【正文】 020） ； （ 5）《錨 索 噴射混凝土支護(hù)術(shù)規(guī)范》（ GB50086－ 2020） 。 建設(shè)單位：惠州市大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)公用事業(yè)管理局 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院 寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護(hù)坡 施工專項(xiàng)方案 3 監(jiān)理單位： 廣東建發(fā)工程管理有限公司 施工單位： 惠州市建筑工程總公司 三、施工要求 工程特點(diǎn) （ 1）本區(qū)域擋墻采用錨索支護(hù)，垂直式鋼筋混凝土擋墻施工； （ 2）錨索擋墻開(kāi)挖應(yīng)采用逆作 法施工，豎向自上而下，平面分段跳槽式開(kāi)挖，嚴(yán)禁無(wú)序大開(kāi)挖、大爆破作業(yè)，如需要爆破施工，由有專業(yè)資質(zhì)的爆破施工隊(duì)伍進(jìn)行專業(yè)爆破施工，爆破方案需審批后方能執(zhí)行。當(dāng)邊坡高度大于 7 米小于 米時(shí)，自上而下離邊坡頂 1米計(jì)，每 米設(shè)置一根 4 7216。 （ 5）本擋墻每隔 米設(shè)置一根肋柱，每隔 15 米設(shè)置一條寬度為 1 米的變形縫。60PVC 套管，套內(nèi)充滿黃油。需用鑿巖機(jī)破碎分段開(kāi)挖，進(jìn)行靜態(tài)爆破時(shí)，需有專業(yè)爆破隊(duì)伍進(jìn)行施工爆破，相關(guān)爆破方案需經(jīng)審批方可執(zhí)行。 ② 施工技術(shù)交底到位。 發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，或地質(zhì)有異常變化是，立即通報(bào)有關(guān)部門。 、勞動(dòng)力計(jì)劃 管理人員 技術(shù) 與施工人員 專職質(zhì)檢 安檢員 拌和及 框格梁組 錨索 制安張拉組 鉆孔組 制漿壓漿組 鋼筋及電焊工 合計(jì) 1 1 1 8 12 6 8 4 41 特種作業(yè)人員：電工 2 人，焊工 2 人，張拉工 8 人，注漿工 4 人，鉆孔工 3人。 5 9 墻面綠化 ㎡ 1812 、施工準(zhǔn)備 臨建工程 1）、臨時(shí)用水：施工用水利用施工用水 2）、臨時(shí)用房：生活采用活動(dòng)板房，建立必備的值班室、工具房等。錨桿材料按規(guī)定逐批進(jìn)行檢驗(yàn)，錨桿要在工地加工車間制作，并試裝配，以確保質(zhì)量。 （ 2）每一層開(kāi)挖完畢后，立即施工坡面錨索：定位、造孔、錨索安裝、灌漿，然后進(jìn)行下一工序施工。 錨索施工 預(yù)應(yīng)力錨索施工按鉆孔、編索、灌漿、預(yù)應(yīng)力張拉、封錨五大主要工序依次進(jìn)行。 寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護(hù)坡 施工專項(xiàng)方案 9 ` 圖 1 預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程圖 施工放樣 根據(jù)各工點(diǎn)工程立面圖，按設(shè)計(jì)將錨孔位置準(zhǔn)確測(cè)放在坡面上。 鉆進(jìn)方式 鉆孔要求須采用干鉆，禁止采用水沖鉆進(jìn)，確保錨索施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。 孔位孔深 鉆孔孔位、孔深、斜度符合設(shè)計(jì)要求。為確保錨孔深度，孔深不小于設(shè)計(jì)孔深，錨索長(zhǎng)度允許偏差 0～ 100mm，錨索的鉆孔斜度（傾角）允許偏差177。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體外，不得采用高壓水沖洗?？讖健⒖咨顧z查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件 下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。每隔 設(shè)置一個(gè)對(duì)中支架，使錨索居中；自由 段錨索束應(yīng)涂專用防腐油脂，外套Φ 22mm 的聚乙烯塑料管，套管兩端 10～ 20cm 長(zhǎng)度范圍內(nèi)用黃油充填，外繞工程膠布固定。 安裝錨索體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨索長(zhǎng)度（誤差控制在50mm 范圍內(nèi)），確保錨固長(zhǎng)度。 放入錨索束后應(yīng)及時(shí)灌注 M35 水泥（砂）漿，注漿采用孔底注漿法，中途不得停漿，注漿壓力宜為 ～ ，砂漿灌注應(yīng)飽滿密實(shí)。 擋墻施工 材料要求 1） 砼： 肋柱和面板采用 C35 混凝土現(xiàn)澆，兩側(cè)重力式擋土墻采用 C25 素混凝土。 10 尺量：每構(gòu)件檢測(cè)兩個(gè)斷面 2 箍筋間距 177。 5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙，肋柱間距為 米，每隔 15 米設(shè)置一條變形縫。 錨索孔預(yù)留 肋柱在節(jié)點(diǎn)中心預(yù)埋 PVC 管，直徑由錨索鉆孔直徑確定。 錨具底座頂面（斜托面）與鉆孔軸線應(yīng)垂直，確保錨索張拉時(shí)千斤頂出力與錨索在同一軸線上。錨索的張拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。 寶明精工項(xiàng)目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護(hù)坡 施工專項(xiàng)方案 14 采用配套張拉設(shè)備，其中，輔助用的墊磴和斜托必須嚴(yán)格控制，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，墊磴澆筑尺寸不得與設(shè)計(jì)值偏差 1cm～ 2cm，其強(qiáng)度必須達(dá)到 90%以上方可使用。 ⑴ 張拉時(shí)，加載速率不宜太快，宜控 制在設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值的 ，達(dá)到每一級(jí)張拉應(yīng)力的預(yù)定值后，應(yīng)使張拉設(shè)備穩(wěn)定一定時(shí)間，在張拉系統(tǒng)出力值不變時(shí)，確信油壓表無(wú)壓力向下漂移后再進(jìn)行鎖定。自由段為土層時(shí)，超張拉值宜為 15～ 25%；自由段為巖層時(shí)，超張拉值宜為 10～ 15%。張拉時(shí)鋼絞線受力要均勻。 錨索張拉段 灌漿 張拉到位后，即鎖定。對(duì)于灌漿過(guò)程中出現(xiàn)的裂隙漏漿、持續(xù)耗漿等異常情況，采取封堵裂隙、延長(zhǎng)并漿時(shí)間進(jìn)行處理，直至符合要求。 測(cè)力計(jì) 預(yù)應(yīng)力錨索應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的測(cè)力計(jì)，以掌握錨索應(yīng)力變化情況，測(cè)力計(jì)設(shè)置數(shù)量不少于該工點(diǎn)錨索孔數(shù)的 5%，每工點(diǎn)不少于 2 孔。 3）當(dāng)巖面高低不平，以及破碎極為嚴(yán)重，尤其是各種裂隙交錯(cuò)發(fā)育，使邊坡巖體的穩(wěn)定性大為降低，更為嚴(yán)重的是孔口有大量風(fēng)化巖體的存在，這就需要 : a、撬除孔口危巖， b、將錨墩體積增大一倍，再是張拉噸位適當(dāng)降低。 錨索夾片滑動(dòng)或鎖定回縮量超標(biāo) 出現(xiàn)異常的原因包括：個(gè)別批次的錨具夾片加工缺陷、鋼絞線被塵粉粘染等，處理方法包括：卸荷后更換夾片重新張拉、單根鋼絞線補(bǔ)償張拉等 錨索張拉段灌漿異常情況 在灌漿過(guò)程經(jīng)常遇到裂隙漏漿、堵管等異常情況，分別進(jìn)行了封堵裂隙、延長(zhǎng)并漿時(shí)間等處理。 成立質(zhì)量控制小組，負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量管理工作。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工 ③落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。 八、安全、文明施工措施 安全措施 加強(qiáng)職工的安全思想教 育，并經(jīng)常開(kāi)展安全培訓(xùn)教育。 、環(huán)保措施 接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保局建設(shè)單位對(duì)本工程施工期的環(huán)境保護(hù)檢查工作，監(jiān)督管理。 生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施凈化處理。機(jī)械車輸途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。 現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任制，豎標(biāo)牌公布標(biāo)示，公開(kāi)監(jiān)