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白沙水庫除險加固工程施工組織設(shè)計方案-預(yù)覽頁

2024-12-05 17:17 上一頁面

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【正文】 kv 的網(wǎng)電為主。在系統(tǒng)電因故暫時停供時,為了保證混凝土澆筑正常作業(yè),擬自備電源,確保混凝土澆筑系統(tǒng)用電,其他設(shè)備暫停供電。 I 路:自配電柜供往拌和站 、加 工廠 及閘室下游土建工作面(開挖前期供電動空壓機), ΣP1=100kw II 路:自配電柜供往 經(jīng)理部、 生活區(qū) 、及電動空壓機房, ΣP2= 300 kw Ⅲ 路:自配電柜供往 塔吊及閘室上游土建工作面(開挖前期供電動空壓機) ΣP3=200kw 用電負荷計算表 設(shè) 備 功 率 2020 年 2020 年 2020 年 69 1012 15 610 1112 12 空壓機 20m3(電動 )3 臺 132KW1 135KW2 402 267 拌和站 50m3/h1 座 83KW 83 83 83 83 砼拌和機( ) 1 臺 塔吊 QTZ120 65KW 65 65 65 65 電焊機 7 臺 對焊機 1 臺 17KW7 150KW1 51 218 119 119 119 102 灌漿設(shè)備(地質(zhì)鉆機 5臺,灌漿泵 3 臺,攪拌桶 3 臺) 11KW5 3 3 117 蛙式打夯機 5 14 14 14 14 鋼筋機械 17KW 17 17 17 17 17 木工機械 18KW 18 18 18 18 10 抽水機械 2 5 15 26 26 26 26 15 砼及其他設(shè)備 40KW 20 20 40 40 40 20 工地照明 30KW~40kw 30 30 40 40 40 30 合 計 518 453 626 429 422 356 綜合系數(shù) 合 計 388 340 439 300 295 249 高峰用電負荷 439KW 從 10kv 高壓線用 50mm2 鋼芯鋁鉸線 “T”接至 500kvA 變壓器,從變壓器到配電房采用 95mm2 銅芯線,到拌和站、 加工廠、預(yù)制廠、土建工作面 等 地, 支線采用 50mm2銅芯線。 施工供水 施工期 間建兩套供水系統(tǒng),左右岸分開布置。 溢洪道左岸:主要為拌和站混凝土拌和用水和左岸土建工作面混凝土養(yǎng)護用水,在東副壩上游適當位置打一眼深井,在左岸原導(dǎo)水堤頂部建一座 50m3 的封閉型調(diào)節(jié)水池,井內(nèi)布置潛水泵,深井水通過管道到達蓄水池,再鋪設(shè)供水 管路到各用水點。 根據(jù)計算,投入 6 臺 9~22m3/min 空壓機(正常工作 5 臺, 1 臺備用),其中 3臺為電動空壓機( 2 臺 12m3/min, 1 臺 22m3/min), 3 臺 9m3/min 為油動空壓機(其中備用 1 臺),設(shè)立集中供風(fēng)站,將 3 臺電動空壓機 和 2 臺油動空壓機集中布置在溢洪道右岸老閘管所前的空地上。 ( 3)風(fēng)管布設(shè) 選擇集中供風(fēng)方式,見下圖。注意水、電要安排到位,熟料的運輸要緊湊。 根據(jù)招標文件要求, 2020 年 5 月 30 日前完成底部混凝土澆筑,該項砼澆筑量為 25548m3。配備 1 臺 m3 的 ZL50 型裝載機進行堆料和上料工作,配置 1 臺 QTZ120 型塔式起重機和 1 臺 QY25 型汽車起重機完成混凝土垂直運輸,配置 10 臺 機動翻斗車完成混凝土水平運輸 。拌和站及拌和機上搭蓋涼棚以適應(yīng)季節(jié)施工需要。 砂料場 → 工地料場( 用自卸汽車運) → 裝載機堆高。砂石儲料倉的地面結(jié)構(gòu)形式為 15cm厚 C10 砼地坪,下設(shè) 10cm厚碎石墊層,并設(shè) %排水坡度,坡向設(shè)排水溝,確保砂石純凈,減少含泥量和控制含水量。 砼構(gòu)件預(yù)制場 回填平臺水泥罐HZ 50拌 和站電水拌和系統(tǒng)平面布置示意圖東副壩對外公路本工程主要預(yù)制件為:新泄洪閘上游交通橋 C30 砼預(yù)制 T 型梁 179 m3,東副壩壩頂下游路沿石、臺階踏步等 C20 砼 143 m3,堵壩壩頂下游路沿石、臺階踏步等C20 砼 85m3。 施工輔助工廠 ? 鋼筋加工廠: 本標段泄洪閘 工程鋼筋用量為 1151 噸,用量 大 ,加工強度 高 。 ? 模板加工廠: 模板加工包括平面、曲面、圓頭模板,均由我局金屬結(jié)構(gòu)加工 車間制作,按設(shè)計圖紙組合成定型模板,現(xiàn)場加工場只承擔模板的拆卸、整修、儲存和涂脫模劑,以及對零星邊角模板的加工,曲面圍檁方木刨光和零配件的儲存與整修。 ? 機修廠:機修廠占地 300 m2,建機修車間 80m2。 施工倉庫 ?水泥庫: 工地主要使用散裝水泥, 另外還需要部分 袋裝水泥。 ?炸藥庫: 利用水庫管理局現(xiàn)有的 防汛 炸藥庫和雷管庫 , 再加以修整, 庫四周設(shè)鐵絲網(wǎng)圍墻和外部隔離,庫內(nèi)備有足夠的消防器材,院內(nèi) 建 值班室, 設(shè) 2 個 專人看守。 ? 職工 生活用房:施工高峰約 491 人,擬建職工宿舍 3000m2,職工食堂 200m2,浴室 40m2,醫(yī)療室 15m2,采 用 活動房。生活區(qū)內(nèi)鋪設(shè)泥結(jié)碎石路面,并與進場道路相連。 施工 用房 布置一覽表 序號 名稱 建筑結(jié)構(gòu)( m2) 占地面積( m2) 備注 磚瓦 活動房 工棚 1 管理用房 450 900 500kvA 變壓器及備用電機,生活用水供水系統(tǒng)均布置在此院內(nèi)。165。165。由于施工圖紙設(shè)計院還沒有提供,雖然已進行了開工典禮,但是, 仍 無法正式開工。至 2020 年 2月底,本工程全部完成。 所以,本工程控制性關(guān)鍵線路為: 施工準備 → 溢洪道土石方開挖(中間進行老閘拆除) → 上游圍堰填筑 → 閘室砼→ 交通橋砼 → 工作橋梁板砼 → 啟閉機安裝 → 啟閉機房建筑及裝飾 → 弧形閘門安裝→ 電器及照明設(shè)施安裝 → 聯(lián)動調(diào)試 → 尾工處理 → 竣工驗收 施工總體安排 本工程工期安排總特點是前期較緊張,后期較寬松。 ?溢洪道左岸三角帶棄渣場 需布置拌合站、加工廠等臨時設(shè)施,施工前期需盡快利用開挖土石方將該處填筑至規(guī)劃的 高程( ,預(yù)留 50cm 腐植土層最后填)。 ? 本工程土石方開挖施工高峰為 2020 年 6 月 ~2020 年 9 月,混凝土施工高峰為 2020 年 2 月 ~2020 年 5 月,土石方填筑施工高峰月為 2020 年 10 月 ~2020 年 12月,在趕工期的同時, 應(yīng)采取溫控措施,確保砼施工質(zhì)量。渠底寬度一般為 70m,最淺挖深 (原消力池),最大挖深約 ( 閘室下游),一般挖深約 ,開挖斷面積380m2~800m2,開挖總方量約 萬 m3。 施工安排: 2020 年 7 月 1 日本工程一開工就進入穎河主汛期,考慮到 2020 年穎河主汛期內(nèi)溢 洪道原 8 孔泄洪閘有防汛要求,為保證原溢洪道在遭遇非常洪水時能正常泄洪,首先只能進行上游引渠段(約 6 萬 m3,老閘前預(yù)留約 20m,圍堰下預(yù)留 27m)和下游部分陡坡消力池段及 出口尾水渠段土石方開挖(約 8 萬 m3,原消力池及池后 20m 預(yù)留,原鄉(xiāng)間公路預(yù)留),汛期內(nèi)( 2020 年 7 月 1 日 ~2020 年 9 月 30日) 83 個日歷天,共完成土石方開挖 萬 m3,此段平均生產(chǎn)能力為 1700m3/天。 老閘拆除 原 8 孔泄洪閘全部拆除,即拆除弧形閘門、卷揚式啟閉機 8 套,拆除啟閉機房581m2,拆除老鋼筋混凝土 13137m3。 上游圍堰工程 上游圍堰布置在原溢洪道上游 ,左岸與東副壩上游壩坡相接,右岸與溢洪道進口山邊小路銜接。 施工安排:圍堰填筑施工安排在 2020 年 7 月 1 日的開工之初 ,石渣利用上游石方開挖的棄料,粘土取自下游土料場(運距 )。至 2020 年 11月 15 日,圍堰拆除完成,歷時 46 個日歷天。閘室為開敞式實用堰結(jié)構(gòu),中墩厚度 ,底部和兩側(cè)堰體整體澆筑成一體。 閘室上游交通橋為預(yù)制 T 型梁結(jié)構(gòu), T 型梁安排在上游鋪蓋上預(yù)制,預(yù)制安排在 2020 年 3 月 15 日至 2020 年 4 月 20 日,歷時 36 個工作日,養(yǎng)護 1 個多月后,于2020 年 6 月 1 日開始吊裝, 15 個工作日內(nèi)完成吊裝任務(wù)。 閘室上部啟閉機房和兩岸橋頭堡建筑及裝飾待 5 臺卷揚式啟閉機全部吊裝就位后開始施工,于 2020 年 8 月 11 日開工,至 2020 年 10 月 11 日結(jié)束,歷時 62 個日歷天。計劃于 2020 年 2 月 1 日開工,至 2020 年 2 月 28日完成。 施工安排: 分塊跳倉作業(yè)。 施工安排: 分塊跳倉作業(yè)。 施工安排:渠底 砼澆筑 和兩邊噴混凝土于 2020 年 2 月 1 日開始,至 2 月 28 日結(jié)束。 施工安排: 2020 年 3 月 1 日開始,至 3 月 20 日結(jié)束。計劃于 2020 年 5 月 21 日開始施工,至 2020 年 7 月 31 日兩岸翼墻全部結(jié)束。 高程以下的墻體在 2020年 5 月 30 日以前完成,其余的墻體混凝土至 2020 年 9 月 30 日完成。歷時 102 個日歷天。隨后用塔式起重機、 20T 滑輪組聯(lián)合進行吊裝,并由啟閉機配合進行拼裝,每扇閘門分五次吊裝完成。 電氣設(shè)備安裝 所有接地系統(tǒng)埋件施工與土建施工同步進行,變壓器、高低壓開關(guān)柜、電線電纜等電氣設(shè)備安裝在啟閉機房、橋頭堡裝修后期同步施工。心墻頂部高程 ,內(nèi)外邊坡均為 1:1,心墻和石渣接觸處設(shè) 厚反濾過渡帶。壩體粘土心墻和石渣填筑于 2020 年 6 月 1 日開始,至 7月 31 日結(jié)束。 施工安排: 17 口爆破井的填筑(下部水平段澆筑混凝土,豎井段回填粘土)在 2020 年 5 月 30 日溢洪道主要底部混凝土完成后開始施工。 施工安排:利用開挖棄渣填筑在混凝土的施工間隙及時安排, 2020 年 3 月 ~12月內(nèi)完成。 反鏟挖掘機 5 臺, 10T 自卸車 15臺, 88kw 推土機 3 臺, 8~10T 振動平碾 1 臺, 812~20T 羊角碾 1 臺,蛙式打夯機 6 臺。 堵壩 鉆孔: 410m; 帷幕灌漿: 400m; 砼工程 溢洪道 混凝土澆筑: 41253m3; 噴混凝土: 4774m3; 鋼筋制安: 1151 噸; 錨桿: 3362 根(φ 22長 3m); 紫銅片止水: 403m; L600低發(fā)泡塑料板: 3238m2; 溢洪道砼月最大強度約 10000m3,一次最大砼澆筑量 930m3,最大澆筑強度約 40 m3/h,采用 HZ50型砼拌和站,每小時生產(chǎn)能力 50 m3, 1 臺 混凝土拌合機; 10 臺 機動翻斗車水平運輸砼; 1 臺 QTZ120 塔式起重機和 1 臺 25T 汽車起重機配兩套 m3 砼吊罐垂直運輸砼。根據(jù)每天完成的工程項目及工程量,通過比較分析,確定按當前施工進度繼續(xù)施工將對目標工期造成的影響,從而及時對現(xiàn)行計劃及資源投入進行調(diào)整,達到全工程按動態(tài)管理來進行控制,最終實現(xiàn) 預(yù)期的工程進度計劃。 ? 做好施工測量服務(wù)指導(dǎo)工作,及時進行測量放樣、檢測和收方工作,為現(xiàn)場施工提供良好的測量服務(wù)。我局制定有具體而嚴格的《項目法施工管理實施細則》,工程進度計劃的實施是對項目部考核的一項重要內(nèi)容,并有嚴格的進度計劃目標保證調(diào)整措施和獎勵政策。 ② 堅持會議協(xié)調(diào)制度。 ⑤ 積極參加業(yè)主、監(jiān)理組織的各種協(xié)調(diào)會,積極配合業(yè)主和監(jiān)理。 ⑦ 堅持項目部領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員現(xiàn)場 24 小時值班制度,及時協(xié)調(diào)、處理、解決施工中出現(xiàn)的問題。從人員素質(zhì)上來保證工程進度計劃的實施。 ? 根據(jù)施工需要配備數(shù)量足夠、性能良好的施工機械設(shè)備組織進場,并配備一定數(shù)量的備用設(shè)備。 材料供應(yīng)保證措施 所有材料全部依靠陸路運輸,而砂料運距較遠,供應(yīng)能力有限,因此,能否提前備足各種施工材料,是保證施工順利進行的關(guān)鍵。 ? 項目部物機科采購人員根據(jù)材料計劃及時與生產(chǎn)商、供應(yīng)商簽訂生產(chǎn)、供貨合同,嚴格按質(zhì)量標準訂貨,確保工程材料供應(yīng)不影響施工進度。 設(shè)計洪水位為 。 圍堰設(shè)計 ?圍堰堰頂高程確定 堰頂高程 H=H1+H2+H3+ H4 式中: H1— 設(shè)計洪水位,上游圍堰取 ; H2— 安全超高,取 ; H3— 沉陷量,取 ; H4— 浪高及波浪爬高,計算得 ; 上游圍堰堰頂高程 H=,堰頂有交通要求,再加 20cm 泥結(jié)碎石路面,取 H=。為防止洪水期間風(fēng)浪對圍堰的沖刷,上游圍堰的迎水面采取袋裝碎石及一層土工膜護坡,并將土工膜延伸到上游 ,土工膜下邊用 10cm 15cm混凝土埂壓封。圍堰下部預(yù)留巖體較厚( 27m~35m),故認為本工程的施工圍堰抗?jié)B是穩(wěn)定的。圍堰清基完畢,需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格,方可進行圍堰的填筑。石渣和粘土同時分層填筑,用振動碾壓實,并用 88kw 推土機配合修路、整坡及平整工作面。 2020年 10 月 1 日圍堰開始拆除,采用 2 臺 1m3 挖掘機開挖, 1 臺 88KW 推土機配合, 6臺 10T 自卸汽車運輸。鉆孔爆破分為:中部大方量石方爆破、邊坡預(yù)裂爆破和保護層控制爆破??咨顬? m左右,施工時應(yīng)嚴格控制孔深和裝藥量。采用手風(fēng)鉆鉆孔,參數(shù)為:間距 a=50cm; 孔 經(jīng) D=50mm;不偶合系數(shù) Dd=;炸藥單耗 125g/m ;藥卷直 經(jīng) φ =32mm。 下游為農(nóng)田,不宜大量排水。 在 2020 年汛期以前,將下游預(yù)留的公路開挖至設(shè)
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