鋼筋混凝土蓋板涵專項(xiàng)施工方案jsp-預(yù)覽頁
【正文】 對(duì)廢舊的水渠要及時(shí)修復(fù)利用，按照“疏、導(dǎo)、截”的原則確?！叭郎稀睍惩?。六、雨季施工施工前掌握天氣變化情況，考慮雨季對(duì)工程的影響，編制雨季施工方案，并逐級(jí)進(jìn)行針對(duì)性的安全技術(shù)交底。 采用 6%灰土回填材料，嚴(yán)禁采用草皮土、垃圾和有機(jī)土回填。砌筑上層石塊時(shí)應(yīng)避免震動(dòng)下層石塊，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)和敲擊石塊。 拌制砂漿先干后濕，拌合均勻，顏色一致，隨拌隨用，拌合的砂漿 1 小時(shí)內(nèi)必須用完。宜用原砌體砂漿勾縫，勾縫可采用凹縫或平縫。澆筑蓋板頂面時(shí)，應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度。蓋板鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行蓋板混凝土作業(yè)。同時(shí)，由專人負(fù)責(zé)觀察模板的變化， 隨時(shí)檢查支撐等，以防止意外情況的發(fā)生。吊車配合灰斗吊卸混凝土，當(dāng)高度大于 2m 時(shí)，利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺(tái)身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定。澆筑基礎(chǔ)頂面時(shí)，應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度，基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除鑿毛外，其他按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行處理?；A(chǔ)鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土作業(yè)。保證基礎(chǔ)開挖符合設(shè)計(jì)圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。五、主要工序施工方法施工放樣施工前，組織測(cè)量放樣，復(fù)測(cè)中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時(shí)復(fù)核。所有垂直于外露面的鑲面石的表面，其凹陷深度不得大于 20mm。 片石的厚度不應(yīng)小于 150mm（卵形和薄片者不得使用） 。鋼筋原材鋼筋采用業(yè)主指定的鋼筋生產(chǎn)廠家，鋼筋均要有生產(chǎn)合格證，每批鋼筋均進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用。主要工程量為 C30 混凝土 639 m3,HRB335 鋼筋24211KG,Q235 鋼筋 4746KG,3:7 灰土 319 m3， 漿砌片石 120 m3。涵洞基礎(chǔ)采用 C30 鋼筋混凝土，墻身為 C30 混凝土，出入口翼墻采用 漿砌片石。施工現(xiàn)場(chǎng)砼采用集中鋼筋混凝土蓋板涵洞施工技術(shù)方案攪拌，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，攪拌砼前測(cè)砂、碎石含水率，根據(jù)理論配合比換算施工配合比，下發(fā)砼配料單，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)后，要求進(jìn)行砼塌落度試驗(yàn)和砼含氣量試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行澆筑砼，每班砼澆筑要求制作砼試件。 石料不得含有防礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其他有害物質(zhì)。石料的尖銳邊角應(yīng)鑿去。按分節(jié)施工分項(xiàng)報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序施工。棄土、材料及機(jī)具堆放設(shè)置在距坑頂邊緣 ～ 外的地方，且不小于鋼筋混凝土蓋板涵洞施工技術(shù)方案基坑深度，以減少壓力振動(dòng)，保證基坑邊坡穩(wěn)定性?；A(chǔ)施工基礎(chǔ)鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接采用雙面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于 5d，焊縫飽滿，加工合格的鋼筋用炮車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝?；炷劣纱笮蛿嚢枵竟?yīng)，采用砼攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)，按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆鋼筋混凝土蓋板涵洞施工技術(shù)方案筑，插入式振動(dòng)棒振搗。立模前進(jìn)行測(cè)量放樣，按照測(cè)量的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高，拉起施工線，按照設(shè)計(jì)尺寸立兩側(cè)臺(tái)身模板，立模過程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度。混凝土采用大型攪拌站集中拌制，采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。振搗時(shí)注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。加工合格的鋼筋用炮車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝?；炷劣纱笮蛿嚢枵竟?yīng)，采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，利用吊車和漏斗將混凝土滑入模內(nèi)，按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑，插入式振動(dòng)棒振搗。砌體表面的勾縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)在砌體砌筑是留出 2cm 深的空縫。同產(chǎn)地石材至少抽取一組試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)。較大石料砌于下層，分層臥砌，大面向下，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌。鋼筋混凝土蓋板涵洞施工技術(shù)方案臺(tái)背回填 臺(tái)背填土必須涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以后，方可進(jìn)行回填。臺(tái)背回填要求密度達(dá)到97％以上?，F(xiàn)場(chǎng)布置，材料、機(jī)具的堆放位置要合理，科學(xué)。1．2 健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量部，有專職質(zhì)檢員對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行全方位施工檢測(cè)。各項(xiàng)工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠家訂購(gòu)。 進(jìn)出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通，無滯留物。鋼筋混凝土蓋板涵洞施工技術(shù)方案 堅(jiān)持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查隱患、查事故處理。九、環(huán)境保證落實(shí)項(xiàng)目文明施工和環(huán)境保護(hù)體系，落實(shí)環(huán)保責(zé)任制，掛牌施工，場(chǎng)容整
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