【正文】 抽空的處理方法？ 83分餾塔安全閥跳開的原因及處理方法？ 84焦化裝置易結焦的部位有那些？ 84為什么焦炭塔頂注急冷油能防止瓦斯線結焦？ 84為什么加熱爐對流管渣油罐口溫度不應超過380℃？ 84焦化系統(tǒng)壓力超高對生產有何影響?如何處理？ 84焦炭塔沖塔的原因是什么？ 84分餾部分 85焦化分餾塔的主要作用是什么？ 85如何判斷分餾塔的分餾效果？ 85精餾過程的基本條件是什么？ 85影響塔板效率的因素有哪些？ 85分餾塔為什么用人字擋板？ 86焦化分餾塔與其他分塔有什么區(qū)別？ 86汽提塔與分餾塔有什么區(qū)別？ 87什么叫部分抽出斗、全抽出斗以及升汽管型抽出板？ 87分餾塔越往塔頂氣體負荷越大的原因是什么？ 87分餾塔內汽相負荷過大對分餾塔效果有何影響？ 87分餾塔壓力大對分餾操作有何影響？ 88控制閥投用的操作方法？ 88影響總液收的因素？ 88新鮮水、軟化水、除氧水有和區(qū)別與聯(lián)系？ 88為什么自產蒸汽用的水必須除鹽？ 89蒸汽發(fā)生器超壓如何處理？ 89影響蒸汽發(fā)生器壓力的因素？ 89爐出口溫度高低對分餾塔操作有何影響？ 89蒸汽發(fā)生器超壓如何處理？ 89汽包液面上升的原因及處理方法？ 89空冷器冷卻溫度過低調節(jié)方法？ 90什么叫冷回流？其作用是什么？ 90為什么焦化分餾塔采用較多的循環(huán)回流？ 90什么是頂回流和中段回流？各有什么作用？ 90什么是塔底回流？其作用是什么？ 91粗汽油的質量如何控制？ 91汽油干點高如何處理？ 91影響汽油干點因素及調節(jié)方法？ 92分餾塔頂溫度波動的處理方法？ 92頂回流泵抽空的原因是什么？如何處理？ 92中段回流流量波動和泵抽空的原因及處理方法是什么？ 93循環(huán)油泵抽空是什么原因？如何處理？ 93循環(huán)油返塔為什么要用上、下口？ 94分餾崗位對其它崗位有什么影響？ 94分餾崗位的操作原則和主要任務是什么？ 95調節(jié)分餾塔頂冷回流時，應注意什么？ 95為什么要控制分餾塔底液面？ 95如何控制分餾塔底液面？ 95分餾塔底液面猛漲怎么辦？ 95如何減少循環(huán)油系統(tǒng)結焦？ 96在操作溫度不變情況下，分餾塔壓力大對分餾操作有何影響？ 96影響汽油干點的因素有哪些？ 96影響柴油閃點的因素有哪些？ 97柴油干點升高的影響因素及調節(jié)方法？ 97影響蠟油殘?zhí)恳蛩赜心男?97分餾塔頂油氣分離器液面猛漲怎么辦？ 97開工時為什么要建立開路大循環(huán)？ 98開工時中段為什么要充柴油？應注意什么？ 98開工時，頂回流管線為什么要充汽油？應注意什么？ 98掃線應注意什么？ 99掃線的原則是什么？ 99停工時，分餾系統(tǒng)為什么要水洗？ 99穩(wěn)定部分 100我裝置吸收穩(wěn)定崗位的任務是什么? 100使用粗汽油和穩(wěn)定汽油做吸收劑哪一個效果更好一些？ 100吸收塔為什么設有中段回流？ 100解吸塔的作用是什么? 100解吸效果不好會造成哪些影響? 100解吸塔底溫對干氣C3組份有何影響? 100液化氣中C2組份如何控制? 101本裝置吸收,解吸采用雙塔操作,有什么好處? 101為什么要有再吸收塔?再吸收塔的吸收劑是什么? 101吸收穩(wěn)定系統(tǒng)為何在高壓下操作? 101為什么要控制汽油蒸汽壓? 101影響汽油蒸汽壓的主要成份是什么? 102汽油蒸汽壓對辛烷值有什么影響? 102再吸收塔液位控制不好,有什么后果? 102對于再吸收塔來說,是否溫度越低越好? 102穩(wěn)定塔壓力控制以什么為原則? 102影響液化氣中C5含量的因素有哪些? 102穩(wěn)汽蒸汽壓如何控制? 103穩(wěn)定塔回流比過大過小有什么壞處? 103穩(wěn)定塔不凝氣排放與哪些因素有關? 103吸收穩(wěn)定有哪些主要設備? 103吸收穩(wěn)定有幾種塔盤? 103吸收穩(wěn)定部分各塔有多少層塔盤? 103穩(wěn)定崗位有幾臺重沸器?其作用分別是什么? 103熱虹吸式重沸器原理是什么? 104熱虹吸式重沸器與釜式重沸器有何區(qū)別? 104浮閥塔盤的特點是什么? 104什么是換熱器?換熱器主要有幾種? 104本裝置有幾種換熱器? 105泵出口單向閥作用是什么? 105空冷管束為什么要加翅片? 105穩(wěn)定崗位有幾種調節(jié)閥?各是什么調節(jié)閥? 105自動調節(jié)系統(tǒng)由哪幾部分組成? 105儀表字母第一位F、L、P、T表示什么? 105蝶閥如何進行自動→手動→自動切換? 105調節(jié)器輸出的電信號范圍是多少?調節(jié)閥風信號范圍是多少? 106調節(jié)閥副線的作用是什么? 106空冷器分為幾種,各自冷卻原理是什么? 106水冷卻器掃線時應注意什么? 106掃線時發(fā)生水擊如何處理? 106穩(wěn)定崗位設備腐蝕主要集中在哪些部位? 106工藝計算。延遲焦化車間崗位培訓技術問答延遲焦化車間2002年11月延遲焦化車間崗位技術問答前言為滿足延遲焦化裝置生產準備的需要，延遲焦化車間技術組搜集相關技術資料編輯成此技術問答。 7簡述石油的烴類組成 7簡述石油中的烴類的組成. 7簡述石油中的非烴類的組成. 7簡述石油中的硫化物的分布 7簡述石油中的硫化物的分布形式 8什么是活性硫化物和非活性硫化物。什么是流體的壓強?流體垂直作用于單位面積上的力，稱為流體的壓強。寫出壓強單位間的換算關系1atm=101325Pa=（千帕）=（兆帕） =10330千克（力）/米2 = = =760mmHg壓強的表示分類有那幾種?壓強的表示方法，絕對壓強、表壓強、真空度。若表內、外壓力相等，則壓力表的讀數(shù)為零。什么叫流量?單位時間內通過管道任一截面的流體量，稱為流量。體積流速用ν表示（單位：m/s）什么叫穩(wěn)定流動?流體在管道中流動時，任一截面處流體的密度、壓強、流量和流速等均隨位置而變化，不隨時間而變化，這種流動稱為穩(wěn)定流動。流體的機械能含那幾項?流體在穩(wěn)定流動時，可以互相轉化的能量有四種，即位能、動能、靜壓能和內能。 p1,p2表示壓力,Pa。任何真實氣體狀態(tài)方程在低壓、高溫時一定要符合理想氣體方程。此種情況下的物料衡算關系便簡化為： 輸入=輸出什么是熱量衡算?能量衡算的根據(jù)是能量守恒定律。石油是由烴類及非烴類化合物組成的一種復雜的混合物，除了含有碳、氫之外，還含有硫、氮、氧及微量的金屬和非金屬元素，如釩、鎳、鐵、銅、鉛、氯、硅、磷、砷等。簡述石油中的烴類的組成.石油中烴類主要是由烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴以及在分子中兼有這三類烴結構的混合烴構成。硫在石油餾分中的分布一般是隨著石油餾分沸程的升高而增加。活性硫化物主要包括元素硫、硫化氫和硫醇等，它們的共同特點是對金屬設備有較強的腐蝕作用；非活性硫化物主要包括硫醚、二硫化物和噻吩等對金屬設備無腐蝕作用的硫化物，經(jīng)受熱分解后一些非活性硫化物將會轉變成活性硫化物。簡述減壓渣油的化學組成?減壓渣油的化學組成，常采用四組分分析法將減壓渣油分離成飽和分、芳香分、膠質和瀝青質。什么是渣油的殘?zhí)恐?？殘?zhí)恐凳鞘突蚴宛s分在特定的實驗條件下，使油品加熱蒸發(fā)時而形成的炭殘留物的重量百分數(shù)值。油品蒸汽壓與油品組成有關，在一定溫度下，油品餾分越重，蒸汽壓越小。簡述油品比重與溫度的關系？溫度升高，油品受熱膨脹，體積增大，比重減小，反之則增大。而所謂喪失流動性，也完全是條件性的。能發(fā)生自燃的最低油溫，稱為自燃點。上述兩種辛烷值都不能全面地反映車輛運行中燃料的抗爆性能，因此提出了計算車輛運行中抗爆性能的經(jīng)驗關系通式：抗爆指數(shù)=K1一般簡化式，采用總車輛數(shù)的平均抗爆性能。汽油的50%餾出溫度說明了什么？汽油的50%餾出溫度說明了汽油在發(fā)動機中的加速性能。這個溫度過高，說明重質成分過多，其結果是降低發(fā)動機的功率和經(jīng)濟性。因此，從改善起動性能考慮，以使用餾分組成較輕的燃料為宜。什么叫十六烷值？十六烷值是評定柴油抗爆性的指標，它采取與標準燃料對比的辦法。前者由延遲焦化裝置的焦碳塔得到，又稱原焦，它含有較多的揮發(fā)分，強度較差；后者是生焦經(jīng)過高溫煅燒（1300℃）處理除去水分和揮發(fā)分而得，又稱煅燒焦。石油焦的主要質量指標有哪些？揮發(fā)分、硫含量、灰分石油焦中的揮發(fā)分的大小與何種因素有關？主要與原料性質、反應深度、操作壓力石油焦中的硫含量的大小與何種因素有關？原料油硫含量的多少石油焦中的灰分的大小與何種因素有關？石油焦中的灰分的大小與原料中的鹽分含量多少直接相關。它不會在某一階段停留，而是不斷進行，隨反應時間的加長，反映不斷加深。焦化反應的特點 反應復雜，屬于復雜的平行順序反應 容易生焦 渣油在反應中由一種膠體分散體系狀態(tài)因受熱而產生第二相，從而促進了縮合生焦。說出原料性質對焦化反應的影響？焦化反應的產品分布及性質很大程度上取決于原料的性質，如殘?zhí)恐怠⒚芏?、流程、烴組成、硫及灰分等雜質含量等。循環(huán)比增加焦炭的探發(fā)分是降低的。因此，原料在被加熱時應盡快通過處于臨界分解范圍的爐管段，以縮短在此范圍的停留時間，從而抑制結焦。說明壓力對焦化反應深度、產品分布的影響？降低焦炭塔的壓力使液相易于揮發(fā)，也縮短了氣相在焦炭塔內的停留時間，從而降低反應深度。泡沫層本身是反應不徹底的產物。分離基礎理論部分什么叫沸點?答:液相受熱升溫時,蒸汽壓隨著增加,當蒸汽壓升到和外壓相等時,液體內部產生氣泡而沸騰氣化,此時溫度稱為該壓力下的沸點。干點又稱終餾點,測定油品餾程時,所達到的最高氣相溫度。精餾必要條件:(1)氣液相必須充分接觸,精餾塔內裝有多層塔板就是提供氣液充分接觸的條件。進料板下液相中輕組份不斷被汽化分離,液相中重組份不斷被提濃,該段稱為提餾段。溶液中兩組份的比值稱為相對揮發(fā)度。什么叫吸收、吸收劑和吸收質?答:吸收是石油化工生產中分離氣體混合物的重要方法之一。吸收劑的一般要求是什么?答：(1)吸收劑的重度與分子量比值(P/M)越大吸收率越高。(5)相對密度較小且不溶解水,以便易于和水分離。吸收過程的推動力是什么?如何提高推動力?答:氣體吸收的推動力是組分在氣相主體的分壓與組分在液相的分壓之差,此差值只有在平衡時才等于零。影響吸收的因素有哪些?答：(1)壓力高對吸收有利。液氣比過大或過小有什么害處?答:加大液氣比有利于吸收,但液氣比過大會降低富吸收油中溶質濃度,不利于解吸,使解吸塔和穩(wěn)定塔的液體負荷增加,塔底重沸器熱負荷加大,輸送動力增加,但液氣比也不可過小,會造成吸收失去推動力,吸收無法進行。由于液體的部分汽化，液體中輕組分向汽相擴散，使蒸汽中輕組分增多；而蒸汽的部分冷凝，使蒸汽中重組分向液相擴散，液相中重組分增多，進而使同一層板上互相接觸的汽液兩相趨向平衡。在蒸餾過程中,氣體和液體處于同一溫度和壓力下,互相接觸達到動態(tài)平衡,氣相和液相的相對量以及組分在兩相中濃度分布都不再變化,這種狀態(tài)稱為氣液兩相達到了相平衡。而精餾是利用各組分揮發(fā)度不同而實現(xiàn)分離,屬于雙向傳質。吸收與解吸有什么不同?答:解吸過程與吸收過程正好相反,故凡不利于吸收的因素(如提高溫度,降低壓力,通入蒸汽等)對于解吸過程都會產生有利的影響。(3)如果溫度規(guī)定高,加熱介質的溫度也要求高。（4）嚴格遵守巡回檢查制度，定時、定點對室內、外儀表進行對照，保證平穩(wěn)生產。（3）正常生產運行時，嚴防設備受憋、超壓，做到安全第一。該溶劑是以MDEA為基礎組分，加入適量添加劑改善胺溶液的脫硫選擇性、抗降解和抗腐蝕能力，此外還加入微量輔助添加劑以增加溶劑的抗氧化和抗發(fā)泡能力。（3）堿性在幾種醇胺中最低，腐蝕性最輕。干氣、液化氣中含硫化物有哪些？答：主要包括無機硫和有機硫兩種化合物，無機硫化合物主要為硫化氫，有機硫化合物主要有硫醇、噻吩等。濕法脫硫是用液體吸收劑洗滌氣體，以除去氣體中的硫化氫。脫硫部分的特點是什么？答：介質為易燃易爆的干氣、液化氣和有較強腐蝕性的乙醇胺溶液、氫氧化鈉堿液。水頂后，大部分液化氣被退凈，從而可以避免不宜掃凈及超壓現(xiàn)象。醇胺吸收干氣、液化氣中的酸性氣體H2S(C02)和其它含硫雜質,生成酸式硫化胺鹽(或酸式碳酸胺鹽),當溫度升高時,生成的胺鹽又分解,放出H2S(C02)氣體。液化氣預堿洗的原理是什么？答：在液化氣預堿洗過程中用濃度10%(重)的氫氧化鈉水溶液與液化氣混合,堿液與液化氣中的烴類幾乎不起作用,它只與酸性的非烴類化合物起反應,生成相應的鹽類。催化氧化脫硫醇的原理是什么？答：催化氧化脫硫醇是把催化劑(酞菁鈷、磺化酞菁鈷)分散到堿液中,將含硫的液化氣與堿溶液接觸,其中硫醇(RSH)與堿反應生成硫醇鈉(RSNa)，然后將其分出并氧化成烷基二硫化物。 NaOH濃度對磺化酞菁鈷的硫醇脫除率有什么影響？答：NaOH濃度對磺化酞菁鈷的硫醇脫除率的影響是濃度上升對脫硫醇反應是有利的，但濃度過高又會造成鹽析而降低反應效果。轉子：葉輪、主軸、平衡盤、推力盤、聯(lián)軸器。汽輪機的主要結構是怎樣的？汽輪機本體的結構由下列幾個部分組成：（1）轉動部分由主軸、葉輪、軸封套和安裝在葉輪上的動葉片等組成；（2）固定部分由汽缸、隔板、噴嘴、靜葉片、汽封和軸封等組成。（3）蒸汽來源比較穩(wěn)定。有盤車裝置的汽輪機，可不受停機時間限制，隨時可以啟動，否則在停機后4~12小時軸彎曲最大時不允許啟動。離心式氣壓機的工作原理是什么？離心式氣壓機是依靠高速旋轉的葉輪所產生的離心力來壓縮氣體的。通過噴嘴后，蒸汽焓降很大，此熱量轉變?yōu)榱鞒龊笳羝膭幽?。內密封是防止通流部分中間級的泄漏，如隔板和輪蓋之間，回流器、隔板和套筒（或軸）之間都屬于內泄漏。外密封是為了減少或杜絕機器內部的有壓力氣體向外泄漏。軸封有三種形式：即迷宮軸封