣包扎良好，表面涂刷陽干漆。C出口及中性點(diǎn)連接線連接開關(guān)本體清潔無積塵，支柱絕緣子無損傷。引線連接牢固。（主變年檢、預(yù)試）1)變壓器本體、附件、套管及油標(biāo)清掃；2)變壓器油位計(jì)、各閥門及塞子檢查，油面調(diào)整；3)油枕膠馕檢查、清掃；4)防爆筒及壓力釋放閥檢查，呼吸器及硅膠檢查；5)冷卻系統(tǒng)檢查，空氣冷卻器清洗，風(fēng)扇葉片拆卸清掃，軸承加油；6)器身接地點(diǎn)檢查處理，保證接觸面牢固無銹蝕；7)瓦斯繼電器檢查、模擬動作試驗(yàn)；8)變壓器所屬一次設(shè)備預(yù)試，清掃，連接螺栓檢查并緊固（用扭力扳手）；9)變壓器附屬電氣二次設(shè)備年檢預(yù)試，指示儀表及變送器校驗(yàn)并貼合格證，屏內(nèi)端子及電纜連接點(diǎn)緊固、屏內(nèi)外清掃；10)測溫元件及裝置檢查、校驗(yàn)。B調(diào)速系統(tǒng)檢修（電氣）1） 屏柜清掃、接線端子緊固；2） 行程傳感器的非線性校正3） 送監(jiān)控傳感器與送調(diào)速器傳感器校正4 ）風(fēng)扇電機(jī)清掃、檢查、加油。9 ）空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)。13 ）接力器行程，導(dǎo)葉開度關(guān)系曲線測量，調(diào)整。檢查尾水進(jìn)人孔、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)及主軸密封等部位的漏水情況，應(yīng)無異常。，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。 各部位冷卻水、潤滑水投入，水壓正常，潤滑油系統(tǒng)、操作油系統(tǒng)工作正常。 機(jī)組啟動過程中，監(jiān)視各部位應(yīng)無異常后，才允許繼續(xù)升速，如發(fā)現(xiàn)水輪機(jī)室串水、軸瓦溫度突然升高、機(jī)組擺度過大等不正?，F(xiàn)象，則應(yīng)立即停機(jī)。在額定轉(zhuǎn)速時電氣轉(zhuǎn)速應(yīng)為位于100％位置。記錄穩(wěn)定的溫度值。：，制動時監(jiān)視制動閘運(yùn)行狀態(tài)。b檢查風(fēng)閘的磨擦情況及動作靈活性以及粉塵收集情況。 ，檢查下列各項(xiàng)：a檢查自動化元件能否正確動作；b記錄自發(fā)開機(jī)脈沖至機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的時間；c檢查調(diào)速器的工作情況。 b調(diào)速器自動開機(jī)后，勵磁調(diào)節(jié)器用手動方式零起升壓至額定電壓的30%，檢查二次側(cè)三相電壓的平衡性，再升壓至額定電壓的50%，檢查一次設(shè)備是否正常，檢查電壓回路二次側(cè)相序、相位及電壓值是否正確。b手動零起升壓：分別在額定電壓的30%、50%、100%下檢查主變及一次設(shè)備的運(yùn)行情況。機(jī)組并列及負(fù)荷試驗(yàn)下列各項(xiàng)試驗(yàn)，發(fā)電機(jī)空氣冷卻器冷卻水均投入運(yùn)行。機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)。b機(jī)組突變負(fù)荷試驗(yàn)。機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn) 準(zhǔn)備工作a調(diào)速器及勵磁裝置的參數(shù)已選擇在最佳值。e各部位運(yùn)行監(jiān)測人員已到位。c甩25%額定負(fù)荷時，測定接力器不動時間。記錄接力器行程、試驗(yàn)前后壓油罐油壓、油位，檢查接力器全關(guān)及關(guān)閉時間是否正常。 24小時連續(xù)試運(yùn)行后，停機(jī)檢查并將機(jī)殼的水排空，消除并處理連續(xù)24小時試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的缺陷。 項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量安全組生產(chǎn)技術(shù)組設(shè)備材料組項(xiàng)目總工現(xiàn)場質(zhì)安員測量、試驗(yàn)組技術(shù)質(zhì)量保證系統(tǒng)施工質(zhì)量控制系統(tǒng)材料設(shè)備控制系統(tǒng)（二）、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證目標(biāo)，機(jī)組檢修修后6個月內(nèi)無強(qiáng)迫停運(yùn)和重復(fù)消缺，機(jī)組檢修后綜合評級達(dá)到一類設(shè)備水平；；、擺度達(dá)到要求；。（三）、現(xiàn)場質(zhì)量控制的原則“質(zhì)量第一，用戶至上” 設(shè)備檢修作為一種特殊服務(wù)，直接關(guān)系到業(yè)主的切身利益。這是確保檢修質(zhì)量的有效措施。、公正、守法的職業(yè)規(guī)范 項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工，在處理質(zhì)量問題過程中，應(yīng)尊重客觀事實(shí)，尊重科學(xué)，正直、公正、不持偏見；遵紀(jì)、守法、杜絕不正之風(fēng)；既要堅(jiān)持原則、嚴(yán)格要求、秉公辦事，又要謙虛謹(jǐn)慎、實(shí)事求是、以理服人，不弄虛作假。人的控制 人，是指直接參與施工的組織者，指揮者和操作者?？傊谑褂萌说膯栴}上，應(yīng)從思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和身體等方面綜合考慮，全面控制。為此要鍵全“人機(jī)固定”制度、“操作證”制度、崗位責(zé)任制度、交接班制度、“技術(shù)保養(yǎng)”制度、“安全使用”制度、機(jī)械設(shè)備檢查制度等，確保機(jī)械設(shè)備處于是最佳使用狀態(tài)。（六）、檢修質(zhì)量控制階段 為了加強(qiáng)對檢修的質(zhì)量控制，明確各施工階段質(zhì)量控制的重點(diǎn)，可把檢修質(zhì)量分為事前控制，事中控制和事后控制三個階段。 （4）分項(xiàng)（部）工程施工準(zhǔn)備。其具體措施是：工序交接有檢查；質(zhì)量預(yù)控有對策；施工項(xiàng)目有方案；技術(shù)措施有交底，圖紙會審有記錄；配制材料有試驗(yàn)；計(jì)量器具校正有復(fù)核；技術(shù)改造有手續(xù)；材料代換有制度；質(zhì)量處理有復(fù)查；成品保護(hù)有措施；質(zhì)量文件有檔案。 （2）主要生產(chǎn)工藝設(shè)備已安裝配套，聯(lián)動負(fù)荷試車合格，形成設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。（七）、檢修質(zhì)量控制的方法、報告或報表具體內(nèi)容有： （1）審核有關(guān)技術(shù)資質(zhì)證明文件 （2）審核施工方案、技術(shù)措施。 （6）審核有關(guān)應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的技術(shù)鑒定書。目的是檢查是否具備開工條件，開工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。 （4）成品保護(hù)檢查，檢查成品有無保護(hù)措施，或保護(hù)措施是否可靠。 （2）實(shí)測法：通過實(shí)測數(shù)據(jù)與施工規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許偏差對照。檢修項(xiàng)目部設(shè)一名專職安全員，并組織職工學(xué)習(xí)熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《三不傷害》的有關(guān)部分。 安檢工程師對檢修隊(duì)伍的人身、設(shè)備和檢修項(xiàng)目的安全監(jiān)督工作負(fù)直接管理責(zé)任。 所有參加檢修的人員，必須熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》，《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》和有關(guān)電力建設(shè)工程安全工作規(guī)程的相關(guān)部份內(nèi)容并嚴(yán)格執(zhí)行，自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工和安全工程師必須親臨現(xiàn)場，對其工作進(jìn)行安全檢查和指導(dǎo)。5 、高處作業(yè)安全管理措施 高處作業(yè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際搭設(shè)腳手架（工作平臺）或采取可靠的防墜落措施，必須系好安全帶。高處作業(yè)必須穿膠鞋。 防火措施 建立健全現(xiàn)場防火制度，認(rèn)真落實(shí)防火責(zé)任制，加強(qiáng)防火檢查，消除火險隱患。進(jìn)行動火作業(yè)時，必須按規(guī)定進(jìn)行仔細(xì)檢查，做好可靠防火措施后，方能動火。 對易燃、易爆、腐蝕等化學(xué)危險物品，必須專人管理，分類存放，標(biāo)志明顯，領(lǐng)用登記，數(shù)量準(zhǔn)確。 砂輪機(jī)、砂輪片在使用前應(yīng)檢查，砂輪機(jī)無防護(hù)罩或砂輪片有裂紋不得使用，使用砂輪機(jī)必須戴防護(hù)鏡和頭盔。使用安全電壓符合規(guī)定的行燈變壓器，行燈變嚴(yán)禁放在發(fā)電機(jī)及金屬容器內(nèi)，以保證人身安全。 在起吊重物件時，鋼絲繩應(yīng)受力均勻，起吊平穩(wěn)。每項(xiàng)工作開始前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對工作人員詳細(xì)交代工作地點(diǎn)、內(nèi)容、所做的安全措施及應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，認(rèn)真落實(shí)安全工作的“五同時”。 電工人員進(jìn)行電氣作業(yè)，必須將個人的電工工具帶齊，使用方便，在電氣一次設(shè)備上工作，要在設(shè)備明顯處掛裝接地線，同時保證安全作業(yè)。 試驗(yàn)工作負(fù)責(zé)人必須檢查試驗(yàn)接線，表計(jì)倍率等，檢查無誤后，方可按正確的試驗(yàn)方法、步驟進(jìn)行通電試驗(yàn)。 遵守安全文明檢修的規(guī)定，檢修工作完畢后，做到工完料凈場地清，不留任何遺物、垃圾。，并建立安全學(xué)習(xí)記錄。、管理和指導(dǎo)；發(fā)生人身事故或危及生產(chǎn)運(yùn)行的不安全情況，必須報告發(fā)包方安全監(jiān)察部門。 開展“5S’活動5S活動是指對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素（主要是物的要素）所處狀態(tài)不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)。通過進(jìn)一步整理后，把施工現(xiàn)場所需要的人、機(jī)、物、料等按照施工現(xiàn)場平面布置圖規(guī)定的位置，科學(xué)合理地安排布置和堆碼，使人才合理使用，物品合理定置，實(shí)現(xiàn)人、物、場所在空間上的最佳結(jié)合，從而達(dá)到科學(xué)施工，文明安全生產(chǎn)的目的。：就是努力提高施工現(xiàn)場全體職工的素質(zhì)，養(yǎng)成遵章守紀(jì)和文明施工習(xí)慣。 1 要采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染。1化學(xué)藥品，外加劑等要妥善保管，庫內(nèi)存放，防止污染環(huán)境。八、達(dá)標(biāo)整治為保證電站設(shè)備在整個檢修維護(hù)期間的安全、持續(xù)、穩(wěn)定的運(yùn)行，嚴(yán)格規(guī)范、量化考核標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)步提高電站檢修維護(hù)，充分發(fā)揮投資效益，依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，結(jié)合水電設(shè)備檢修維護(hù)的特點(diǎn)和本站的實(shí)際情況，制定達(dá)標(biāo)整治如下：建立水電站檢修維護(hù)項(xiàng)目部，指定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，相關(guān)各工種人員、機(jī)具配備齊全。進(jìn)入現(xiàn)場前，組織相關(guān)管理及作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，要求作到“四熟悉”及“四明白”。嚴(yán)格按照電力部頒技術(shù)規(guī)程、技術(shù)說明書及圖紙要求、精心維護(hù)和檢修。1嚴(yán)格按照達(dá)標(biāo)要求、規(guī)范，積極配合甲方，作好達(dá)標(biāo)整治的各項(xiàng)工作。41 / 41