【正文】 施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。注意掌握公路技術(shù)狀況的變化，并對重點結(jié)構(gòu)物和路段的巡視情況作好記錄，巡視結(jié)束后整理巡視資料，作好交接班工作。每月不少于兩次。按周、月統(tǒng)計公路巡查結(jié)果，并報送日常巡查月報表。對道路兩側(cè)及邊網(wǎng)上懸掛白色垃圾等廢棄物，每星期集中清除不少于一次；積極做好路段狀況的監(jiān)督清理工作，并及時向管理處匯報：積極配合完成業(yè)主布置的春運、防汛、黃金周等重大活動的突擊性任務(wù)；冬季應(yīng)及時掃除路面積雪，并排出路肩以外，配合業(yè)主完成除雪除冰作業(yè)。緊急檢查：暴雨后立即巡查1次，并做好記錄，對于損壞部位，及時修復(fù)。每次疏通保證排水暢通至少滿足一個月的時間要求，汛期加強排水系統(tǒng)暢通工作。( 3）各種水溝漿砌片石工程咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。 鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大并具有較平整表面, 且稍加粗鑿。在需要施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊的新坡面，坡面不留有樹樁、有機質(zhì)或廢物。對易受水流沖刷的護坡基礎(chǔ)，按圖紙所示采用浸水擋墻，按圖紙要求進行。當挖方邊坡有滲水之處的護面墻，適當增加泄水孔。墊層應(yīng)與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。[2]施工方法①平整邊坡施工前，人工平整邊坡，清除坡面浮土碎石，填補坑凹。錨桿噴射混凝土防護（1）施工方案[1]在邊坡進行噴射混凝土前，按圖紙或工程師指示做好各項準備工作；清理浮石及松動的巖石；用高壓水沖洗坡面，并使巖面保持一定濕度；[2]在巖面上確定錨桿孔位，進行鉆孔，孔深及孔徑應(yīng)符合圖紙要求。鐵絲網(wǎng)的網(wǎng)眼大小應(yīng)符合圖紙規(guī)定。② 噴射混凝土的配合設(shè)計參照公路工程有關(guān)規(guī)定，混合料配合比應(yīng)符合下列規(guī)定： a ．水泥與集料的重量比宜為1 : 4 ～1 : ；b ．砂率宜為50 % － 60 % ； c ． ； d ．速凝劑摻量通過試驗后確定。④ 噴射混凝土分段、分片由下而上進行。噴射時，保持混凝土表面平整，呈濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。⑤ 下列情況應(yīng)暫停噴射施工a. 雨天沖刷新噴面上的水泥，造成混凝土脫落。當材料或配合比變更時，應(yīng)分別制作試件。[2]錨桿 ① 施工中嚴格按照如下順序進行：清理邊坡、設(shè)置錨桿孔、清孔、注漿、放入錨桿、安裝端頭墊板、進行其它坡面施工；② 錨桿孔成孔及清孔應(yīng)視不同地質(zhì)條件選取合適的方法，報工程師批準后實施；③ 錨桿桿體使用前應(yīng)平直、除銹、除油；④ 注漿用砂漿配合比：水泥：砂宜為1 : l～1：2 ，水灰比宜為0 .38～ ；⑤ 砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入；⑥ 注漿開始或中途停止超過30min 時，應(yīng)用水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路；⑦ 注漿時，注漿管應(yīng)插至距孔底50～1oomm ，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出；桿體插入后，若孔口無砂漿溢出，應(yīng)及時補注；⑧ 桿體插入孔內(nèi)長度不應(yīng)小于圖紙規(guī)定的95 % ，錨桿安裝后，不得隨意敲擊，3d 內(nèi)不得懸掛重物：⑨ 每段工程取代表性段落對錨桿進行抗拔試驗，要求錨桿抗拔力大于圖紙規(guī)定，通過試驗修正施工參數(shù)，指導(dǎo)大面積施工。擋土墻[1]墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時，應(yīng)經(jīng)工程師檢驗同意后方可開始砌筑；當有滲透水時，應(yīng)及時排除，以免基礎(chǔ)在砂漿初凝前遭水侵害。[4]沿墻長度方向地面有縱坡時，沿縱向做成臺階。不在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。[9]端體的沉降縫、仲縮縫、防水層、泄水孔符合圖紙規(guī)定或按工程師的指示設(shè)置。保潔人員應(yīng)選擇合適的上路位置，上路需要打開隔離柵的，應(yīng)選擇離村莊較遠的位置及他人不方便通過的位置，同時對隔離柵進行加鎖處理，嚴禁非作業(yè)人員上路，任何非作業(yè)人員從此出入口進出的均視為清掃人員違反本規(guī)定。清掃人員應(yīng)隨身攜帶一個編織袋，將影響環(huán)境的雜物帶出公路用地范圍。在清掃過程中，保潔人員對于路上的護欄、邊坡塌陷、隔離柵的損壞等情況應(yīng)做好記錄。凡是出現(xiàn)一項就可以認定該清掃人員的路段不合格。冬季及雨季及時清除路面積雪、積水、積冰及積砂，鋪防滑料，灑滅塵劑，維持交通。2）經(jīng)常檢查：經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，每季度一次，汛期加強不定期檢查。構(gòu)件表面的涂裝層是否完好，有無損壞、老化、變色、開裂、起皮、剝落、銹跡。橋涵日常保養(yǎng)1）排水系統(tǒng)的疏通：橋面的泄水管、排水槽每月疏通一次，保證正常使用。4）墩臺與錐坡；每年4月定期檢查一次，有否滑動、傾斜及下沉現(xiàn)象，墩臺表面有無凍漲、風化、腐蝕、開裂、剝落，維坡有無裂縫及擠壓隆起，基礎(chǔ)有無沖刷或掏空。橋梁伸縮縫更換用于本合同工程的橋梁伸縮縫選用招標文件中要求的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，由我方自行采購。3）當氣溫在5℃以下時，不進行伸縮裝置的施工，當按縫處的溫度低于10℃時不澆筑熱澆封縫料。上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度，均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，并遵照圖紙規(guī)定。承包人應(yīng)按生產(chǎn)廠家的安裝說明進行施工。1）橋面鋪裝維修（1）鑿除舊橋面鋪裝層，并鑿毛結(jié)合面。2）橋梁護欄維修橋梁水泥砼護欄維修采用重新澆筑C40混凝土，具體施工要求參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 0412000）有關(guān)章節(jié)要求進行。1）日常檢查①、經(jīng)常性檢查由有一定經(jīng)驗的工程技術(shù)人員負責。④、經(jīng)常性檢查記錄應(yīng)每月定期整理歸檔，并進行分析提出評價意見。③檢查采用步行方式，配備必要的檢查工具或設(shè)備，進行量測檢查。④定期檢查的內(nèi)容以及判定標準按JTG H122003《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》。⑧定期檢查發(fā)現(xiàn)重大病害、隱患立即向主管部門報告，及時處理。機械保潔根據(jù)隧道的特點和所處的地理位置，制定機械清掃路線，人工保潔采取相應(yīng)的安全保障措施；保潔作業(yè)時，選擇在交通量較小的時段進行，不在同一隧道內(nèi)的兩側(cè)同時進行清掃保潔；保潔開始前，保潔作業(yè)人員向隧道監(jiān)控中心報告，隧道監(jiān)控中心對隧道保潔全程監(jiān)控，有情報板的顯示相應(yīng)的提示內(nèi)容，有廣播系統(tǒng)的開啟廣播。2）、墻體、裝飾層保潔a) 墻體、裝飾層保持干凈、整潔，清潔不少于1次/3月；b) 墻體、裝飾層的清潔以隧道清洗車作業(yè)為主，以人工作業(yè)為輔。5）、保養(yǎng)維修a）洞口的保養(yǎng)維修及時清除洞口邊仰坡上的危石、浮土，冬季時清除積雪和掛冰，保持洞口邊溝和仰坡上截（排）水溝的完好、通暢，保持洞口擋土墻、護坡、排水設(shè)施和減光設(shè)施等結(jié)構(gòu)物的完好；擋墻應(yīng)保持堅固、耐用、完好。冬季及時清除洞頂掛冰c）排水設(shè)施的保養(yǎng)維修排水設(shè)施應(yīng)保證暢通，排水的金屬管道定期作好防腐處理工作。如有破損、缺失及時修補恢復(fù)，不能修復(fù)的及時更新；每季度一次對全線隧道洞壁瓷磚進行清洗。（3） 緊急電話10) ― 緊急電話外部保持清潔，無臟污；11) ― 至少進行1次/月通話效果測試、內(nèi)部檢查；第十二節(jié) 沿線設(shè)施主要內(nèi)容包括：鋼護欄、立柱、隔離柵、隔離墻、交通標志、交通標線、收費安全島等的保養(yǎng)、修復(fù)、更換施工及有關(guān)作業(yè)。日常檢查： 每日巡查沿線標志牌、支柱是否受到損壞，地面標線是否完整。對立柱、護欄板、輪廓標、公里樁、防眩板及標志標牌等每半年清洗1次。當在超高地段的中央分隔帶的一側(cè)，設(shè)有排水溝，集水井以及縱向或橫向排水管或有預(yù)埋管線工程等，按這些設(shè)施的先后施工安排，經(jīng)工程師同意，方可進行中央分隔帶護欄的施工。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離：。護欄的搭接順行車方向搭接，當在路側(cè)安裝護欄時，路緣面以上的護欄面與路緣面垂直。分設(shè)型波形梁護欄，其端頭與中央分隔帶線形相一致，在分隔帶開口處，護欄的圓端頭的半徑與分隔帶開口處的線形相一致。 立柱安裝符合規(guī)范和業(yè)主要求相符，并與公路線形協(xié)調(diào)。當立柱位于將攤鋪水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)拌瀝青材料而層的地方時，先埋設(shè)好立柱，柱坑先在路面底面50mm 以下處回填好，剩余的柱坑深度使用與路面相同的材料回填。柱子在縱向和橫向都垂直豎立，間距定得在架設(shè)護欄時無須為對孔或任何其他原因而移動柱子。螺栓有足夠長度，穿出螺母外的長度不小于6mm，亦不能大于25mm。己被磨損露出金屬的鍍鋅表面、所有錨固件和扣件的螺紋部分及螺拴的切斷端頭都應(yīng)符合規(guī)范的要求涂刷二層鋅漆。隔離柵養(yǎng)護1）拆除隔離柵更換損壞的部分按現(xiàn)場代表指示拆除，并不損壞其他完好無損的部分。③ 按規(guī)范規(guī)定和業(yè)主要求立柱、支撐或錨頭打入混凝土中時，設(shè)置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當位置，直到混凝土硬化到足以承受立柱時為止。所有的網(wǎng)及鐵絲均繃緊而不變形，并按規(guī)定高程安裝。這些接頭用銅焊法或用經(jīng)過批準的不腐蝕夾具固定。必要時，進行土工整平，以取得整齊的外觀。立柱一般每隔100m在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；隔離柵在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三個方向斜撐。門柱基礎(chǔ)、立柱上下軸轉(zhuǎn)動門框、雙門用的插銷和基座等均按圖紙所示或工程師的指示進行施工 。2） 防眩板在施工前，應(yīng)確定控制點（如橋梁、立交、中央分隔帶開口及防眩板需變化的路段），在控制點之間測距定位、放樣。6） 施工過程中不得損傷金屬涂層，任何損傷均應(yīng)在24h內(nèi)予以修補。8) 在水泥路面或舊的瀝青路面施加標線需要預(yù)涂底油時，先噴涂熱熔底油下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。噴涂機具使用自行式機械。42) 有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線清除，路面修補，材料更換，并經(jīng)業(yè)主代表同意，其費用由承包人自理。55) 噴涂施工在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10 ℃ 時暫時停止施工 。將突起路標壓在路面的正確位置上，輕微轉(zhuǎn)動，直到四周出現(xiàn)擠漿并及時清除其溢出部分，在凝固前突起路標不得擾動。5）設(shè)置間距及其它規(guī)定按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進行。2）立面標記的顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為450，線寬及其間距均為150mm,設(shè)置時應(yīng)把向下傾斜的一邊朝向行車道。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、工程科長、質(zhì)檢負責人、試驗室主任組成，制定整個合同段工程質(zhì)量養(yǎng)護方針、措施。嚴格按照公路規(guī)范和技術(shù)要求施工，使各項工程質(zhì)量落實到實處。項目經(jīng)理部建立嚴密的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員的作用。為確保項目的工程質(zhì)量，除按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令精心施工外，主要采取以下質(zhì)量保證措施。抓工程質(zhì)量，首要的是“嚴”字當頭，專職人員要做到處處從嚴出發(fā)，實行“一票否決制”。（二）管理組織機構(gòu)的保證建立健全施工管理組織機構(gòu)，項目部設(shè)工程科、質(zhì)檢科、試驗室，質(zhì)檢科由專職工程師負責質(zhì)量管理工作，各施工班組設(shè)質(zhì)檢員及安全員。遵循“誰施工，誰負責”的原則，對各專業(yè)施工班組進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。（五）加強質(zhì)量意識的教育，搞好技術(shù)交底每分項工程施工開工和各專業(yè)人員進場上崗前，全體施工人員都必須經(jīng)過崗前培訓，達到人人懂技術(shù)、人人會管理，形成一個重視質(zhì)量，會管、會抓施工質(zhì)量的施工集體。本著誰負責施工誰就負責質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項施工工程負責人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。水泥等主要材料進場必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗，水泥應(yīng)在有效期內(nèi)用完。（七）加強施工機械設(shè)備管理加強施工機械、機具的使用、保養(yǎng)、檢修工作，確保各種機械、機具的工作性能符合規(guī)范的要求。實施工程施工與管理過程中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系，生產(chǎn)指標（任務(wù)）、進度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。建立從經(jīng)理部到各作業(yè)班組的高度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握，并迅速準確地處理影響施工進度的各種問題。專業(yè)技術(shù)人員跟班作業(yè)，提前搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。加強勞動定額管理，確保定額水平的完成。（四）物資保障措施加強物資采購人員的選配。加強設(shè)備的維修與保養(yǎng)，確保完好率和出勤率。積極多渠道組織材料，控制原材料價格，減少市場中間循環(huán)節(jié)。積極做好中間結(jié)算工作，確保工程進度拔款及時到位，以便資金更好地用于工程施工上的周轉(zhuǎn)。（八）安排好雨季及異常天氣施工充分估計異常惡劣氣候、暴雨、高溫、洪水對施工進度的影響。（一）安全管理的主要任務(wù)貫徹落實國家有關(guān)勞動保護的政策、法規(guī)，把事故和職業(yè)病消滅在發(fā)生之前。組織開展安全宣傳教育和安全培訓，提高職工安全技術(shù)水平和安全生產(chǎn)意識。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則項目經(jīng)理和各部門負責人要明確安全生產(chǎn)是一個有機整體，安全和生產(chǎn)一起抓，在布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。根據(jù)本施工工程特點制訂安全生產(chǎn)的各項制度，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀，明確分工，責任到人。認真執(zhí)行事故上報程序，不隱瞞、不報假、秉公辦事，并按照“三不放過”的原則嚴肅進行事故的處理。施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。（2）庫房四周應(yīng)排水通暢，院內(nèi)無雜草，庫區(qū)嚴禁吸煙并設(shè)立醒目“嚴禁吸煙”等警告或禁止標志。（2）操作人員必須按照本機說明規(guī)定嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。（5）指揮施工機械作業(yè)人員，必須在可讓操作手了望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。由于養(yǎng)護維修工程動用的工、料、機較多，且為不間斷交通作業(yè)，危險因素加大，為此我項目部針對本項目施工制定了嚴密的安全作業(yè)措施。施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，均制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。在向職工進行施工技術(shù)交底的同時進行安全交底，講解施工工藝安全技術(shù)操作規(guī)程，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員及時深入施工現(xiàn)場解決施工過程中的安全技術(shù)問題，及時糾正施工中違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。辦理進場手續(xù)，配備必要的安全生產(chǎn)用具及設(shè)備，對于從事特殊作業(yè)人員配備足夠的勞保設(shè)施，安排合理的施工順序，保證工作人員安全。1用于養(yǎng)護維修作業(yè)車輛噴涂符合（GB 2893），并保持表面清潔。在施工前到路政，交警等相關(guān)部門辦理“施工許可證”、“施工車輛通行證”，并配置相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護器材及采取其他有效措施，合理拜訪、維護、看管標志牌設(shè)施。放置標志牌時，標志牌設(shè)置車輛在緊急停車帶上慢行，順著車流方向進行