鋼板樁止水帷幕施工方案-預覽頁
【正文】 路與薊汕快速路相交處規(guī)劃雙喇叭互通立交，進出京津塘高速公路、薊汕快速路的單喇叭立交均與加工區(qū)內部規(guī)劃道路緯十路西延線相接。本項目是連接空港加工區(qū)與北京、天津港的重要工程，同時可以緩解津漢公路上的交通壓力。京津塘高速公路現(xiàn)狀為雙向四車道，中間分隔帶寬度為 3 米，兩側各有 米行車道和停車帶，外側為 米路肩，道路全寬 26米。 1其中 D 線橋承臺 D0、D D D3 位于景 觀河旁邊，地下水比較豐富，為 了便于承臺開挖及支護，承臺施工前采用 鋼板樁止水帷幕止水。故鋼板樁施工擬采用屏風式打入法。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。檢查中要注意：a）對打入鋼 板樁有影響的 焊接件應予以割除；b）割孔、斷面缺損的應予以補強；c）若鋼板樁 有嚴重銹蝕 ，應測量其實際斷面厚度。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。 導架的安裝 在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設置一定剛度的、堅固的導架，亦稱“施工 圍檁”。③導梁不能隨著鋼板樁的打設而產生下沉和變形。 6 ②打樁前， 對鋼板樁逐根檢查，剔除 連接鎖口銹蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。屏風式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、扭轉、 傾斜和墻面凹凸，打入精度高，易于實現(xiàn)封閉合攏。施打順序對板樁垂直度、位移、軸線方向的伸縮、板樁墻的凹凸及打樁效率有直接影響。 鋼板樁打設的公差標準如下表所示。 鋼板樁的拔除 基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復使用。 （1）拔樁方法 本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產生的強迫振動，擾動土質，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。 ②振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊 8振邊拔。④供振 動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的 倍。填入法所用材料為石屑。（3）一般可能出現(xiàn)滲漏情況。五、環(huán)境保護與安全文明施工措施 環(huán)境保護具體措施（1）施工現(xiàn)場運送各種材料、垃圾渣土必須遮蓋，防止建筑垃圾飛揚，灑落。（5） 選用環(huán)保型的低排放施工機械，并在排氣口下方的地面澆水沖洗干凈，防止排氣將塵土揚起飛散。 安全文明施工具體措施 11（1） 樹立“安全第一，預防為主”的原則，在工地醒目處刷貼安全生產標語。（5） 不戴安全帽不準進入現(xiàn)場，不 帶保險帶不準高空作業(yè)，進工地施工人員必須佩帶胸卡。（9） 夜間施工要有足夠的照明，不 僅要保證明亮的工作照度，而且要保證照明用電的安全。
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1