煉鋼工程鑄造起重機技術(shù)協(xié)議-預覽頁
【正文】 上海凌光、大連艾萊瑪不銹鋼16鋼板舞鋼、鞍鋼、武鋼，關(guān)鍵部分Q345B17橋下照明常州高日照明18室內(nèi)照明海洋王采用普通日光燈燈管19絕緣膠板不小于6毫米20天車報警器鞍山紅盾報警器21定子調(diào)壓調(diào)速大連美恒22司機室司機室雙層保溫以及雙層玻璃。數(shù)量1臺。中鋼設(shè)備公司承包建設(shè)本工程的一期工程，煉鋼連鑄車間的一期建設(shè)內(nèi)容為：1套鐵水脫硫裝置、1座150t轉(zhuǎn)爐（預留兩座）、1座150tLF鋼包精煉爐、1臺雙流板坯連鑄機。主要工藝設(shè)備包括：3套脫硫裝置、3座150t轉(zhuǎn)爐（最大出鋼量180t/爐）、3座150tLF鋼包精煉爐、1座RH真空精煉裝置、3臺雙流板坯連鑄機。賣方所供設(shè)備為：1. 加料跨260/65t－，數(shù)量1臺；2. 鋼水接受跨260/65t27m鑄造起重機，數(shù)量：1臺；2 設(shè)備的規(guī)格型號、主要結(jié)構(gòu)特點、性能及參數(shù)主要用于吊運轉(zhuǎn)爐兌鐵水罐，在鐵水倒罐站、鐵水預處理工位和轉(zhuǎn)爐之間運行。供貨分交點： 吊車用3000V供電滑線及集電器由買方供貨，吊車整體和隨機備件由賣方供貨。3) 原材料必須檢驗合格后才可使用。6) 加工件熱處理件達到設(shè)計要求。10) 行走機構(gòu)靈活，無卡死現(xiàn)象。14) 電機和傳動機構(gòu)的聯(lián)軸器應符合要求。18) 空載電器運轉(zhuǎn)試驗，空載試運轉(zhuǎn)試驗，負載試運轉(zhuǎn)試驗。21）每臺車必須加裝過載裝置。3) 電控系統(tǒng)與操作系統(tǒng)工作靈敏可靠，機電安全聯(lián)鎖和安全保護裝置齊全，工作靈敏，準確耐用。7) 各結(jié)構(gòu)具有良好的可拆性，以提供維護、保養(yǎng)和修理方便。11)大梁整體焊接。15)司機室具有開闊的良好視野，在司機座位上能清楚地觀察到吊鉤工作范圍內(nèi)的作業(yè)。19)司機室內(nèi)有電源指示燈和總接觸器通斷狀態(tài)信號。漆膜厚度為每層2535μm，總厚度為75105μm，漆膜附著力符合GB9286規(guī)定的一級質(zhì)量要求。8 金屬結(jié)構(gòu)要求1) 主梁為寬翼緣偏軌箱型結(jié)構(gòu)，在垂直、水平和扭轉(zhuǎn)載荷作用下具有良好的剛度（滿載垂直靜撓≤S/1000）和強度，主梁的滿載自振頻率≥2Hz。4) 焊接、焊縫坡口符合GB985和GB986標準的規(guī)定，焊縫外部檢查沒有目測可見的明顯缺陷。電動機YZR型，額定電壓380V,額定頻率50 Hz，絕緣等級為H級，防護等級IP54。卷筒兩端設(shè)有3圈固定圈。主鉤采用板鉤形式，副鉤為單鉤，單鉤均鍛制而成。減速器為立式. 大車運行機構(gòu)由電動機、制動器、聯(lián)軸器、減速器、傳動軸、車輪組等部件構(gòu)成。車輪為雙輪緣，保證大車運行平穩(wěn)。發(fā)貨前賣方提供正式的總裝圖、安裝圖、主要部件圖、電氣原理圖、布置圖、易損件圖一式10份。13 交貨狀態(tài)、交貨時間及地點交貨狀態(tài)：賣方承諾為減少二次裝配，在不影響運輸?shù)那疤嵯卤M可能在工廠裝配到位，整體發(fā)貨，具體方案待出廠前雙方確認。運行時距設(shè)備外殼1m處的噪聲不得大于85分貝。設(shè)備調(diào)試、試車期間，賣方應派人到現(xiàn)場服務，對最終態(tài)進行確認。16 其它賣方所供設(shè)備必須是賣方自己的工廠制造，不得外委。 買方：中鋼設(shè)備公司 賣方：太原重工股份有限公司代表人（簽字）： 代表人（簽字）：設(shè)計院：中冶京誠工程技術(shù)有限公司 用戶：滄州縱橫實業(yè)有限公司代表人（簽字）： 代表人（簽字）： 14 /
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