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起重工理論培訓問答題-預覽頁

2025-07-01 22:29 上一頁面

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【正文】 方?答:手拉葫蘆(又稱神仙葫蘆、倒鏈、鏈的)是一種使用簡易、攜帶方便的手動起重機械,適用于工廠、礦山,建筑工地以及碼頭、船塢、艙室等場所,作為安裝設備、零部件和提升貨物等用,尤其適應于流動性和無電源的露天作業(yè)。經(jīng)檢查確認良好后,才能繼續(xù)工作。6. 手拉葫蘆的連接生根要牢靠,當?shù)跗鹬匚镄柚型就V梗瑧獙⑹掷湵kU在起重鏈上,以防自鎖失靈。千斤頂?shù)捻斏叨龋銥?00~400毫米,最大起重能力可達500以上,自重大約10~500公斤。它與其它千斤頂相比,其優(yōu)點是升降速度快和能頂升離地面較低的重物。在工作時扳動搖把,轉動傘形齒,使螺桿轉動。但是它的上升速度慢,-般不能在水平方向操作使用。三+八:千斤頂使用時應注意哪些問題?答:應注意以下幾點:1. 千斤頂使用前應擦洗干凈,并檢查升降部分和各部件是否活動靈活,有無損壞等。千斤頂?shù)捻敳亢臀矬w的接觸處一般應墊木板,以避免物體損壞,且又可防滑。4. 操作時應先將物體稍微頂起一點,然后檢查千斤頂?shù)撞康膲|板是否平整牢固,千斤頂有偏斜時,必須將千斤頂松下經(jīng)處理好后才可向上頂升。5. 如有幾臺千斤頂同時頂升一物體時,要統(tǒng)一指揮,并注意同時升降,速度要基本相同,或者串聯(lián)同步升降,以免升降時物體傾斜而造成事故。 三十九:電動卷揚機有哪兩類?各有什么特點? 答:電動卷揚機(又稱絞車)起重能力大,速度快,操作方便安全,是起吊和牽引常用的起重設備。操作簡單,重物下降時安全可靠,并可實現(xiàn)遠距離操縱。四十:電動卷揚機在使用時應注意哪些問題?答:應注意以下幾點:1. 使用前。4. ,工作時思想-定要集中。7. 嚴禁超負荷使用卷揚機。作業(yè)區(qū)域內(nèi)的障礙物要清理好。四十三。在起重作業(yè)中,有時只用-種方法。但在吊某一重物的時候,要注意吊點和綁扎方法,不要損壞設備,更要防止散件高空滑落。四+七;兩臺起重機扛抬-重物,應采取哪些工作步驟?答;應采取如下工作步驟;1. 首先要掌握好吊物重量、重心、形狀、尺寸(長、寬、高),結構強度、生根地方等。5. 統(tǒng)-指揮,保持吊物的水平度和吊鉤鋼絲繩的垂直度。一臺3噸重的船用副鍋爐,用起重機吊進輔機艙安裝,艙口距離安裝位置1米,應采取何種方法吊裝?答。3. 將手拉葫蘆的吊鉤掛在已準備好的鍋爐頂部卸扣或鋼絲繩內(nèi)不斷拉緊,起重機則隨之下降,直至其就位。物體的著地翻身與騰空翻身有何區(qū)別?答。2. 受起重機械額定起重量的限制。船舶的尾軸管一般是由里向外裝的。3. 用起重機將尾軸管懸空吊進機艙后,利用手拉葫蘆交替將其拉進尾軸孔。五十一;-根重2噸的船舶尾軸,如何進行起重安裝?答;船舶尾軸有從內(nèi)向外、從外向里裝兩種,兩種安裝辦法大致相同。3. 準備一只2噸手拉葫蘆和兩只1噸手拉葫蘆,以及九只2噸卸扣,三只卸扣分別扣在己焊接好的船尾吊環(huán)內(nèi)。解除起重機鋼絲繩,通過三只手拉葫蘆將尾軸裝進尾軸管。2. 選擇一根2噸尼龍吊帶,在螺旋漿兩葉繩八字,八字中間用大卸扣扣緊,配二根無接頭繩圈,-根連接起重機,一根接手拉葫蘆,將其吊至船舶尾部。但主要操作程序相反 。4. 通過舵機艙的手拉葫蘆或用起重機,將其垂直拉進舵軸孔,再用手拉葫蘆拉足后,將手拉鏈保險在舵軸吊環(huán)上或保險在起重鏈上,待舵吊裝后連接固定。再選擇三只較大的卸扣,一只扣在舵葉后鋼絲繩內(nèi),銷子朝外,另兩只卸扣分別交叉扣在舵軸垂直方向的兩側鋼絲繩內(nèi)。再一頭生根在舵葉后面鋼絲繩內(nèi),吊近船舶尾部。8. 舵葉的拆卸方法與上述基本類似。船舶停靠碼頭的纜繩,一般不得少于六根。3. 首尾橫纜。2. 根據(jù)船舶的大小,選擇不少于六根的纜繩(纜繩直徑按船舶大小與安全載荷而定),分布于帶纜樁附近。4. 帶纜時,先將纜繩頭引出帶纜孔,而后拋引物纜。6. 解纜時,如果船頭迎著潮水,則先解尾纜、前倒纜,次解前后橫纜、后倒纜,最后解首纜。8. 纜繩解好后,應及時圈放并收好。船舶糸柱拖力與主機的轉速、螺旋漿的直徑、螺旋漿收到功率等因素有關,-般都可以在該船的螺旋漿計算書中查到。柴油機、雙螺旋漿船舶,C 可取6公斤/馬力。當開兩臺主機時,T=5400公斤。 起升高度(用H表示)即地面或運行軌道面到極限位置的距離(用吊鉤時,量到吊鉤中心,用抓斗及其它吊具時,量到取物裝置的最低點)。工作速度(用V表示)它包括起升速度、變幅速度、旋轉速度、運行速度。船體的主要分段和吊運特點是。面積較大,一般下胎架需要加強,可以重疊堆放,但需用較多墩木墊好,防止變形。呈開口箱形,分段內(nèi)結構較復雜,橫向強度較差必須加強,一般應騰空翻身。六+一;船體分段翻身和吊運前應做哪些準備工作?答;主要準備工作有如下幾點;1. 需要翻身和吊運的分段,應作好必要的臨時性加強。4. 根據(jù)分段重量和翻身、吊運方法,選用吊環(huán)的類型和規(guī)格,確定吊環(huán)的數(shù)量及其安裝位置。六十二;船體分段翻身和吊運時應注意哪些問題?答;應注意如下幾點;1. 分段起吊前,應檢查分段外板與胎架、平臺間的連接焊縫等是否已全部拆除,并同時檢查吊環(huán)的焊接是否牢靠(特別是包角處),吊環(huán)處的船體結構是否有足夠的強度。4. 分段起吊時,應先吊離胎架或平臺約100毫米,觀察索具、吊環(huán)的安裝是否可靠,然后再正式起吊。對形狀復雜、剛性較差的平面分段,擱置的位置應使其受力均勻,以防止變形。六十四;干船塢主要由哪幾部分組成?有哪些特點?答。塢門建造有;翻倒塢門、浮式移動塢門和閘門式塢門式。塢門關閉后,開動水泵將江河里的水打入塢門內(nèi),使塢門下沉,將塢內(nèi)水和江河之水隔開。浮船塢按其結構形式可分雙墻式和單墻式兩種。在底甲板4上鋪設有龍骨墩6,船舶進塢后便座落在龍骨墩上。六+六;船臺墩木布置應注意哪些問題?答;應注意以下幾點;1. 船舶上船臺前,必須先對船臺及滑道進行整理,然后根據(jù)船舶的尺度、型狀,決定船舶在船臺上位置。中小型船舶可根據(jù)船體重量,參考橫剖面圖和基本結構圖進行布置。布置墩木時須測量墩木的橫向水平及縱向平直度,對首尾線型處的墩木,須按線型樣板進行布置。邊墩除支承船體外,其位置和數(shù)量還取決于分段安放穩(wěn)定性。9. 墩位有木墩頭、水泥墩頭、鐵墩頭、砂箱和活絡鐵墩頭等組成,活絡鐵墩頭在上墩時,應認真檢查其靈活性。起重作業(yè)必須在確保安全的前提下完成各項生產(chǎn)務。 。,應認真檢查加強、吊環(huán)、繩索、卸扣、生根牢固,放置安全,吊運大型物體或物體翻身時,應將浮動物及其它雜物清除,危險區(qū)域做好警告標志,禁止車輛、行人通過,上下密切配合,統(tǒng)一指揮。六十八;物體在翻身過程中應有哪些基本保證?答;應有以下幾點基本保證;1. 保證地面所有人員的人身安全;2. 保證起重機在翻身過程中不受沖擊、振動;3. 保證使用的工夾具不被碰撞、損壞;4. 保證被翻物體本體不被碰撞、損壞、變形;5. 保證翻轉區(qū)域內(nèi)其物體(設備)不被碰撞、變形、損壞。3. 清除分段內(nèi)部的所有雜物、移動物,防止翻身過程中墜落傷人。由指揮員先指揮一臺起重機緩慢起吊300毫米,仔細檢查,確信一切無誤時放下,再指揮另一臺起重機依法試吊-遍。2. 指揮員所處位置,應使兩臺起重機駕駛員均能清楚地看清其手勢,且給自已留有退路并能看清分段翻身情況。隨后再掛上鋼絲繩,單獨指揮此臺起重機上升至鋼絲繩將要拉緊的位置。按船舶下水重計算出船臺負荷分布,確定中墩和邊墩的最少數(shù)量。其設置的列數(shù)和數(shù)量要滿足船舶或分段安裝的穩(wěn)定性,一般多于計算數(shù)量。當船舶下水重量過大、墩位處的船臺局部承壓能力不足時,可考慮適當增加墩位。七+一:船舶上船臺安裝時,如何確定墩木的標高?答:墩木的標高,應看船舶在何種船臺上建造、船舶下水時的吃水和高潮時的水位而確定。七+二:船舶進塢前,如何布置墩木?答:船舶進塢前的墩木布置,應視船舶進塢時的重量、吃水、潮汐水位和船底部分的線型來決定。如果船舶的錨鏈在船臺或船塢里拆裝,則條件較好,拆裝地方寬暢、起重設備、起重能力一般都能滿足拆裝需要。拆時,利用錨機將錨鏈松下至最后-節(jié),用鋼絲繩在帶纜樁上保險,拆除固定銷。拆時,將方駁??吭阱^鏈下方,也是使用錨機將錨鏈按順序放在方駁上。七十四:船舶下水前有哪些安全方面的準備工作?答:有如下幾點:1. 關閉船舶甲板以下的所有人孔、舷窗、海底閥門以及下水時不需通行的艙室水密門和水密艙蓋,保證船體的水密性。5. 配備好一定數(shù)量的救生衣或救生圈。9. 清理船臺和下水道的障礙物,不阻礙船舶下水。卷筒上要始終保持3~6圈繩索。繩索的跑頭應水平引入卷筒,必要時應加設導向滑車。|
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