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市政公路瀝青路面施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 位置的相關(guān)資料,了解到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)狀況, ***地處塔里木地臺(tái)東北緣的庫(kù)魯克塔格斷隆區(qū), 空曠的戈壁地帶 ??v四路為開發(fā)區(qū)的一條南北向的支路,北起橫六路,南至橫七路,全長(zhǎng) ,道路紅線寬 22m。 道路場(chǎng)地地層較單一,果園及住宅,厚度為 ,粉土及細(xì)砂為主,含大量植物根系,黃灰色,稍中密。 道路路拱機(jī)動(dòng)車道采用直線型路拱 N=,人行道采用直線路拱。 一、機(jī)械 、材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備及勞動(dòng)力的組織 按照機(jī)械、材料編制分批進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,組織機(jī)械材料分批進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后,定期對(duì)其進(jìn)行勞動(dòng)安全教育和施工技術(shù)總結(jié)教育,加強(qiáng)施工操作人員的勞動(dòng)安全意識(shí),不斷提高施工技術(shù) ,使工程順利進(jìn)行。 協(xié)調(diào)處理施工用水用電問題。進(jìn)行布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測(cè)量放樣的首級(jí)控制及依據(jù)。 ③ 各種施工放樣、標(biāo)高測(cè)量,均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求,由監(jiān)理部門復(fù)核后簽證后才能進(jìn)行下一工序 施工。 定期向監(jiān)理工程師提交經(jīng)過更新的施工計(jì)劃 以獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 按照全面質(zhì)量管理的原則,不斷反饋和修正各項(xiàng)措施和計(jì)劃,更好地指導(dǎo)下一輪的施工,保證優(yōu)質(zhì)按時(shí)完成各項(xiàng)工程任務(wù)。 做好施工中的調(diào)度工作 主要任務(wù)是掌握計(jì)劃實(shí)施情況,協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,采取措施,排出各種矛盾,加強(qiáng)各薄弱的環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡,保證完成作業(yè) 12 計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。 五、從安全生產(chǎn)上保證 安全生產(chǎn)從第一線工作人員抓起,使他們明確安全的重大意義樹立良 好的安全生產(chǎn)觀念。 實(shí)行圖紙會(huì)審制度,在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖會(huì)審,及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提出施工圖紙,技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文件中的不足之處,使工程順利進(jìn)行。 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求施工,確保工程施工質(zhì)量,避免返工現(xiàn)象。 充分利用本地材料資源。施測(cè)間接測(cè)量的主要控制點(diǎn),如三角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等,控制點(diǎn)布設(shè)于線路以外的安全地帶。 ( 2)路基施工前,先進(jìn)行場(chǎng)地清理,清除施工范圍內(nèi)影響施工的一切雜物和構(gòu)筑物,作好排水處理。 17 ( 3)壓實(shí)試驗(yàn) ,以確定路基土的壓實(shí)最佳含水量及最大干密度及其他指標(biāo)。每層填鋪寬度超出每層路堤設(shè)計(jì)寬度 30cm,以保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。曲線由低側(cè)向高 側(cè)碾壓,橫向接頭輪跡重疊寬度 ~,前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于 。 ( 4)路塹開挖至路槽放底面后,對(duì)底面進(jìn)行整平和壓實(shí),密實(shí)度 95%。 ,并保持排水溝的暢通。 溝槽開挖依次分段順序流水作業(yè)。在墻體砌筑時(shí)要同時(shí)安裝電力支架,墻體砌筑一段后可進(jìn)行墻體粉刷。 回填土要選擇合格土質(zhì)。 溝槽開 挖的一個(gè)井段為單位,依次分段順序流水作業(yè)。 溝槽砼基礎(chǔ)現(xiàn)澆前,應(yīng)夯實(shí)基底。 管道安裝 管道安裝必須在基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa后才允許進(jìn)行,安裝前應(yīng)檢查基礎(chǔ)頂面高程是否符合設(shè)計(jì)要求,管道管材要經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格后才允許安裝。 管節(jié)安穩(wěn)后應(yīng)用干凈的小片石或碎石將管體卡牢避免碰撞移位或滾動(dòng)。 22 預(yù)設(shè)鋼絲網(wǎng)及時(shí)進(jìn)行抹帶接口施工。 溝槽應(yīng)兩側(cè)同時(shí)開始回填,填土面高差不得超過 30cm,回填時(shí),管背接觸處填以粒徑不超過 8cm的土方,嚴(yán)禁大石塊直接壓在管上,初次填土要輕緩,嚴(yán)禁將土石直接砸在接口抹帶上。 ( 3)、流槽應(yīng)砌、抹成與上下游管徑相同的半圓弧形,井底坡度和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 爬梯和井圈(蓋)的安裝 爬梯采用灰口鑄鐵,涂刷兩層防腐漆,爬梯隨著砌磚高度上升隨時(shí)安裝,安裝井圈(蓋)前,應(yīng)將井墻頂面用水沖刷干凈,鋪砂漿使井圈與路面找平,路面有縱橫坡的應(yīng)與縱橫坡找平。 涵管頂上 50cm內(nèi)不得回填大于 10cm 的石塊。 24 2) 加強(qiáng)設(shè)備維修工作,突擊砂、礫石、碎石、塊片石及其他外購(gòu)材料的運(yùn)輸。土石方施工應(yīng)注意排水溝的暢通,避免雪融化時(shí)造成塌方。 2) 大部分項(xiàng)目施工受雨水的影響,因此,在雨季的主要工作為設(shè)備的維修、備料、人員培訓(xùn)并加強(qiáng)職工的政治思想學(xué)習(xí)。 6) 土石方施工應(yīng)特別注意防止塌方,做好防雨措施:填筑路堤時(shí),開挖臨時(shí)排水溝,保證排水暢通;填料在攤鋪時(shí)作好橫坡,分段填筑,在雨前要把已攤鋪的填料平整壓實(shí),雨后不允許車輛通行。拌和物溫度超過 35℃時(shí)應(yīng)在水中加冰,為延緩初凝時(shí)間可摻和緩凝劑,盡可能在氣溫度較低的早晨和夜間施工。且爭(zhēng)取全線的樣板工程。 3) 工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人 員組成,利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙,報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工一道工序完成 現(xiàn)場(chǎng)自檢組自檢 質(zhì)檢部復(fù)檢 報(bào)監(jiān)理工程師 下一工序施工 返 工 不合格 不合格 不合格 工序質(zhì)量檢查程序 單項(xiàng)工程完成 自檢員自檢 質(zhì)檢部復(fù)檢 下一工序施工 返 工 不合格 不合格 不合格 單項(xiàng)工程完成后,中間交驗(yàn)程序 合 格 合 格 合 格 合 格 合 格 合 格 填寫中間工證書 報(bào)監(jiān)理工程師 29 和質(zhì)量事故的發(fā)生。 6) 采用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,選派責(zé)任心強(qiáng)的檢測(cè)人員,加強(qiáng)對(duì)線路平、縱、橫斷面控制,并確保各工序、各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。對(duì)于混合型材料亦由中心試驗(yàn)室進(jìn)行配比試驗(yàn),其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析對(duì)比后,選擇質(zhì)量可靠性高的配比經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,再予以實(shí)施。 12) 對(duì)于連續(xù)施工工序,交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說明,并認(rèn)真填寫交接班記錄。 15) 實(shí)行質(zhì)量一票否決制:當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí),必須先質(zhì)量后進(jìn)度。 17) 如出現(xiàn)質(zhì)量事故,由總工程師或質(zhì)檢部長(zhǎng)組織有關(guān)人員對(duì) 31 事故原因進(jìn)行分析,提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施,對(duì)事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處罰,通報(bào)批評(píng),直至限令其離開工地,以杜絕類似事故的再次發(fā)生。負(fù)責(zé)對(duì)工程進(jìn)度的跟蹤和及時(shí)調(diào)整。 4) 積極開展社會(huì)主義勞動(dòng)競(jìng)賽,調(diào)動(dòng)廣大施工技術(shù)人員的生產(chǎn) 32 積極性,組織青年突擊隊(duì)。 6) 在項(xiàng)目實(shí)施過程中,各工程隊(duì)?wèi)?yīng)每天總結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)度情況,每周向工程計(jì)劃部通報(bào)工程進(jìn)度情況,計(jì)劃部每周向項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目總工程師匯報(bào)工程進(jìn)度情況,如實(shí) 際進(jìn)度與計(jì)劃出現(xiàn)差異,應(yīng)會(huì)同各有關(guān)人員分析原因,及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,報(bào)總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 9) 利用不利氣候進(jìn)行工程備料和設(shè)備維修保養(yǎng),確保施工期間的材料供應(yīng)和設(shè)備出勤率。積極配合業(yè)主做好本標(biāo)段拆遷工作,與當(dāng)?shù)卣? 33 府保持密切聯(lián)系,在可能情況下,為當(dāng)?shù)卣腿罕姸噢k實(shí)事,將阻工現(xiàn)象降到最低程度,確保施工的順利進(jìn)行。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。 8) 對(duì)易燃易爆物品實(shí)行專人專管,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定; 9) 在施工必要路段實(shí)行交通管制; 10)安全管理小組、專職安全員時(shí)刻對(duì)生產(chǎn)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正; 11)安全生產(chǎn)措施不落實(shí)不準(zhǔn)動(dòng)工,安全員掛牌上崗,實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制; 12)積極開展安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽,對(duì)表現(xiàn)突出的班組和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì), 違反安全生產(chǎn)的班組和個(gè)人,予以嚴(yán)厲的處分和處罰。根據(jù)本工程施工特點(diǎn),制定適合本工程的文明施工管理規(guī)定。 三、 因施工影響沿線村民或經(jīng)常出入的行人路道、機(jī)動(dòng)車道路,應(yīng)采取積極措施,開設(shè)便道通行。 、 居民 的協(xié)調(diào)工作,以使工程順利開展。 對(duì)借土場(chǎng)和棄土場(chǎng)等進(jìn)行植被綠化等,以防止水土流失,造成對(duì)沿線灌溉和排水系統(tǒng)的堵塞和農(nóng)田
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