【正文】 留空隙。錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。張拉段錨索束應(yīng)涂防腐劑。錨索在錨固段，錨索束必須進行清污、除污處理，必須包裹鋼絲防護套網(wǎng)（孔徑 5mm，鋼絲直徑 1mm，采用非鍍鋅鐵絲制作）。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。 錨孔檢驗 寶明精工項目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護坡 施工專項方案 11 錨孔鉆造結(jié)束并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行下道工序。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設(shè)置排水孔處理。在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓 ～ ）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。 1176。 100mm，孔徑允許偏差 0～ 10mm。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。如遇坍塌體地層松散、破碎時，應(yīng)采用 套管跟進的鉆進技術(shù)，使鉆孔完整不坍；如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 鉆機就位 鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差滿足規(guī)范要求。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 錨索錨孔孔徑為Φ 130mm，錨索材料采用高強度低松弛Φ 的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，鋼絞線強度 Rb＝ 1860MPa，張拉控制應(yīng)力為 320KN；并采用與其配套的錨具系列，錨孔內(nèi)灌注 M35 水泥（砂）漿，水泥采用 級普通硅酸鹽水泥。 預(yù)應(yīng)力錨索施工流程：施工準備→錨孔鉆造→錨索制安→錨孔注漿→框架梁施工→錨孔張拉鎖定→驗收封錨。 （ 5）每一級全部施工完畢后，進入下一分級循環(huán)，在進行綁扎肋柱和擋墻鋼筋時，應(yīng)注意預(yù)留下一層面的鋼筋，以變搭接。 （ 3）每一級坡面錨索施工完畢后，應(yīng)立即進行施工放線，定位肋 柱位置，綁扎制作鋼筋肋柱鋼筋，以及擋墻鋼筋，支模板，現(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻。 錨索擋墻施工順序 （ 1）做好地表截、排水設(shè)施后，山體邊坡自上而下分層開挖，每一分層高度 2～ 3m。 2）、施工測量放樣：防護工程施工緊跟路塹開挖施工進行，根據(jù)路塹設(shè)計開挖坡面，放出邊坡平臺位置。 、施工準備 1）、試驗準備：錨索材料性能試驗、鋼筋性能試驗；粗、細集料性能試驗；砂漿、砼配合比試驗。 3）、臨時道路：通過修建的 縱向施工便道到達防護工程施工的各個地段。 100 8 砼預(yù)制塊 M179。 拌和及混凝土框格梁組 錨桿制、安、張拉壓漿組 鋼筋及 電焊組 錨索錨桿鉆孔組 質(zhì)檢員：游仕忠 安全員：崔守義 項目經(jīng)理部分管該工作人員 賀代勇 經(jīng)理部相關(guān)人員： 施 工 員：梁偉春 試驗工程師：宋曉輝 環(huán)保安全師：陳潤明 測量工程師：易享書 寶明精工項目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護坡 施工專項方案 6 、機械配置計劃 項次 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 強制式拌和站 350L 座 2 2 發(fā)電機 100KW 臺 1 3 發(fā)電機 36KW 臺 2 4 快速卷揚機 5 5 交流電焊機 BX500 臺 8 6 卷揚機 0． 5m179。 寶明精工項目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護坡 施工專項方案 5 四、施工組織機構(gòu)以及施工部署 、組織機構(gòu) 、進度計劃 計劃于 2020 年 9 月 20 日開工， 2020 年 4 月 4 完工，工期 180 天（日歷天）。 ④ 施工前在現(xiàn)場條件下對每坡面不小于 2 根錨索做嚴格的抗拔力試驗。 ③ 施工開挖過程中隨時進行地質(zhì)核查，對邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進行施工監(jiān)測。 （ 2）技術(shù)保證條件： ① 施工總的原則：開挖一級、防護 加固 一級；逐級開挖，逐級防護。 、施工要求和技術(shù)保證條件 （ 1）施工要求： ① 工程責任明確，高度重視，落實到位，不能把防護當做附件工程。 （ 11） 經(jīng)常出現(xiàn)不可預(yù)測的突發(fā)事故，工程質(zhì)量難以控制，同時來不及采取任何安全防患措施。 （ 10）本工程邊坡多強風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖，石方開挖不得采用控制爆破而必須采用靜態(tài)爆破方法。 （ 8）本段錨索支護工程工程量巨大，施工工序復(fù)雜多樣，在高邊坡上作業(yè)， 施工工作面大，屬高空作業(yè)，危險系數(shù)大 ， 安全防治工作難度大。 （ 7）錨頭采用 HVM15 系列錨具進行錨固，錨索防腐采用 I 即防護構(gòu)造，頭部設(shè)置216。 （ 6）錨索均為一孔 4 束，單孔設(shè)計預(yù)應(yīng)力 320kN，鎖定應(yīng)力為 320kN（含 10%超張拉），錨索孔不小于 130mm,應(yīng)采用φ 130 鉆孔，與水平面下傾角 30176。同時在擋土墻面板底部設(shè)計排水溝，利于迅速排水，防止由于積水造成的不利影響。5 預(yù)應(yīng)力錨索，錨固段為 25 米，設(shè)計值均為 320 米。5 預(yù)應(yīng)力錨索，錨固段為 20 米。 （ 3)本區(qū)域邊坡開挖為不放坡開挖，自上而下分段施工，根據(jù)設(shè)計施工圖紙，本區(qū)域錨索擋墻分為兩種情況施工。 息 工程名稱：寶明精工項目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 工程地點：惠州市大亞灣經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū) 承包范圍： 包括路燈工程、道路工程、管道排水工程、綠化工程 等施工圖紙內(nèi)工程。 二、工程概況 寶明精工北側(cè)道路位 于惠州市大亞灣中心區(qū)，按規(guī)劃起點接龍山五路，但龍山五路現(xiàn)未開工建設(shè)，現(xiàn)接 206 縣道，終點接龍山六路，是大亞灣中心區(qū)東西方向城市 II 級次干道，沿線寶明精工北側(cè)道路終點處北側(cè)有金頤發(fā)新型建材有限公司，道路南側(cè)有寶明精工、信立泰藥業(yè)、星華電子廠、以及大亞灣匯利日用品等公司的廠房。寶明精工項目北側(cè)道路及西側(cè)排水箱涵工程 錨索擋墻護坡 施工專項方案 編制依據(jù) .............................................................. 2 二、