《王牌方案設(shè)計四院》ppt課件-預(yù)覽頁
【正文】 與馭菱涂裝線相當(dāng) 新車身涂裝線 2910 2910 可滿足時代、工程車車身涂裝，只需做適應(yīng)性改造 一條老涂裝線 主要用于小件涂裝 2 4 通過性只適應(yīng)于最大 下規(guī)格 前處理與中面涂分離，中面涂靠地面軌道人工推送，屬于王牌淘汰線，現(xiàn)改為小件涂裝 老車身涂裝線 1500 664 剝離 4 王牌公司現(xiàn)有資源評估－－ 車架車間 工廠組成 制造資源情況 需提升產(chǎn)能方面改造 需提升工藝水平方面的改造 生產(chǎn)王牌產(chǎn)品 產(chǎn)能 工藝能力 工藝水平及質(zhì)量狀態(tài) 資產(chǎn)價值 標(biāo)準(zhǔn) 最大 資產(chǎn)名 稱 原值 預(yù)估 值 車架 車架車間 沖壓 所有工程車車架產(chǎn)品的沖壓 5 最大縱梁壓力力噸位 5000噸 沖壓與南、北方工程車相比設(shè)備相當(dāng)，但模具制造水平和沖壓件的質(zhì)量狀態(tài)低于南、北方工程車。駕駛室裝配線 。裝配線、擰緊工具與南方工程車相當(dāng)，工位設(shè)置劣于南方工程車；裝配質(zhì)量劣于南方工程車。液壓加注系統(tǒng) 。內(nèi)飾線 。 維持現(xiàn)產(chǎn)能及工藝水平，滿足王牌產(chǎn)品生產(chǎn)。 工程車產(chǎn)品： 2022年－ 2022年業(yè)務(wù)總 需求 19萬輛 （ 1）北方工程車：產(chǎn)能 10萬輛 /年，滿足 2022年 ； （ 2）南方工程車：現(xiàn)有工程車產(chǎn)能 5萬輛 /年，與 2022年業(yè)務(wù)需求 ，差 ，將 11 制造任務(wù) 自制任務(wù) ： 王牌工廠完成車身 (沖壓、焊裝、涂裝）、車架（沖壓、鉚接、涂裝）、工程車貨廂（下料、沖壓、焊接、涂裝）、整車（裝配、檢測）生產(chǎn)任務(wù)。 2 車身涂裝車間 承擔(dān)全部產(chǎn)品的車身前處理、陰極電泳、中、面涂漆生產(chǎn)。 12 產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo) . 工作制度與年時基數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能： 班制，全年 250天，兩班， 8小時 /班 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能年時基數(shù)：工人 1830小時，設(shè)備雙班 3820小時 最大產(chǎn)能： 班制，雙大班每班 10時；或三班每班 8小時 、生產(chǎn)綱領(lǐng) 綜合產(chǎn)能 ： 中重型工程車 5萬輛 /年 輕型車 5萬輛 /年 合計 10萬輛 /年（車身裝焊標(biāo)準(zhǔn)雙班制，其余車間按雙大班或三班） 建設(shè)總體安排： 第一步 ， 在 09年底完成涂裝車間、總裝車間、車架車間的適應(yīng)性改造，滿足福田工程車的生產(chǎn)（福田工程車的車身總成由現(xiàn)南方工程車供應(yīng)商同步在成都或重慶建生產(chǎn)線）。 14 改造方案 工廠組成 改造內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能 最大產(chǎn)能 車身裝焊車間 建設(shè) 11358平方米廠房（兩跨半），投資 2040萬元 王牌老廠區(qū)兩條車身焊裝線搬遷至新建焊裝車間，生產(chǎn)原王牌產(chǎn)品，產(chǎn)能 5萬臺，投資200萬元 建設(shè)輕卡焊裝線，生產(chǎn)福田時代和中卡平板車產(chǎn)品，投資 2200萬元，產(chǎn)能 5萬臺 。第二步，新建焊裝車間，新增時代焊裝線，滿足時代產(chǎn)品的生產(chǎn)， 2022年 2月 28日完成。 工程車車身沖壓散件從長沙運至成都運輸成本費用 運輸形式 公里數(shù) 每臺套運輸總費用 每臺套工程車車身沖壓件每公里平均運輸費用 汽車 1480 395元 0． 27元 /每公里 .每臺 時代車身沖壓件從山東運至成都成本費用 運輸形式 公里數(shù) 每臺套運輸總費用 每臺套時代車身沖壓件每公里平均運輸費用 汽車 1780 801元 0． 45元 /每公里 .每臺 可考慮利用現(xiàn)供應(yīng)商資源在成都或重慶建福田工程車沖壓、焊裝線方案 19 附件：二、各車間工藝描述及改造內(nèi)容 、沖壓 （ 1） 王牌產(chǎn)品車身的沖壓件利用王牌現(xiàn)有沖壓資源外協(xié)。 （ 2） 模具： 神牛、神風(fēng)、神鷹、歐虎等 4個車型的模具，其中 歐虎車型為 2022年 10月才投產(chǎn)， 4個車型的模具 預(yù)估值為 3457萬元，價格不高，且為制造王牌工程車車身的必須工裝，建議收購。 對原老廠區(qū)王牌產(chǎn)品兩條焊裝線進(jìn)行搬遷 ,移至新建焊裝車間 . 投資 工藝裝備 2400萬元，建筑 1200萬元，其它 120萬元 總投資： 3720萬元 21 、車身涂裝車間 產(chǎn) 能 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能： /年 現(xiàn)王牌公司車身新涂裝線設(shè)計能力為 /年 雙大班 .300天 工藝內(nèi)容描述 總裝一車間：主要生產(chǎn)中型、重型工程車 。 雙班 ； 最大產(chǎn)能： 10萬臺 /年 其余有 11臺沖壓設(shè)備，最大噸位為 500噸 ,不具備連線生產(chǎn)的能力。 雙班 ,執(zhí)行雙大班可達(dá)到 10萬生產(chǎn)能力涂裝工藝流程按王牌公司車架涂裝線工藝執(zhí)行 改造內(nèi)容 ?新增一臺 3000T縱梁壓力機(jī)，新增一臺縱梁沖孔機(jī)； ?新增一條時代產(chǎn)品車架鉚接線； ?增加搖臂鉆床 8臺； 投 資 總投資 1285萬元 24 、貨廂車間 產(chǎn) 能 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能： 5萬臺 /年 ?產(chǎn)能 5萬臺 /年。 、公用系統(tǒng)改造
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