【正文】 份有限公司，原先是一家擁有3000多家線下實(shí)體店鋪的傳統(tǒng)服裝企業(yè)，從去年開始，開始進(jìn)行線上營銷。七匹狼為了避免同質(zhì)性，采用了差異化營銷的手法?！　〈送?，O2O模式在品牌營銷、廣告營銷和體驗(yàn)營銷三個(gè)方面，具有滿足顧問型銷售的優(yōu)勢?！　τ贠2O來說，由于是先下單再進(jìn)店，所以很容易評判線上推廣的效果好壞?！　?011年全球十佳網(wǎng)商之一的尚品宅配在推行O2O模式過程中，十分注重線上體驗(yàn)。周圍從北京來的人，都紛紛說將來要定制家居，就找這樣的。Grubwithus是SoLoMo概念和O2O結(jié)合的最佳范例。　　像這樣的O2O發(fā)財(cái)機(jī)會，也許會落在某個(gè)講漢語的未婚青年頭上。O2O被視為線上線下的進(jìn)一步融合，線下服務(wù)商家利用網(wǎng)絡(luò)線上攬客，消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)篩選并結(jié)算服務(wù)。團(tuán)購的爆發(fā)加速了O2O模式的演進(jìn)，使O2O模式獲得了進(jìn)一步的挖掘與完善。這也是為何去年團(tuán)購網(wǎng)站之間會掀起一場城市拓展競賽，因?yàn)樗煌趥鹘y(tǒng)電子商務(wù)的一網(wǎng)覆蓋天下，更加強(qiáng)調(diào)本地化服務(wù)?！　』乜粗袊鴪F(tuán)購市場發(fā)展，團(tuán)購網(wǎng)站從一天一款團(tuán)購產(chǎn)品到一天多團(tuán)，從一款產(chǎn)品只賣一天到一款賣多天，從一個(gè)城市輻射到全國各地區(qū)，團(tuán)購的服務(wù)品類也日益增多。近日，滿座CEO馮曉海宣布一項(xiàng)新團(tuán)購服務(wù)，滿座網(wǎng)與中糧悅活、好鄰居三方達(dá)成戰(zhàn)略合作，消費(fèi)者可以通過網(wǎng)上下單，通過好鄰居便利店提取悅活產(chǎn)品。將線上客源與實(shí)體店消費(fèi)進(jìn)行對接，其中蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)?？梢哉f，O2O是提升我國服務(wù)業(yè)水平及占GDP比重的機(jī)遇。這種模式特別適合必須到店消費(fèi)的商品和服務(wù)，同時(shí)給消費(fèi)者獲得雙重實(shí)惠，一方面是線上訂購的方便快捷，另一方面是線下消費(fèi)的實(shí)惠體驗(yàn)。　　的確，將支付模式和客流引導(dǎo)相結(jié)合，推廣效果便于檢查，每筆交易可跟蹤，就是O2O模式的最大優(yōu)勢，而這種優(yōu)勢在本地化的服務(wù)市場得以充分施展。因此，未來如去哪兒網(wǎng)團(tuán)購、汽車之家團(tuán)購這類趨向?qū)I(yè)的垂直網(wǎng)站團(tuán)購會讓O2O變得羽翼更加豐滿?！　∫云嚠a(chǎn)業(yè)為例，2010年中國汽車產(chǎn)銷量共超1800萬輛，成為全球汽車大國。目前，總規(guī)模已超過1900億元，2012年將增至5000億元?！　∑嚪?wù)商與汽車消費(fèi)者之間的信息不對稱，便給長期專注汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的垂直網(wǎng)站帶來了機(jī)遇。　　中國O2O，路不平坦　　O2O在美國能夠如魚得水，與美國線下服務(wù)業(yè)比較高的整體發(fā)展水平無不關(guān)系。當(dāng)前O2O模式最典型的是優(yōu)惠券，利用手機(jī)上程序?qū)崿F(xiàn)電子優(yōu)惠券來替代傳統(tǒng)印刷的卡片優(yōu)惠券或者會員卡。而現(xiàn)在推出O2O模式的汽車之家服務(wù)區(qū)，我們則需要挨家店去談，去審核每家店的資質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，力爭把最好的服務(wù)提供給消費(fèi)者。O2O模式并非簡單的互聯(lián)網(wǎng)模式，此模式的實(shí)施對企業(yè)的線下能力是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。與實(shí)體商品不同，消費(fèi)者預(yù)先為服務(wù)埋單，一旦質(zhì)量低于預(yù)期甚至低劣，而消費(fèi)者卻因“退貨”無門而只暗自承受，會極大損傷其積極性。當(dāng)下，正有越來越多的消費(fèi)者體驗(yàn)到O2O帶來的便利，團(tuán)購算是成功案例。除團(tuán)購，O2O還有廣闊發(fā)展?jié)摿?，眾多有?shí)體店的商家都可通過O2O做線上推廣并完成線上交易，做成本地化標(biāo)準(zhǔn)化生活服務(wù)折扣商城。（傳統(tǒng)電商的O2O之思　　電商要想重新建立自己的O2O產(chǎn)業(yè)鏈，是難上加難，而在電商艱難開拓自己的線下業(yè)務(wù)的時(shí)候，其實(shí)另有一支生力軍也在努力發(fā)展自己的線上業(yè)務(wù)，那就是傳統(tǒng)行業(yè)的佼佼者們，如果電商能夠通過與傳統(tǒng)行業(yè)的合作，發(fā)揮自己在線上業(yè)務(wù)的資源優(yōu)勢，同時(shí)結(jié)合傳統(tǒng)業(yè)者的線下資源，這仍不失為傳統(tǒng)電商在O2O上的一條出路。這在我們服務(wù)業(yè)發(fā)展緩慢的祖國同樣具有意義?！　∠裎覀冞@里的電商一樣，網(wǎng)上藥店的員工不到500人，并且早就估算出一開始先要虧損幾百萬美元，但其成交額是收入的3 9 8倍時(shí)，而沃爾格林只有1 . 4倍。而這正是我們今天O2O模式的基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)的線下服務(wù)基礎(chǔ)，包括方便的服務(wù)場所，訓(xùn)練有素的服務(wù)人員，而最基礎(chǔ)的地方則在于員工對于客戶熱忱的服務(wù)意識?！倍W(wǎng)上藥店先跑后走，最后才開始艱難發(fā)展線下服務(wù)的緩慢爬行，正是我們傳統(tǒng)電商發(fā)展O2O的瓶頸之處。傳統(tǒng)電商在此方面自然有著豐富經(jīng)驗(yàn)。最典型的一個(gè)方面就是物流?！　∵@或許是電商最為頭痛的部分?！　⊥瑫r(shí)，即使在既有場所里，服務(wù)的優(yōu)良也需要具體保障。對于貓一樣的人，就必須有一些可以限制其自由的方式，促使其完成自己的工作?！　　2C普遍的賠本賺吆喝換取銷售額的增加模式中，價(jià)格戰(zhàn)幾乎成了唯一的競爭策略。　　比如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與實(shí)體店如曲美家具進(jìn)行合作，是線上線下能夠連成一片，但傳統(tǒng)電商們利用自己的既有優(yōu)勢試圖在這一領(lǐng)域建立勢力，卻也讓自己的既有劣勢在這一領(lǐng)域繼續(xù)產(chǎn)生著不利影響。C2B，一個(gè)是消費(fèi)者驅(qū)動，一個(gè)是定制，通過個(gè)性化的需求來創(chuàng)造附加值，而不是同質(zhì)化的產(chǎn)品在成本方面的競爭。　　作為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸之一，線下服務(wù)成為現(xiàn)在業(yè)內(nèi)熱議的名詞之一。　　線下到線上的先驅(qū)　　在O2O的實(shí)際操作方面，航空企業(yè)做出了很好的榜樣。年中開始的葛優(yōu)笑臉出現(xiàn)在城市的各個(gè)角落，平安車險(xiǎn)通過在網(wǎng)上的選擇就可以得到價(jià)格的大致數(shù)字，注冊登記后則有線下服務(wù)人員的登門服務(wù)，最終完成車險(xiǎn)的投保。我們也應(yīng)該注意到，航空業(yè)的服務(wù)在以往的前電商時(shí)代建立在高昂的服務(wù)費(fèi)用基礎(chǔ)之上，早已擁有了完整的服務(wù)培訓(xùn)體系和良好的服務(wù)意識，空姐的微笑已經(jīng)成為非常程序化的一部分，而建立在此基礎(chǔ)之上的電商化，需要的是一個(gè)IT技術(shù)平臺?！　≈袊碾娚坍a(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間短，而速度十分驚人，這已經(jīng)造成了現(xiàn)實(shí)的人才短缺。臺灣的百腦匯提出“水泥+鼠標(biāo)”的概念，為消費(fèi)者帶來更好的購物體驗(yàn)。這比起致力于建立服務(wù)鏈的傳統(tǒng)電商通過一根電話線連接消費(fèi)者和商家要靠譜的多：用戶最后底線是可以找到具體的服務(wù)人員，而不是只能一邊聽著電話忙音在自己家里干著急。實(shí)體店遇到電子商務(wù)是歷史的必然，兩者發(fā)展中遇到各種挑戰(zhàn)與機(jī)遇，兩者結(jié)合起來，充分利用這種優(yōu)勢達(dá)到共贏的目標(biāo)。因?yàn)槌鲎廛囁緳C(jī)本身的門檻是很低的，開車在二十一世紀(jì)已經(jīng)是絕大多人掌握的技能，而識路在手機(jī)地圖高度發(fā)達(dá)的移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代里不再成為一個(gè)了不起的能力?！　≡诿绹腢ber網(wǎng)站，作為基于移動應(yīng)用的的出租車網(wǎng)絡(luò)，利用GPS來聯(lián)接需要服務(wù)的乘客與已注冊的私家車，實(shí)現(xiàn)在最短時(shí)間里的互動，節(jié)省了時(shí)間，也可以為乘客節(jié)省一部分費(fèi)用，當(dāng)然這在我國有一些風(fēng)險(xiǎn)，但在美國的洛杉磯、紐約、波士頓、芝加哥和華盛頓等大城市早已建立了網(wǎng)絡(luò)。Getaround 發(fā)展迅速，僅上周有 1600 臺汽車注冊，這個(gè)數(shù)字是汽車租賃業(yè)老大 Zipcar 所擁有汽車的數(shù)量的 20%?！　÷糜螛I(yè)早已和線上掛鉤，中國的不少旅游公司已經(jīng)推出自己的線上服務(wù)，并通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行推銷服務(wù)，而更為個(gè)性化的個(gè)人旅游也在O2O模式中獲得更多便利　　服務(wù)上線的理論可行　　通過以下阿里研究中心提供的iSPI報(bào)告我們可以看到2011年6月iSPI分類價(jià)格指數(shù)月環(huán)比與年同比漲幅由圖1展示。6月年同比漲幅超過總體平均水平的是衣著類、交通和通訊類、及雜項(xiàng)商品和服務(wù)類。從2月到5月食品類iSPI年同比增速一直為負(fù)，但負(fù)值一直在收窄。食品類iSPI與食品類CPI存在很大差異的原因在于，網(wǎng)絡(luò)零售中的食品構(gòu)成與居民日常消費(fèi)的食品構(gòu)成非常不同。衣著類iSPI同比增速總體較高，%，%?！　∷?、醫(yī)療保健護(hù)理類iSPI月環(huán)比價(jià)格波動性非常大?！　∥濉?。相比去年同期，%。居住類iSPI環(huán)比數(shù)據(jù)顯示，從10月到次年2月都屬于該類商品淡季。　　九、%，%?！　2O是電子商務(wù)的下一座“金礦”，但是這并不意味著人人都能淘到金子?！　《鴮τ谏碳遥琌2O則能夠給予他們更多的宣傳和展示的機(jī)會，而且其宣傳效果容易測量，推廣效果可查詢，每筆交易也可以跟蹤?！　《鴮τ贠2O服務(wù)提供商來說，這種商業(yè)模式可以為他們帶來大規(guī)模、高粘度的用戶，幫助他們獲得商家資源，以及充沛的現(xiàn)金流。但是這并不是必然的結(jié)果，O2O的發(fā)展也面臨很多問題。　　O2O可以為服務(wù)提供商帶來立即可見的現(xiàn)金流，同時(shí)也給了他們進(jìn)行暗箱操作的空間。像這種攜款走人的案例，在團(tuán)購網(wǎng)站中并不鮮見。就如松下幸之助所說：“誠信既是無形的力量，也是無形的財(cái)富。工商部門在接到消費(fèi)者投訴之后，應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間做出反應(yīng)，對涉嫌違法違規(guī)經(jīng)營的O2O企業(yè)進(jìn)行懲罰，并將懲罰結(jié)果公之于眾?！　∮忻襟w曝光，消費(fèi)者進(jìn)行團(tuán)購發(fā)生的離奇事件。在團(tuán)寶網(wǎng)上，一家名為濟(jì)南品墨攝影工作室的商家推出28元團(tuán)購攝影寫真套餐，有消費(fèi)者購買之后，找到這個(gè)商家拍攝完照片，但是到取照片的時(shí)候，這個(gè)商家卻沒了蹤影。O2O本身是非常強(qiáng)調(diào)本地化經(jīng)營的商業(yè)模式，在某個(gè)區(qū)域內(nèi)做精做透，這樣才能長久的維持客戶?？梢酝ㄟ^與當(dāng)?shù)毓ど滩块T或消協(xié)進(jìn)行合作，對商家的經(jīng)營資質(zhì)和經(jīng)營行為進(jìn)行審核。團(tuán)購網(wǎng)站就是典型案例。根據(jù)具體的情況因地制宜地確定經(jīng)營策略，因此，才能夠共生共存，互利共贏。　　在經(jīng)營思路上，O2O經(jīng)營者也不能僅僅鎖定低價(jià)路線，而是應(yīng)當(dāng)借助自身的媒體優(yōu)勢，幫助商家挖掘一些增值業(yè)務(wù)。而O2O本身是可以做出很多“花樣兒”的，在線下實(shí)體店的客戶咨詢、免費(fèi)體驗(yàn)等環(huán)節(jié)都有文章可做。例如在手機(jī)微博上開品牌專區(qū)，參與手機(jī)微博上舉辦的一些熱點(diǎn)活動等，利用社交網(wǎng)絡(luò)的人氣帶動銷量。移動電子商務(wù)的發(fā)展還相對落后。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年初以來，中國團(tuán)購行業(yè)共發(fā)生17起投資事件，團(tuán)購成為熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)?！　2O作為強(qiáng)調(diào)線上線下結(jié)合的電子商務(wù)模式，其與App應(yīng)用有著天然的結(jié)合點(diǎn)。但是從O2O的應(yīng)用場景上看，主要可以分為五種，其中四種都與手機(jī)密不可分。O2O只有抓住移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的機(jī)遇，才能真正獲得爆炸式的發(fā)展。　　O2O與LBS　　手機(jī)相對于PC來說，一個(gè)明顯的優(yōu)勢是可以體現(xiàn)出用戶的地理位置信息。LBS本身也是線上與線下的結(jié)合，通過LBS服務(wù)，用戶也可以進(jìn)行商品查找和購買。關(guān)鍵是O2O服務(wù)提供商需要具備平臺意識，不能僅僅將O2O作為一種電子商務(wù)應(yīng)用，而應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上聚集用戶，形成平臺，并提供一系列的增值服務(wù)。用戶只要發(fā)出租車需求，數(shù)分鐘之內(nèi)就有車輛到達(dá)提供服務(wù)，用戶可以通過手機(jī)進(jìn)行支付?！　2O的一個(gè)重要屬性即是媒體屬性，它為商家提供了一條與消費(fèi)者直接溝通的橋梁?！　∧壳鞍l(fā)展國內(nèi)發(fā)展比較成熟的O2O應(yīng)用主要集中在團(tuán)購和LBS兩個(gè)領(lǐng)域，可惜團(tuán)購已然開始沒落，而LBS也遲遲沒有爆發(fā)。傳統(tǒng)PC可以借助某項(xiàng)殺手級應(yīng)用聚集大量的用戶群體，并在此基礎(chǔ)上發(fā)展其他的應(yīng)用或服務(wù)。屆時(shí)，O2O將帶動整個(gè)移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而移動互聯(lián)網(wǎng)也將成為O2O發(fā)展的重要助推劑30 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