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工程施工組織措施-預覽頁

2025-07-10 12:19 上一頁面

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【正文】 程測定及調(diào)整壓緊行程在規(guī)定值在規(guī)程規(guī)范之內(nèi);導葉間隙測量及調(diào)整端面間隙及立面間隙均在規(guī)定范圍之內(nèi);剪斷銷檢查無松動,不破壞?;钊c活塞缸無嚴重磨損,間隙和串油量在規(guī)定范圍內(nèi),各接頭不漏油。尾水管鋼板檢查,里襯補修補修后基本保持原形,焊后無裂紋,汽蝕補焊無夾渣、汽泡和裂紋;伸縮節(jié) 壓緊螺栓不少不壞,盤根處不漏水;進人孔人孔門不漏水,緊固螺栓不少不壞。推力軸承高程及水平高程應符合轉(zhuǎn)子安裝高程,推力瓦受力調(diào)整支柱式推力瓦抗重螺栓擰緊最后二、三遍時,用力應均勻,其位移應一致;導軸承間隙調(diào)整軸承總間隙值按圖紙要求確定,分塊式單側(cè)間隙應按軸線的實際位置及方位確定,調(diào)后誤差不得超過177。線圈表面無油垢。四、 技術措施在本次機組設備檢修工作中,檢修前一天檢修負責人提交工作票;檢修前施工區(qū)域地面鋪設橡膠墊、膠合板、彩條布等;配備消防滅火器材;施工機具及材料準備就緒;工作區(qū)域照明設施及安全設施準備完畢,作好與運行設備明顯的隔離措施。不能通過,允許有局部間隙,深度不應超過組合面寬度的1/3,總長度不應超過周長的20%,組合螺栓及銷釘周圍不應有間隙。(2) 測量記錄導葉端面、立面間隙;轉(zhuǎn)輪密宮環(huán)、止漏環(huán)間隙。拆除轉(zhuǎn)動油盆和主軸密封裝置,運出水車室。(5) 起吊套筒放置安裝間,起吊控制環(huán)、頂蓋放置安裝間。(3) 用平衡量測量座環(huán)水平度,并準確記錄方位,根據(jù)結果確定座環(huán)是否進行處理。 回裝階段(1) 導葉回裝,注意密封圈不要忘裝或者錯裝,以及按照圖紙要求磨潤滑脂等。吊裝控制環(huán)、接力器、水導瓦等。(4) 組合回裝水導瓦,按發(fā)電機盤車水導軸頸處的擺度值調(diào)整水導瓦的間隙。(6)水導軸承加油至設計油位,檢查尾水流道,檢查蝸殼和尾水無異物即可封閉蝸殼進人孔和錐管進人孔。(3) 拆除機械過速保護裝置,拆除刷架座,拆除上下導油盆蓋及導軸瓦上部壓板,測量上下導瓦隙并作好記錄。(5) 抱出下導瓦,拆除下導油冷器管路和下導集油盒,用千斤頂和專用工具落下導油盆,用手拉葫蘆落下導擋油圈放置于木方上拆除下導瓦托板。拆除上機加定位銷釘及把合螺栓,吊出上機架。編號拆除下風罩支腿。(2) 空氣冷卻器和油冷卻器的檢修處理:將空氣冷卻器和油冷卻器運出廠房,拆除空冷器和油冷器端蓋,清掃干凈冷卻器銅管內(nèi)的泥沙及雜物后,裝配冷卻器端蓋,并按規(guī)定進行耐壓試驗合格后,運進廠房,按記號回裝空氣冷卻器。(5) 清掃干凈油槽及發(fā)電機其余管路附件。(2) 檢查行車大小車行走機構和起升機構以及電氣各部正常后,由專業(yè)起重人員按事先擬定的起吊方案吊裝轉(zhuǎn)子于下機架的制動器上。依靠刮削推力頭與鏡板之間的絕緣墊的厚度的方法來調(diào)整各軸頸處的擺度值在允許范圍內(nèi)。測量鏡板水平并作好記錄?;匮b軸瓦溫度計,各軸承加油至設計油位,回裝上下導油盆蓋,回裝推力集油盒及管路。b、 分別在上導、下導、發(fā)電機法蘭、水導X、Y軸線相應位置架設百分表,同時對零。e、 按照以上步驟再盤車一圈,同樣做好記錄,并同時檢測水輪機軸線在盤車過程中是否有碰撞。方向,即在X、Y方向設置百分表并調(diào)零。這才證明了主軸是平移的。轉(zhuǎn)子吊裝時間根據(jù)工程實際進度決定。為了減少對中調(diào)整的時間,建議將橋機開至機坑上方,確定轉(zhuǎn)子吊裝時橋機大車和小車的停放位置,并在小車和大車軌道上作好標記,以減少轉(zhuǎn)子吊裝時的對中調(diào)整的時間。、木塞尺(一頭系白布帶,長約1m)、白布、酒精、破布等準備齊全。參與工作全體員工收拾工器具、材料、廢料等,將施工場地打掃干凈。(4)轉(zhuǎn)子吊裝整個施工過程中聽從現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一指揮,嚴禁蠻干,嚴禁做與本工作無關的事情。(8)轉(zhuǎn)子吊裝前,嚴格仔細檢查行車機械和電氣部分,無任何問題,方可進行轉(zhuǎn)子的吊裝;轉(zhuǎn)子吊裝整個過程中,由專人監(jiān)視,嚴禁誤操作,由專人指揮,專業(yè)起重司機開行車。(12)在施工中如有異常(如橋機聲音異常等)立即停止操作,組織有關人員現(xiàn)場檢查,查清原因并處理完善后方可進行下一步工序。、檢驗、校核主要施工方法A檢查清掃發(fā)電機出口段母線并檢查壓緊螺栓的松緊度及支持絕緣子是否完好。E對繼電保護裝置、自動化元件、測量表計進行定期檢查,使其處于良好的工作狀態(tài)。解開的二次電壓回路端子引線應做好記錄,并用絕緣帶包好,嚴禁試驗電壓反串。做好標志,拆除后應用塑料布遮蓋好。彈簧有無過熱或彈性變形現(xiàn)象,如有就應用同型號的更換,螺栓要緊固,刷握與滑環(huán)的間隙調(diào)整要符合規(guī)定,碳刷接觸要良好。固定牢固無松動,引線絕緣包扎良好,表面涂刷陽干漆。C出口及中性點連接線連接開關本體清潔無積塵,支柱絕緣子無損傷。引線連接牢固。(主變年檢、預試)1)變壓器本體、附件、套管及油標清掃;2)變壓器油位計、各閥門及塞子檢查,油面調(diào)整;3)油枕膠馕檢查、清掃;4)防爆筒及壓力釋放閥檢查,呼吸器及硅膠檢查;5)冷卻系統(tǒng)檢查,空氣冷卻器清洗,風扇葉片拆卸清掃,軸承加油;6)器身接地點檢查處理,保證接觸面牢固無銹蝕;7)瓦斯繼電器檢查、模擬動作試驗;8)變壓器所屬一次設備預試,清掃,連接螺栓檢查并緊固(用扭力扳手);9)變壓器附屬電氣二次設備年檢預試,指示儀表及變送器校驗并貼合格證,屏內(nèi)端子及電纜連接點緊固、屏內(nèi)外清掃;10)測溫元件及裝置檢查、校驗。B調(diào)速系統(tǒng)檢修(電氣)1) 屏柜清掃、接線端子緊固;2) 行程傳感器的非線性校正3) 送監(jiān)控傳感器與送調(diào)速器傳感器校正4 )風扇電機清掃、檢查、加油。9 )空載試驗、負載試驗。13 )接力器行程,導葉開度關系曲線測量,調(diào)整。檢查尾水進人孔、導水機構及主軸密封等部位的漏水情況,應無異常。,檢查運轉(zhuǎn)的可靠性。 各部位冷卻水、潤滑水投入,水壓正常,潤滑油系統(tǒng)、操作油系統(tǒng)工作正常。 機組啟動過程中,監(jiān)視各部位應無異常后,才允許繼續(xù)升速,如發(fā)現(xiàn)水輪機室串水、軸瓦溫度突然升高、機組擺度過大等不正?,F(xiàn)象,則應立即停機。在額定轉(zhuǎn)速時電氣轉(zhuǎn)速應為位于100%位置。記錄穩(wěn)定的溫度值。:,制動時監(jiān)視制動閘運行狀態(tài)。b檢查風閘的磨擦情況及動作靈活性以及粉塵收集情況。 ,檢查下列各項:a檢查自動化元件能否正確動作;b記錄自發(fā)開機脈沖至機組達到額定轉(zhuǎn)速的時間;c檢查調(diào)速器的工作情況。 b調(diào)速器自動開機后,勵磁調(diào)節(jié)器用手動方式零起升壓至額定電壓的30%,檢查二次側(cè)三相電壓的平衡性,再升壓至額定電壓的50%,檢查一次設備是否正常,檢查電壓回路二次側(cè)相序、相位及電壓值是否正確。b手動零起升壓:分別在額定電壓的30%、50%、100%下檢查主變及一次設備的運行情況。機組并列及負荷試驗下列各項試驗,發(fā)電機空氣冷卻器冷卻水均投入運行。機組帶負荷試驗。b機組突變負荷試驗。機組甩負荷試驗 準備工作a調(diào)速器及勵磁裝置的參數(shù)已選擇在最佳值。e各部位運行監(jiān)測人員已到位。c甩25%額定負荷時,測定接力器不動時間。記錄接力器行程、試驗前后壓油罐油壓、油位,檢查接力器全關及關閉時間是否正常。 24小時連續(xù)試運行后,停機檢查并將機殼的水排空,消除并處理連續(xù)24小時試運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷。 項目經(jīng)理質(zhì)量安全組生產(chǎn)技術組設備材料組項目總工現(xiàn)場質(zhì)安員測量、試驗組技術質(zhì)量保證系統(tǒng)施工質(zhì)量控制系統(tǒng)材料設備控制系統(tǒng)(二)、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證目標,機組檢修修后6個月內(nèi)無強迫停運和重復消缺,機組檢修后綜合評級達到一類設備水平;;、擺度達到要求;。(三)、現(xiàn)場質(zhì)量控制的原則“質(zhì)量第一,用戶至上” 設備檢修作為一種特殊服務,直接關系到業(yè)主的切身利益。這是確保檢修質(zhì)量的有效措施。、公正、守法的職業(yè)規(guī)范 項目經(jīng)理和項目總工,在處理質(zhì)量問題過程中,應尊重客觀事實,尊重科學,正直、公正、不持偏見;遵紀、守法、杜絕不正之風;既要堅持原則、嚴格要求、秉公辦事,又要謙虛謹慎、實事求是、以理服人,不弄虛作假。人的控制 人,是指直接參與施工的組織者,指揮者和操作者。總之在使用人的問題上,應從思想素質(zhì)、業(yè)務素質(zhì)和身體等方面綜合考慮,全面控制。為此要鍵全“人機固定”制度、“操作證”制度、崗位責任制度、交接班制度、“技術保養(yǎng)”制度、“安全使用”制度、機械設備檢查制度等,確保機械設備處于是最佳使用狀態(tài)。(六)、檢修質(zhì)量控制階段 為了加強對檢修的質(zhì)量控制,明確各施工階段質(zhì)量控制的重點,可把檢修質(zhì)量分為事前控制,事中控制和事后控制三個階段。 (4)分項(部)工程施工準備。其具體措施是:工序交接有檢查;質(zhì)量預控有對策;施工項目有方案;技術措施有交底,圖紙會審有記錄;配制材料有試驗;計量器具校正有復核;技術改造有手續(xù);材料代換有制度;質(zhì)量處理有復查;成品保護有措施;質(zhì)量文件有檔案。 (2)主要生產(chǎn)工藝設備已安裝配套,聯(lián)動負荷試車合格,形成設計生產(chǎn)能力。(七)、檢修質(zhì)量控制的方法、報告或報表具體內(nèi)容有: (1)審核有關技術資質(zhì)證明文件 (2)審核施工方案、技術措施。 (6)審核有關應用新工藝、新材料、新技術、新結構的技術鑒定書。目的是檢查是否具備開工條件,開工后能否連續(xù)正常施工,能否保證工程質(zhì)量。 (4)成品保護檢查,檢查成品有無保護措施,或保護措施是否可靠。 (2)實測法:通過實測數(shù)據(jù)與施工規(guī)范及質(zhì)量標準所規(guī)定的允許偏差對照。檢修項目部設一名專職安全員,并組織職工學習熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《三不傷害》的有關部分。 安檢工程師對檢修隊伍的人身、設備和檢修項目的安全監(jiān)督工作負直接管理責任。 所有參加檢修的人員,必須熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》,《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》和有關電力建設工程安全工作規(guī)程的相關部份內(nèi)容并嚴格執(zhí)行,自覺遵守各項安全規(guī)章制度。項目負責人、項目總工和安全工程師必須親臨現(xiàn)場,對其工作進行安全檢查和指導。5 、高處作業(yè)安全管理措施 高處作業(yè)應根據(jù)現(xiàn)場實際搭設腳手架(工作平臺)或采取可靠的防墜落措施,必須系好安全帶。高處作業(yè)必須穿膠鞋。 防火措施 建立健全現(xiàn)場防火制度,認真落實防火責任制,加強防火檢查,消除火險隱患。進行動火作業(yè)時,必須按規(guī)定進行仔細檢查,做好可靠防火措施后,方能動火。 對易燃、易爆、腐蝕等化學危險物品,必須專人管理,分類存放,標志明顯,領用登記,數(shù)量準確。 砂輪機、砂輪片在使用前應檢查,砂輪機無防護罩或砂輪片有裂紋不得使用,使用砂輪機必須戴防護鏡和頭盔。使用安全電壓符合規(guī)定的行燈變壓器,行燈變嚴禁放在發(fā)電機及金屬容器內(nèi),以保證人身安全。 在起吊重物件時,鋼絲繩應受力均勻,起吊平穩(wěn)。每項工作開始前,工作負責人應對工作人員詳細交代工作地點、內(nèi)容、所做的安全措施及應注意的安全事項,認真落實安全工作的“五同時”。 電工人員進行電氣作業(yè),必須將個人的電工工具帶齊,使用方便,在電氣一次設備上工作,要在設備明顯處掛裝接地線,同時保證安全作業(yè)。 試驗工作負責人必須檢查試驗接線,表計倍率等,檢查無誤后,方可按正確的試驗方法、步驟進行通電試驗。 遵守安全文明檢修的規(guī)定,檢修工作完畢后,做到工完料凈場地清,不留任何遺物、垃圾。,并建立安全學習記錄。、管理和指導;發(fā)生人身事故或危及生產(chǎn)運行的不安全情況,必須報告發(fā)包方安全監(jiān)察部門。 開展“5S’活動5S活動是指對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素(主要是物的要素)所處狀態(tài)不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)。通過進一步整理后,把施工現(xiàn)場所需要的人、機、物、料等按照施工現(xiàn)場平面布置圖規(guī)定的位置,科學合理地安排布置和堆碼,使人才合理使用,物品合理定置,實現(xiàn)人、物、場所在空間上的最佳結合,從而達到科學施工,文明安全生產(chǎn)的目的。:就是努力提高施工現(xiàn)場全體職工的素質(zhì),養(yǎng)成遵章守紀和文明施工習慣。 1 要采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術措施控制煙塵、污水、噪聲污染。1化學藥品,外加劑等要妥善保管,庫內(nèi)存放,防止污染環(huán)境。八、達標整治為保證電站設備在整個檢修維護期間的安全、持續(xù)、穩(wěn)定的運行,嚴格規(guī)范、量化考核標準,穩(wěn)步提高電站檢修維護,充分發(fā)揮投資效益,依據(jù)國家有關法規(guī),結合水電設備檢修維護的特點和本站的實際情況,制定達標整治如下:建立水電站檢修維護項目部,指定項目負責人,相關各工種人員、機具配備齊全。進入現(xiàn)場前,組織相關管理及作業(yè)人員認真學習,要求作到“四熟悉”及“四明白”。嚴格按照電力部頒技術規(guī)程、技術說明書及圖紙要求、精心維護和檢修。1嚴格按照達標要求、規(guī)范,積極配合甲方,作好達標整治的各項工作。41 / 41
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