【正文】 精度降低。例為在圓錐滾子、球面滾子、短圓柱滾子的端面與套圈擋邊接觸處可發(fā)現(xiàn)磨損跡象。即所謂金屬疲勞使軸承壽命終止。研究發(fā)現(xiàn)若軸承是清潔的、潤(rùn)滑良好、密封能防止灰塵污物進(jìn)入，并在適當(dāng)溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，則金屬疲勞是軸承唯一的失效原因。因此，檢修工藝中對(duì)滾動(dòng)軸系列校準(zhǔn)中有關(guān)軸承分類、型號(hào)、代號(hào)等規(guī)定不做介紹（可從常用機(jī)械資料中查找），有旋轉(zhuǎn)機(jī)械中已使用的滾動(dòng)軸承檢修有關(guān)事項(xiàng)。機(jī)械設(shè)備檢修通用工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 滾動(dòng)軸承的檢修 前言滾動(dòng)軸承由于具有摩擦阻力小、效率高、潤(rùn)滑簡(jiǎn)便和有互換性等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械中，使轉(zhuǎn)軸和軸上的零件在機(jī)體內(nèi)有穩(wěn)定的位置，以及承受轉(zhuǎn)體的軸向推力，是保證轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的重要組成部件。故在機(jī)械設(shè)備檢修時(shí)一般不考慮改變所使用軸承型號(hào)規(guī)格，因?yàn)檫@是屬于機(jī)械設(shè)計(jì)范疇。 脫皮剝落軸承內(nèi)、外圈的滾道和滾動(dòng)體表面金屬成片狀或粒狀碎屑脫落。造成軸承內(nèi)外圈的滾道和滾動(dòng)體表面金屬脫皮剝落的原因是由于反復(fù)承受負(fù)荷的作用使金屬表面層成片狀剝落，形成凹坑。 軸承磨損：兩個(gè)互相按觸的表面在負(fù)荷作用下相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，若潤(rùn)滑不充分或有微粒雜質(zhì)進(jìn)入其間很容易將接觸表面擦傷而使表面磨損。但若密封不好有灰塵進(jìn)入軸承中或潤(rùn)滑不良就會(huì)引起嚴(yán)重磨損。配合過(guò)盈量太大：組合設(shè)計(jì)部當(dāng)為支承面有溝槽或蓋緊方式引起的應(yīng)力集中。（高于120℃應(yīng)經(jīng)特殊熱處理和用特殊材料）通常限制在80℃以下。 滾動(dòng)軸承的檢查及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 詳細(xì)檢查了解轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承部位的振動(dòng)、響聲、溫升情況，使在解體檢查時(shí)油針對(duì)性。經(jīng)檢查外表合乎要求則用于撥動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑任其自然減速停轉(zhuǎn)。對(duì)可拆卸的軸承清洗時(shí)不可將幾個(gè)軸承的內(nèi)外套互相混淆。 軸承經(jīng)過(guò)上述工藝檢查基本達(dá)到要求則要測(cè)量軸承的徑向間隙和軸向間隙（游隙）測(cè)量的方法徑向間隙可以用塞尺直接測(cè)量，也可以用細(xì)鉛絲再滾珠（或滾柱）下面滾壓一次測(cè)量其厚度，軸向間隙測(cè)量可用深度卡尺或壓鉛絲法測(cè)量、準(zhǔn)確的測(cè)量方法應(yīng)將內(nèi)圈固定用百分表測(cè)定外圈的跳動(dòng)值（徑向和軸向）。滾動(dòng)軸承游隙是保證滾動(dòng)體油膜潤(rùn)滑和轉(zhuǎn)動(dòng)體暢通無(wú)阻所必須的，其大小對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的精度、摩擦力矩、振動(dòng)、噪聲密切有關(guān)。檢修管理工作中應(yīng)在每次更換軸承時(shí)把原始游隙和工作游隙測(cè)出登記。例如軸承需過(guò)盈配合、內(nèi)外圈溫差較大、需要減低摩擦力矩、以及單列向心球軸承承受較大的軸向負(fù)荷，或需要適應(yīng)調(diào)心性能等場(chǎng)合宜選用大游隙。由此可見(jiàn)，葉應(yīng)測(cè)定游隙值座好記錄，并在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中檢驗(yàn)這是確定軸承在各種場(chǎng)合下游隙值的可靠依據(jù)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的游隙值：按軸承類型分類，同一類型軸承又按內(nèi)徑分檔，同一檔的軸承又分成不同組別，各組別的游隙值變化很大。③軸承轉(zhuǎn)配不良須返工重新裝配時(shí)。 軸承的拆裝容易造成內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸的過(guò)盈量減少，軸頸損壞，軸承滾子、滾道、塵封、保持架損壞，故拆裝要重視，拆裝軸承時(shí)施力的著力點(diǎn)必須直接加在緊配合的套圈端面上，切不可通過(guò)滾動(dòng)體傳遞外力（即拆與軸配合內(nèi)圈時(shí)著力點(diǎn)必須在內(nèi)圈，拆卸與軸承室配合的外圈時(shí)著力點(diǎn)必須在外圈上），否則外力要通過(guò)滾動(dòng)體滾道傳遞既使外力分解作用減少更會(huì)損壞滾動(dòng)體、滾道、塵封、保持架。絲桿頂端放一個(gè)鋼球或銅皮，拉馬的拉桿長(zhǎng)度應(yīng)一致，不能偏斜，拉動(dòng)時(shí)不應(yīng)有頓跳情況。對(duì)拆下裝在軸上有錐形緊固套，且軸承外殼不能分開(kāi)的軸承，應(yīng)先旋松緊固套上的螺母，用楔子從緊固套直徑大的一邊沿軸向沖出軸承內(nèi)圈，將緊固套從軸上退出。 滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)配及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)； 滾動(dòng)軸承在工作使，要求軸承內(nèi)圈和軸頸之間、外圈與軸承座孔之間不發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，故要求有一定緊力。 滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑公差和與軸頸及外殼配合的基本情況簡(jiǎn)介；滾動(dòng)軸承由專業(yè)廠生產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)互換要求其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度已制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。（其他等級(jí)要從軸承手冊(cè)中查到）Ｇ級(jí)公差軸承與軸的配合Ｇ級(jí)公差軸承與外殼的配合滾動(dòng)軸承的內(nèi)外徑公差已標(biāo)準(zhǔn)化，只有將軸頸和軸承座孔取用不同的公差帶來(lái)滿足機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)需要。對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)講，由于已大量普遍采用因此對(duì)找國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)查對(duì)滾動(dòng)軸承使用情況是檢修工作省事省力的途徑。如果軸承內(nèi)Ｐ溫度比軸承座周?chē)鷾囟雀摺鱐（℃）△T。原始游隙、內(nèi)外圈偏差經(jīng)測(cè)量符合要求，不能采用試裝的方式?jīng)Q定。以上單位是㎜。軸承軸和外殼孔的形位公差國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如下圖表： 軸承內(nèi)外圈和軸頸及軸承座孔配合不符合要求時(shí)，首先應(yīng)查對(duì)軸承內(nèi)外圈公差值表中若有符合要求的則更換軸承，這樣各方面均有利。 確定安裝順序；安裝軸承時(shí)先裝內(nèi)圈還是先裝外圈要看設(shè)備的具體結(jié)構(gòu)，常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)是以軸承外圈作支承，內(nèi)圈與軸一起旋轉(zhuǎn)，內(nèi)圈與軸的配合要比外圈與軸承孔的配合緊得多，在安裝時(shí)多數(shù)先將滾動(dòng)軸承內(nèi)圈壓裝在軸上。一般小型設(shè)備可在常溫下安裝并盡可能采用壓力機(jī)壓裝，因壓力機(jī)的壓力頭中心垂直度較精確，若用手錘敲打應(yīng)當(dāng)心用力不對(duì)稱而產(chǎn)生偏斜。軸承加熱后用專用夾具將軸承夾穩(wěn)對(duì)準(zhǔn)套裝部位迅速推入，再用銅棒敲打內(nèi)圈使其裝配到正確位置。 安裝調(diào)整滾動(dòng)軸承的密封裝置為防止?jié)L動(dòng)軸承潤(rùn)滑油外流以及防止灰塵、水分有害氣體雜物進(jìn)入軸承或軸承箱，要按各種軸承設(shè)計(jì)采用的密封結(jié)構(gòu)形式，正確安裝調(diào)整好密封裝置，對(duì)各種密封裝置的材料性能應(yīng)符合要求，工藝應(yīng)可靠，由于密封裝置不良而引起軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)熱和漏油應(yīng)有足夠重視。軸承在裝入軸承座前應(yīng)向軸承座和端蓋內(nèi)填加少量油脂。故障的征象是軸承瓦溫升高，出口潤(rùn)滑油溫升高，振動(dòng)加劇。油質(zhì)不良會(huì)使軸頸和軸瓦發(fā)生腐蝕，產(chǎn)生磨損及軸承溫度升高，嚴(yán)重時(shí)使油膜被破壞，出現(xiàn)半干摩擦，最后造成軸承合金熔化。⑸汽輪發(fā)電機(jī)的軸頸與軸承合金表面，因油膜存在當(dāng)有軸電流通過(guò)時(shí)產(chǎn)生電火花。澆鑄后冷卻速度控制的得不好等，都會(huì)造成軸承合金有夾渣和氣孔，出現(xiàn)裂紋、脫胎等缺陷。承力面范圍內(nèi)不應(yīng)有脫胎，三油楔和可傾瓦不能有脫胎。范圍內(nèi)（如300MW汽輪機(jī)為30－45176。,而大于60176。軸向間隙又分為推力側(cè)間隙和承力側(cè)（膨脹側(cè)）間隙。θ為軸頸與下瓦的接觸角 e為接觸中心情況n、Ｌ為調(diào)整墊鐵內(nèi)墊片片數(shù)與厚度⑴徑向間隙的測(cè)量檢查徑向間隙是保證軸頸和軸瓦之間形成潤(rùn)滑油膜，借以達(dá)到液體摩擦必不可少的條件。軸瓦兩側(cè)間隙測(cè)量是用塞尺在軸瓦水平接合面四個(gè)角處進(jìn)行，塞尺的插入深度約為軸頸1/101/12，㎜厚的塞尺沿瓦口插入檢查瓦口是否一致，若不一致常常是下瓦的下部接觸面不對(duì)稱或接觸不良。其值按制造規(guī)定，如無(wú)規(guī)定可按下式核算：f1=(t+50)㎜,式中t通過(guò)轉(zhuǎn)子的介質(zhì)溫度℃　　　L兩軸承間距離（M） 同時(shí)應(yīng)保證膨脹軸承的另一側(cè)間隙f2應(yīng)大于推力間隙C=C1+C2。　　緊力的測(cè)量方法同軸瓦頂隙間隙測(cè)量相同，只是將鉛絲放在軸承座的結(jié)合面與軸瓦的頂部，緊力值等于兩側(cè)鉛絲厚度的平均值與頂部間隙的平均值之差，當(dāng)Ｃ值（）為負(fù)數(shù)時(shí)表明軸瓦頂部有間隙。若阻油邊油隙或油楔深度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可用進(jìn)行局部補(bǔ)焊，補(bǔ)焊后用樣板進(jìn)行修刮。每塊墊鐵的有效接觸面積應(yīng)占總面積的70%以上，各種汽輪機(jī)墊鐵調(diào)整應(yīng)按汽輪機(jī)說(shuō)明書(shū)要求程序進(jìn)行修刮，修刮后著色檢查接觸情況。球面一般不輕易研磨，因球面兩側(cè)出現(xiàn)間隙無(wú)法調(diào)整，且刮研不當(dāng)極易改變球面形狀，影響調(diào)心。若氣孔的深度大，應(yīng)將周?chē)蕹善滦?，以加大新舊合金的接觸面積。 軸瓦的刮削和調(diào)整軸瓦合金的刮削一般采用三角刮刀，刮刀在使用前要細(xì)微地進(jìn)行刃磨，磨得好壞對(duì)刮削質(zhì)量有直接影響。握刮刀的姿勢(shì)因人而定一般右手直握刀柄，左手掌向下橫握刀體，刮削時(shí)右手做半圓運(yùn)動(dòng)，左手順著軸瓦曲面拉動(dòng)或推動(dòng)刮刀，并同時(shí)沿軸向做微小移動(dòng)，使刃口運(yùn)動(dòng)軌跡是一螺旋形。⑶軸瓦兩側(cè)間隙與塞尺的插入深度關(guān)系不正確時(shí)，必須進(jìn)行修刮。 軸瓦澆鑄在軸承檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)合金表面有輕微缺陷可以進(jìn)行補(bǔ)焊、修理，若合金剝落或熔化大于接觸面積的25%，或接縫的脫胎總長(zhǎng)度超過(guò)應(yīng)測(cè)量長(zhǎng)度的20%時(shí)應(yīng)重新澆鑄。常用的軸承合金有鉛基和錫基，鉛基合計(jì)可塑性差，但價(jià)格廉，多用于小直徑的軸瓦上，汽輪發(fā)電機(jī)組的軸瓦均采用可塑性較強(qiáng)的錫基合金。洗后把瓦胎放在溫度為7090℃的凝結(jié)水或軟化水中沖洗，最后用干凈布將瓦胎擦干或烘干。在加熱過(guò)程中可用很薄的錫片在瓦胎上擦拭，當(dāng)錫熔化時(shí)即表示達(dá)到掛錫溫度，這時(shí)在瓦胎凹面上均勻地涂抹一層氯化鋅溶液，再撒上一些氯化銨粉末并將其抹勻。掛好錫的瓦胎表面呈現(xiàn)發(fā)亮的暗銀色，如果出現(xiàn)淡黃色或黑色斑點(diǎn)，則說(shuō)明掛錫質(zhì)量不合格，必須將掛上的錫熔化掉重新再掛。大型軸瓦可采用圖（a）所示的用鐵皮卷制成立式鐵芯，小型軸瓦可采用圖（b）所示用圓鋼車(chē)制的鐵芯。⑵瓦胎與模具的預(yù)熱：為了防止合金澆入后，瓦胎與合金同時(shí)冷卻收縮發(fā)生脫胎，故要用氧乙炔焰預(yù)熱，預(yù)熱溫度以剛剛使瓦胎上掛的錫熔化，溫度過(guò)高會(huì)使氧化過(guò)劇，合金凝固時(shí)間延長(zhǎng)，凝結(jié)的結(jié)晶體粗大，有時(shí)甚至將掛錫熔化流掉（若出現(xiàn)此情況需補(bǔ)掛錫）溫度過(guò)低又容易發(fā)生脫胎或產(chǎn)生氣孔和砂眼。對(duì)CnSnSb116錫基合金為390400℃，℃，最好用經(jīng)過(guò)校驗(yàn)的熱電偶測(cè)量。⑸澆鑄后的冷卻再冷卻過(guò)程中要求瓦胎的背部和下部先冷，使雜質(zhì)、砂眼、氣孔、縮孔均可集中再后凝結(jié)的瓦胎上部冒口處和鐵芯周?chē)＝Y(jié)晶粗大是凝結(jié)時(shí)間過(guò)慢或模具過(guò)熱。對(duì)圓筒形瓦通常按軸頸的直徑來(lái)車(chē)其內(nèi)圓，再刮出頂隙和側(cè)隙。 滑動(dòng)軸承的裝配及標(biāo)準(zhǔn)首先要進(jìn)行軸瓦和軸承座的裝配，兩者的配合弧面要吻合，不允許軸瓦的直徑過(guò)大或過(guò)小，如軸瓦直徑過(guò)大，強(qiáng)行裝入將造成軸瓦變形，使接觸角、接觸面和瓦部間隙變化，此時(shí)應(yīng)刮研到合乎要求。電力工業(yè)部1998年3月分布的火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中滑動(dòng)軸承檢修組裝質(zhì)量如表列。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械中轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)部件聯(lián)接傳遞力矩，很多使用鍵連接。如下圖：向軸上的鍵槽裝鍵時(shí)，應(yīng)用木錘輕輕打入鍵槽內(nèi)。他多用在套裝件可以在軸上滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)上，因經(jīng)常使用段會(huì)產(chǎn)拉毛，故在裝配前應(yīng)將拉毛處磨光。鍵的形狀如下圖： 半圓鍵（又叫月牙鍵）：他靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩。鍵的上表面和轂槽的底面各有1︰100的斜度，裝配時(shí)須打入，靠楔緊作用傳遞轉(zhuǎn)矩。如在外部軸端上固定帶輪，電機(jī)軸上固定帶輪等結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊的地主。鍵從兩邊打入。這種楔鍵在裝配前應(yīng)檢查鍵與孔槽的斜度是否一致，不符合要求時(shí)須修整?；ㄦI聯(lián)接按其齒形不同可分為矩形、漸開(kāi)線、三角形花鍵三種。故根據(jù)不同要求，只要將一個(gè)尺寸制造精確，作為主要配合尺寸即可。矩形花鍵孔和軸的尺寸公差帶如下表，圖為矩形花鍵的配合特點(diǎn)示意圖。 不任意修整鍵或鍵槽的工作面，也不允許用加墊或捻縫方法來(lái)增加鍵的緊力。鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)件，其兩側(cè)面既與軸槽側(cè)面配合，又與輪轂槽配合，因此鍵聯(lián)接采用基軸制，且對(duì)鍵寬只規(guī)定一種公差帶h9。鍵在軸與輪轂中均固定，用于傳遞一般載荷較緊聯(lián)結(jié)P9P9鍵與軸槽、輪轂槽的配合都較緊，均固定。夾殼聯(lián)軸器可在不移動(dòng)兩軸的情況下裝拆聯(lián)軸器。另一種是帶彈性元件的撓性聯(lián)軸器，它因?yàn)楹心墚a(chǎn)生較大彈性變形的元件，除有補(bǔ)償性能外還具有緩沖和減振的作用，但這些彈性元件會(huì)影響傳遞力矩。 聯(lián)軸器的軸孔和鍵槽的型式：聯(lián)軸器的軸孔和鍵槽關(guān)系到與兩軸聯(lián)接性能，是各種聯(lián)軸器重要的基本結(jié)構(gòu)。下圖為采用彈性擋圈的固定方式，但是由于擋圈與軸上環(huán)槽的配合有少量間隙且擋圈受力不宜太大，故軸孔與軸配合仍有一定的過(guò)盈如下圖：彈性擋圈固定⑶用緊定螺釘固定，螺釘有固定在軸上或固定在鍵上，螺釘本身用墊圈或鋼絲固定以防止松動(dòng)如下圖：緊定螺釘固定（a）內(nèi)六角螺釘和墊圈固定（b）緊定螺釘和鋼絲固定⑷圓錐形軸孔和軸配合要有一定的軸向力，故一般采用軸向檔圈用螺母，或軸用檔圈和螺釘固定如下圖示 聯(lián)軸器和軸的配合聯(lián)軸器和軸的配合性能對(duì)聯(lián)軸器使用有很大關(guān)系，聯(lián)軸器檢修時(shí)應(yīng)檢查聯(lián)軸器和軸的配合情況，尤其在經(jīng)拆卸或加工換新的聯(lián)軸器更須精確測(cè)量配合情況，若發(fā)現(xiàn)配合間隙過(guò)大有松動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)用加墊或捻縫辦法消除，應(yīng)采用加套噴涂或更換軸頸、聯(lián)軸器、鍵的辦法解決。如為過(guò)盈聯(lián)接配合則熱裝的最小間隙可采用下表數(shù)值： 熱裝的最小間隙 ㎜結(jié)合直徑d1～33～66～1010～1818～3030～5050～80最小間隙△結(jié)合直徑d180～120120～180180～250250～315315～400400～500最小間隙△ 注：表中d1大于30㎜的最小間隙系按間隙配合H7/g6的最大間隙列出。177。177。有的可按實(shí)際結(jié)構(gòu)對(duì)照各類聯(lián)軸器特點(diǎn)了解各種部件的作用、原理和要求。⑵檢查聯(lián)軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應(yīng)有損壞、松動(dòng)、變形。⑸在拆開(kāi)聯(lián)軸器兩對(duì)輪聯(lián)接時(shí)應(yīng)逐件檢查各元件的配合情況，各個(gè)相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應(yīng)編號(hào)或做好標(biāo)記以及安裝位置記號(hào)等。 從軸上拆卸對(duì)輪的方法⑴在做好要求拉出的對(duì)輪與另一對(duì)輪外圈相聯(lián)記號(hào)后，將需要拉出對(duì)輪的設(shè)備放置牢固。⑶如果配合過(guò)盈大，或?qū)喸谳S上銹住，常溫下難以拉出時(shí)，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預(yù)拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向?qū)喚鶆蚨杆偌訜?，先加熱輪緣，再移向輪轂，火嘴?yīng)在加熱區(qū)作蛇形往復(fù)運(yùn)動(dòng)不能停留在某點(diǎn)不動(dòng)。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經(jīng)測(cè)量符合要求。⑸熱裝加熱要求同拆下時(shí)，動(dòng)作應(yīng)快。電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范規(guī)定對(duì)輪的徑向晃度應(yīng)≤㎜，端面瓢偏≤㎜。在測(cè)量工作時(shí)應(yīng)注意，轉(zhuǎn)子上編號(hào)按習(xí)慣以轉(zhuǎn)體的逆轉(zhuǎn)方向順序編號(hào)；晃動(dòng)的最大值不一定正好在序號(hào)上，因此應(yīng)記下晃動(dòng)的最大值及具體位置，并在轉(zhuǎn)體上打上記號(hào)，以便