【正文】 ..................................... 78 四、雨季施工保護(hù)措施 ....................................... 79 第十七章 方案或設(shè)計(jì)優(yōu)化的合理化建議 ............................ 79 一、技術(shù)方案優(yōu)化 ......................................... 79 二、合理化建議 ........................................... 81 第十八章 附表 ................................................. 82 附表一 擬投入本合同工程主要施工機(jī)械表 ......................... 83 附表二 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 ...................... 84 附表三 勞動力 計(jì)劃表 .......................................... 85 附表四 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 ..................................... 86 附表五 施工總平面布置圖 ....................................... 87 附表六 臨時用地表 ............................................ 88 4 第一章 工程概況 一、工程概況 項(xiàng)目 名稱： 北京地鐵 8 號線三期土建施工 10 標(biāo)土方開挖外運(yùn)及回填工程。 施工范圍：土方開挖外運(yùn)及回填工程。 現(xiàn)場不能棄土，所有土方必須外運(yùn)。 三、本工程的重點(diǎn) 棄土場的選擇 。 土方開挖施工順序及方法。同時又根據(jù)本工程的特殊性提出了確保本工程為安全工地的施工總體目標(biāo)。我公司有足夠的實(shí)力、充分的信心、可靠的保證措施，可以完全使業(yè)主放心，確保按時按質(zhì)交出令業(yè)主滿意的工程。在人員、機(jī)械、材料調(diào)配、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排、施工平面布置等方面統(tǒng)一部署的原則下，進(jìn)行技術(shù)組織指導(dǎo)。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、 新機(jī)具、新材料、新測試方法。 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時工程。 建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護(hù)措施，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。 優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。 確保 工期的原則 根據(jù)建設(shè)單位對本工程的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，特別要抓住重點(diǎn)控制工程，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。 （ 2） 《 北京地鐵 8 號線三期土建施工 10 標(biāo)土方開挖外運(yùn)及回填工程 》工程量清單。 我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經(jīng)驗(yàn)。 第 三 章 施工總體目標(biāo) 及 部署 一、 施工總體目標(biāo) ：技術(shù)保證資料齊全，確保 合格 工程。在具體布置中，利用現(xiàn)有的施工場地條件，合理布局，統(tǒng)籌安排，確保各施工時段內(nèi)的施工均能正常有序進(jìn)行。 （ 3）施工現(xiàn)場臨時排水方案： 本工程排水只考慮生產(chǎn)污水排放，生產(chǎn)污水排入地面沉淀池里，經(jīng)過多次沉淀后，排入建設(shè)單位指定的城市下水管道中。 水電、通訊及交通工具布置 ①施工供水、生活用水 施工用水主要包括隧道底板鑿毛后高壓水沖洗用水和整體道床混凝土養(yǎng)護(hù)用水。 ②施工供電 高架線、地面線露天施工，不使 用外界電源，在個別工點(diǎn)夜間施工時使用自備發(fā)電機(jī)供電；地下線的施工用電主要包括機(jī)械設(shè)備用電 、 電焊機(jī)和施工作業(yè)照明用電。 ④交通工具 施工 現(xiàn)場配備三輛小汽車和二輛雙排座客貨兩用車，以方便管理。 根據(jù)招標(biāo)要求：施工總工期為 792日歷天 。擬投入勞動力計(jì)劃具體安排詳見附表三《勞動力計(jì)劃表》 總平面管理 根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，結(jié)合工程量的分布及工期要求、施工程序，進(jìn)行科學(xué)合理的施工總平面布臵及管理能夠有效地提高生產(chǎn)效率，同時避免重復(fù)運(yùn)輸?shù)扔绊懝こ踢M(jìn)度的情況出現(xiàn)。生活臨時設(shè)包括辦公室、工人宿舍、 食 堂、廁所等。只有對工程有了深刻、全面、透徹的了解，才能夠合理組織，精心計(jì)劃，按期、按質(zhì)保證施工合同的完成。 對從事重要工種和特殊工種的施工人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)和交底，未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員不得上崗。維護(hù)好場內(nèi)施工道路，保證水電暢通，做好各種施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作，并對進(jìn)場的全體員工進(jìn)行全面質(zhì)量管理及安全教育。 作好現(xiàn)場各種安全文明標(biāo)語、警示牌的建立。 項(xiàng)目部根據(jù)工程各階段的需要，結(jié)合機(jī)械設(shè)備情況和人員狀態(tài)對本工程的勞動力實(shí)行動態(tài)管理，即保持一定數(shù)量的各專業(yè)工種人數(shù)，高峰期根據(jù)需要從公司內(nèi)部調(diào)配，力求在保證進(jìn)度的前提下，使勞動力的配置盡量合理。 施工時， 沿施工區(qū) 兩側(cè)設(shè)置兩排燈具； 燈具采用 500W 水銀燈，每間隔 25～ 30 米設(shè)置一個。 進(jìn)場之后立即建立工地保衛(wèi)、防火、防護(hù)等系列管理制度并馬上付諸實(shí)施。 ② 確定鉆桿旋轉(zhuǎn)方向是否正確，然后開動鉆機(jī)基礎(chǔ)車就位。 ④ 為了防止電動機(jī)過載，應(yīng)在控制箱內(nèi)設(shè)置過電流斷電器。 ⑥ 鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)有專人看護(hù)并防止電纜被纏入鉆桿中。 ⑨ 作業(yè)完畢后，應(yīng)將鉆桿及鉆頭全部提升至孔外，并沖 洗干凈。 ⑾ 鉆頭磨損小于基本尺寸 20mm，及時更換。錨桿鉆孔水平方向孔距在垂直方向誤差不大于 100mm，傾斜度不大于3%，槳體按設(shè)計(jì)要求配制。 ③ 干作業(yè)鉆機(jī)拔出鉆桿后要立即注漿，以防塌孔。 （一） 施工準(zhǔn)備 材料： 1）、回填土：回填土應(yīng)不含有機(jī)雜質(zhì)，粒徑不應(yīng)大于 50mm，含水量符合壓實(shí)要求；采用本工程基坑開挖土回填，該土為 普通 基土，所以滿足回填土要求。 機(jī)具、勞力配備： 1）、裝運(yùn)土方機(jī)械：自卸汽車 10 輛，鏟土機(jī) 5 輛。基坑底有積水的地方，應(yīng)先將坑內(nèi)積水及含水率過大的泥土及淤泥清除后才能回填。當(dāng)含水量偏高時，可采用翻松晾曬、均勻摻入干土等措施，含水量偏低時，可預(yù)先濕潤，增加壓實(shí)遍數(shù)?；靥钿佂?xí)r派專人監(jiān)督檢查，嚴(yán)格將每層的鋪土厚度控制在 以內(nèi)。每層分段夯實(shí)，夯打壓實(shí) 3— 4 遍。 21 （ 四 ） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1）基坑處理必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。 5）回填壓實(shí)系數(shù)不小于 。 夜間回填施工時，應(yīng)合理安排施工順序，配備足夠的照明設(shè)施，防止每層鋪填超厚。對測定未達(dá)要求的土層制定專門處理方案，并做 好記錄。其次對測量后的基槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行回填前的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可回填。 土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。 自卸汽車倒土?xí)r必須由專人指揮倒車。 23 用打夯機(jī)夯實(shí)時，必須一人打夯，一人扶線，以免打壞電線造成漏電，打夯與扶線人員必須穿膠鞋，戴膠皮手套。 （一） 淺埋暗挖法 淺埋暗挖法即松散 地層 的 新奧法施工 ， 新奧法 是充分利用 圍巖 的自承能力 和開挖面的空間約束作用，采用 錨桿 和 噴射混凝土 為主要 支護(hù) 手段，對 圍巖 進(jìn)行加固，約束 圍巖 的松弛和變形，并通過對圍巖和 支護(hù) 的量測、監(jiān)控，指導(dǎo) 地下工程 的設(shè)計(jì)施工。施工中區(qū)間隧道常用的開挖方法是 臺階法 、 CRD 工法 、眼鏡 工法 等； 地鐵車站 、地下停車場等多跨隧道多采用柱洞法測洞法或中洞法等 工法 施工。 （一）運(yùn)輸防護(hù)措施 渣土運(yùn)輸使用密封式運(yùn)輸車輛，定期保養(yǎng)，使其保持良好的運(yùn)行狀態(tài)；淤泥土采用晾曬、減少裝載量等渣土降水、防漏措施，以最大限度減少滲漏事件的發(fā)生。原則上，外運(yùn)土方必須緊跟挖土，每天出坑的土方必須當(dāng)天清運(yùn)出場。土方在井點(diǎn)降水的同時，盡管采用明溝降水，但是仍然要考慮到許多不利因素，作好充分準(zhǔn)備。同時派足夠的勞動力清理樁臂、基礎(chǔ) 墊層上余土，以及基坑底板上余土，原則上挖一塊，清一塊，截?cái)嗪笤霞皶r清運(yùn)出場，以確保跟上挖土進(jìn)度。 現(xiàn)場各大門處設(shè)置清洗車輪用水源及高壓水槍，設(shè)置水溝或洗車池 ,對每輛 出場車進(jìn)行專人清洗。 場內(nèi)鋪設(shè)砼道路，以方便土方挖運(yùn)及減小路面污染。 做好夜間照明布置，做好 24 小時連續(xù)出土的準(zhǔn)備。對圍護(hù)設(shè)計(jì)圖紙意圖深入理解。 配專職車輛指揮，負(fù)責(zé)土方車進(jìn)出場及進(jìn)出坡道的交通安全。 工作結(jié)束后，將挖掘機(jī)駛離工作區(qū)，停放在安全平坦的地方。 （四） 對施工噪音的防治 27 場內(nèi)汽車 禁鳴喇叭以降低施工噪音的擾民，同時作好開挖前的擾民安示工作。 土方車輛不轟油門，或盡量少轟油門以減少噪音。 人員﹑材料﹑機(jī)械設(shè)備要準(zhǔn)備足夠。 （三） 安全、文 明施工注意事項(xiàng)： 班組人員每次進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，戴好個人防護(hù)用品，由班組負(fù)責(zé)人對班組成員進(jìn)行安全、技術(shù)交底。 各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作； 操作人員必須按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行 工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的保養(yǎng)制度； 保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示； 六、樁間噴射混凝土 施工流程 樁間清理 → 掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片 → 噴射混凝土 樁間清理 人工對開挖出來的樁間進(jìn)行清理，邊開挖邊清理，保證咬合樁表面及樁與樁間凹陷部位無粘結(jié)土，咬合樁墻面完全 暴露出來，保證噴射混凝土跟咬合樁粘結(jié)牢固。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實(shí)力小，影響噴混凝土強(qiáng)度。如果噴嘴與受噴面的角度太小， 30 會形成混凝土物料在受噴面上的滾動，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。 施工質(zhì)量保證措施 ? 掛網(wǎng)噴射混凝土必須由專 業(yè)人員施工。 ? 掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片時注意預(yù)留下一工作面網(wǎng)筋搭接長度，使碰射網(wǎng)基本成一個整體。 安全注意事項(xiàng) ? 開挖過程中盡量采取臺階式開挖，以方便支撐及網(wǎng)噴施工，高空作業(yè)必須系好安全帶。 ? 施工時所使用空壓機(jī)搭設(shè)隔音棚，以免噪音過大。固定鋼筋按設(shè)計(jì)位置固定。鋼筋綁扎的絲頭一定要摁到內(nèi)部，不得外露觸及模板。 10 3 用鋼尺量兩端和中部三個斷面，取最大值 3 受力鋼筋間距 177。 10 3 板 177。 ，據(jù)此，組織施工力量，配合施工，確保計(jì)劃任務(wù)的完成。施工中做好機(jī)械設(shè)備的保障工作，提高機(jī)械設(shè)備的完好率、出勤率，為順利施工提供保障。 ，開展以“安全、低耗、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、文明高產(chǎn)保工期”為主要內(nèi)容的勞動競賽活動，并認(rèn)真評比，給予物質(zhì)和精神獎勵，從而提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度。 具體計(jì)劃安 排詳見 附表四 《 施工進(jìn)度 計(jì)劃 橫道圖 》 。 35 一、 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量目標(biāo)：技術(shù)保證資料齊全， 確保 質(zhì)量要求 達(dá)到 長城杯 。 《工程質(zhì)量組織保證體系圖》。 。 五、 質(zhì)量控制流程圖 質(zhì)量控制流程圖見《質(zhì)量控制流程圖》。技術(shù)人員要將工程概況、施工方案、技術(shù)措施及施工要點(diǎn)，注意事項(xiàng)等向全體施工人員作詳細(xì)的技術(shù)交底，認(rèn)真做好圖紙的自審 與會審。經(jīng)常開展質(zhì)量教育，不斷提高各級管理人員及全體施工人員的質(zhì)量意識，嚴(yán)格按規(guī)章辦事，做好工序交接工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，使工程質(zhì)量始終保持在優(yōu)良狀態(tài)。明確工序穿插的交接關(guān)系及質(zhì)量責(zé)任，加強(qiáng)各施工隊(duì)與各專業(yè)工種之間協(xié)調(diào)、配合及工序交接管理，及時解決前后工種間的矛盾和問題，避免扯皮、返工現(xiàn)象、保證施工順利進(jìn)行。 ，由設(shè)備材料部統(tǒng)一指揮，確保施工車輛、機(jī)械及時到位作業(yè)，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保同時參與作業(yè)的車輛、機(jī)械數(shù)量滿足施工需要。由質(zhì)檢員行使質(zhì)量否決權(quán)和獎罰權(quán)。 （ 3）嚴(yán)格控制開挖標(biāo)高，開挖后的最后標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差不得超過+/25mm。 （ 6）認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度。項(xiàng)目總工對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任。 確定安全管理的方針目標(biāo)和防范要點(diǎn) “安全第一，預(yù)防為主”。并達(dá)到監(jiān)理方的全球環(huán)境保護(hù)、健康 和安全最低要求以及環(huán)境健康與安全計(jì)劃的要求。 、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。對已取得上崗證者，要進(jìn)行登記存檔，按期復(fù)審。 ，增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念，提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，保護(hù)自己，保護(hù)他人，提高職工整體安全防護(hù)意識和自我保護(hù)能力。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行督察，并作好記錄。 施工現(xiàn)場安全管理 、堅(jiān)實(shí)、保證暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照 GB289382《安全色》和 GB289482《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，現(xiàn)場道路符合《工業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》GB437884的規(guī)定。 。 ，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝，季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。