【正文】 纖維用量。5 C 177。A 內(nèi)部 B 表面 C 外部2熱拌瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不得低于(C)℃。A 一級(jí) B 二級(jí) C三級(jí)2瀝青混合料的拌和時(shí)間，對(duì)于間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不少于(A)s（其中干拌時(shí)間不少于5～10s）。A 24 B 48 C 723運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則洗凈后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。A 輪胎式 B 履帶式 C 無輪胎式3鋪筑高速公路及一級(jí)公路瀝青混合料時(shí)，一臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過6m，兩幅之間應(yīng)有(C)mm寬度的搭接，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。A 100 B 120 C 1503攤鋪機(jī)必須緩慢均勻連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。A 自動(dòng) B 找平 C 自動(dòng)找平3瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由(C)確定。A 100 B 120 C 1504終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時(shí)可免去終壓，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜小于(A)遍，至無明顯輪跡為止。A 100 B 150 C 2004高速公路和一級(jí)公路的表面層橫向接縫應(yīng)采用(A)，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，瀝青層較厚時(shí)也可作階梯形接縫。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。A 透層油 B 粘層油 C 瀝青油5下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工，下封層的厚度不宜小于(B)mm，且做到完全密水。單層微表處適用于舊路面車轍深度不大于(C)mm的情況，超過15mm的必須分兩層鋪筑，或先用V字形車轍攤鋪箱攤鋪，深度大于40mm時(shí)不適宜微表處處理。A 50 B 60 C 6560、微表處及稀漿封層的細(xì)集料宜采用(B)石料生產(chǎn)的機(jī)制砂或潔凈的石屑，對(duì)集料中的超粒徑顆粒必須篩除。A 5 B 10 C 156稀漿封層和微表處兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過(C)mm，橫向接縫宜做成對(duì)接縫。A 4～6 B 6～8 C 4～86冷拌瀝青混合料適用于(C)及以下公路的瀝青面層、二級(jí)公路的罩面層施工，及各級(jí)公路瀝青路面的基層、聯(lián)接層或整平層。A 5 B 10 C 1570、瀝青路面的瀝青層必須在(A)完全滲透入基層后方可鋪筑。A 100 B 200 C 1507在無機(jī)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí)，宜在鋪筑瀝青前(A)d灑布。A 5 B 10 C 157行人道路宜選擇針入度較大的石油瀝青或乳化瀝青，瀝青混合料的瀝青用量宜比行車道用量增加(C)%左右。A 5 B 6 C 88高速公路瀝青路面水泥穩(wěn)定粒料基層的壓實(shí)度極值的規(guī)定值為(C)%。A 12 B 15 C 108石灰穩(wěn)定料結(jié)構(gòu)層采用15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(B)cm。A 0 B 5 C 1090、高速公路瀝青砼面層上面層厚度代表值的允許偏差為(C)%h。A 2 B 3 C 59路表平整度可采用連續(xù)式平整儀和顛簸累積儀進(jìn)行測(cè)定，以每(B)m計(jì)算一個(gè)測(cè)值。A 177。A B C 9瀝青貫入式面層瀝青用量規(guī)定值為(C)%kg/m2。100、用于高速公路瀝青路面底基層的水泥土施工時(shí)，注意從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(B)h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。A 厚度和壓實(shí)度 B 厚度 C 壓實(shí)度10交工驗(yàn)收時(shí)可采用連續(xù)式摩擦系數(shù)測(cè)定車，在行車道實(shí)測(cè)路表(B).A 摩擦系數(shù) B 橫向摩擦系數(shù) C 縱向摩擦系數(shù)10瀝青砼面層礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗(yàn)結(jié)果的合格率不小于(A)%。A 1 B 3 C 510公路工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)規(guī)定，搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫應(yīng)枯焦。A 立式 B 臥式 C 水平式1瀝青路面集料粒徑規(guī)格以(B)為準(zhǔn)。15 B 177。A 177。A B C 11瀝青表面處治面層厚度合格值的規(guī)定值為(B)mm。A 92 B 91 C 9311高速公路水泥穩(wěn)定粒料基層厚度合格值的規(guī)定值為(B)。A 12 B 15 C 1012高速公路石灰土底基層厚度合格值的規(guī)定值為(B)mm。A 92 B 93 C 94 二、填空題（共53題）瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)通過認(rèn)證，取得相應(yīng)的資質(zhì)，試驗(yàn)人員持證上崗，儀器設(shè)備必須檢定合格。以舊瀝青路面作基層時(shí)，應(yīng)根據(jù)舊路面質(zhì)量，確定對(duì)原有路面修補(bǔ)、銑刨、加鋪罩面層。、乳化瀝青類型根據(jù)集料品種及使用條件選擇，陽離子乳化瀝青可適用于各種集料品種，陰離子乳化瀝青適用于堿性石料。分快凝、中凝、慢凝的液體石油瀝青。1粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，對(duì)受熱易變質(zhì)的集料，宜采用經(jīng)拌和機(jī)烘干后的集料進(jìn)行檢驗(yàn)。1細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。2鋪筑瀝青層前，應(yīng)檢查基層或下臥瀝青層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑瀝青面層。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。2瀝青表面處治噴灑瀝青材料時(shí)應(yīng)對(duì)道路人工構(gòu)造物、路緣緣等外露部分作防污染遮蓋。在拌和與攤鋪過程中已破乳的混合料，應(yīng)予廢棄。3鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由防銹層、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。對(duì)已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目，可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明，但不得銷毀。4熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階段4瀝青試驗(yàn)段鋪筑結(jié)束后，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出完整的試驗(yàn)路施工、檢測(cè)報(bào)告，取得業(yè)主或監(jiān)理的批復(fù)。4高速公路瀝青路面的施工，利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，并計(jì)算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)以及各項(xiàng)指標(biāo)的合格率。5工程結(jié)束后，施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)國(guó)家竣工文件編制的規(guī)定，提出施工總結(jié)報(bào)告及若干個(gè)專項(xiàng)報(bào)告，連同竣工圖表，形成完整的施工資料檔案。簡(jiǎn)述石油瀝青制成液體石油瀝青的過程？答：液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，使用前按先加熱瀝青后加稀釋劑的順序，摻配煤油或輕柴油，經(jīng)適當(dāng)?shù)臄嚢?、稀釋制成。人工攤鋪瀝青混合的場(chǎng)合及注意事項(xiàng)？答：在路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移面有良好效果時(shí)，可免去初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓工序；(2)通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓；(3)初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。1簡(jiǎn)述瀝青路面的平接縫施工要點(diǎn)？答：平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。鉆孔法在第2天或第3天以后測(cè)定，鉆孔數(shù)不少于12個(gè)；(6)檢測(cè)試驗(yàn)段的滲水系數(shù)。目測(cè)混合料攔和是否均勻、有無花白料、油石比是否合理，檢查集料和混合料的離析情況。、公稱最大粒徑及中間粒徑等5個(gè)篩孔的通過率。1瀝青路面的施工厚度檢測(cè)的方法有哪些？答：（1）利用攤鋪過程在線控制，即不斷地用插尺或其他工具插入攤鋪層測(cè)量松鋪厚度；（2）利用拌和廠瀝青混合料總生產(chǎn)量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算平均厚度進(jìn)行總量檢驗(yàn)；（3）當(dāng)具有地質(zhì)雷達(dá)等無破損檢驗(yàn)設(shè)備時(shí)，可利用其連續(xù)檢測(cè)路面厚度，但其測(cè)試精度需經(jīng)標(biāo)定認(rèn)可；（4）待路面完全冷卻后，在鉆孔檢測(cè)壓實(shí)度的同時(shí)測(cè)量瀝青層的厚