長大管棚在隧道淺埋段的施工技術(shù)-預覽頁
【正文】 mm，壁厚6 mm，節(jié)長2 m。 明洞邊坡仰坡開挖支護(1)明洞段開挖應在洞頂截水溝施工完成后進行，應盡量避開雨季施工。(2)孔口管作為管棚的導向管，它安設的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質(zhì)量。(2)平臺支撐要著實地，連接要牢固、穩(wěn)定。 鉆孔(1)為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ 115 mm。(5)鉆進過程中確保動力器，扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。(2)用高壓氣從孔底向孔口清理鉆渣。(3)接長鋼管應滿足受力要求，相鄰鋼管的接頭應前后錯開。(3)采用KBY50/70液壓注漿機將雙液漿注入管棚鋼管內(nèi)，初壓05 MPa～10 MPa，終壓2 MPa，持壓15 min后停止注漿。一臺鉆機三班作業(yè)勞力組織為：技術(shù)人員1人、機長1人、班長3人、修理工1人、電工1人、電焊工1人、鉆工15人、合計23人?！?5176。(5)掌握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿。范圍內(nèi)布設33根長度各為40 m 注漿鋼管，管棚的鋼管總重量為21 t）為例，分析管棚在現(xiàn)場施工中的實際費用。 機械臺班費（1）地質(zhì)潛孔鉆機：5376 臺班432 元/臺班=23 22432 元；（2）電動空壓機（20 m3/h）：5376 臺班674 元/臺班=36 23424 元；（3）壓漿機（50 L）：1449 臺班36 元/臺班=52164元；（4）拌漿機：1449 臺班20 元/臺班=2898元。6 結(jié)語、淺埋地段采用長大管棚施工工藝，提前發(fā)揮超前支護作用，增加了施工安全度，提高隧道的長期穩(wěn)定性，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。參考文獻[1]公路工程預算定額北京：人民交通出版社，1998[2]福建省高速公路施工技術(shù)規(guī)范福建省高速公路建設總指揮部，1999[3]TLEJGF—93—27 巖溶隧道管棚支護工法北京：人民交通出版社，1993
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