【正文】 2線盤(pán)220V/380V 100m23對(duì)講機(jī)TC610/TK320154環(huán)型呆頭扳手75mm2 5電動(dòng)沖擊扳手1″ 600Nm26內(nèi)六角套筒1″75mm27內(nèi)六角套筒11/2″75mm18液壓扳手組套 11/2″1000~8000Nm1含電動(dòng)泵及油管9塔筒安裝導(dǎo)銷(xiāo)310記號(hào)筆黑色111六角頭螺栓組M483031128）準(zhǔn)備好下表中物料及工具放置于底段塔筒頂部的平臺(tái)上并綁扎牢靠。c 調(diào)整支腿地腳螺栓,將活動(dòng)平臺(tái)上平面調(diào)至水平。序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格/圖號(hào)數(shù)量備注1上吊耳 XE2000 通用25t4低段塔筒上吊具2六角頭螺栓M48240 83六角螺母M48 10164墊圈48 300HV85壓制鋼絲繩索φ4813m26單輪開(kāi)式結(jié)構(gòu)50t27聚酯環(huán)型圓吊35t28美標(biāo)弓型帶母2″(35t)29美標(biāo)弓型帶母13/4″(25t)410下吊耳 XE2000 通用25t2低段塔筒下吊具11六角頭螺栓M48240 412六角螺母M48 10813墊圈48 300HV414聚酯環(huán)型圓吊35t7m215美標(biāo)弓型帶母2″(35t)216兩用扳手55mm117環(huán)型呆頭扳手75mm113）安裝底段塔筒吊具a、按圖112 所示安裝底段塔筒上吊具，四個(gè)吊耳在塔筒頂法蘭上互成90176。五、風(fēng)機(jī)和箱變吊裝程序、方法 塔筒吊裝塔筒起吊風(fēng)速要求≤10m/s(輪轂中心高度處10min 平均風(fēng)速)。 3) 輔助吊車(chē)脫勾，卸去塔筒下吊具。6）螺栓外螺紋最少保證螺栓螺紋3/4長(zhǎng)度，螺母支撐面于墊片的接觸面涂抹二硫化鉬潤(rùn)滑劑。 10）塔筒吊裝離開(kāi)地面時(shí)，如果塔筒表面油漆有破損及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漆，安裝好塔筒后，將很難到達(dá)這些區(qū)域補(bǔ)漆。第一步打到額定力矩的50%，先緊固四個(gè)對(duì)角，每個(gè)點(diǎn)不低于5個(gè)螺栓，然后依次按米字型分布將螺栓緊固到額定力矩的50%，第二步打到額定力矩，方法同上。序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格/圖號(hào)數(shù)量備注1螺栓組 M36230112套2MoS2 潤(rùn)滑脂 Molykote 1000 paste2 桶3塔筒安裝導(dǎo)銷(xiāo) φ37mm3 根4兩用扳手55mm1 把 2) 按下表中內(nèi)容準(zhǔn)備好中段塔筒吊裝用工具。 5) ，力矩值依據(jù)聯(lián)合動(dòng)力廠家提供為準(zhǔn)。3) 頂段塔筒吊裝過(guò)程中，螺栓組緊固力矩值是按1048Nm－1564Nm－2085Nm。 安裝塔筒法蘭之間的50mm21 接地連接線并擰緊固定螺栓，如下圖所示。在機(jī)艙起吊前30 分鐘方可拆除機(jī)艙的防雨外包裝。④塔吊司機(jī)一定頭腦冷靜，選擇安全、科學(xué)地逃離現(xiàn)場(chǎng)方法進(jìn)行自救，避免失誤造成自殘或加劇事故危害。序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格/圖號(hào)數(shù)量備注1螺母 M3360達(dá)克羅2墊圈 33 各60達(dá)克羅3小齒輪油脂收集盒 44六角螺栓M1630125平墊圈16126電纜樓梯 17密封圈D350 18抱箍D350 1945176。序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格/圖號(hào)數(shù)量備注1航空燈支座總成 12六角頭螺栓M8304連接航空燈支座與氣象站支架31型全金屬六角鎖緊M8 44平墊圈885氣象站支架 16六角頭螺栓M16504連接氣象站與機(jī)艙鑄件7平墊圈1648風(fēng)速計(jì) 19風(fēng)向標(biāo) 210六角頭螺栓M12253連接風(fēng)速計(jì)、風(fēng)向標(biāo)與氣象站11平墊圈12312溫度傳感器 113內(nèi)六角圓柱頭螺釘M4202連接溫度傳感器與氣象站支架14平墊圈42151型非金屬嵌件六角鎖M4216呆扳手 7mm1 適用M4螺母17呆扳手 13mm1 適用M8螺母18呆扳手 19mm1 適用M12螺母19呆扳手 24mm1 適用M16螺母2) 將氣象站安裝至機(jī)艙頂部。4） 起吊機(jī)艙離地面1m，用M33300 加長(zhǎng)絲攻將偏航軸承上的90 組M33 螺紋孔過(guò)絲處理。6) 在機(jī)艙底部對(duì)稱(chēng)端選兩個(gè)牢固點(diǎn)各系上兩根φ12100m 的牽引安全繩。 用電動(dòng)扳手快速以十字交叉方式按5 個(gè)螺栓一組交叉緊固20 顆螺栓后，再依次預(yù)緊剩余的螺栓。，在打完75%的力矩時(shí)，然后繼續(xù)100%的液壓預(yù)緊，然后依次向下預(yù)緊其他幾節(jié)塔筒的連接螺栓的100%液壓力矩。序號(hào)名稱(chēng)圖號(hào)/規(guī)格數(shù)量備注1葉輪裝配架 1廠家提供2弓型帶母卸扣21/2″(55t)1廠家提供3聚酯環(huán)型圓吊帶40t6m1廠家提供4葉片護(hù)套 2廠家提供5聚酯雙眼寬吊帶10t10m2廠家提供6手動(dòng)變漿裝置 1廠家提供7電源插座 220V2廠家提供8呆扳手 55mm1廠家提供9爬梯 1 準(zhǔn)備好下表中安裝輪轂內(nèi)物料及工具。圖49 連接輪轂與裝配架 圖410 葉片法蘭面涂密封膠3) 連接手動(dòng)變漿裝置與變槳電機(jī)的接線（接頭為哈丁插座）及電源插（220V）。圖413 圖4147) 指揮吊車(chē)使葉片沿水平方向緩慢推進(jìn)直至葉片端面與法蘭端面完全貼合，位于輪轂內(nèi)部的工作人員將所有葉片螺栓刷涂MoS2 潤(rùn)滑酯，并快速安裝已經(jīng)涂好潤(rùn)滑脂的螺母、墊圈。注：如因天氣原因無(wú)法吊葉輪，可將所有葉片變槳至與地面平行（從輪轂內(nèi)部看葉片180176。12) 給圖415中的2 支裝護(hù)套葉片距葉尖端套上葉片護(hù)套（如圖416所示），沿葉片根部方向移動(dòng)護(hù)套直至不能移動(dòng)， 每支護(hù)套上系上兩根φ14150m 安全繩，每組安全繩需配4~5 人待起吊葉輪時(shí)控制葉輪方向。 葉輪起吊葉輪起吊風(fēng)速（輪轂中心高度處10min 平均風(fēng)速≤8m/s），葉輪起吊前必須完成100%力矩。 主吊繼續(xù)緩慢提升葉輪，地面工作人員拉緊系在葉片護(hù)套上的安全繩至繃直狀態(tài)，如圖418所示。 待電動(dòng)扳手預(yù)緊完所有螺栓組后，緊接著用調(diào)整好的液壓扳手按力矩值888Nm－1331Nm－1775Nm 分三次以十字交叉方式按5 個(gè)螺栓一組交叉緊固20 顆螺栓后，再依次預(yù)緊剩余的螺栓，每緊固一遍力矩后用不同顏色的記號(hào)筆做標(biāo)記。工作人員穿（戴）安裝防護(hù)裝備后出機(jī)艙至葉輪頂部，解除葉輪吊具后安全撤回機(jī)艙。 電氣安裝要求 安裝人員要求進(jìn)行塔筒電纜接頭對(duì)接、絕緣電阻測(cè)試、變壓器測(cè)試等工作，必須由具有電工操作證的電氣專(zhuān)業(yè)人員來(lái)完成。安裝用材料均符合國(guó)家或部頒發(fā)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計(jì)要求，并有出廠合格證。 預(yù)絕緣套材質(zhì)為硬質(zhì)乙烯基類(lèi)樹(shù)脂或聚酰亞胺類(lèi)樹(shù)脂。 其它電氣安裝內(nèi)容符合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 外殼需接地（PE）和接零（PEN）的，連接可靠。 電纜標(biāo)識(shí)要求根據(jù)電氣原理圖紙，選用適合的電纜標(biāo)記套給每根電纜標(biāo)識(shí)。規(guī)定電纜號(hào)碼管套裝方向：文字閱讀方向朝向電纜末端。 標(biāo)志牌規(guī)格應(yīng)一致，并有防腐性能，掛裝應(yīng)牢固。注意剝線時(shí)不可損傷線芯。管式預(yù)絕緣端頭用壓線鉗壓好后，會(huì)出現(xiàn)一面平整而另一面有凹槽。 不得用鐵絲直接捆扎電纜。 相同走向電纜應(yīng)并纜，用規(guī)定的扎線帶固定，捆扎帶間距 150mm，可根據(jù)路線適當(dāng)調(diào)整，但排布要均勻，懸掛線束的自由擺動(dòng)量不得大于 40mm，否則就應(yīng)采用固定扎線。DT、DTM、JG 端子，緊固件力矩符合下表規(guī)定。20mm、水平度誤差≦3mm、螺栓孔間距誤差≦4塔筒內(nèi)平臺(tái)及控制箱檢查BRW設(shè)備外觀是否有缺陷、元件材質(zhì)無(wú)錯(cuò)用外觀無(wú)裂紋、無(wú)污物、表面光滑、油漆均勻，5塔筒內(nèi)平臺(tái)及控制箱安裝ARH螺栓型號(hào)、數(shù)量滿足要求，螺栓力矩值按照廠家要求，安裝方向幾位置6塔筒檢查BRW設(shè)備外觀是否有缺陷、元件材質(zhì)無(wú)錯(cuò)用7塔筒安裝ARH螺栓型號(hào)、數(shù)量滿足要求，螺栓力矩值按照廠家要求8機(jī)艙檢查BRW外觀是否有缺陷、法蘭處無(wú)污物、浮銹、無(wú)毛刺9機(jī)艙安裝ARH機(jī)艙起吊就位保證設(shè)備不損傷，機(jī)艙與塔筒連接螺栓力矩值按照廠家要求10輪轂檢查BRW外觀無(wú)裂紋、無(wú)污物、表面光滑、油漆均勻，連接法蘭處無(wú)污物、浮銹、毛刺11輪轂安裝ARH起吊就位保證設(shè)備不損傷、與機(jī)艙連接螺栓力矩值按照廠家要求12葉片檢查BRW外表面無(wú)裂紋、光滑，連接法蘭處無(wú)污物、浮銹、毛刺，外表干凈13葉片安裝ARH起吊就位保證設(shè)備不損傷、與輪轂連接螺栓力矩值按照廠家要求14機(jī)組整體檢查BRW應(yīng)按照制造商的規(guī)定對(duì)螺栓連接進(jìn)行定期檢查，目測(cè)螺栓表面是否存在銹蝕，對(duì)預(yù)緊力有控制要求的螺栓連接，應(yīng)檢查其預(yù)緊力是否有效。在規(guī)定的關(guān)鍵工序施工前，施工單位應(yīng)提前通知監(jiān)理人員在約定的時(shí)間內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行見(jiàn)證和對(duì)其施工質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督）。特種作業(yè)人員必須持有效的特種作業(yè)人員操作證。 3）吊裝風(fēng)機(jī)高空作業(yè)時(shí)，塔架、機(jī)艙對(duì)接嚴(yán)禁將頭、手伸出塔外。 6)風(fēng)機(jī)用材料（如螺栓等）在高空作業(yè)時(shí)，必須堆放好，固定好，不可放置在平臺(tái)門(mén)口附近。 9)風(fēng)機(jī)高空作業(yè)時(shí)，安全帶應(yīng)掛在牢固安全可靠的地方。 3)起吊過(guò)程中固定在葉片上的纜風(fēng)繩與地面固定物連接，隨著葉輪的下落、起升逐漸收緊或放松纜風(fēng)繩，始終保持纜風(fēng)繩處于受力狀態(tài)，避免突發(fā)大風(fēng)和瞬間強(qiáng)風(fēng)造成葉輪失控。采用四根安全風(fēng)繩牢固把機(jī)艙固定好，如機(jī)艙沒(méi)有就位起升高度已夠時(shí)，突然起風(fēng)指揮吊車(chē)迅速起鉤，起升高度超過(guò)四段塔筒上法蘭面，以防機(jī)艙底座與四段塔筒上法蘭面發(fā)生摩擦造成設(shè)備損傷，把安全風(fēng)繩固定好待風(fēng)速平穩(wěn)時(shí)在繼續(xù)安裝。 如風(fēng)速過(guò)高人力控制不住安全風(fēng)繩時(shí)，可把四根安全風(fēng)繩固定在輔助車(chē)輛上，待風(fēng)速平穩(wěn)時(shí)再起鉤。 4)提前對(duì)運(yùn)往山上的風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行加固、加蓋防雨布措施，確保風(fēng)機(jī)設(shè)備在強(qiáng)降雨時(shí)完好無(wú)損。 7)如果地面不具備降落條件，起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)反復(fù)將部件升起、降落，盡量保持在空中的時(shí)間，為地面清理場(chǎng)地贏取時(shí)間。項(xiàng)目經(jīng)理38