【正文】 “生米大橋物流園區(qū)”以立足江西、南昌，面向繁榮的三個(gè)三角洲為依托，具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢，同時(shí)全國甚至走向國外具有各種強(qiáng)大的輻射能量，這種能量將極有利于“生米大橋物流園區(qū)”進(jìn)軍國內(nèi)知名、頗具影響、挺進(jìn)國際、融入全球的物流大市場。朝陽洲，南昌的老城區(qū)，小藍(lán)工業(yè)園日新月異，昌南大道、昌灣公路等一脈相承，南昌縣東新鄉(xiāng)儲備在即，生米大橋?qū)⒉髂?、紅角洲一塊連為一體，“十一五”規(guī)劃中南昌鐵路西客站籌建，更使得《生米大橋物流園區(qū)》形成且實(shí)現(xiàn)了水、公、鐵、空四位一體的多元化現(xiàn)代運(yùn)輸交易物流體系。經(jīng)濟(jì)的大繁榮，吸引了商貿(mào)、物流、工業(yè)園區(qū)等各行業(yè)大量涌入，許多大型物流及商貿(mào)配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目如雨后春筍般在生米大橋—昌南大道—昌九大道相繼建成并逐漸形成效應(yīng)產(chǎn)生集聚影響。據(jù)“洪大物流”的部門某負(fù)責(zé)人介紹，選擇此地塊，是出于綜合的考慮，尤其是考慮到了作為物流功能的思路。在《生米大橋物流園區(qū)》規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，我們始終注重“以人為本”的指導(dǎo)思想，并站在歷史和時(shí)代進(jìn)步所要求的高度，抱著為國爭光、物流報(bào)國、創(chuàng)造平臺、營造環(huán)境、為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、構(gòu)建和諧社會和為全省的物流產(chǎn)業(yè)事業(yè)服務(wù)的宗旨，打破常規(guī)，創(chuàng)新思維，使“生米大橋物流園區(qū)”真正成為經(jīng)得起江西南昌人民檢驗(yàn)并信賴的物流企業(yè)和多贏局面的“黃金物流”項(xiàng)目。已建物流中心擬建物流中心/基地6個(gè)3個(gè)：主要為高新區(qū)、科技園、京東開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)服務(wù)，提供貨物集散和物流基地之間的短駁運(yùn)輸、倉儲、配送、流通加工、商品檢驗(yàn)及物流信息服務(wù)。：以現(xiàn)有物流企業(yè)的設(shè)施為主體，依托青云譜貨運(yùn)站、江鈴生產(chǎn)廠和周邊物流企業(yè)，建設(shè)成為走邊專業(yè)批發(fā)市場和居民消費(fèi)提供綜合配送服務(wù)的物流中心?，F(xiàn)有統(tǒng)計(jì)數(shù)字反映了物流業(yè)發(fā)展的道路是正確的，是符合江西南昌市場的，也是符合江西南昌戰(zhàn)略位置的。只要項(xiàng)目好，市場一定大。作為“萬商西進(jìn)”的橋頭堡，南昌正在完美運(yùn)用這一杠桿，搶占優(yōu)越的發(fā)展先機(jī)。也因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)發(fā)展過程中必然伴隨著投資和消費(fèi)，都成為促進(jìn)物資和商品流動的因素。因此，對生米大橋物流園區(qū)建設(shè)的意義與必要性的理解必須將其置于南昌市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下。階段內(nèi)容目標(biāo)市場及服務(wù)客戶服務(wù)功能第一階段資源整合階段園區(qū)內(nèi)企業(yè)主要負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)配送服務(wù)，主要包括：物料統(tǒng)一接收、穿梭運(yùn)輸管理、集中存儲、分類揀選和JIT配送等服務(wù)第二階段供應(yīng)鏈服務(wù)階段以原產(chǎn)業(yè)為核心的整個(gè)供應(yīng)鏈，服務(wù)范圍延伸至園區(qū)外企業(yè)及園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)工場內(nèi)部物流管理。物流信息交換、物流園區(qū)管理和物流市場監(jiān)控四大服務(wù)功能。生活配套區(qū)的綜合性功能區(qū)，物流園區(qū)并非一個(gè)單純的物流項(xiàng)目，而是及物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流企業(yè)發(fā)展、依托物流進(jìn)行產(chǎn)業(yè)開發(fā)的綜合性經(jīng)濟(jì)開發(fā)項(xiàng)目，因此，從該意義上說，生米大橋物流園區(qū)定義為物流經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)更為確切。②物流中心區(qū)物流中心區(qū)由物流中心群通過合理布局和兼顧與配送中心、運(yùn)輸中心的關(guān)系而形成。南昌物流網(wǎng)站的內(nèi)容分為：交易中心、二手車交易、資訊中心、物流論壇、產(chǎn)品大全、公司庫六大板塊。第五章 運(yùn)行規(guī)劃經(jīng)營是企業(yè)間同類產(chǎn)品營銷、市場開拓的智謀膽略、觀念視野和創(chuàng)新能力的相互角力和碰撞。長遠(yuǎn)經(jīng)營戰(zhàn)略目標(biāo)是：以國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)大市場為舞臺，不斷改進(jìn)、完善、創(chuàng)新自身的經(jīng)營管理體系，樹立品牌意識，發(fā)揮品牌效應(yīng)，一業(yè)為主、全面發(fā)展，力爭五至十年內(nèi),在其他重點(diǎn)城市、接軌城市、友好城市等地區(qū)創(chuàng)辦相同品牌的物流配套/物流補(bǔ)充基地，以此將信息化時(shí)代的高科技電子物流服務(wù)推向全國甚至波及海外，使“生米大橋物流園區(qū)”成為省內(nèi)物流行業(yè)排行榜前十位的明星企業(yè)、使“生米大橋物流園區(qū)”成為省內(nèi)電子物流行業(yè)排行榜前五位的特色企業(yè)?！吧状髽蛭锪鲌@區(qū)”向社會提供的“產(chǎn)品”是多樣的：無形服務(wù)產(chǎn)品和有形實(shí)物產(chǎn)品交易。例如與南昌物流網(wǎng)合作，開辦“生米大橋物流園區(qū)”專題欄目，對廣東省、港、澳、臺地區(qū)及內(nèi)地各省市物流市場予以導(dǎo)向等，持續(xù)不斷的輿論攻勢。第三，精心策劃和安排年、月的內(nèi)刊市場信息活動?！耙粯I(yè)為主，全面發(fā)展”是經(jīng)營中的重要一環(huán)，在實(shí)施過程中應(yīng)努力做好這篇大文章。同樣，十分重視對省內(nèi)其他地市市場的開拓。以及根據(jù)目前國內(nèi)外物流設(shè)施建設(shè)投資水平，考慮到目前南昌市建筑市場與土地價(jià)格水平以及物流信息系統(tǒng)所需投入情況，本次研究中各類建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)單位投資參照標(biāo)準(zhǔn)如下：①園區(qū)物流設(shè)施◎土地價(jià)格約為 7萬元/畝，其園區(qū)土地成本為700萬元人民幣；◎倉庫及堆場按照生米大橋物流園區(qū)初步格局規(guī)劃，倉庫建成一層架空式的儲藏室內(nèi)空間，總占地約為27000平方米，倉庫總建筑面積為27000平方米；而堆場的規(guī)劃占地約25000平方米，其總建筑面積為25000平方米。根據(jù)南昌市商業(yè)店鋪建筑綜合造價(jià)800元/平方米，故其商業(yè)投資約1600萬元人民幣。根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)，總成本投入預(yù)為5000萬元。項(xiàng)目融資主體為南昌博成實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司。債務(wù)資金為2000萬元，主要通過向銀行申請中長期開發(fā)貸款的形式解決。雖然，目前的宏觀政策環(huán)境導(dǎo)致銀行對房地產(chǎn)開發(fā)商的貸款控制較嚴(yán)，基于本項(xiàng)目很好的市場前景，豐厚的投資匯報(bào)，信用等級，再加上開發(fā)商自有資本金比例高達(dá)60%，項(xiàng)目四證齊全，完全滿足銀行開發(fā)貸款的一切條件，爭取到2000萬元左右的銀行開發(fā)貸款是完全有可能的。月；其園區(qū)設(shè)施平均出租率為80%?！虺杀痉治龈鶕?jù)本次研究中制定的營運(yùn)方案，將由南昌博成實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司具體執(zhí)行建設(shè)方案，公司編制在6人以內(nèi)，（包括人員工資和日常行政開支），總計(jì)15萬元。（所得稅按15%測算）。第九章 報(bào)告總結(jié)《生米大橋物流園區(qū)》項(xiàng)目建設(shè)在時(shí)、空條件和市場、經(jīng)濟(jì)、政治、社會環(huán)境的選擇中，可謂盡善盡美，且經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的分析和預(yù)測是實(shí)事求是的，尤其是項(xiàng)目建成后對帶動和促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)測分析是客觀的。23