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(最新)蘭新鐵路第二雙線(甘青段)線下工程沉降變形觀測指導(dǎo)方案-預(yù)覽頁

2025-06-25 01:51 上一頁面

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【正文】 工作報(bào)告》。(4)測量精度標(biāo)準(zhǔn)與測量組織機(jī)構(gòu)、測量實(shí)施情況等;(5)觀測基樁和觀測點(diǎn)的保護(hù)情況,標(biāo)示設(shè)置情況(6)電子水準(zhǔn)測量記錄手簿(見附表2)(7)測點(diǎn)的沉降記錄表;(見附表)(8)測點(diǎn)的時(shí)間-荷載-沉降曲線與時(shí)間-荷載-沉降速率曲線(9)特殊情況說明:如是否根據(jù)隧道開挖后的地質(zhì)變化及開挖圍巖分級(jí)記錄修正了沉降觀測斷面的布置等。6 要說明對(duì)平行觀測的監(jiān)理檢查情況。 設(shè)計(jì)單位編寫《線下工程沉降計(jì)算分析報(bào)告》1 說明評(píng)估范圍內(nèi)地質(zhì)及工程設(shè)計(jì)概況,沉降觀測設(shè)計(jì)概況等。 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應(yīng)建立獨(dú)立的變形監(jiān)測網(wǎng),覆蓋范圍一般不宜小于4公里,基準(zhǔn)點(diǎn)選擇應(yīng)優(yōu)先考慮利用CPI、CPII和水準(zhǔn)基點(diǎn)。 測量等級(jí)及精度要求沉降變形測量等級(jí)垂直位移測量水平位移觀測沉降變形點(diǎn)的高程中誤差(mm)相鄰沉降變形點(diǎn)的高程中誤差(mm)沉降變形點(diǎn)點(diǎn)位中誤差(mm)二等177。177。 垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行 垂直位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差(mm)每站高差中誤差(mm)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)檢測已測高差較差(mm)使用儀器、觀測方法及要求二等DS05型儀器,按《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。 水平位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差(mm)平均邊長(m)測角中誤差()最弱邊相對(duì)中誤差作業(yè)要求一等177。<300177?!?/70000按國家三等平面控制測量要求觀測<200177。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū),基準(zhǔn)點(diǎn)使用全線的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、CPI、CPII和二等水準(zhǔn)點(diǎn),增設(shè)時(shí)按國家二等水準(zhǔn)測量的相關(guān)要求執(zhí)行。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)(含工作基點(diǎn))間距200m左右時(shí),可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。 工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。 觀測網(wǎng)復(fù)測后,測量數(shù)據(jù)處理應(yīng)及時(shí)采用新的工作基點(diǎn)標(biāo)高,直至下次復(fù)測為止。 每次沉降變形觀測時(shí)應(yīng)符合:1嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法”,以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 針對(duì)低矮橋墩、異型橋墩,空間小,尺子不能直立的情況,施工單位應(yīng)在測量廠家定制短尺進(jìn)行測量;也可采用倒尺的方法進(jìn)行。,應(yīng)做好一些重點(diǎn)信息的記錄,如對(duì)架梁、運(yùn)梁車通過施工荷載的記錄,天氣情況,地下水影響情況的記錄,利于對(duì)結(jié)構(gòu)變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析。儀器各種設(shè)置正確,其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置,并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制,不滿足要求的在現(xiàn)場進(jìn)行提示并進(jìn)行重測。測站限差:兩次讀數(shù)差≤,兩次所測高差之差≤ mm,檢測間歇點(diǎn)高差之差≤ mm,觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位:。測量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽;避免視線被遮擋,遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的20%。除路線拐彎處外,每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置,一般為接近一條直線。 當(dāng)相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時(shí),應(yīng)重測并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性,必要時(shí)聯(lián)測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測。2 元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行編號(hào),有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。 特殊環(huán)境下沉降觀測、分析的復(fù)雜性,應(yīng)研究制定特別的觀測方案及處理方法。,同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求;1 沿線路方向的間距一般不大于50m;對(duì)地勢平坦且地基條件均勻良好的路塹、填方高度小于5m且地基條件均勻良好的路堤可放寬到100m。,同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求;1 為有利于測點(diǎn)看護(hù),集中觀測,統(tǒng)一觀測頻率,各觀測項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析,各部位觀測點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上。 松軟土地段觀測斷面布置圖4 沉降板設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行,一般按以下原則設(shè)置:(1)對(duì)路堤填高小于3m且壓縮層厚度小于5m地段,設(shè)置斷面間距為200m;(2)對(duì)壓縮層厚度大于20m地段,設(shè)置斷面間距為50m;(3)其余情況根據(jù)具體情況,設(shè)置斷面間距為50~100m;(4)地面橫坡或壓縮層底橫坡大于1:5時(shí),橫斷面布置兩處沉降板,一處位于路基中心,另外一處根據(jù)具體地形地質(zhì)情況布置。 路基水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線,: 沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖 沉降觀測樁:選擇Φ20mm鋼筋,頂部磨圓,底部焊接彎鉤,待基床表層級(jí)配碎石施工完成后,在觀測斷面通過測量埋置在設(shè)計(jì)位置,完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。2 放好沉降板后,回填一定厚度的墊層,再套上保護(hù)套管,保護(hù)套管略低于沉降板測桿,上口加蓋封住管口,并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管,完成沉降板的埋設(shè)工作。 位移邊樁:采用C15鋼筋混凝土預(yù)制,斷面采用15cm15cm正方形。完成埋設(shè)后采用全站儀測量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。沉降管埋設(shè)位置擋土墻處應(yīng)預(yù)留孔洞。采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測。孔口應(yīng)平整密實(shí)。觀測路塹換填基底沉降或隆起變形埋設(shè)在換填基底面,表面應(yīng)平整密實(shí);觀測路基本體變形按設(shè)計(jì)斷面圖埋設(shè)。 觀測技術(shù)要求 路堤地段從路基填土開始進(jìn)行沉降觀測;路塹地段從級(jí)配碎石頂面施工完成開始觀測。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行,不能影響路基填筑質(zhì)量。3mm;方向觀測水平角誤差為177。實(shí)際工作進(jìn)行時(shí),觀測時(shí)間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。中心的沉降觀測樁需在兩線中心的混凝土封閉層施工完成后轉(zhuǎn)移至其表面,轉(zhuǎn)移的觀測標(biāo)必須設(shè)置在原斷面里程上,采用相同編號(hào),不另行編號(hào),并繼續(xù)觀測至鋪設(shè)無砟軌道。 墩身觀測標(biāo):1觀測點(diǎn)數(shù)量每墩不少于2處,位于墩身兩側(cè); 2 。 梁體觀測標(biāo):1 對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁,每30孔選擇1孔設(shè)置觀測標(biāo),當(dāng)實(shí)測彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值的梁,前后未觀測的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測標(biāo),逐孔進(jìn)行觀測;其余現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀測標(biāo)。3 鋼結(jié)構(gòu)橋梁梁部不存在徐變,為了觀測變形,每孔設(shè)置6個(gè)觀測標(biāo),分別在支點(diǎn)及跨中設(shè)置。蘭新線涵洞涵節(jié)最少分為4節(jié),出入口各1節(jié)、軌下2節(jié)共4節(jié)。124356 橋梁梁部沉降觀測水準(zhǔn)路線示意圖 橋梁墩臺(tái)水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線,沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)于墩臺(tái)兩側(cè),: 橋梁墩臺(tái)沉降觀測水準(zhǔn)路線示意圖 承臺(tái)觀測標(biāo)沉降觀測樁:選擇Φ20mm鋼筋,頂部磨圓并刻畫十字線,高出埋設(shè)表面3mm,表面做好防銹處理。 無砟軌道鋪設(shè)時(shí)梁體測點(diǎn)的轉(zhuǎn)移技術(shù)要求。轉(zhuǎn)移的觀測標(biāo)必須設(shè)置在原斷面里程上,采用相同編號(hào),不另行編號(hào);,并繼續(xù)觀測至鋪設(shè)無砟軌道。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行,不能影響橋梁施工質(zhì)量。 觀測頻次要求:1 墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測一般根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。梁體測量間隔表觀測階段觀測周期預(yù)應(yīng)力終張拉張拉前、后各1次預(yù)應(yīng)力張拉完成~無砟軌道鋪設(shè)前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后1~3月,每7天為一測量周期橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周,要求安裝前、后必須各有1次無砟軌道鋪設(shè)期間1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后第0~3個(gè)月,每1個(gè)月為一測量周期第4~24個(gè)月,每3個(gè)月為一測量周期3 涵洞沉降觀測據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行,涵洞頂填土沉降的觀測應(yīng)與路基沉降觀測同步進(jìn)行。6 隧道工程沉降變形觀測技術(shù)要求 隧道工程沉降觀測是指隧道內(nèi)線路基礎(chǔ)的沉降觀測,即隧道的仰拱部分。 隧道洞口至分界里程范圍內(nèi)應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測斷面。 隧道工程完成后,每個(gè)觀測斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測點(diǎn)。在仰拱施工完成至底板施工期間,因觀測標(biāo)位置較高,難以實(shí)施觀測,需要將觀測標(biāo)轉(zhuǎn)移至下部仰拱便于觀測處,待仰拱充填混凝土后,應(yīng)及時(shí)將觀測標(biāo)轉(zhuǎn)移至原觀測點(diǎn)位置,轉(zhuǎn)移的觀測標(biāo)必須設(shè)置在原斷面里程上,采用相同編號(hào),不另行編號(hào),并繼續(xù)觀測至鋪設(shè)無砟軌道。1mm。工作基點(diǎn)聯(lián)測間距可以大于200米,但必須保證觀測點(diǎn)高程中誤差和相鄰觀測點(diǎn)的高差中誤差達(dá)到《細(xì)則》規(guī)定要求。每個(gè)觀測斷面觀測點(diǎn)設(shè)置參照路堤。 沉降精度與頻次等技術(shù)要求同路基要求。 評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象或?qū)υ假Y料存在疑問,應(yīng)進(jìn)行必要的檢查。2 有砟軌道路基工后沉降量不應(yīng)大于50mm,年沉降速率應(yīng)小于20mm/年。注:沉降和時(shí)間以路基填筑完成或堆載預(yù)壓后為起始點(diǎn)。 工后沉降的計(jì)算:設(shè)計(jì)工后沉降量按S工后=S1+S2計(jì)算,其中S1為路基鋪軌后運(yùn)營100年發(fā)生的沉降,采用曲線回歸方法獲得,S2為無碴軌道結(jié)構(gòu)自重荷載發(fā)生的沉降,計(jì)算用壓縮模量可根據(jù)觀測資料反算獲得。首次回歸分析時(shí),觀測期不應(yīng)少于橋涵主體工程完工后3個(gè)月,對(duì)于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于1個(gè)月。6 設(shè)計(jì)預(yù)測的總沉降量與通過實(shí)測資料預(yù)測的總沉降量之差不宜大于10mm。9 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)的變形應(yīng)符合以下規(guī)定:(1) 終張拉完成時(shí)。當(dāng)橋長很大時(shí)可根據(jù)地質(zhì)情況和施工進(jìn)度劃分部分區(qū)段。 判定標(biāo)準(zhǔn)1 當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較好、沉降趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測沉降總量不大于5mm時(shí),可判定沉降滿足無砟軌道鋪設(shè)條件。 對(duì)線路不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段,應(yīng)重點(diǎn)分析評(píng)估其差異沉降。區(qū)段長度一般不宜少于5km,宜包括路基、橋涵、隧道、過渡段等不同結(jié)構(gòu)物,并注意評(píng)估區(qū)段之間的銜接問題。 2 設(shè)計(jì)單位根據(jù)觀測斷面布設(shè)的位置,填寫附表15“沉降設(shè)計(jì)值表”中沉降設(shè)計(jì)值欄, 同步提供電子文件給建設(shè)單位、施工單位和評(píng)估單位。其中觀測手簿文件還需提供紙介質(zhì)文件,每3月提交1次。6特殊問題報(bào)告:施工單位提交觀測過程中特殊問題報(bào)告
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