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廣州地鐵五號線某車站隧道二次襯砌施工方案-預(yù)覽頁

2024-12-05 17:26 上一頁面

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【正文】 筋和梁底筋在支座內(nèi)接駁;底板的板面筋和梁面筋在支座內(nèi)接駁,板底筋和梁底筋在跨中 1/3 跨度內(nèi)搭接,側(cè)墻內(nèi)墻面筋在支座內(nèi)接駁,外墻面筋在跨中 1/3 跨度內(nèi)接駁。 ③ 站臺板和軌頂風(fēng)道的鋼筋需要提前預(yù)留,待二襯砼施工完成后,再鑿出進行。 ( 3)鋼筋產(chǎn)品保護: ①由于本工程屬地下結(jié)構(gòu)工程,搬運、綁扎鋼筋時,必須小心,避免戳穿或破壞防水層。 ④現(xiàn)場在對其它工種進行技術(shù)交底時,應(yīng)明確對綁扎成型的鋼筋不得隨意拆開、移動或切斷,特別是在搗混凝土?xí)r,應(yīng)小心防止鋼筋出現(xiàn)移位。 ( 2)仰拱施工時,在隧道中線處搭設(shè)一排Ф 48 的鋼管,鋼管上面放 [18 槽鋼并與拱架連接牢固,槽鋼上面放 50mm 厚的木板,作為澆注混凝土的工作平臺。見圖 4。 ④里、外、上、下相鄰的兩根大橫桿的接頭必須錯開,不得集中在同一組主柱間距之間駁接。底座的底板面積不應(yīng)少于 200cm2。λ x; λ x-格構(gòu)式壓桿長細比; 181。 f= **205= ② 由計算手冊查得: 181。 200mm 的組合鋼模板。 技術(shù)要求 ( 1) 支架立模前,首先進行基底清理,使模架置于穩(wěn)定的地基。 ( 3) 模板安裝要與鋼筋綁扎、水電、通風(fēng)等預(yù)留孔洞、預(yù)埋件及管路密切配合。 ( 5)結(jié)構(gòu)留置垂直施工縫時,端頭必須安放模板,如設(shè)置止水帶,除端頭模板不設(shè)填縫板外,其余同本小點 ④ 部分。 ( 3)承重模板拆除時,結(jié)構(gòu)混凝土強度要達到設(shè)計強度的 70%,約為 25MPa,一般為 3 天。 ( 5) 在拆除模板過程中,如發(fā)現(xiàn)有影響結(jié)構(gòu)安全、質(zhì)量問題時,暫時停止拆除,經(jīng)處理后繼續(xù)拆除。砼澆注從下而上分兩次進行襯砌,先澆注仰拱,再澆注邊墻和 拱頂。商品混凝土供應(yīng)商為廣州市粵秀混凝土有限公司。 ②施工前商品混凝土攪拌站提供的配合比設(shè)計,必須報請監(jiān)理審核,經(jīng)確認后方能按該配合比進行生產(chǎn)。 ( 2)混凝土的拌制和監(jiān)督 攪拌站的混凝土拌制必須在我方專職試驗人員現(xiàn)場監(jiān)督下進行,并且做到以下幾方面: ①攪拌站每次攪拌前應(yīng)對計量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進行校核,并對攪拌系統(tǒng)設(shè)備的性能進行檢查,確?;炷涟柚坪凸?yīng)正常。 ( 3)混凝土施工的組織管理措施 ①由項目生產(chǎn)副經(jīng)理牽頭負責(zé)組織混凝 土的正常供應(yīng),并確?;炷潦┕栏癜垂に囈筮M行。各相關(guān)部門要安排專人值班,以保證混凝土澆筑從供應(yīng)、施工工藝到澆筑質(zhì)量等各環(huán)節(jié)都不脫節(jié)、無差錯,從而確?;炷翝仓|(zhì)量。 澆注過程的詳細要求: ( 1)制定好每個部位的混凝土澆筑施工方案及施工所需的設(shè)備機具、人員、澆筑路線和現(xiàn)場安排計劃,同時考慮到澆筑施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況,制定好相應(yīng)的應(yīng)急措施,材 料機具應(yīng)有備用。對木模板灑水加以濕潤,但不得留有積水。 ( 7)澆筑混凝土用導(dǎo)管應(yīng)密封止水良好,避免在澆筑中因漏漿造成混凝土離析,引發(fā)堵管,造成質(zhì)量事故。 施工質(zhì)量保證組織措施 組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為首的二次襯砌工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由總工程師主抓此項工作,下設(shè)一 17 名專職質(zhì)量檢查工程師及數(shù)名二襯技術(shù)人員,抽調(diào)有地鐵及多年隧道二襯經(jīng)驗的技術(shù)工人組建班組。 (3) 堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度。 (5) 實行質(zhì)量監(jiān)督制度。合理安排工期,避免由于趕工而影響質(zhì)量。 ( 3)針對本工程的施工特點,開工前對所有施工人員進行技術(shù)培訓(xùn),對管理人員、技術(shù)人員進行專業(yè)強化培訓(xùn);對各工種操作人員進行崗前培訓(xùn),實行持證上崗;對涉及新技術(shù)項目的管理人員和操作人員針對各自技術(shù)特點專項培訓(xùn),強化全員質(zhì)量意識,并制定質(zhì)量崗位責(zé)任制。 施工過程的質(zhì)量保證措施 ( 1)對關(guān)鍵工序和特殊工序,編制詳細的作業(yè)指導(dǎo)書,并做好技術(shù)交底,嚴格執(zhí)行隱蔽工程簽證制度,工序完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字后方可進入下道工序。 ( 1)制定竣工階段施工計劃,組織有關(guān)人員按照施工驗收規(guī)范對已完工程進行預(yù)檢,找出存在的問題并及時處理,做好竣工資料的整理,按總包單位和檔案館的規(guī)定做細做好。施工班組在每個工序完工后進行自檢,對不符 合質(zhì)量要求的及時予以糾正。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才進入下道工序施工。 ( 1)施工中,認真執(zhí)行國家《施工安全檢查標準》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》以及省、市主管部門頒布的防雨、防滑、防雷、防暑降溫和防毒安全保護的有關(guān)文件。 ( 5)施工現(xiàn)場照明設(shè)施齊全,經(jīng)常檢修,保證正常的生產(chǎn)和生活。 ( 9)用電安全措施: ①配電系統(tǒng)實行分線配電,設(shè)總、分配電箱,動力、照明配電箱,不同用途的電箱加注相 應(yīng)的文字標識,箱體外觀完整、牢固、防雨防塵。 ( 10)防火安全措施 ①貫徹“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防方針,施工中認真執(zhí)行《中華人民共和國消防法》和省市有關(guān)消防防火管理規(guī)定。 ( 11)施工場地安全防護 ①施工現(xiàn)場有安全員定期巡視,重點是人行、車輛進出通道、排水基坑兩側(cè)等位置。 主要管理人員與施工技術(shù)人員安排表 主要管 理人員與施工技術(shù)人員安排表 表 2 序號 姓 名 職 務(wù) 職 稱 專 業(yè) 1 王海峰 項目經(jīng)理 高級工程師 鐵道工程 2 公維良 副書記兼綜合部長 工程師 鐵道工程 3 鞠海峰 項目總工 工程師 橋梁工程 4 張 斌 副經(jīng)理兼物資部長 工程師 企業(yè)管理 5 戴四化 安全主任 工程師 土木工程 6 晏勝榮 副經(jīng)理兼計劃部長 工程師 供熱通風(fēng)與空調(diào)工程 7 李旭慶 副經(jīng)理兼質(zhì)檢工程師 工程師 鐵道工程 8 付國亮 副經(jīng)理兼測量主管 工程師 工程測量 9 金 寶 質(zhì)檢工程師 工程師 工民建 10 張 輝 測量員 工程師 鐵道工程 11 王鵬飛 測量員 技術(shù)員 工民建 12 溫 輝 測量員 技術(shù)員 交通土建 13 劉 河 試驗室主任 兼防水工程師 助理工程師 工民建 14 王力輝 質(zhì)檢員 助理工程師 工民建 15 黃慶堂 安全員 工程師 爆破工程 16 吳水萍 資料員 技術(shù)員 工程管理 21 17 郭魯雄 施工隊長 工程師 工程管理 18 林默祥 安全員 工程師 隧道工程 19 高仁發(fā) 工 長 工程師 地下工程 20 潘自新 技術(shù)員 技術(shù)員 工民建 勞動力配置 隧道二襯施工主要人員組織表 表 3 序號 崗位工種 負責(zé)人 配備人員數(shù)量 備注 1 拱架制作及安裝 秦純平 15 2 鋼筋工 馮治衛(wèi) 20 3 電焊工 胡禺恒 12 4 模板工 周明星 20 5 混凝土工 李少武 20 6 振搗工 尹 江 6 7 機電工 宋文松 16 8 測 工 溫 輝 2 9 木 工 龔財科 6 10 其 他 30 11 合 計 147 二襯施工主要機械設(shè)備配備 隧道二襯施工主要機械設(shè)備表 表 4 序 號 機具名稱 型號 數(shù)量 備 注 1 電焊機 BX500 5 2 電焊機 BX400 5 3 鋼筋彎曲機 GW40 2 4 鋼筋剪切機 GQ40 2 22 5 電 鋸 2 6 混凝土輸送泵 HBT60 2 7 振搗棒 HZ50 40 8 襯砌拱架 定做 22 9 腳手架 延長米 2800 10 木板 m3 15
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